Бейдж-инженеринг угробил не одну культовую марку, причём Сааб на эти грабли после встречи с ФИАТом наступал регулярно. Если в крому засунуть турбомотор, Сааба не выйдет, и твин спарк из неё Альфу не сделает. А выйдет драндулет, внешне похожий на Автомобиль, а по сути - массовая кредитопомойка в красивой обёртке. Такое фанаты марки не прощают.

Собственно, GM на примере СААба (и не только) показал, как это делать. В штатах такое прокатывало (и то не всегда) ещё с 60-х, но в Европе к автомобилям совсем другое отношение...было (похоже, до изготовления фиатом всяких ро-ботов).

ДжЫп-альфа - лучшее подтверждение деградации марки. ДжЫпов- феррари ещё не делают (мазерати уже есть)?

Так я то держу 75 по спидометру, и поглядываю на цифры на GPS видеорегистраторе. Но и на старуху бывает проруха, иногда...

Работает - только что специально проверил! Кроме того, можно ведь адрес скопировать, ВЫДЕЛИВ МЫШКОЙ, и вставить в адресную строку браузера.

Откуда такая нелюбовь к Ауди? Почти все производители лепят аналогичные шильдики.

Пора тебя уже на микросхемы разбирать, раз генератор случайных мыслей самопроизвольно срабатывает.

Убил, да так качественно, что все попытки его реанимировать провалились.

Деревья подлеска он (в отличии от) совершенно спокойно валит бампером.

Альфа, у которой в родственниках - жып шырокий? Уж лучше тру джульетту 77-го года с трансэкслом и карбами.

Многие альфисты считают последней альфой -164, это при том, что она на половину фиат крома, а на другую - сааб-9000.

Фиат убил альфу., и теперь пытается воскресить, может, что и выйдет, но уже точно не альфа.

Альфа, которая не ломается, как идеальный мужчина/женщина: все верят, что они бывают, но никто не видел.

Если приспичит -- пустят. Но зачем в городе внедорожный грузовик, если вы не коммунальщик?