Между прочим, мотоциклетные категории разделили по мощности. Автобусные, по моему, тоже по колличеству. Вы правильно вещаете. Ведь машины, на которых люди учатся ездить, редко превышают в весе 1,3 тонны и обычно не сильно резкий движок у них, не больше 150 л. с.. Я считаю, что эти пределы надо узаконить для новичков (жду Каплана, который скажет, что это кормушка для ВАЗА, потому что там все такие автомобили). А сажать людей в машины, массой больше 2х тонн и мощными движками надо только с учётом стажа вождения, и, желательно, с учётом статистики правонарушений.

Почините робота - он сломатый.

Большинство на Дальний восток, камчатку, сахалин побежит.....

Да, расходник. Но это звание не означает, что деталь должна служить мало. А меньше 45 т.км. по Москве и хорошим трассам - это очень мало.

Вот,вот,вот.Из отчёсов хлопка и смол делали кузова Тарабант в ГДР.
Японцы,мать их...

на сколько я помню, ещё до н.э. Саллюстий сказал "Всякий человек есть творец своей судьбы". Наша судьба - это, в том числе, и наши дети. давайте воспитаем и достойно и тогда эпоха [у нас не ругаются] не наступит

Печальная правда, как и то, что тут под комментарием можно поставить только один плюс.

Да похоже.

Правильно: "Немецкие кроссоверы" :)

Папу фиата скоро продадут желтолицым братьям, если уже не продали...