Единственная информация которая нужна на светофоре это отображение счетчика времени, до красного сигнала, помогает более точно определить хватает ли времени на проезд, к примеру, большого перекрестка, и счетчик оставшегося времени до зеленого - помогает некоторым не сойти с ума в пробке перед светофором)), да и вообще способствует более активному проезду перекрестков в час пик, когда водила видит время, меньше задержка при старте, соответственно больше машин успевает проехать перекрёсток на котором затруднено движение из-за большого трафика.

Так ясен Armoracia, они там не учат толком, рекомендуемое время практических занятий по вождению в районе 60 часов, а барыги берут деньги и дают при этом хорошо если часов 20, а скорее всего 10-15 и досвидос.

Они бы так боролись с "неприкасаемыми" по типу Горбунова из Ейска, а не пукали бы своими очередными выдумками, создавая видимость бурной деятельности.

Черная краска наносится уже после "ламинации", так что она сотрется по любому.

Судя по второй половине видео местным водилам, там, что есть переход, что нет, вообще по барабану.

"которые оборудованы каким-либо устройством передачи данных" что значит "каким-либо устройством", каким? Каких данных, куда? Что [у нас не ругаются] вообще происходит?

Пока технология максимально не приблизится по цене к обычной оптике с ксеноновыми или галогенными лампами, это все сомнительная порнография.

Фееричная ...ета написана тобой.

Да! Даешь старые, забытые рубленные формы и футуристические дизайн космических челноков! Только Маска гоните на [у нас не ругаются] с его кибертраком.

Такое впечатление, что дизайнеры год от года мутируют и не в лучшую сторону.