Да будь у Вас хоть бугатти.... Вопрос в другом - Вы уверены что заплатили за нее столько, сколько она реально стоит? Рад что порадовал Вас.

Путриоты не согласны.
В их понимании если салон не скрипит - это плохой салон:)

Вот они, грустные фанаты корейского автопрома после покупки бюджетного кроссовера овер 1,3 млн руб.
Комменты почитайте :) Уже петицию готовят хундаю. Вперед, кореефил, составьте им компанию, вы нужны им!)))
ссылка

Лизнул корейцам так лизнул))
Давайте сравнение сида и фокуса по ценам/комплектациям. И аргументы почему фокус хлам, а сид не хлам тоже не забудьте.
Или у кореефилов нет аргументов, только вера?)

Собакоеды договорились! Поздравляю!

А кто спорит. Когда вышел солярис все было по закону жанра — хороший автомобиль, который стоит своих денег, плюс выступает в бюджетном сегменте — бестселлер рынка. Логан когда то по тому же принципу первым был. Сейчас цены подросли — сравните цены в европе и умножьте на курс — сами поймете. Вот рынок и замер в ожидании очередного бестселлера.

А что это все минусуют? Наверное считаете что уж Вы то точно купили автомобиль стоящий своих денег да? На самом деле это практически нереально. Насмешили только.

Кстати заметил такую тенденцию - производитель начинает прокачивать и удорожать модель от поколения к поколению. В итоге наступает необходимость выводить на рынок новую модель классом пониже и подешевле.

Ну если в городе сплошный иномаргосервисы, и эвакуаторы, то пойдет, вызвал, да увезут. а если за город надо?

Комфорт на дубовой бузотерке без подвески? Вы ща пошутили? Отделка там, такая же кирза. как и у всех.

ААА вот опять виноватых нашли, логан и поло, гранту забыли весту, Вопрос стоял. почему это ведро опасное и дорогое, если оно вдруг отличный автомобиль? А?