для не понимающих людей, коих у нас все больше и больше,...да еще в купе с нищебродством большинства на фоне кризиса......недоразумение....А для понимающих людей в авто сразу станет ясно что есть недоразумение....дешевка и высер...для нищебродов стран 3 мира.

мне то все понятно, я давно на том ресурсе и уже вполне могу сделать вывод что тачанка как и многие хундаи (особенно бюджетные) по пассивной безопасности на троечку...Ждем еще примеры- благо много продается...но результат будет тот же...

Не, ну понятно, что сделан салон в Весте на троечку, но задумка, согласитесь, довольно неплохая.
И да, вы правы: со временем косяки в выборе материалов и сборки начинают бесить. Вот уж на что у первого Логана салон был простой и дубовый, а собрано было так и из такого пластика , что и к 100К пробега придраться не к чему было. На контрасте вспоминаю свою 2107 - красивый винтажный салон, но как же он бесил своей кривизной!

это крета недооавтомобиль после ети.....не сранивнимы ни динамика ни комфорт ни шумка ни качество салона...ничего.

причем тут кто кого и тем более на какой скорости?)))
Перекрытие одинаковое.....у обоих по 1 лонжерону работало...в итоге клетка у креты сложилась сильнее..стойку вогнуло лобовую внутрь.....Дастер на платформе B0 которой уже лет 10+, и которая сама не блещет пассивной безопасностью...

Если б корейцы не стали вдруг евреями и не задрали ценник на новый - он был бы интересен как бюджетный B+ класс. А сейчас он вообще не нужен, разве что фанатам-кореефилам :)

Солярис и рядом не валялся с поло по подвеске, по крайней мере старый. Новый поживём увидим.

Не отличные автомобили, а бюджетные небезопасные поделки, выглядящие чуть дороже, чем они есть. Люди у нас за внешний вид готовы доплатить, за свою безопасность - нет.

Да в этом классе салон у всех - дешевка, и у Соляриса - тоже. Даже в C-классе, бывает, такое случается.
Дело-то не в салоне. Дело в надежности.
Это в салоне покупают салон, простите за тавтологию, а эксплуатируют потом весь автомобиль.

за эту цену можно взять уже новый тигуан, или полноприводный етти с 1,8 в средней комплектации! о какой кретте вы говорите за 1,45!? за эту сумму, надо очень ОЧЕНЬ! любить хюндай, чтобы его купить