у вас во фрилендере в вискомуфту масла налили - мама не горюй,
у вас (по сравнению с типовой кроссоверной пародией на внедорожник) объем вискомуфты раза в 2,5 больше
и перегреть его наверное можно но стараться придется усерднее чем на этом чуде от бренда свалившего
по добру по здорову восвояси с расейского рынка
я вас разочарую - мы два разных человека
причем незнакомых лично и подозреваю еще и что с сильно различающимся мировоззрением,
в том числе в автомобильном его аспекте.
но вазофильки конечно непробиваемы к конкретике
зачем уазу мощность? мне она и на легковом авто не упала, я выше 4,5к обычно не выкручиваю,
а посему меня интересует участок крутящего момента до 4,5к
а принимая во внимание по определению говенную шумоизоляцию уаза в его случае — до 3к
а это задоооолго до максимума по лошадям (поэтому и на лошадей мне в общем то — [у нас не ругаются])
но мОлодежь и пОдростки безусловно голосуют рублем за мощность — которую они в нормальных
а не стритсракерских условиях никуда засунуть не смогут, но кого это останавливает по малолетству и недостатку iQ?
то есть по вашему в поцрыоте нужно все оставить как есть и с жесткостью кузова и с апперхуком наповал от руля?
до подушек тут как до луны так что про этот аспект вообще молчу - на примере китайских картонных
коробок очень хорошо видна "польза" от их установки на неподготовленное в остальных аспектах авто
да, до первого серьезного дтп (это после того что с увечьями а не после того когда целехонькие пассажиры самостоятельно выходят из авто которое страховая спишет прямиком на авторазборку) - это "развлечение" и "чепуха".
но кому я говорю? все ж тут такие крутые водители что прямо непонятно откуда столько битых тачек имени
стрисракеров имени багдоросян вообще берется