суммируя - клепать недоприводной первой генерации для недоразвитых рынков будут еще ой как долго

о боже, и кто то ж это переднеприводное убожество ведь купит

в комиксах Countach самое место, может потому он карикатурно и выглядит

что то ажиотажа по поводу остальных "фашистских" машин у американцев еще лет 10 после 911го не наблюдалось,
3ха бэха появилась у пиндосов кажись в 70х ели вообще не в 80х

предотвратить засыпание! сильно!
но — лохов нет
нормальный адекватный человек понимает что единственным способ борьбы с засыпание
это прикорнуть на пару тройку часов

но маркетолухи разумеется вышли на лоха без которого (их) жизнь разумеется плоха

так что просьба добавить «на правах рекламы».
мучачо грасиас

так а с кондовостью, с кондовостью что?

"некоторые покупатели упрекали субаровский седан за излишнюю кондовость"
ну вряд ли высокую ходимость запчастей субару кто то догадается поставить им в минус,
низкую кондовость запчастей для тазиков не исправленную предшественником текущего
директора автотаза с другой стороны вряд ли можно поставить тазику в плюс
кому нужны запчасти [у нас не ругаются] качества?
я за кондовые вещи, дешевое низкопробное [у нас не ругаются] оставьте хранцузоводикам

так там концепт был считай предсерийный образец, это ж не емобиль существующий в угарных парах его создателей
и 1,5х опытных образцах

если бы мощности хватало на то чтобы тонкая красная линия была достигнута на прямом отрезке с тапкой в пол в 5й
то вероятно нет, но подозреваю то до тех мощностей вестовским двигателям еще пердеть и пердеть...

"Кстати, 8 апреля пройдет ставшая традиционной акция«Внимание! Мотосезон». Байкеры будут раздавать листовки на перекрестках Москвы, предупреждающие автолюбителей о появлении мотоциклистов на дорогах."

спасибо конечно, но я и так вас вижу за километр,
а некоторых дебилов-прямоточников еще и слышу.
отдельное спасибо отдельным, особо одаренным, личностям
гоняющих на байке днем с дальним светом - как вас с таким iQ
и полным наплевательством на окружающих вообще замля носит?