Да статья вообще не о чем. Все в рамках погрешностей. Знакомый в Уаз «Патриот» лил дорогую синтетику и один черт капиталка до 100 тысяч а сосед работает в «Сбере» на служебной длиной Ладе 4Х4 льет самую дешевое масло 270 тысяч пробег и не дымит и тянет нормально.
Самое главное что народу куча в отделе продаж. Даже очередь образовалась. И запись наверное по телефону судя по фото.
Самый главный приз — iPhone 7, не патриотично — это для Форда, Кадиллака, Шевроле. Для ТАЗа Highscreen, Explay или Texet!
А чем плох троллейбус и трамвай? С мая 2016 г. по февраль 2017 г. это "чудо" проехало 12000 км? 1200 км в месяц? Да я в неделю больше наезжаю на своем авто!
"Самое ценное — тяговые подстанции — как правило, оставались нетронутыми, а для электробусов нужны именно они"-- А также они нужны для троллейбусов и трамваев которые стоят в разы дешевле!. В чем экономия? Распил бюджета?
Осталось выяснить производителей ДВС, КПП (АКПП), мостов и кто будет собирать и цена? А то «бентли» и «роллс-ройс» может даже рядом не стояли. А если все будет производится под грифом «совершенно секретно»? Что быстрее всего! Тогда «попогрейка» будет стоить 10000$ а может и дороже. Ходят слухи что отдадут УАЗу. И тогда на х... не нужен «Патриот»! Вот она халява бюджетных денег без контроля под грифом "совершенно секретно"!
"даже если денег у населения будет по-прежнему немного, морально устаревшие и технически изношенные машины все равно постепенно придется менять."
Если у народа нет денег сейчас и они не появятся к 2020 г. а на что он будет покупать?
Одним словом "АНАЛ"итики.
Новоявленный водитель говорит другому:
— А я позавчера купил себе новую машину, китайскую!
— Смелый шаг! И какой у нее гарантийный срок?
— Год!
— Ясно, то есть гарантия пожизненная...