Например, так http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9hdxrvcmv2awv3lnj1l2fydgljbgvzl3n1cgvydgvzdc9uzs1iaxqtzw0tdgfrlwthdgfulwvt

Машины взяли с сопоставимыми моторами - 2.4-2.5. Все корректно. Если Мицу смогли выжать только 167 лошадок, то это к ним вопрос.

Я имею ввиду не заменить, а если бы он был пятым в тесте, то где бы он расположился по своим характеристикам? Между Хондой и Маздой или под Маздой? Или может ещё ниже? Вы на нём ездили, прикинуть можете.

Я из всех рулил только РАВ4 и после турбоФокуса это, блин, овощной автобус который не умеет ни разгоняться, ни поворачивать.

Не все хотят питаться объедками и одеваться в секонд-хенде.

Лично я предпочту что-то из статьи чем бэушный Мерседес.

Ну и как отметили ранее, вопрос надёжности.

Да, действительно, Форь недавно был.

Но вот как сопоставить его там с остальными тут?

Лично Вы куда бы всунули Форестер в данном тесте?

Бэу - угэ

Форестер бы ещё в кампашку и был бы полный японский набор.

Сервант и Мазда весьма интересны. При случае, выбирал бы промеж них.

РАВ4 и Аут очевидные аутсайдеры.

А какая система номеров в Штатах? Там ведь хватает всего. И можно сделать себе любой номер свободно. Расскажите, кто знает!?

Рено Авантайм очень даже интересная задумка!

Ещё нужно непременно про ВАЗик пукнуть!