Какая скорость начала торможения в тесте?

Всегда ли вы зимой перемещаетесь с такой скоростью?

Ездите ли вы по трассе со скоростью 40 кмвч?

Сохранится ли разница в тормозном пути при торможении на укатанном снегу с 90-100 кмвч?

То есть вариант того, что два-три лишних метра тормозного пути отделяют вас от поездки домой или в колонию общего режима на два года вы не рассматриваете, я правильно понимаю?

Как коррелирует цена автомобиля и коэффициент сцепления шин с поверхностью?

Турбооптима дешевле 2М. Весьма интересно. Посоперничать смог бы только Мондео со скидками. Интересно было бы сравнить две этих машины.

Ауди РС7 - АКПП8, Ауди РС6 - АКПП8, Ауди РС5 - АКПП8, Ауди РС4 - АКПП8...

Спорт режим не помогал.

Может и неисправная, но только на машине за 3 года наездили менее 30 тысяч километров.

О чём вообще может идти тогда речь если она после такого пробега сдалась?

С какой стороны не посмотри - [у нас не ругаются], а не коробка.

В пробке она даёт ощущение дёргающейся машины.

По трассе конечно, какие разговоры. Но по трассе любая коробка нормально едет.

Для толканий в пробке ДСГ крайне посредственна.

Я ничего и не говорил про надёжность. А вот то, что АКПП будет комфортнее - факт.

Поездив и на ДСГ, и на ПШ, и пересев на нормальную АКПП разницу увидел радикальную и больше роботов я покупать не намерен.

Почему на топовой машине нет автокорректора фар? [у нас не ругаются] же полная.

По самой машине... 1.6+АКПП не интересно по причине овощности, 1.4Т+робот не интересно по причине робота.

Жду Фокус 4 1.5Т+АКПП8 и конкурентов ему просто не вижу.

Koleos же!