Подкачивать можно и на множестве бензоколонок, совершенно бесплатно. А спускать до такой степени чтобы разбортовалась - это варварство, да и заново посадить шину на хамп не сможет ни один портативный компрессор, не обольщайтесь четырьмя атмосферами, нужна еще и производительность.
Реально компрессор нужен только для прокола и то, если случайно он очень маленький, а так и запаску тогда зачем возим с собой?
Боитесь загнать лошадь? Но, порой, старый конь... ну дальше вы знаете. А среди нынешних «студентов-спортсменов» найдётся кто-нибудь, кто сможет побороться с «пенсионером» через 30 лет эксплуатации? Думаю, что нет.
Через 2-3 год от запененной машины остаётся труха. Потому что пена гигроскопична, накапливает влагу.
У меня на "Патриоте" предхоз, [у нас не ругаются], пороги запенил ( Результат - дыры на обращённой к раме стороне.
Хорошо машина рамная, эти пороги ей нужны как рыбе зонтик, плюс всё равно все делают силовые из труб. А на эстетику плевать, эта машина держится чисто для бездорожья.
да уж.... с монтажной пеной есть где фантазии разгуляться ....так же можно временно запенить и поврежденный бампер . прямо в трещины и сколы. заполнив трещины по периметру осколок не вылетит. и спокойно можно отъездить до замены бампера.
Надеюсь что Вы пошутили,поэтому отвечу, воду замечательно видно через отверстие для насоса или топливного датчика ,когда они демонтированы,В баке вода обычно находится не в прозрачном виде,а виде буро-грязной и очень подвижной субстанции,поэтому увидеть ЭТО может даже дилетант любитель.
Сегодня эндоскопические зонды стали более чем доступны, поэтому при его наличии достаточно отвернуть пробку заливной горловины .
Метрового зонда всегда хватает даже для самого кривоизогнутого заливного патрубка б/бака. Герметичные 8-10-16 мм зонды достаточного качества доступны на всем известном интернет магазине от 30-50 долларов .
КПД может быть и выше.... (цикл Карно.... помним)
Только может замёрзнуть дроссельная заслонка! Столкнулся с этим, когда мой УАЗ "вдохнул" морозного подмосковного воздуха... до этого не обмерзала. Видимо влажность....
Второй момент - испаряемость бензина.... Тут конечно зависит от устройства мотора.....
Но! Дроссельная заслонка может замёрзнуть (обмёрзнуть) на любом двигателе....
Алексей Ревин Ответы на комментарии
Подкачивать можно и на множестве бензоколонок, совершенно бесплатно. А спускать до такой степени чтобы разбортовалась - это варварство, да и заново посадить шину на хамп не сможет ни один портативный компрессор, не обольщайтесь четырьмя атмосферами, нужна еще и производительность.
Реально компрессор нужен только для прокола и то, если случайно он очень маленький, а так и запаску тогда зачем возим с собой?
Тоже кстати это заметил
Боитесь загнать лошадь? Но, порой, старый конь... ну дальше вы знаете. А среди нынешних «студентов-спортсменов» найдётся кто-нибудь, кто сможет побороться с «пенсионером» через 30 лет эксплуатации? Думаю, что нет.
Спасибо Алексей! Их действительно нет. Совсем...
Через 2-3 год от запененной машины остаётся труха. Потому что пена гигроскопична, накапливает влагу.
У меня на "Патриоте" предхоз, [у нас не ругаются], пороги запенил ( Результат - дыры на обращённой к раме стороне.
Хорошо машина рамная, эти пороги ей нужны как рыбе зонтик, плюс всё равно все делают силовые из труб. А на эстетику плевать, эта машина держится чисто для бездорожья.
да уж.... с монтажной пеной есть где фантазии разгуляться ....так же можно временно запенить и поврежденный бампер . прямо в трещины и сколы. заполнив трещины по периметру осколок не вылетит. и спокойно можно отъездить до замены бампера.
Это что ж за колодки такие, которые от уличной жары размягчаются? ))) При интенсивном торможении где-нибудь на трассе они тогда вовсе расплавятся!
Надеюсь что Вы пошутили,поэтому отвечу, воду замечательно видно через отверстие для насоса или топливного датчика ,когда они демонтированы,В баке вода обычно находится не в прозрачном виде,а виде буро-грязной и очень подвижной субстанции,поэтому увидеть ЭТО может даже дилетант любитель.
Сегодня эндоскопические зонды стали более чем доступны, поэтому при его наличии достаточно отвернуть пробку заливной горловины .
Метрового зонда всегда хватает даже для самого кривоизогнутого заливного патрубка б/бака. Герметичные 8-10-16 мм зонды достаточного качества доступны на всем известном интернет магазине от 30-50 долларов .
КПД может быть и выше.... (цикл Карно.... помним)
Только может замёрзнуть дроссельная заслонка! Столкнулся с этим, когда мой УАЗ "вдохнул" морозного подмосковного воздуха... до этого не обмерзала. Видимо влажность....
Второй момент - испаряемость бензина.... Тут конечно зависит от устройства мотора.....
Но! Дроссельная заслонка может замёрзнуть (обмёрзнуть) на любом двигателе....
До 6-ти на каждый не ставят. Сзади 4, а спереди 4 или 4+2 в случае если стоит драйв асист, который автоматом паркует машину
Страницы
← предыдущаяследующая →
...353637383940414243444546474849...