Представьте себе, своего.

Если у вас другие цифры, просто подставьте их в таблицу. Программа Exсel это позволяет...

В публикации от 13 мая приведены рекомендации Росстандарта. Но давайте посчитаем. Шина шириной 195 мм может весить до 9 кг. и над самой нижней шиной будет уложено 9 таких шин. Итого, ее верхняя боковина будет испытывать нагрузку больше 80 кг. А нижняя все 90. Под такой нагрузкой шина испытывает сильную деформацию, сплющивается до 170 мм. Я бы не хотел, чтобы мои шины так хранились в течение полугода. Они получат заметную остаточную деформацию.

Жестко связан насос с коленвалом не у всех. У того же мерседесовского на W204 мотора помпа отключаемая.

В положении D или R фрикционы замкнуты. И не буксуют. Все проворачивание происходит в гидротрансформаторе. За счет чего и прогревается жидкость.

Человек - существо теплокровное. Тепла хочется всегда!

Думаю неисправен....

Если нет - значит дорого для бюджетной машины. А еще автоматические жалюзи будут застревать от песка и реагентов. Зачем производителю лишние рекламации.

Пожалуйста. Мы работаем для ВАС.

При половинном пробеге масло менять очень полезно. При тяжелых условиях эксплуатации, а к таковым можно отнести и постоянные пробки и пыльные дороги и не особо качественное топливо, это значительно продлевает срок службы двигателя.