Я такую "шнягу" получил недавно из китая. Сечение проводов как в дешевых наушниках. Ток почти не проводят. Только греются. А компрессор через переходник не запускается, если давление в шине хоть 1,5 бара.
Чудес не бывает. Если звук есть, значит что-то нехорошо в приводе. Причин много. От перетянутого ремня, до некондиционных деталей поставленных при замене. Помпа обычно ходит дольше, но, помните русскую поговорку - "В семье не без [у нас не ругаются]". Тянуть с диагностикой не советую. Будет сталинград из клапанов и поршней.
А на автомате нельзя тормозить двигателем? Это что то новое. Включаешь низкую передачу, чаще "2" и вперед, хоть с Альп, хоть с Пиреней, хоть к Мертвому морю.