Прикольно, буду знать!

вот плохо у Вас с формулировками! не спорьте, примите к сведению. Я тоже подумал, что имеется ввиду физическое разъединение, а кинематические она разъединяется на нейтрали и в паркинге!

Это наблюдение из жизни. Мазда 3, а это действительно была она — автомобиль, который ввиду менталитета хозяев почти всегда будет на литых дисках. Плюс весьма короткий задний свес у хэтчбека, позволяющий видеть район задней подвески. Спицы колеса и заходящее солнце, светящее сбоку — вот и результат.

Тесты по конструкции автомобиля построены на несколько другом принципе, чем прочие. Часто даются три ответа, которые правильно рассказывают о какой-то части автомобиля и только один ответ, который и должны вычислить читатели. Тем самым мы стараемся рассказать читателям что-то новое об автомобиле. И если в комментариях будет видно, что читатели не нашли правильного ответа, то мы поведаем о неизвестном предмете.

но это странно, если в точности знаешь как узел устроен, а ответить правильно затрудняешься т.к. не понятно что именно спрашивал автор теста

У меня всегда и фирму и размерность указывали...

Спасибо теперь понятно.

Дык недавно возился с этими лампами, пришлось снимать, разбираться, что не так. По месту жуть как неудобно и ничего не видно, когда плафон на проводах болтается. Да и чревато ...