Значит,всё-таки инстинкт:)
Какие ранимые и чувствительные тазофилы пошли:)))

Т.е. если обсуждаемый автомобиль по тем или иным причинам не нравится,то критиковать его нельзя?
Так обычно о покойниках говорят — либо хорошо либо ничего:)))

И вот я снова задам вопрос, после которого ВАЗофилы сливаются:
Кто же, ну кто же это - по вашему мнению - мне "платит"?:)
Начнете мычать про "госдеп" или традиционно сольетесь?:)
Ничему-то вас, ВАЗофилов-путриотов, жизнь не учит.

А вы искренне радуетесь появившемуся USB или у вас инстинкт подать голос на Каплана вне зависимости от темы обсуждения?:)))

:)

Элементарно, путриоВатсон: среди покупателей машин за 1,5-2,5 ляма нищебродов статистически меньше, чем среди покупателей бюджеток за 500-800К. Поэтому для производителя не настолько важно "уложить" мощность движка в налоговый предел.

Выговорились? Легче стало?
А Патриот, между тем, продолжает сливать:)
Вы бы лучше шли и на директора УАЗа ругались, который выпускает этот гроб на колесиках на раме 1958-го модельного года:)
Путриоты такие путриоты - сядут в лужу и ругаются:)

Судя по вашим комментариям, вы употребляете исключительно какашки и пытаетесь сравнивать исключительно их:) Я в таких материях, увы, не разбираюсь, но, чтобы определить, что какашка - не шоколадка, мне совершенно нет нужды ее пробовать:)
Здесь как-то вроде автомобильный сайт - вам надо куда-то в другое место на дегустацию:)

Бла-бла-бла, путриотина:)
Даже комментировать вашу ересь не стану, мучайтесь:)

Ну так вали отсюда туда, где этого нету, чо ты тут сидишь?

"Обос[...]ать" УАЗ - это значит говорить плохо про УАЗ необоснованно.
Вы отрицаете, что он при аварии ломает ноги и шею водителю?
Что у него дохлый движок, ржавеющий кузов и никакая надежность?
Нет?
Где же тут "об[...]рание"?
В вашем воображении?:)