В режиме пробок что одно, что другое редко больше 70к выхаживает. Робот и турбо любят свободу :))
Масло по регламенту меняют, только автопроизводители в борьбе за покупателя удлиняют регламент до 15к, что с нашим бензом и пробками не приемлемо. Только Тойота молодец - не ведется, раз в 10к будь добр обслужи!
Зады которые ты лизал? Зачем? я боюсь таких чисел люди не придумали, Иплан, ты лучше напеши методичку, как ездить на иномарго, чтоп она ломалось рядом с помойко, где найти дешевые контрактные коробки, какая разборка самая разбористая. Коллеги задолизы раскупять все в раз, и ты может быть, заработаешь раз в жизни денег сам.
"Странно, ВАЗики такие клевые и качественные, продажи такие высокие (особенно — в Европе), а людей сокращают. Что же не так? "
Всё очень просто Каплан, производительность труда растет, доля автоматизированных процессов и высокотехнологичного оборудования повышается.
Хозяева твои с тобой не соласны, и берут и делают из него иномарго, заметь не из своих ведер, а из Лады, а раз из своих ведер не делают, значит лада лучше.