С этим не поспоришь

Причем тут ВАЗ, если новость про ХУндай и Киа?

Есть, и я их озвучил, а вам крыть нечем.
Повторяю: Веста и Поло стоят одинаково, и Поло слил Весте.

Неправильное у вас понимание.
АВТОВАЗ вы обсираете с таким усердием, будто у вас от этого зарплата и премия зависит. А вот сами вы что в этой жизни создали? Кто вы по профессии? Архитектор? В России есть хотя бы один дом на котором висит табличка: "Архитектор этого дома Каплан И."? Весь ваш стеб насчет продукции АВТОВАЗа выглядит как попытка школьника-неудачника самоутвердиться в этой жизни за счет обсирания чего-нибудь или кого-нибудь. Вы выбрали в качестве жертвы АВТОВАЗ.
Ростех имеет блокирующий пакет акций (25%+1), не более того. В чем заключается контроль?

Не сделаете. Деньги далеко не всегда приводят к хорошим техническим решениям.

Вы больной на всю голову. Ну забанили меня, переживу, хоть совсем пусть банят. А по поводу ВАЗа, ни хрена вы не сделаете, п.з.ить не мешки ворочать, г-н Прохоров тоже кичился, предлагал свой Ё... Вас наверно обидели в детстве? Жигуль по ноге проехал?

)))))))))))))

Ну, началось...

Ну, поначалу всё было очень даже прилично. И в конце 80-х выпускали вполне приличные авто, морально устаревшие, конечно. Но поскольку в оборудование и в его серьёзный ремонт, тем паче в перевооружение и тем более в качество у нас вкладывать не привыкли (ибо работа конвейера превыше всего!), автопром, не только ВАЗ, пришёл к нынешнему убожеству. Я сам почти 10 лет отработал на ГАЗе в металлургических цехах, да и поныне работаю в промышленности, так что о сем знаю не понаслышке.

Я полагал, что владельцы шикарного корейского автопрома с крестом способны поменять масло у ОД. Но нет. Судя по цене, ты менял его в пыльном гараже на более свежую отработку.