А почему вы Дойчланд Германией называете?) Я у бабушки филолог...

Конечно неудобно. Про цену $2,1-2,2 за галлон или 33 рубля за литр 95-го россияне могут только мечтать, не говоря уже про американские зарплаты.

ну нет конечно, если это не мото дилер,
но всероссийское раздолбайство будь производитель 100500 раз ISO 9001 сертифицирован никто не отменял,
это из той же серии что и негры детройта забыли двигатель на tahoe ibn suburban прикрутить....

не все
но судя по отзывам уазоводов после дилера очень желательно ехать к своему мастеру
и преичем желательно прямо с дилера и на лафете
я вот думаю если буханку прикуплю именно так и поступлю - от греха подальше,
что то я соллерс не особенно доверяю

вроде бы эту проблему уже рашают

да просто недолили
я так понимаю с УАЗАми недолить жидкостей это стандартная практика дилеров,
вот и хонда решила не отставать от всероссийской традиции предпродажной подготовки

на кой европам ваш хрей? у них оригинал хрея есть - степвей, только плюс дизельный движок и малый турбомотор в комплектациях представлен. А хрей чем похвастаться может, недороботом и расточеным движком с масложором? Естественно рено не вывел его на европейский рынок - перспектив 0

а почему бы и нет , так сказать "на дурака", ведь за сертификацию, логистику, доводку до ума в гамбурге и растаможку - мы, граждане РФ, уже заплатили своими налогами..... может пусть тогда и завод в гамбург переносят??? ведь если весту доводить будут , то как то за нас обидно. значит гейропцам и даже беженцам из "африк" надо хороший автомобиль, а нам и так сойдет (((((

Ну да,инжектор,конечно,лучше карбюратора:)
И ставили его именно поэтому,а не потому что стали евронормы по токсичности внедрять:)))

И что,гелик сохранил неизменной конструкцию 1979 года?:)
А что за это время изменилось в Ниве?
Спасибо сказать,что от карбюратора ушли?:)