На маленьком мокрая шестиступка DQ250

Не полностью конечно, но лучше чем компрессор. Эффективность турбонаддува с повышением высоты, по сравнению с компрессором, повышается.

Да

Заголовок очень даже соответствует: «8000 метров по вертикали»: гоним в горы Jaguar F-Pace
Второй заголовок? Могу только повториться: "это отмазки под машину, на которой поехали, но отмазки качественные".
Я сам зануда, но, чесслово, Вы просто придираетесь :-)

Ну вот была у людей возможность взять вот такую машину и вот так шикарно съездить. Предлагаете отказываться? "Не, турбо нам не годится, да и Ягуар...перед ребятами неудобно хвастаться. Не поедем!" - так?

про не-турбо известно, они так и написали. А про турбо-поведение ничего не было - и про это тоже написали. Конечно, скорее всего, это отмазки под машину, на которой поехали, но отмазки качественные :-)

Не местный? Телевизор не смотришь, или у вас российские каналы не показывают? ))) Это в Раде бегают жмут кнопки, в Думе уже не бегают, и не жмут за других, и за прогулы штрафуют. А насчёт предложить депутатам, которым положено, я бы их на Весты пересадил, а кто хочет на Мерене, тот может купить за свой счёт и отказаться от служебной.

Я - паталогоагатом,
Я беру работу на дом. (с)

Все правильно, хорошее масло уже содержит комплекс добавок, которые уменьшают трение в двигателе. Меньше трение - меньше расход топлива.

Приятность не вычисляют,а чувствуют). Не буду объяснять работу и описывать достоинства SMT2 . Если Вам интересно, инф. в инт. имеется.
Из моих наблюдений: тише работает мотор, облегчен пуск холодного двигателя зимой. В конце 90 х, опробовав его (тогда был только ER) на 2109, а она прошла с добавкой около 300т без кап. ремонта мотора, пользуюсь постоянно.