я и без вас знаю. Понятно что дороже, но зато надежно, не гниет, и выдерживает град. За хорошие вещи приходится платить. Собственно испытывалось уже не раз.

Континеталь ГТ, понятно дело. Вы никогда не видели бентли на подъемнике ? ) Лудить -паять обычно ничего не нужно, за редким исключением. Как правило требуются классические инструменты, как то ключи, наборы головок, торксов и конечно же молоток.

Тоесть вы утверждаете что таких фактов нет ?

Сложно понять, когда практика опровергает теоретические домыслы.

Я в отличие от вас не белоручка. Не вижу ничего предосудительного в ремонте автомобиля самостоятельно.

Вы может и прожили, но это ничего не значит. Почему то для вас откровение, что на автобане можно ехать 300кмч.

Ну вот опять, банальная фобия. Почему то немец не накладывает, спокойно едет. Прекращайте самобичеваться. Ничего такого нет. Есть автомобили расчитанные на такие скорости, за это производители просят денег. Так же как немецкий премиум расчитан на скорости 200+, и это тоже стоит денег. Ваш коментарий показывает, что на нормальных машинах вы не ездили, и вам хорошо промыли мозг пропагандой что больше 90 нельзя, как в америке ))

Массово нет, но кому надо, едут, и их за это не наказывают. Немцы в эком режиме едут 150 -160 кмч, что в нашей стране, на более широких и хороших дорогах считается лютым превышением.

Насчет ходовой вы нагло врете. Полно примеров еще родных рычагов на машинах с пробегами 200+ У ауди ходовка достаточно крепкая, хоть из кучи рычагов.

Продолжайте дальше витать в фантазиях.