Почему "ночные" очки жёлтые и какую роль играют в темновой адаптации глаза надо спросить у маркетологов.
Они сейчас стали "умнее" и авторитетнее учёного люда. Всё, что они скажут беспрекословно воспринимается за истину. Особенно в автомобильной среде.

В постоянном режиме стекло остаётся бесцветным. Красный светофильтр ставится за стотысячные доли секунды (примерно за 0,00005 сек.) при воздействии встречного дальнего света и мгновенно снимается при его устранении.

Сергей, робот прав насчёт красного ночью, всё дело в палочках и колбочках. Красный не слепит глаз ночью, так как ночью у человеческого глаза повышена чувствительность к синему спектру, не к красному. Потому аварийное освещение делают красным, оно не слепит. Чувствительность глаза к спектру МЕНЯЕТСЯ в зависимости от освещённости, времени суток. Ночью жёлтые фары галогенок кажутся белее, чем днём, так как глаз выхватывает больше синего спектра из них, днём желтее, мы более чувствительны к красному.
Очки жёлтые, потому что жёлтый ближе к красному (вообще это очки для тумана), но сделать полностью красными нельзя, Вы сами ответили почему - потеряется цветопередача полностью, плюс не будет видно паразитного ночного света (который в основном коротковолновый), всё станет очень тёмным.

Эксплуатировать нельзя, но доехать можно. С неработающими габаритами движение в условиях недостаточной видимости - запрещено.

Красный свет не подавляет ночные рецепторы в глазу.
"Ночные" очки желтые для красоты, потому что их делают и впаривают недалёким водителям обыкновенные шарлатаны.

Едет же дядя 320 км/ч сквозь ночную мглу и ничего, свет клином не сходится.
ссылка

Поддерживаю, не стоит так экспериментировать.

Красным не слепит. Красное сохраняет сумеречное зрение. Это вполне изученная наукой биохимия глаза.

Ночью посвободнее.

Ничто не ново под Луной...
«В конце 19 века две трети молодых мужчин в городах России страдали hernia». То бишь грыжей. Такая была самая популярная отмазка в то время. Две трети.

Оттуда и поговорка «страдать hernia» пошла.