Бегунок или резистор?

Путь наименьшего сопротивления...

Да, табель о рангах была абсолютно очевидной. У меня-то первой машиной, которую я потом купил совершенно самостоятельно, стала Волга 3102 -- но это было уже в 2001-м...До этого я после папы докатывал на том, что было:)

Ну да, ну да... Особенно задние :))) А иномарки мне с такими точно не попадались. Хотя есть, наверное.

У них помехоподавляющие керамические резисторы встраивались в колпачки свечей. В итоге это более оправданным решением оказалось.

Насчет бегунка. Пробивался не резистор, а сам бегунок. При внимательном осмотре были видны черные точки пробоя, через которые утекали киловольты.

Икс рей действительно хороший автомобиль.
Я до него на иномарках ездил и вообще не представлял что за руль нашепрома сяду.

Поверьте мне, пол года что езжу 14000 км ходовка работала в условиях кошмар, так как дороги у нас такие, но никаких претензий к ней нет.

Кстати и к управляемости тоже претензий нет, так как до этого ездил на иномарках типа хетчбек или кроссовер, короче зад когда не как у жигулей 6 модели а как у рав 4.

Так вот, такие машины сами по себе не очень резвые в поворотах, может потому что зад тяжелый.

К тому же чем выше клиренс тем выше центр тяжести, тем хуже в повороты входит.
А у икс рея клиренс высокий, даже у груженного, скажу даже что честный по сравнению с другими.

Вообще не понимаю, почему икс рей по управляемости с седанами сравнивают.

Потому что до стадии "спереть,ничего не объясняя" российская коррупция ещё всё-таки не дошла:)

А ещё говорят так: "язык лепечет, а голова не ведает", тоже хорошо сказано.))
Кто из нас не дружит с аналогиями, я уже показал на примере выше. Объясняю повторно. Концепт показали? Показали. Какой первый серийный новый автомобиль ВАЗа представили? Правильно, Весту. Весту смогли? Смогли. Красивая машина? Красивая. Xray не концепт 11-го года, от концепта только название.
Теперь за косяки, кто мне говорил про косяки? Вы? Пока наш разговор шёл только насчёт дизайна. А про косяки, чего про них говорить? У кого их сейчас нет? Любой автомобиль имеет свои косяки, просто какие то автомобили берут на различные тесты, укатывают их, и всё вываливают на читателей, а какие то не берут, а пишут только развесёлые статейки типа "Разрыв шаблонов", "Царь горы" и т.д., смешно ей богу, но в реальности то в сервис заезжают и те и другие. И не просто так создаются темы с проблемами на форумах профильных. Вот и всё

Насчёт языка, я сужу по вам. Что же касается цены, то она очень при чём, когда показывали первый концепт, ко мне подходил манагер ВАЗа или кто там на их площадке работал, маркетолог, и спрашивал за какую сумму я купил бы такой автомобиль, называл несколько вариантов, цифры сейчас не вспомню.
Свои предпочтения оставьте при себе, Xray не красавец, но и не урод, вполне симпатичный на вид. Скажу только, что за 600 тысяч, он смотрится гораздо лучше Креты за 900)), это моё личное мнение.