Откуда надежность в одноразовом моторе? И за каким чертом тащить в страну Н4М если есть 129? Чтобы высасывать деньги из страны?

Калину и Гранту можно взять.

Кстати, и минивенов нет нишута за вменяемые деньги. Что-то там Нива Надежда в своё время пыталась вылезти, но туда же и залезла.

Либо ждать когда рубль укрепится.

Нет, они послушают ваши умные мнения и завалят рынок "нужными" универсалами и перестанут выпускать столь никому ненужные седаны солярисы и рио.

" В нашей стране любят универсалы, но покупают седаны (см. топ продаж) и продолжают любить универсалы"

Народ сам себе навяжет что угодно, лишь бы понтов побольше. Трудно представить себе представительский дорогой автомобиль в кузове хэтчбек или, упаси боже, универсал. А русский человек традиционно тяготеет к пусканию пыли в глаза - отсюда и давнишняя тяга к большим длинным телегам. Тяга эта подтверждается статистически, о чем и пишут в статье. Конечно, в последнее время она получила некий перекос в сторону т.н. "внедорожников", т.е. амбаров на колесах еще более внушительных габаритов, но в виду их стоимости сильно картину не портит.

Напишите письмо на хундай.

Раньше фиат делал и полноприводные автокемпы на базе дукато очень хорошие, они и сейчас колесят по всему миру. Опыт и наработки есть. А сейчас тенденция наверно такая что процентов 60 машин имеют потроха от митсубиси. Так наверно дешевле, так проще, так унифицированние.

Лотерея также это замена заводского ремня на купленый в магазине. Вот и гадаешь оставить заводской ремень и следовать рекомендациям завода или купить в ларьке комплект роликов и ремня которые на...тся через пару недель.