Ну, прикидываться-то зачем? Година == час.

Владимир, знаете чем отличается покупка новой машины от покупки б/у? Возможностью торга. Нашел косяк - получи скидку. А ВАЗ предлагает скидку на машины с косяками? Вроде, нет. Впаривает их на общих основаниях. Так в чем же выгода? Так и так возьмешь с косяками, только в б/у иномарке 2-4 лет ты знаешь, чего ждать, а что и когда отвалится у ВАЗа - фиг его знает. И смысл в новом ВАЗике, если 2-3-4-5-летний Риосолярис будет гарантировано беспроблемней, да и при грамотной покупке все косяки человек будет знать заранее? Риосолярисы до 5 лет на гарантии, кстати, по крупным узлам. И в чем смысл покупки изначально криво собранной Лады? Типа, "онановая!!!111" Так она перестает быть новой, как только покидает дилерскую парковку. А к базовым сборочным косякам начинают прибавляться эксплуатационные. Еще раз спрашиваю: в чем смысл новой Весты? В том, чтобы ценой своего времени и нервов косяки устранять? Так за это могли бы и скидку предложить, не?

Пока заменили датчик кислородный на впуске. Он хреноту выдавал, а не данные.

Не люблю дизели) А вообще, был у дилера, вроде бы нашли неисправность. Сказали поездить неделю и если так и будет 14 литров есть, а не 10-11,5 ехать снова к ним.

Ага.., копейка 82-го года, с дизельным двигателем..)))

Сейчас надо новый дастер пробовать. Расход у многих и на старом 11 по городу. Я со своим буду официалов мучать, пусть ищут причину.
А по кузову - тут только тест драйв и слушать-смотреть. Говорят мол на рестайлинговом уже не так трескается.

Огламуривают даже их - куда катиться этот мир...

У дастера они тоже закрываются-открываются. Однако на швах крыши краска идет трещинами и кузов слышно на перегибах. У авторевю на тесте клей-герметик у лобового стекла трескался...

Кому грузовик, а кому и семейный авто.

Дукато и т.п. дешевле обойдётся в водительской категории В.
Больше ремков влезет.