Она дорогая. Ни одно недоделанное изделие (Как Веста, например) Не стоит своих денег. Где скидка на косоручие сборщиков ВАЗа? Раз она на заводе недособрана, можно мне ее за 350, а не за 514? Нельзя? А почему? Даже в Эльдорадо бытовую технику с повреждениями со скидкой продают, а тут тупо машину недособрали, а денег просят как за первый сорт? Это обман, не находите?
Проблемы я не преувеличиваю, я о них только сообщаю: "ВАЗ - отстойно собирает Весты - вот ссылка: ссылка"
И ни один проплаченный ВАЗофил не может опровергнуть ее содержимое - может только брызгать слюной и соплями:)
Альтернатив за полмиллиона - завались. И все они, заметьте, собраны на заводе без косяков, присущих Весте. И ведь это только то, что вылезло сновья. А пробеги растут... А коррозия не дремлет. А ВАЗ такой ВАЗ:)

10000 долларов, кстати, это 660000 рублей на момент написания этого поста, а уж за такое бабло вариантов вообще завались:)

Я лучше ссылка эту сюда вставлю - может, кому из адекватных людей пригодится:). Нсли вам недоело общение , так не общайтесь. Но последнее слово будет за мной.

Я просто озвучиваю свое мнение, подтвержденное ссылками на отзывы реальных владельцев Вест.

А потом ко мне приходят ВАЗофилы-пиарщики (типа вас) и затевают дискуссию. Когда они в ней сливают, получается три варианта:

1. ВАЗопиарщик орет благим матом (а иногда и не благим) - это забавно:)
2.ВАЗопиарщик начинает выискивать недостатки других автомобилей, как правило - люксовых марок и моделей, и кричать о том, что нашел. Учитывая что ВАЗики - нищеброд-мобили по определению (как и весь В-класс, впрочем) - это забавно:)
3.ВАЗопиарщик пытается слиться из дискуссии с достоинством (Как вы, например). Типа: "я - не я, Веста не моя, я ничего из того, что сказал, в виду не имел (Но зачем-то сказали) - и это самый забавный вариант:)

Подводя итог: ВАЗопиарщики работают еще хуже, чем ВАЗосборщики... Хотя, казалось бы, куда уж хуже...ссылка

у знакомого была , поменял на Патриота и доволен , хоть и приходиться в нем ковыряться

Владимир, лично я против Хавала ничего не имею, и против Витары, кстати, тоже. Просто старался объективно смотреть на вещи. Опять же, своё мнение никому не навязываю, но продажи первого и второго, говорят сами за себя.

Во-первых, определитесь, мы с вами на "вы" или на "ты". Я вот с вами всегда на "вы", а вы - по настроению. Не то чтобы это было важно, просто если вы таких элементарных вещей не помните - как с вами разговаривать о важном тогда?
Скажите, какое отношение все ваши родственники - выдуманные или реальные - не важно - имеют отношение к обсуждаемому нами предмету?
Я говорю: "Веста - отстой, вот ссылка на мнения реальных владельцев ссылка".
Вы говорите: "А вот мой брат... ".
Понимаете, ваш брат - он только для вас реальный. А для всех, читающих это обсуждение, реальна вот эта ссылка, потому что подделать такое невозможно.
Что же касается моего места работы, то я не очень понимаю, зачем оно вам? Не на ВАЗе, точно могу вам сказать, иначе бы мы были коллегами:)
Даже если бы я был бомжом или школоло, но сумел добыть и поставить сюда эту ссылка ссылку, она что, моментально стала бы фальшивкой? Нет:) Тогда я тем более не понимаю, чего вы добиваетесь. Все, ссылка есть, люди прочитали материалы по ней, всем все стало понятно.

Кроме слюней, соплей и эмоций ВАЗофилам-пиарщикам противопрставить нечего - смиритесь:)

Ну, еще можно конкурентов пытаться бездарно обсирать. Но это уже не работает, Владимир:)

Так вы будете извиняться за фразу "сам не навязывай свое мнение другим..." Или мне по-прежнему числить вас в стаде эмоционалтных ВАЗофилов?

Еще раз, минусование не поможет - так своим коллегам-пиарщикам и передайте:)))

Владимир, вы меня не слушаете:) Как обычно. Я вас прошу рассказать, не почему вы Матизом недовольны, а почему Веста такая дорогая. Безотносительно матиза или чего-то еще, чем вы недовольны. За что платить от 514 до 672, если там это: ссылка
Это изготовители Матизов-Равонов, что, ли пробираются на ВАЗ и портят там товарные машины?
Вроде, нет. Так какое отношение любой Равон имеет к тому, что Веста за свои немалые деньги - по сути конструктор, который владельцу предлагают собирать самому, потому что по мнению завода - "это нормально"? За что деньги-то?

Они это головой делают. Нефиг делать, для любого иномаргопополиза это легко

НЕ НЕ, главное, что это ИНОМАРГО, они за иномарго стерпят все

Немного почитал на тему. Прямая перегонка даёт ОЧ 42 – 58.
На большинстве заводов у нас используют гидрокрекинг, это даёт 82-85.
Каталитический риформинг, о чудо, даёт бензин сразу с ОЧ 92-95. Доля такого производства в России - 10%.
Остальное добивается действительно присадками.

98 действительно в основном делается на установках каталитического риформинга и присадок там меньше, даже намного меньше, чем во многих случаях содержит 95.

Вроде так.