47? В старом Солярисе 43 литра бак. У Поло седан- 55, а у меня так вообще 60! Даже у Креты- 55 литров.
В новом сделали 50 литров, хоть что то.

Я только рад, что корейцы работают над ошибками, пытаются подвеску в порядок привести, жесткость кузова увеличить, опять же вслед за ВАЗом внедряют в бюджетки современные электронные системы безопасности.
Я за конкуренцию, и за выбор. Хотелось бы, что вместе с этим корейцы сумели удержать и цены, а вот это мы и посмотрим.
А насчёт просрал, завязывай лозунги толкать, открывай статистику и изучай.

Ты не нервничай, перечисленные тобой попали так же как НЕперечисленные мной. Есть, что возразить, кроме пустой болтовни?

Зато хозяева твои хорошо защищают, и делают из лады иномарго. Одумайсо, уже даже они его защищают, а ты все лижешь, лижешь, лижешь, хахаха

GM, VAG абсолютно то же самое. Проблемы с ОЖ визитная карточка крузов и астр - течёт откуда только может, в том числе лопаются и бачки. ВАГ вообще сырую DSG на рынок бросил. А про масложор TSI движков написано даже в инструкции к ВАГам.
Но это всё не оправдывает ВАЗ, т.к. подражать худшим сторонам конкурентов и отставать по всем другим показателям не есть путь успеха :)

Осваиваешь вилизывание иномаргозадов на разных языках? ммммм, тянет на нобелеффку

"ВАЗ просто сам просрал свое счастье" - в точку! :)
Сейчас даже на китайцах 6 АКПП стоят, а эти не могут коробку автоматическую найти нигде. Вечно на шаг позади.

Так поймешь

А ты типа Преображенский? А дядь? Хотя по иномаргозадолизанию ты проффессор это очевидно.

Действительно я тоже вот думаю, откуда берутья иномаргозадолизы? Рождаются вроде, дети, как дети, а потом начинают лизать иномаргозады.