Кризис ударил по ним, потому что слишком много за них хотят. Один ВАЗ не барыжничает. Доплата за робот всего 10 тысяч.

Что то стоящее это что, например? Солярис, что ли стоящее))))))))))))))))

Обогнали, в мае, потому что Калина прибавила в 1.6 раз, плюс Датсун клиентов перетягивает.

И что, у меня был американец Себринг, кожа рожа автомат, 2005-го года, там вообще фильтра салонного не было. Вы вообще с чем сравниваете, криво он там стоял, а у кого из одноклассников он стоит, по вашему, как надо? Просто интересно.

Поэксплуатировал АвтоВАЗа достаточно, имел, пятёрку, семёрку, девятку, десятку, двенашку. Ни одна машина неприятностей не приносила. Брак есть у всех, вам не повезло. Или Солярисы не ломаются? Знакомый приёмщик в Хёндай, говорит брака полно. Или запчасти на Солярис из Китая лучше российских? Безопасность в той же Калине даже лучше, чем в Солярисе, посмотрите краш тесты Авто Ревю.

Соренто превратили в универсал

И что? Ну ездят, но такой маленький клиренс при колесной базе в 2850 мм, это не для России. Будешь зимой на любой неровности на брюхо садиться.

На Infiniti Q50 сейчас очень интересный ценник, но мать вашу за ногу, что это за клиренс для России в 126 мм?

И чего в ней хорошего? Древний, четырёхступенчатый. Роботы гораздо экономичнее. Похожие роботы, Пежо и Ситроен не стесняются ставить на свои флагманы Пежо 508 и Ситроен С5.