Там, где начинаются цены на Киа, цены на Ладу уже заканчиваются.

"Ну и покупать пятилетнего корейца с алюминиевым блоком,"

Напомните пжст, у каких производителей, кроме ВАЗ и древних моторов Рено серии К, чугунные БЦ?)))

Не поленился, взял кредитный калькулятор и обсчитал обе сделки при условии первоначального взноса в 200 тыр.

Ежемесячный платеж 8500 за Ладу и 11500 за Киа. Такая разница москвича точно не остановит. А вот самарец наверное призадумается.

Можно дальше пойти: а [у нас не ругаются] покупать Xray, если есть Гранта-хэтч? Тоже экономия. И мотор 1.6 тот же, и даже коробка.

Это если свои кровные отдавать. А в кредит на 5 лет я возьму Киа. У него и остаточная стоимость будет значительно выше.

шкода йети, ТО 3 на 45 тысячах, могу даже прислать счет, с заменой тормозухи и промывкой дилером двигателя (отдельно докупал), все быстро четко оперативно и еще звонят спрашивают, все ли понравилось, после каждого ТО, жестко контролят дилера. Сборка Нижний Новгород - обеспечиваю работой своих соотечественников.

Магнитофон который ставили раньше ничего не стоил? Думаю он был даже дороже новой «балалайки» хотя тоже был балалайкой ещё той.

Просто установку балалайки с андроидом пиарят, а улучшений по делу, которые обычно приходится доделывать самим владельцам, нет и, скорее всего, не будет. А без них продажи УАЗ будут и дальше продолжать падать, и хоть айфон к нему прикрути, хоть тарелку для спутникового интернета, лучше с продажами не будет.

Зы Посмотрите на ютубе свежачок «Новосибирец судится с автосалоном из-за ржавого УАЗа Патриот»

От того, что в УАЗе можно много чего улучшить ПО ДЕЛУ, но завод предпочитает обвешивать Патриот всякой лабудой оставляя в неприкосновенности древнюю конструкцию.

По заявлениям Мора на Весту прикручивают ниссановский вариатор.

из продаж вест на робот приходится копейки-никому он не нужен...

Крету опасно, можно рассориться с корейскими маркетолухами, и они потом ни одной статьи не закажут:)