Работая складе хранения новых автомобилей,имею связь со многими транспортными компаниями и еще не разу не слышал о возврате поврежденных деталей,Я сомневаюсь что фару с царапинкой в 1мм утилизируют так же как и литое колесо с царапиной 4мм. Для примера вот ждем ответа о возврате нам детали в ответ на претензию о компенсации,Дело вот затягивается со стороны дилера

Правильно дело мутное,почему дилер после первого ремонта сам не предложил заменить АКПП на новую?Возможно вы ответили сами" чем больше отремонтируешь тем выше премия, дилер сам заинтересован в том чтобы отремонтировать машину по гарантии."Скажу еще про увертки дилеров, при перевозке а/м на автовозах бывают транспортировычные дефекты(сколы,царапины) так при составлении VLDR бывает запись о замене детали например фары.Так почему дилер не возвращает перевозчику деталь, которую между прочим перевозчик оплатил по акту?Правильно,дилер оставит эту фару на машине,надеясь на невнимательность покупателя ,а сам оприходует эти 90000-100000руб

МКАД,ТТК мы едем прямо со скоростью100км/ч ,впереди съезд,а после съеда под эстакадой стоят сотрудники ДПС с радаром,С какой скоростью я могу проехать?

Пипец,сваривать на новой машине:))

Может вы и через навозную кучу пойдете,т.к типа крутой,если все нормальные её обойдут.А про то,что ездить или нет,мне пытался сказать один гаишник,прячась за меня,так что у вас скрытые симпатии к работникам жезла

Главное.чтобы тот не испугался вашего маневра и промчался не сворачивая.а то паника страшная штука

Так и я о том.пестиком сейчас особо не напугаешь.все"грамотные" пока не прижмет

А что только у вас тачка с 200+ ньютонами момента на тонну.есть и по круче.но вы его ещё не видите.он за фурой

К сожалению он оказался не ас а хотел им быть и только учился:))

Некоторым по барабану. типа "знают свои права" что стрелять не имеет права.