Иннокентий Кишкурно

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>В феврале самым продаваемым китайским автомобилем в РФ стал кроссовер Haval Jolion – его купили 5146 человек. На втором месте – <a href="https://www.zr.ru/content/news/953243-stalo-izvestno-kakaya-avtomobi/" target="_blank">самый выгодный для производителя</a> автомобиль Geely Monjaro с результатом 4814 автомобилей. Замыкает тройку Chery Tiggo 4 Pro (2808 проданных машин).</p><p></p><p>Всего же за февраль в России было продано 61 375 новых китайских автомобилей – это на 205% больше, чем годом ранее. А за минувшие с начала года два месяца новые «китайцы» разошлись по РФ в количестве 109 882 единицы, тогда как в прошлом году было всего 37 375, что означает рост на 194%.</p><p>В февральском рейтинге китайских производителей первым по продажам стал Geely, причем и в абсолютном зачете по новым легковушкам этот бренд очень силен, уступая место только Ладе. Дилеры Geely продали 12 466 машин за месяц, то есть на 283% больше, чем годом ранее. Второй результат у Haval (12 236 машин, +143%), третий – у Chery (10 162 машин, +49%).</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1472426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-SmsQGFjl-AIuZmxBC2-XQ=s800" alt="Названа тройка самых популярных китайских кроссоверов" title="Продажи китайских автомобилей в РФ в феврале 2024 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1472426" comment="Продажи китайских автомобилей в РФ в феврале 2024 года" /><span itemprop="description">Продажи китайских автомобилей в РФ в феврале 2024 года</span></div><div class="caption">Продажи китайских автомобилей в РФ в феврале 2024 года</div><br /></p><p>А максимальный прирост – у марки Changan: с 469 проданных машин в феврале прошлого года она поднялась до 5994 автомобилей сейчас и вышла на четвертое место. Замыкает китайский топ-5 бренд Exeed. Добавим, что доля китайских машин в январе-феврале 2024 года достигла 59,7%, тогда как у российских марок – 30,4%.</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/1929" target="_blank">Автостат Инфо</a></i></p><p></p>

Названа тройка самых популярных китайских кроссоверов

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p>В честь «некруглого юбилея» марки <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> (18 лет в России) представлена спецверсия популярного кроссовера Tiggo 4 Pro – 18 Years Edition. Продажи автомобиля стартовали в первый день весны, цены 5 комплектаций обновленной модели озвучили (правда, со всеми скидками): </p><ul><li> Action MT 1.5L 113 л.с. – от 1 690 000 руб.</li><li> Action CVT 1.5L 113 л.с. – от 1 810 000 руб.</li><li> Family CVT 1.5L 113 л.с. – от 1 965 000 руб.</li><li> Style CVT 1.5PT 147 л.с. – от 2 025 000 руб.</li><li> Ultimate CVT 1.5PT 147 л.с. – от 2 185 000 руб. </li></ul><p>  </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0mEDFt7aFKXC2G4xqHtm-Q=s800" alt="Сhery Tiggo 4 Pro обновили в честь «некруглого юбилея»" title="Сhery Tiggo 4 Pro обновили в честь «некруглого юбилея»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468004" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Внешне автомобиль не изменился. Узнать обновленный вариант можно только по шильдику 18 Years Edition на багажной двери. А вот в салоне действительно есть новшества.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1468005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ctQAGDgmWXu23V29CO76Dg=s800" alt="Сhery Tiggo 4 Pro обновили в честь «некруглого юбилея»" title="Сhery Tiggo 4 Pro обновили в честь «некруглого юбилея»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1468005" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Главное – сдвоенный сенсорный экран приборной панели и мультимедиа по 10,25 дюйма каждый.  </p><p>А в топ-версии Ultimate еще и двухцветное исполнение интерьера: черная обшивка панелей, контрастирующая со светлыми вставками, а сиденья обшиты экокожей.</p><p>Младшие комплектации Action и Family оснащаются 1,5-литровым атмосферником на 113 л.с. и 5-ступенчатой механикой или вариатором. Для старших комплектаций – Style и Ultimate – предлагают 1,5-литровый турбированный мотор мощностью 147 л.с. и вариатор CVT25.  </p><p> </p><p>Уже в базовой версии Action в оснащение автомобиля входят ABS, ESP, 2 подушки безопасности, круиз-контроль, литые диски, рейлинги, задние датчики парковки, камера заднего вида, система мониторинга давления в шинах, обогрев передних сидений, руля, форсунок, лобового стекла, кожаная отделка сидений, регулировка водительского сиденья в 6 направлениях, а пассажирского – в 4-х, кондиционер, кожаное многофункциональное рулевое колесо, 2 USB-разъема спереди и многое другое. </p><p><i>Источник: Я за рулем Maxim Kadakov</i><br /></p><p></p><br /><p><br /></p>

Сhery Tiggo 4 Pro обновили в честь «некруглого юбилея»

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>Российский офис Chery опубликовал первую информацию о новой версии модели <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4-pro/" target="_blank">Tiggo 4 Pro</a> – речь идет о топовой комплектации Ultimate в исполнении 18 years edition, приуроченном к 18-летнему присутствию марки в РФ.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1465399" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QV63ue_oiPgOH5EFbkvq-w=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro получил новую крутую комплектацию" title="Tiggo 4 Pro 18 years edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1465399" comment="Tiggo 4 Pro 18 years edition" /><span itemprop="description">Tiggo 4 Pro 18 years edition</span></div><div class="caption">Tiggo 4 Pro 18 years edition</div><br /></p><p>Выходом этой комплектации марка завершает очередной этап технологического оснащения всего модельного ряда: теперь каждая продающаяся у нас модель имеет сдвоенные экраны, круговой обзор, Apple CarPlay/Android Auto, пакет ассистентов и помощников ADAS, полный «зимний» пакет, двухзонный климат-контроль, беспроводную зарядку и атмосферную подсветку.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1465397" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RDKRKkiD5w211NhwGgwEdg=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro получил новую крутую комплектацию" title="Tiggo 4 Pro 18 years edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1465397" comment="Tiggo 4 Pro 18 years edition" /><span itemprop="description">Tiggo 4 Pro 18 years edition</span></div><div class="caption">Tiggo 4 Pro 18 years edition</div><br /></p><p><b>Chery Tiggo 4 Pro 18 years edition, комплектация Ultimate</b></p><p></p><ul><li>черно-белый кожаный салон </li><li>сдвоенные экраны (приборы и мультимедиа) по 10,25"</li><li>алюминиевые литые диски 18"</li><li>светодиодная оптика (датчик света, Follow me home)</li><li>зеркала с электроприводом, обогревом и повторителями поворотов</li><li>запуск и прогрев салона с кнопка</li><li>бесключевой доступ</li><li>электрический стояночный тормоз (AutoHold)</li><li>панорамный люк</li><li>задний парктроник</li><li>круговой обзор</li><li>6 подушек</li><li>полный зимний пакет</li><li>электрорегулировки водительского сиденья (+поясничный упор)</li><li>двухзонный климат-контроль</li><li>датчик дождя</li><li>6 динамиков</li><li>беспроводная зарядка</li><li>атмосферная подсветка</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1465398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CBiLw8yQeOnkNzH85I7ZNQ=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro получил новую крутую комплектацию" title="Tiggo 4 Pro 18 years edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1465398" comment="Tiggo 4 Pro 18 years edition" /><span itemprop="description">Tiggo 4 Pro 18 years edition</span></div><div class="caption">Tiggo 4 Pro 18 years edition</div><br /></p><p>Автомобиль оснащен системами безопасности: мониторинг давления и температуры в шинах (TMPS), курсовой устойчивости (ESC), антиблокировочной (ABS) и пакетом ADAS, включающим адаптивный «круиз», переключение дальний/ближний свет и еще несколько систем, сообщает пресс-служба. Цену и дату старта продаж обещают сообщить в ближайшее время.</p><p></p><p></p>

Chery Tiggo 4 Pro получил новую крутую комплектацию

Tiggo 4 Pro 18 years edition

Лежнин Роман

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Согласно данным «Автостат Инфо», доля кроссоверов на российском рынке превысила 70%.</p><p></p> <p>Продажи новых кроссоверов в ноябре выросли на 129% по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 76 834 единицы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1450713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dKJINuMCmFe4RSt1DYVJTg=s800" alt="Названы самые популярные кроссоверы в России" title="Lada Niva Legend" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1450713" comment="Lada Niva Legend" /><span itemprop="description">Lada Niva Legend</span></div><div class="caption">Lada Niva Legend</div><br /></p><p></p><p></p> <p>Самым популярным автомобилем в сегменте кроссоверов оказалась <span>Lada</span><span> </span><span>Niva</span>, которая смогла продать 9 830 машин. </p> <p>На втором месте расположился <span>Haval</span><span> </span><span>Jolion</span> с продажами в размере 7 268 единиц, а третье место занял <span>Chery</span><span> </span><span>Tiggo</span> 4 <span>Pro</span> с результатом в 3 640 автомобилей. </p> <p>Также в топ-5 самых популярных кроссоверов вошли <span>Geely</span><span> </span><span>Coolray</span> (3 609 единиц) и <span>Omoda</span><span> </span><span>C</span>5 (3 222 единицы).</p> <p>Минпромторг заявил, что российский автомобильный рынок будет продолжать расти, и ожидается, что к 2024 году объем продаж достигнет 1,3 миллиона единиц. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtostat-info.com/News/11763" target="_blank">«Автостат Инфо»</a></i></p><p></p>

Названы самые популярные кроссоверы в России

Lada Niva Legend

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Хлынов Александр

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

X3PRO

Автомобиль X3PRO: обзоры, новости, машина х3про - характеристики, разные поколения, комплектации X3PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X3PRO: читайте профессиональные новости про авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X3PRO: читайте тематические статьи об авто модели х3про – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T55

Автомобиль Bestune T55: обзоры, новости, машина бестун т55 - характеристики, комплектации, разные поколения Bestune T55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Bestune T55: читайте свежие новости об авто модели бестун т55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Bestune T55: читайте свежие статьи про автомобили модели бестун т55 – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X35: обзоры, новости, машина х35 - комплектации, разные поколения, характеристики X35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X35: читайте интересные новости про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X35: читайте тематические статьи про авто модели х35 – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Самые доступные китайские кроссоверы – гайд «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

table

Виноградов Александр

Назван простой (и недорогой) в обслуживании китайский кроссовер

Конин Дмитрий

Редькина Елена

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

span

Никита Гудков

<h2>Как едет?</h2><p></p><p>С турбомотором 1.5, получив вместе с приставкой Pro вариатор вместо робота, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942823-chery-tiggo-4-pro/" target="_blank">Tiggo 4</a> запомнился как веселый, бодрый, легкий на подъем (точнее – на обгон) автомобильчик. Первая реакция «на педаль» даже слишком резвая: чуть мокрый асфальт – передние колеса уже буксуют, а полного привода не предлагается. </p><p>Любопытно, что спортивный режим дает более линейный отклик на педаль – но всё же слишком острый, чтобы использовать его каждодневно.</p><p>На городских скоростях, пока руль легкий, и повороты в кайф. На шоссе же баранка затяжеляется, что не компенсирует стремления Tiggo сменить курс даже от небольшого движения руками. Впрочем, это нюансы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1419658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/i8li98zIE9zUi-9AvNj6Nw=s800" alt="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" title="Chery Tiggo 4 Pro. Светодиодные фары – мощный аргумент для выбора «высоких» комплектаций. Светят неплохо, даже без противотуманок и поворотного света. О базовых галогенках владельцы слова ­доброго не говорят." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1419658" comment="Chery Tiggo 4 Pro. Светодиодные фары – мощный аргумент для выбора «высоких» комплектаций. Светят неплохо, даже без противотуманок и поворотного света. О базовых галогенках владельцы слова ­доброго не говорят." /><span itemprop="description">Chery Tiggo 4 Pro. Светодиодные фары – мощный аргумент для выбора «высоких» комплектаций. Светят неплохо, даже без противотуманок и поворотного света. О базовых галогенках владельцы слова ­доброго не говорят.</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 4 Pro. Светодиодные фары – мощный аргумент для выбора «высоких» комплектаций. Светят неплохо, даже без противотуманок и поворотного света. О базовых галогенках владельцы слова ­доброго не говорят.</div><br /></p><p></p><p></p><p>Основной ездовой недостаток – жесткая подвеска. К передаче в салон всех типов неровностей не привыкнуть, и владельцы на интернет-форумах уже собираются заказывать тюнинговым фирмам выпуск более мягких пружин. </p><p>Немало жалоб и на досрочно выходящие из строя стойки стабилизатора и верхние опоры подвески. Похоже, чаша сия не миновала и наш автомобиль – при повороте руля порой слышны щелчки, отдающиеся ­звуком в пружину.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" /><meta itemprop="description" content="Chery Tiggo 4 Pro – один из самых доступных и массовых паркетников на российском рынке – прожил в редакции всего пару месяцев. Но впечатлений оставил достаточно." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qb-u4SdxF8o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qb-u4SdxF8o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qb-u4SdxF8o" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qb-u4SdxF8o" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-07-22T06:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qb-u4SdxF8o"></iframe></div><br /></p><h2>Что понравилось (и что не понравилось)</h2><p></p><p>В повседневной эксплуатации очень удобен бесключевой доступ, закрывающий замки, окна и люк в крыше, стоит удалиться от машины с брелоком на пару метров. Тем более что датчик принудительного открывания/закрывания есть лишь в водительской двери. </p><p>Но когда ты выходишь из машины с работающим мотором, она шесть раз бибикает – плачет, что «не видит» ключ. Этот сигнал не отключить – приходится краснеть перед соседями, особенно ночью, когда все спят.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1419653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IAjBgVHlEfYzsEOwW1lwfQ=s800" alt="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" title="Материалы салона хороши, дизайн тоже! Спасибо за нормальный, пусть и нефиксируемый селектор вариатора – работает четко. Увы, правая нога водителя ложится на острое ребро тоннеля." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1419653" comment="Материалы салона хороши, дизайн тоже! Спасибо за нормальный, пусть и нефиксируемый селектор вариатора – работает четко. Увы, правая нога водителя ложится на острое ребро тоннеля." /><span itemprop="description">Материалы салона хороши, дизайн тоже! Спасибо за нормальный, пусть и нефиксируемый селектор вариатора – работает четко. Увы, правая нога водителя ложится на острое ребро тоннеля.</span></div><div class="caption">Материалы салона хороши, дизайн тоже! Спасибо за нормальный, пусть и нефиксируемый селектор вариатора – работает четко. Увы, правая нога водителя ложится на острое ребро тоннеля.</div><br /></p><p><span></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1419652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yejlQPGv_1HShYyivju42g=s800" alt="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" title="Медиасистема – не самая сильная сторона Tiggo 4 Pro. В радио нет РДС, интерфейс Android Auto притормаживает, качество телефонной связи – на «троечку»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1419652" comment="Медиасистема – не самая сильная сторона Tiggo 4 Pro. В радио нет РДС, интерфейс Android Auto притормаживает, качество телефонной связи – на «троечку»." /><span itemprop="description">Медиасистема – не самая сильная сторона Tiggo 4 Pro. В радио нет РДС, интерфейс Android Auto притормаживает, качество телефонной связи – на «троечку».</span></div><div class="caption">Медиасистема – не самая сильная сторона Tiggo 4 Pro. В радио нет РДС, интерфейс Android Auto притормаживает, качество телефонной связи – на «троечку».</div><span></span></p><p><span></span></p><p>Невозможно и включить функцию блокировки замков при начале движения – даже у дилера. Странно, потому что у старших Tiggo она есть.</p><p>Водительской и пятой дверями приходится хлопать – и это тоже типичная жалоба «тигговодов». А вот сиденья с коротковатой подушкой и рельефной спинкой, которые поначалу «не зашли», в дальней дороге оказались очень пристойными. Вкупе с рулевой колонкой, регулируемой в двух направлениях, Tiggo 4 Pro обладает, по мне, <u>самой удобной посадкой за рулем</u> среди маленьких китайских кроссоверов.</p><h2>Какой расход?</h2><p>Бензин АИ‑92 турбомотор с чугунным блоком и распределенным впрыском переваривает отлично: степень сжатия всего 9,5:1. Только пусть вас не радует указанный средний расход 9,2 л/100 км – это без зимы, дистанционного запуска (а он есть) и при дачно-загородной езде. В городе средний расход легко улетает за 11 л/100 км – даже по борткомпьютеру, который «недоговаривает» 0,5–0,7 л/100 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1419659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nsRsau3w4qI7k_-L7RkVow=s800" alt="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" title="Машине нет и года, но после первой зимы на днище появилось несколько рыжих точек – в том числе пробивающихся и сквозь заводскую антикоррозионную обработку." itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1419659" comment="Машине нет и года, но после первой зимы на днище появилось несколько рыжих точек – в том числе пробивающихся и сквозь заводскую антикоррозионную обработку." /><span itemprop="description">Машине нет и года, но после первой зимы на днище появилось несколько рыжих точек – в том числе пробивающихся и сквозь заводскую антикоррозионную обработку.</span></div><div class="caption">Машине нет и года, но после первой зимы на днище появилось несколько рыжих точек – в том числе пробивающихся и сквозь заводскую антикоррозионную обработку.</div><br /></p><h2>Ржавеет?</h2><p></p><p>Самая больная тема – возможная коррозия. Когда мы подняли Tiggo 4 Pro на подъемник, удивились. Да, днище весьма качественно обработано мастикой, что встречается у «китайцев» далеко не всегда. Но после химической московской зимы небольшие «рыжики» появились не только в местах, куда пластизоль не нанесли, но и прямо сквозь него! Нехороший цвет уже заметен и на пятой двери – в месте прилегания накладки подсветки номера к металлу.</p><p>И снова наши наблюдения подтверждаются «народными массами» на форумах. Неизвестно, как быстро и глубоко пойдет ржавчина дальше, но пока – <u>на новом Tiggo 4 Pro просто необходимо сразу ехать на дополнительный антикор и проливать все стыки хорошим проникающим составом</u>.</p><p>Впрочем, формально Chery указывает срок службы своих автомобилей как 5 лет или 150 тысяч километров пробега. На такой же срок дают гарантию на лакокрасочное покрытие – то есть больше, чем на большинство узлов (3 года/100 тысяч км) или на элементы шасси (2 года/40 тысяч км). Главное – чтобы после этих пяти лет Tiggo выглядел всё также симпатично, и его удалось бы продать на вторичке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1419655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OeA6DmSZ6gRGDv09dPVjTQ=s800" alt="18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)" title="Подкапотное пространство довольно быстро пачкается – в том числе из-за неполных уплотнителей по переднему краю капота." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1419655" comment="Подкапотное пространство довольно быстро пачкается – в том числе из-за неполных уплотнителей по переднему краю капота." /><span itemprop="description">Подкапотное пространство довольно быстро пачкается – в том числе из-за неполных уплотнителей по переднему краю капота.</span></div><div class="caption">Подкапотное пространство довольно быстро пачкается – в том числе из-за неполных уплотнителей по переднему краю капота.</div><br /></p><h2>Сколько стоит?</h2><p></p><p>Сегодняшние рекомендованные цены на Chery Tiggo 4 Pro – от 2,1 млн за машину с механикой и атмосферником на 113 л. с., от 2,2 млн – за тот же мотор с вариатором и 2,39–2,55 млн за бодрую наддувную версию.</p><p>Дорого? Но берут Tiggo 4 Pro отлично. И автомобили Chery вкупе с суббрендами Exeed и Omoda вообще стали самыми популярными среди иномарок у российских покупателей. Во многом я их понимаю.</p><p><br /></p><h4>Chery Tiggo 4 Pro, 1.5T (147 л. с.), CVT</h4><p></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – Chery Automobile, Китай</li><li><b>Год выпуска</b> – 2022</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с апреля 2023 года</li><li><b>Пробег на момент отчета</b> – 18 500 км</li></ul><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (16 000–18 500 км)*</h4><p></p><ul><li><b>Расходы на содержание (16 000–18 500 км)</b> 10 925 ₽</li><li><b>Из них на бензин  (АИ‑92, средний расход 9,2 л/100 км)</b> 10 925 ₽</li><li><b>Стоимость 1 км пробега</b> 4,37 ₽</li></ul><p></p><p><i>*Без учета расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">Парк ЗР</a>» — ответим!</h4><p></p><p></p><ul><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span></i></b><a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank"><b><i><span>Одноклассниках </span></i></b></a></li></ul><p></p><br /><p></p>

18 500 км с недорогим китайским кроссовером — подробный отчет (с видео)

«За рулем»

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

<h2>Жесткая подвеска </h2><p></p><p>Потряхивает на неровностях любого калибра. При этом энергоемкости у подвески достаточно – пробить на крупной яме ее сложно. </p><p>У старших <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Tiggo 7</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/" target="_blank">Tiggo 8</a> настройки более комфортные. Chery заботится о плавности хода. Да и жестковатая подвеска не дает выигрыша в управляемости – Tiggo 4 Pro рулится беспроблемно, но не спортивно. </p><p>Удовольствие получаешь скорее в городе, когда усилие на руле невелико и небольшой автомобильчик оказывается юрким. И быстрым – благодаря бодрому дуэту 147-сильного турбомотора и вариатора. </p><p>На шоссе чувствительность рулевого управления даже немного избыточна – несмотря на заметное затяжеление баранки на высоких скоростях.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний" /><meta itemprop="description" content="Популярнейший кроссовер размером с Крету провел в парке «За рулем» несколько месяцев. Вот что больше всего не понравилось в нем при повседневной эксплуатации." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qb-u4SdxF8o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/qb-u4SdxF8o/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=qb-u4SdxF8o" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/qb-u4SdxF8o" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-06-22T12:00:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/qb-u4SdxF8o"></iframe></div><br /></p><p> </p><h2>Тесновато на заднем ряду </h2><p>Почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937523-chery-tiggo-4-pro-changan-cs35-plus-geely-coolray-test-v-cifrah/" target="_blank">Tiggo 4 Pro</a> популярен в такси – загадка. Багажник невелик, задние сиденья на фоне соразмерных конкурентов совсем не радуют простором. Дети в креслах упираются в спинки передних сидений ногами.</p><p>Возможно, это побочный эффект от того, что водителя посадили удобно и обеспечили большими диапазонами регулировки руля. Для высокорослых эргономика не по-китайски хороша, и можно отодвинуться назад. </p><p>Салон отделан здорово – про Крету и вспоминать неудобно. А из того, что не радует, отмечу лишь сенсорный пульт управления климат-системой: отвлекает водителя от дороги и собирает на себя пыль. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414709" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pJ9fQs8J44SygF-IIqYmhw=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний" title="Очень не хватает плафона над задними сиденьями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414709" comment="Очень не хватает плафона над задними сиденьями." /><span itemprop="description">Очень не хватает плафона над задними сиденьями.</span></div><div class="caption">Очень не хватает плафона над задними сиденьями.</div><br /></p><h2>Подтупливает медиасистема </h2><p></p><p>Над мягкой панелью и сочно щелкающими физическими кнопками нависает 10-дюймовый экран медиасистемы. Кажется, что он тут за главного, однако функциональность его невелика. </p><p>Самое ценное в нем – система кругового обзора с хорошей графикой. Радио даже без текстового RDS — бегущей строки с названием станции и других функций.</p><p>На работу с Android Auto сил процессора уже не хватает, и при подключении смартфона по кабелю отклики на нажатия становятся жутко долгими. Это можно устранить сложными манипуляциями (посмотрите наш <a href="https://youtu.be/qb-u4SdxF8o" target="_blank">видеоролик</a>). Но так же быть не должно! </p><h2>Первая ржавчина </h2><p></p><p>Симпатичный дизайн и веселый, жизнерадостный цвет нашего Tiggo 4 Pro неизменно радовали каждый день. Вопрос: как долго будет длиться эта радость? </p><p>Пристальный осмотр показал, что после зимы и 20 тысяч километров пробега уже виден «рыжик» на двери багажника в месте крепления накладки. Возможно, этому способствует то, что дверью приходится сильно хлопать (как и водительской) – и накладка натирает краску. </p><p>Но хромированные накладки на заднем бампере никто не трогает. А хром на них уже в пузырях. И на днище видны рыжие точки, причем даже там, где лежит заводской антикор. </p><p>Первая поездка нового Tiggo 4 Pro из автосалона обязательно должна быть к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907795-ehliksir-molodosti/" target="_blank">профессиональным антикорщикам</a>. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ljx0Osin1Y3GTSR20w7pWg=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний" title="Днище с завода хорошо залито мастикой – но ржа находит пути сквозь нее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414711" comment="Днище с завода хорошо залито мастикой – но ржа находит пути сквозь нее." /><span itemprop="description">Днище с завода хорошо залито мастикой – но ржа находит пути сквозь нее.</span></div><div class="caption">Днище с завода хорошо залито мастикой – но ржа находит пути сквозь нее.</div><br /></p><h2>Настройки электроники </h2><p>Наш Tiggo 4 Pro был в комплектации Style (сейчас такая стоит 2,45 млн рублей) – в ней нет водительских ассистентов, полагающихся только версии Ultimate, которая дороже на 100 тысяч рублей.</p><p>Особенно не хватало ограничителя скорости – хотя обычный круиз-контроль работает исправно. Вопросы есть к другим вещам, которые можно было бы поправить софтом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T8IueOmdrQK0oi8RDEeWpw=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний" title="Кажется, что в правой передней ручке тоже есть сенсор для запирания машины. На самом деле, он установлен только с водительской стороны. Да и тот не особо нужен: Tiggo запирается сам, когда отходишь с брелоком на 2-3 метра." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414708" comment="Кажется, что в правой передней ручке тоже есть сенсор для запирания машины. На самом деле, он установлен только с водительской стороны. Да и тот не особо нужен: Tiggo запирается сам, когда отходишь с брелоком на 2-3 метра." /><span itemprop="description">Кажется, что в правой передней ручке тоже есть сенсор для запирания машины. На самом деле, он установлен только с водительской стороны. Да и тот не особо нужен: Tiggo запирается сам, когда отходишь с брелоком на 2-3 метра.</span></div><div class="caption">Кажется, что в правой передней ручке тоже есть сенсор для запирания машины. На самом деле, он установлен только с водительской стороны. Да и тот не особо нужен: Tiggo запирается сам, когда отходишь с брелоком на 2-3 метра.</div><br /></p><p>Например, почему центральный замок не запирается при начале движения, и включить эту привычную функцию не может даже дилер? Как отключить бибикалку, которая шесть раз сигналит, если выходишь из машины при работающем двигателе с брелоком в кармане? Соседей жалко! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1414710" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0KIUCitGBWe_msvDuq0Trw=s800" alt="Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний" title="У дистанционного запуска нет отдельной кнопки на брелоке – надо манипулировать кнопкой запирания центрального замка. Но никаких проблем в этом нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1414710" comment="У дистанционного запуска нет отдельной кнопки на брелоке – надо манипулировать кнопкой запирания центрального замка. Но никаких проблем в этом нет." /><span itemprop="description">У дистанционного запуска нет отдельной кнопки на брелоке – надо манипулировать кнопкой запирания центрального замка. Но никаких проблем в этом нет.</span></div><div class="caption">У дистанционного запуска нет отдельной кнопки на брелоке – надо манипулировать кнопкой запирания центрального замка. Но никаких проблем в этом нет.</div><br /></p><h2>Общее впечатление</h2><p>Chery Tiggo 4 Pro – приятный и живой автомобильчик, который можно любить. Средний уровень потребительских качеств китайских машин сегодня выше, чем был у «корейцев» лет десять назад. И этот прогресс не остановить. Очень интересно, что будет дальше.</p><p></p><ul><li><b><i>Реальная альтернатива «китайцам» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944128-realnaya-alternativa-kitajtsa/" target="_blank">4 престижные (и недорогие) модели</a>.</i></b> </li><li><i><b> «За рулем» можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</b></i></li></ul><p></p>

Chery Tiggo 4 Pro на длительном тесте: 5 объективных замечаний

Сачков Максим

Chery Tiggo 4 Pro – опыт эксплуатации (видео)

Константин Васильев

Пшенин Владимир

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> </p><p>В ходе презентации <a href="https://www.zr.ru/content/news/943579-dvigatel-lada-1.8-teper-bez/" target="_blank">Lada Vesta</a> NG журналистам тольяттинский автогигант назвал главных конкурентов универсала Vesta SW Cross. В их число вошли Haval Jolion ценой 1 799 000 рублей, Chery Tiggo 4 Pro, за который просят 1 999 000 рублей, и Geely Coolray с ценой 2 165 000 рублей.</p><p>Базовая цена на Lada Vesta SW Cross (1 511 900 рублей) выглядит выигрышной, да и комплектация небедная: машина оснащена диодной оптикой, двумя подушками безопасности, АБС, запуском двигателя кнопкой, четырьмя стеклоподъемниками, электроприводом зеркал, кондиционером с охлаждением перчаточного ящика и другими опциями.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1411776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_mzKlslNX9q95_nLD72mYw=s800" alt="АВТОВАЗ назвал конкурентов новой Весты" title="АВТОВАЗ назвал конкурентов новой Весты" itemprop="contentUrl" width="800" height="428" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1411776" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>При этом пока в распоряжении приподнятого универсала только мотор на 90 л.с. в сочетании с механикой. Другие агрегаты ожидаются позже. А вот привод останется передним.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></b></i></li></ul><p></p><p><i>Фото: «За рулем», АВТОВАЗ</i></p>

АВТОВАЗ назвал конкурентов новой Весты

<h4> Chery Tiggo 4 Pro, 1.5T (147 л. с.), CVT</h4><p><span></span></p><p></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – Chery Automobile, Китай</li><li><b>Год выпуска</b> – 2022</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с апреля 2023 года</li><li><b>Пробег на момент отчета</b> – 17 500 км</li></ul><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/938838-ehtot-novyj-kitaets-stoit-deshe/" target="_blank">Tiggo 4 Pro</a> не хватает производительности «железа» медиасистемы. Ярче всего это выражается при подключении смартфона по протоколу Android Auto – задержки в откликах на касания сенсорного экрана достигают 2–5 секунд. </p><p>Сгладить ситуацию можно уменьшив в настройках самого приложения Android Auto в телефоне качество посылаемого машине видеосигнала. </p><p></p><p></p><p>Для этого в приложении заходим в режим разработчика (надо 10 раз тапнуть по пункту меню «версия») и в нем устанавливаем разрешение видео «до 1280×720 или 720×1280». </p><p>Конечно, всё это делаем на свой страх и риск – но пока, кроме менее четкой картинки, я особых проблем не заметил. Зато Android Auto, наконец, можно нормально пользоваться. </p><p>Думаю, совет сработает и на других автомобилях с «тормознутыми» головными устройствами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1411262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vNfvNJ7jMKdfuw3HDfYaig=s800" alt="Тормозит головное устройство? Вот простое решение" title="Тормозит головное устройство? Вот простое решение" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1411262" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">Парк ЗР</a>» — ответим!</h4><ul><li><b><i>Какой кроссовер взять вместо Креты и Дастера, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937522-tiggo-4-pro-changan-cs35-plus-geely-coolray-test/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать в </i></b><a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank"><b><i>Одноклассниках</i></b></a></li></ul>

Тормозит головное устройство? Вот простое решение

<h4> Chery Tiggo 4 Pro, 1.5T (147 л. с.), CVT</h4><p></p><p></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – Chery Automobile, Китай</li><li><b>Год выпуска</b> –  2022</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с апреля 2023 года  </li><li><b>Пробег на момент отчета</b> – 16 000 км</li></ul><p></p><p>У <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936617-4-yarkikh-vpechatleniya-o-novom-k/" target="_blank">Tiggo 4 Pro</a> датчик дождя имеется лишь в одной комплектации из шести — в топовой, за 2,5 млн рублей. Но у нас машина на ступеньку беднее. В ней есть бесконтактная зарядка телефона, фоновая подсветка, люк… Словом, очень многое, что я легко бы променял на право не дергать правым рычажком.</p><p><span></span></p><p></p><p>А красные тормозные суппорты и систему кругового обзора готов отдать в обмен на плафон над задними сиденьями.</p><p>Сложно привыкнуть и к тому, что машина не запирается сама в начале движения – и нет никакой индикации, что замки заблокированы. </p><p>Но почти всё остальное в Tiggo оправдывает ожидания. Скоро расскажу — заходите почаще!.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1406462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rdlLKW47X0Z8KZlb3AxeVQ=s800" alt="16 000 км с новым китайским кроссовером: чего ему не хватает?" title="16 000 км с новым китайским кроссовером: чего ему не хватает?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1406462" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><h4>Вы можете задать вопрос по эксплуатации любого редакционного автомобиля в нашем разделе «<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">Парк ЗР</a>» — ответим!</h4><p></p><p></p><ul><li><b><i>Какой кроссовер взять вместо Креты и Дастера, узнайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937522-tiggo-4-pro-changan-cs35-plus-geely-coolray-test/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li><li><b><i><span>«За рулем» можно читать в </span></i></b><a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank"><b><i><span>Одноклассниках </span></i></b></a></li></ul><p></p><br /><p></p>

16 000 км с новым китайским кроссовером: чего ему не хватает?

<p><span></span></p><p>Это новая топ-версия кроссовера, раньше ее функцию выполняла Style, но Ultimate - еще богаче. Впервые для модели в ней будут колесные диски 18”, датчик дождя, боковые шторки безопасности и пакет адаптивных систем ADAS: адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение, контроль слепых зон, контроль полосы, предупреждение о фронтальном и заднем столкновениях, автоматическое переключение ближнего/дальнего света.</p><p>Плюсом к этому - уже известное для Tiggo 4 Pro оборудование: светодиодная оптика с датчиком света и функцией отсрочки выключения, самоскладывающиеся зеркала с обогревом и поворотниками, дистанционный запуск, электроручник AutoHold, бесключевой доступ, панорамный люк, круговой обзор, парктроники, пакет электронных ассистентов, зимний пакет, климат-контроль, цифровые приборы, экран мультимедиа 10,25”, беспроводная зарядка смартфона и другие функции.</p><p><span> </span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1386348" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b9CZuIclziKH-QP81vWRjA=s800" alt="Богато и недорого? Популярный кроссовер получил новую интересную версию" title="Богато и недорого? Популярный кроссовер получил новую интересную версию" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1386348" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Автомобиль оснащается 1,5-литровой турбочетверкой (147 л.с.) в сочетании с вариатором CVT25. Разгон до 100 км/ч - 9,7 сек при расходе топлива в смешанном режиме 7,1 литра. Допустим бензин АИ-92.</p><p>Машины в версии Ultimate уже продаются у дилеров. Цена с учётом максимального размера выгод по маркетинговым программам составляет 2 159 900 рублей, на 100 тысяч дороже, чем Style.</p><p><br /></p><p><i>Фото: Chery</i></p><p><br /></p><p></p><ul type="disc"> <li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в </i></b><span><a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank"><b><i>Телеграм</i></b></a></span><b><i>.</i></b></li> </ul> <p><span></span></p><br /><p></p>

Богато и недорого? Популярный кроссовер получил новую интересную версию

Милешкин Кирилл

<p>Компактная «четверка» в российской линейке Chery занимала в 2021 году второе место по продажам после среднеразмерного Tiggo 7 Pro. </p><p>Заминка с обновлением модели в этом году привела к тому, что кроссовер выпал из списка «топов». Но теперь появились шансы туда вернуться.</p><h2>Объем меньше, сил больше</h2><p><span></span><span></span></p><p>У Tiggo 4 в гамме был атмосферник 2.0 мощностью 122 л.с. После рестайлинга его не стало. Теперь – только двигатель 1.5 в вариантах без наддува (113 л.с.) и турбо (147 л.с.). </p><p>Турбомотор такой же, как на Tiggo 7 Pro, и для нас дефорсирован с изначальных 156 сил. Благодаря этому владелец существенно сэкономит на транспортном налоге. </p><p>В базовой комплектации сохранилась механическая коробка передач. И это здорово! С нынешними ценами на машины покупатели, вероятно, станут уделять больше внимания доступным комплектациям на «ручке». </p><p>При этом оснащение отнюдь не бедное. К примеру, есть обогревы передних сидений, руля, форсунок стеклоомывателя и ветрового стекла. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379596" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lB_-4EvA9xXptduZhN9Gtw=s800" alt="Добротный кроссовер недорого —  рецепт от Chery" title="Салон почти неотличим от старшей модели Tiggo 7 Pro, а блок климат-контроля у «четверки» даже современнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379596" comment="Салон почти неотличим от старшей модели Tiggo 7 Pro, а блок климат-контроля у «четверки» даже современнее." /><span itemprop="description">Салон почти неотличим от старшей модели Tiggo 7 Pro, а блок климат-контроля у «четверки» даже современнее.</span></div><div class="caption">Салон почти неотличим от старшей модели Tiggo 7 Pro, а блок климат-контроля у «четверки» даже современнее.</div> </p><p><span></span></p><h2>Вариатор вместо робота </h2><p><span></span></p><p>Турбомотор был и у прежней «четверки». Только он работал в паре с преселективным роботом с «сухими» сцеплениями. </p><p>Эта коробка не успела заслужить репутацию ненадежной. Но чтобы не рисковать, ее сменили на вариатор, разработанный и производящийся Chery. </p><p>Бесступенчатая трансмиссия работает плавнее и адекватнее. Недостатка тяги не чувствуется, разгон до сотни укладывается в 10 с — не медленнее, чем было с роботом. Более того, с вариатором мотор оказался экономичнее на 0,1-0,2 л/100 км. Агрегат оснащен стальным ремнем Bosch и рассчитан на крутящий момент до 250 Н·м. Двигатель развивает на 40 Н·м меньше, значит есть запас по надежности.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379595" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q_-D1js7ZjgX3ttsaKnPNQ=s800" alt="Добротный кроссовер недорого —  рецепт от Chery" title="Рестайлинг Tiggo 4 прошел по стандартному рестайлингу с заменой оптики, бамперов и решетки радиатора." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379595" comment="Рестайлинг Tiggo 4 прошел по стандартному рестайлингу с заменой оптики, бамперов и решетки радиатора." /><span itemprop="description">Рестайлинг Tiggo 4 прошел по стандартному рестайлингу с заменой оптики, бамперов и решетки радиатора.</span></div><div class="caption">Рестайлинг Tiggo 4 прошел по стандартному рестайлингу с заменой оптики, бамперов и решетки радиатора.</div> </p><h2>Больше опций </h2><p><span></span></p><p>Из перечня оборудования исчезли дорогие 18-дюймовые диски. Что, наверное, обоснованно, когда речь идет о сравнительно доступной модели. Зато в максимальной комплектации появился «спортивный» красный декор. </p><p>Еще Tiggo 4 Pro обзавелся светодиодными фарами, которых раньше не было. Их можно заполучить с обоими двигателями. Они достойно светят в любом режиме. </p><p>Руль стал регулироваться не только по углу, но и по вылету. Блок управления микроклиматом сделали полностью сенсорным. Центральный дисплей вырос с 9 до 10,25 дюйма. Классический селектор коробки заменили на джойстик. Кроме того, кроссовер обзавелся камерами кругового обзора и USB-портом для задних пассажиров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1379598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ysrQuFOdDifW5nNpiqlWAA=s800" alt="Добротный кроссовер недорого —  рецепт от Chery" title="У китайских машин для синхронизации со смартфоном часто применяются свои оригинальные приложения. Tiggo 4 Pro поддерживает протоколы Android Auto и Apple Carplay." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1379598" comment="У китайских машин для синхронизации со смартфоном часто применяются свои оригинальные приложения. Tiggo 4 Pro поддерживает протоколы Android Auto и Apple Carplay." /><span itemprop="description">У китайских машин для синхронизации со смартфоном часто применяются свои оригинальные приложения. Tiggo 4 Pro поддерживает протоколы Android Auto и Apple Carplay.</span></div><div class="caption">У китайских машин для синхронизации со смартфоном часто применяются свои оригинальные приложения. Tiggo 4 Pro поддерживает протоколы Android Auto и Apple Carplay.</div> </p><h2>Выгодно? </h2><p>Chery Tiggo 4 Pro стоит по прайсу от 2,05 до 2,4 млн рублей. На первый взгляд – дорого для небольшого переднеприводного китайского кроссовера! Но конкуренты-одноклассники еще дороже. Кроме того, дилеры предлагают скидку 170 тысяч рублей, а с учетом всех выгод цену можно снизить на 390 тысяч рублей. Кстати, JAC JS4 под именем Москвич 3 будет стоить как минимум 1,97 млн рублей. </p><p>Добротный кроссовер, да еще и по привлекательной цене - отличное предложение. </p><p>Но мы все-таки нашли пару недочетов. </p><h2>Ведет себя жестко и неспортивно </h2><p><span></span></p><p>Кроссовер сохранил вялые реакции на поворот руля, ощутимо кренится при активных маневрах и достаточно жестко отрабатывает неровности. Правда, подвеску при этом не пробивает. </p><p>Любопытно, что машину упростили по конструкции. Прежде кроссоверам в дорогих комплектациях полагалась независимая задняя подвеска. После рестайлинга на все Tiggo 4 Pro устанавливают упругую балку. Хотя поведении «китайца» на дороге от этого существенно не изменилось. </p><h2>Сэкономили на безопасности </h2><p>Система стабилизации стоит на всех «четверках». А с подушками — бедновато. В двух младших уровнях оснащения (всего их пять) стоят только фронтальные. </p><p>Чтобы получить версию с боковыми, надо заплатить как минимум 2,28 млн рублей. При этом шторок безопасности модели вовсе не положено. Как-то странно для современного кроссовера. К тому же только что обновившегося.  </p><h2>Номинант Гран-при «За рулем»</h2><p>К участию в Гран-при «За рулем» 2023 допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2022 году или сменившие поколение. Рестайлинг тоже идет в зачет. Как, например, <b>Chery Tiggo 4 Pro – </b>продукт глубокой модернизации кроссовера предыдущего поколения.</p><p></p><p><b>Все подробности о конкурсе собраны в </b><a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank"><b>специальном разделе на нашем сайте</b></a><b>.</b></p><p></p><ul type="disc"><li><b><i>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</i></b></li></ul><p></p>

Добротный кроссовер недорого —  рецепт от Chery

Тимкин Юрий

Chery Tiggo 4 Pro,  Changan CS35 Plus, Geely Coolray – тест в цифрах

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина эс5 - характеристики, разные поколения, комплектации S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте свежие новости об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели эс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arkana

Автомобиль Arkana: обзоры, новости, машина Аркана - характеристики, комплектации, разные поколения Arkana – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arkana: читайте тематические новости про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arkana: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Аркана – сайт За Рулем www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Creta

Автомобиль Creta: обзоры, новости, машина Крета - разные поколения, комплектации, характеристики Creta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Creta: читайте профессиональные новости про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Creta: читайте уникальные статьи про авто модели Крета – сайт За Рулем www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Средняя цена легковушки <a href="https://www.zr.ru/content/news/972572-ehti-mashiny-ukhodyat-bukvalno-za/" target="_blank">с пробегом</a> в августе составила 1,43 млн рублей, сообщает источник по собственным данным мониторинга объявлений о продаже.</p><p></p><p>Интересно, что цифра оказалась на 4% ниже, чем год назад. А основу списка самых популярных иномарок с пробегом в пределах 1,4-1,5 млн рублей составили давно известные в РФ модели:</p><p></p><ul><li>4-летние Kia Rio и Hyundai Solaris</li><li>6-летняя Renault Arkana</li><li>7-летние Kia Ceed и Toyota Corolla</li><li>8-летняя Hyundai Creta</li></ul><p></p><p></p><p>А вот в лидерах по популярности среди более «молодых» машин иностранных брендов – сюрприз (впрочем, ожидаемый): тут в фаворе Chery Tiggo 4 Pro и Omoda S5 с возрастом около 2 лет.</p><p></p>

Самые популярные б/у иномарки до 1,5 млн рублей — свежий список!

Chery>Tiggo 4 Pro