Лого ЗаРулем
#
>
Все автомобили

Citroen

Заложен первый камень завода Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors
Заложен первый камень завода Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors
Просмотры 1169
Горный кросс
Горный кросс
Знакомимся - Citroen C-Crosser. Для знакомства с машиной сотрудники представительства «Ситроен» выбрали Сочи: стильный автомобиль, модное место.
Просмотры 11849
«Баварские моторные заводы» построили Двигатель года 2008
«Баварские моторные заводы» построили Двигатель года 2008
Просмотры 7688
Новая формула: PSA+BMW=???
Новая формула: PSA+BMW=???
Просмотры 1786
Наполеоновские планы
Наполеоновские планы
Знакомство с новым Citroen C5.
Просмотры 6430
PSA PeugeotCitroen разрабатывает новое семейство экономичных двигателей
PSA PeugeotCitroen разрабатывает новое семейство экономичных двигателей
Просмотры 2502
Французский родственник
Французский родственник
Просмотры 1550
Железный Citroen
Железный Citroen
Выбираем Citroen C5
Просмотры 5694
Неэвклидова геометрия
Неэвклидова геометрия
Тест-драйв Citroen Berlingo и Peugeot Partner
Просмотры 25004
Малая французская революция
Малая французская революция
Дебют Citroen С3 состоялся на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 2001 году. Автомобиль сменил видавшего виды «дедушку» Saxo и стал своего рода французской революцией в сегменте В. Этот симпатяга привлекает внимание стильной внешностью и оригинальным интерьером и сегодня.
Просмотры 3628
Аргументы «двойного шеврона»
Аргументы «двойного шеврона»
Оцениваем Citroen C5. Надежность, ездовые качества и недостатки.
Просмотры 3002
Двойное повышение
Двойное повышение
Двойное повышение. В том, что Citroen C5 перешел из класса D в класс Е (колесная база 2,82 м), большого сюрприза нет – такой же фокус пару месяцев назад проделал Ford Mondeo. Причины классовой миграции в обоих случаях одинаковы: европейский покупатель в последнее время решительно игнорирует недорогие модели среднего класса, предпочитая им машины не менее удобные, но более компактные либо имиджевую продукцию премиум-сегмента. Поэтому Ford и Citroen решили машины класса D вообще больше не производить и сосредоточиться на более прибыльных областях рынка.
Просмотры 3789
Не пользой единой
Не пользой единой
Почему машина задерживает взгляд? Стильная, с симпатичной мордашкой, ломаной боковой линией остекления, коротко обрезанным хвостом, на широких колесах... Явно недешевая! Она, как маленькое вечернее платье – размером с носовой платок, а стоит и привлекает внимание больше иной шубы.
Просмотры 4570
Ход на С4
Ход на С4
Ход на С4
Просмотры 6533
Цена стиля
Цена стиля
Просмотры 1467