Европа

<p><b><span>FIAT S.p.A.</span></b></p> <p><b><span>Входит в состав </span></b><b><span>FIAT</span></b><b><span> </span></b><b><span>Group</span></b><b><span>.</span></b><b><span></span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в городе Турин, Италия.</span></b><span></span></p> <p><span>Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда был подписан устав компании Societ</span><span>a</span><span> Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino (</span><span>F</span><span>.</span><span>I</span><span>.</span><span>A</span><span>.</span><span>T</span><span>.) («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из членов правления – </span><span>Джованни Аньелли <span>– в 1902 году возглавил FIAT.</span></span></p> <p><span>Первый завод был открыт в 1900 году, на нем работали 150 человек, которые собирали 24 автомобиля в год. </span></p> <p><span>В 1908 году открыт филиал компании в Соединенных Штатах. Опыт компании </span><span>Ford</span><span> </span><span>по применению автосборочного конвейера был применен в Италии. В Турине на заводе ФИАТ был запущен первый в Европе конвейер. </span><span></span></p> <p><span>В годы Первой мировой войны компания переориентировалась на выпуск танков и самолетов. В 1919 году на выставке в Турине была представлена модель </span><span>FIAT</span><span> 501, которая нашла широкое применение в такси. В это же время <span>до Италии докатилась волна революционных выступлений пролетариата, центром которых стал промышленный Турин. Лидеры итальянских коммунистов Антонио Грамши и Пальмиро Тольятти подняли рабочих, захватили предприятия ФИАТа и вынудили Джованни Аньелли покинуть завод. Деятельность компании оказалась парализованной. Через какое-то время пролетарии попросили Аньелли вновь возглавить предприятие.</span></span></p> <p><span>В 1935 году компания выпускает двухдверный F-500 Toppolino (ФИАТ-500), самый миниатюрный автомобиль в мире, запущенный в массовое производство.<span> С 1935 по 1955 год их было продано 519&nbsp;тысяч штук.</span></span><span></span></p> <p><span>После Второй мировой войны <span>начался производственный бум, и с конвейера во множестве начали сходить новые модели. И спустя десятилетие с небольшим маленькие<span> </span></span><span>Fiat Seicento <span>и<span> </span></span>Fiat Cinquecento<span><span> </span></span><span>изменят лицо Италии. Выпущенные миллионами, эти автомобили представили итальянцев остальному миру и стали символом экономического чуда, воплощенного в индустриальном преобразовании страны.</span></span></span></p> <p><span>В 1966 году ФИАТ подписал </span><span>соглашение с СССР<span><span> </span></span><span>по строительству Волжского автозавода и организации выпуска автомобиля </span></span><span>FIAT</span><span> 124, известного в нашей стране как ВАЗ-2101. </span><span></span></p> <p><span>В 1969 году </span><span>FIAT</span><span> получил контроль над компанией </span><span>Lancia</span><span>. Через десять лет под управление автогиганта попали </span><span>Ferrari</span><span> и </span><span>Autobianchi</span><span>, чуть позже </span><span>Maserati</span><span> и </span><span>Alfa</span><span> </span><span>Romeo</span><span>. </span><span>FIAT</span><span> стал практически монополистом на итальянском автомобильном рынке. Последним приобретением стала компания </span><span>Chrysler</span><span>. В 2014 году </span><span>FIAT</span><span> получил полный контроль над ней.</span></p> <p><span>Итальянская марка ФИАТ несколько раз приходила в Россию со своими автомобилями.</span></p> <p><span>Все началось с далекого 1916 года, когда предприниматели Рябушинские для нужд армии построили в Москве автомобильный завод, получивший название «Автомобильное Московское Общество (АМО)». Собирали на нем грузовик </span><span>FIAT</span><span> 15 </span><span>Ter</span><span>. После революции и гражданской войны завод восстановили, и он стал выпускать первый советский грузовик АМО-Ф-15. Почти через 50 лет сотрудничество с итальянской компанией возобновилось. На берегах Волги был построен новый автомобильный завод. Автогигант должен был выпускать доработанный </span><span>FIAT</span><span> </span><span>124.</span></p> <p><span>Сотрудничество продолжилось и в наши дни. Компания </span><span>Sollers</span><span> совместно с </span><span>FIAT</span><span> на заводе в Набережных Челнах собирала </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Albea</span><span> </span><span>и </span><span>Doblo</span><span>, а на заводе «Соллерс-Елабуга» - </span><span>FIAT</span><span> </span><span>Ducato</span><span>.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.fiat.ru" target="_blank">http://www.<span>fiat</span>.ru</a></span></p>

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yaris

Автомобиль Toyota Yaris: обзор, новости, машина Тойота Ярис — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Yaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Yaris: читайте интересные новости про авто модели Тойота Ярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yaris: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Ярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Clio

Автомобиль Renault Clio: новости, обзор, машина Рено Клио — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Clio  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Clio: читайте профессиональные новости про авто модели Рено Клио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Clio: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Клио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corsa

Автомобиль Opel Corsa: обзор, новости, машина Опель Корса — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Corsa  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Corsa: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Корса — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corsa: читайте тематические статьи об авто модели Опель Корса – сайт «За Рулем» www.zr.ru

По секрету всему свету

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

<p class="text-separator"></p>Двигатели предназначены для итальянских авто, что, по мнению туринцев, должно повысить конкурентоспособность их машин. С точки зрения снижения себестоимости этот тезис, конечно бесспорен... <p class="text-separator"></p>В порядке «обмена любезностями» в КНР начнут собирать автомобили «Альфа-Ромео». Такие нынче времена.

Chery обеспечит FIAT двигателями

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p>Соглашение с «Северсталь-Авто» по марке <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> было подписано компанией летом 2006 г., таким образом, Автомир стал одним из первых дилеров <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Москве после возвращения итальянской марки в Россию. На сегодняшний день марочный портфель Автомира насчитывает 15 самых популярных иностранных марок автомобилей. <p class="text-separator"></p>Продажи автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> производятся на базе торгово-сервисного центра в Троице-Лыково, расположенного вблизи строящегося Краснопресненского проспекта. Обе стороны уверены в дальнейшем развитии взаимовыгодных отношений. <p class="text-separator"></p>В настоящий момент, в ТСК Автомир в Троице-Лыково представлен весь обновленный модельный ряд итальянской марки: <a href="/auto/Fiat/Grande Punto/">Fiat Grande Punto</a>, <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a>, <a href="/auto/Fiat/Croma/">Fiat Croma</a>, <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Panorama и <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Fiat Doblo</a> Cargo.

"Автомир" начинает продажи FIAT в России.

<p class="text-separator"></p>По замыслу создателей, автомобиль призван стать ориентиром для других автопроизводителей в своем сегменте. <p class="text-separator"></p>При достаточно классических для класса С внешних габаритах (длина 4340 мм, ширина 1790 мм и высота 1490 мм) автомобиль обладает колесной базой в 2600 мм. Это позволило конструкторам модели обеспечить одинаково высокий комфорт для каждого из пяти пассажиров, а также увеличило вместимость багажного отсека до 400 литров, что является лучшим результатом в классе. <p class="text-separator"></p>Европейские покупатели смогут выбирать из двух дизельных турбированных моторов (1,9 Multijet – 120 или 150 л.с.), бензинового двигателя объемом 1,4 л (90 л.с.) или новых двигателей серии T-Jet, дебют которых совпадет с выходом <a href="/auto/Fiat/Bravo/">Fiat Bravo</a>. Эти 1,4-литровые бензиновые моторы, снабженные турбонаддувом, в зависимости от версии развивают 120 или 150 л.с., обеспечивая одновременно превосходную разгонную динамику и экономичность.

Компания FIAT Auto Spa. объявляет о выпуске новой модели – FIAT Bravo.

<p class="text-separator"></p>Итальянский автопроизводитель и шведский поставщик офисной и домашней мебели заключили стратегический альянс, получивший название FIFF (From IKEA For FIAT). <p class="text-separator"></p>Таким образом, сеть IKEA получила еще одного крупного клиента в лице <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, который отпускает своим дилерам шведские столы и стулья со скидкой 40%. А <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, в свою очередь, теперь уверен, что его шоу-румы всегда будут выглядеть стильно и практично. Ассортимент поставок включает не только отдельные вещи, но целые интерьеры "под ключ". Среди них наборы мебели для приемной, рабочих бюро, самого торгового зала, а также небольшого кафе, уголка отдыха и детской. Плюс к этому отделочные и декоративные материалы для покрытия пола и все необходимое для хорошего освещения.

Ikea +fiat

«За рулем»

Doblo

Автомобиль Fiat Doblo: обзор, новости, машина Фиат Добло — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Doblo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Doblo: читайте тематические новости об автомобилях модели Фиат Добло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Doblo: читайте интересные статьи про авто модели Фиат Добло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BlAEk1rPjtKWoXuaRJcmVw" alt="Fiat в северном исполнении" title="Fiat в северном исполнении" itemprop="contentUrl" width="800" height="601" class="story-photo imp-image-68264" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Гамма моделей для продажи весьма обширна. Это Grande <a href="/auto/Fiat/Punto/">Punto</a>, <a href="/auto/Fiat/Panda/">Panda</a>, <a href="/auto/Fiat/Croma/">Croma</a>, <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Doblo</a> (на фото). Их будут реализовывать через дилерскую сеть "Северстали". Но главное - в России намечено собирать <a href="/auto/Fiat/Albea/">Albea</a>, те же <a href="/auto/Fiat/Doblo/">Doblo</a> и Ducato, причем последний предназначен даже для экспорта. Производственные мощности достигнут к 2009 году 75 тысяч.

Fiat в северном исполнении

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68174" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IT3pEuBqIdYbQAdwZk9IVA" alt="Fiat" title="Fiat" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-68174" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68175" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pzLtzy7Ex3XN5WH4l5bJZQ" alt="Fiat" title="Fiat" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-68175" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сейчас он со своими 3% стоит на четвертом месте после «Тойоты», «<a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и «<a href="/auto/Peugeot/">Пежо</a>». Чтобы обойти последнего, итальянцам в лице ФИАТа, «Альфа-Ромео» и «Лянчи» достаточно отвоевать всего 1% и… вернуться тем самым на уровень 1996 года, продав немцам 150 тыс. авто. Помочь в этом должны новые модели: наследник малышки ФИАТ-500 и новый «<a href="/auto/Fiat/Bravo/">Браво</a>» с таким подходящим случаю именем. К тому же «Альфа-Ромео» собралась, согласно слухам, представить в 2008 году свой «Джуниор» – автомобиль с двигателем в 230 л. с. под маленьким капотом. По сообщению Auto-motive News Europe, он должен стать прямым соперником «Куперу S» – самому «навороченному» из «<a href="/auto/Mini/">Мини</a>».

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67925" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2Nm16KxQj7t_6qJe2fSGQg" alt="Мал, да удал" title="Мал, да удал" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-67925" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На выставке в «Крокус Экспо» итальянский концерн отпраздновал официальное возвращение на российский рынок. На его стенде предстали модели, которые вскоре появятся в продаже – «Гранде Пунто», «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>», «<a href="/auto/Fiat/Croma/">Крома</a>». Была здесь и полноприводная модификация «Панды». <p class="text-separator"></p>Маленький ФИАТ – один из немногих в компактном классе, кто может похвастать версией с четырьмя ведущими. В обычных условиях у «Панды» почти 100% крутящего момента идет на передние колеса. Едва они начинают пробуксовывать, вискомуфта подключает заднюю ось. Как только шины вновь обретают уверенное сцепление с дорогой, автомобиль становится переднеприводным. <p class="text-separator"></p>Полный привод потянул за собой изменения в ходовой части. Как и у стандартной версии, впереди здесь подвеска типа «Мак-Ферсон», но характеристики амортизаторов и пружин изменены, усилены сайлент-блоки. Сзади появилась независимая подвеска со стабилизатором, собранная на подрамнике. На нем же закреплен и межосевой дифференциал. Для лучшей проходимости увеличили дорожный просвет – расстояние от земли до защиты двигателя 165 мм. <p class="text-separator"></p>Полноприводные «панды» оснащают ABS c электронным регулятором тормозных усилий, а также противобуксовочной системой MSR. Руль помогает вращать электроусилитель «Дьюэлдрайв». Кстати, на парковках можно включить специальный режим, чтобы вращать баранку одним пальцем. Желающим выделиться предлагают комплектацию «Кламбинг» (Climbing). В отличие от базовой у нее пластиковый обвес и шины 185/65R14 (штатные – 165/70R14) на стальных или легкосплавных дисках. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> 4x4 CLIMBING <p class="text-separator"></p> <i> Двигатель </i>– бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 4х8х1242 см3; мощность – 44 кВт/60 л.с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент – 102 Н.м при 2500 об/мин. <p class="text-separator"></p> <i>Трансмиссия</i> – полноприводная; <i>коробка передач </i>– механическая 5-ступенчатая. <p class="text-separator"></p> <i>Кузов</i> – 5-местный 5-дверный; база – 2305 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3574х1605х 1632 мм; <i>объем багажника </i>– 230 л. Шины – 185/65R14. <p class="text-separator"></p> <i> Макс. скорость </i>– 145 км/ч; разгон до 100 км/ч – 20 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 6,6 л/100 км. <p class="text-separator"></p>

Мал, да удал

Сачков Максим

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cfctbmg4nc4lCgQtFDtZyw" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-67270" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Уже осенью, после премьеры на Московском автосалоне у дилеров появятся первые машины. Одной из самых популярных моделей, которые официально будут продавать в России, призван стать «ФИАТ-Гранде Пунто». Чтобы расставить все точки над i, лечу в Турин – автомобильное сердце Италии. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ТОЧКА ОТСЧЕТА</b> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>Это почти постулат: итальянская дизайнерская школа – лучшая в мире. Автопроизводители всего мира зачастую поручают разработку новых моделей именно итальянским студиям. А уж земляки и подавно: разумеется, над экстерьером «Гранде Пунто» трудилась мастерская Джуджаро. Складная фигура, выразительные фары, а чего стоит изящная боковая линия, прорисованная от носа до кормы! Вы считаете, что это женский автомобиль? На мой взгляд – типичный молодежный унисекс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67271" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h9RS8VQ15FfLyJ8iHejSTw" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-67271" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Все маленькие хотят быть большими, и новый «<a href="/auto/Fiat/Punto/">Пунто</a>» не исключение. Это становится очевидным, когда в него садишься: даже не замечаешь, как проскальзываешь сквозь широкий проем на сиденье. Возможно, это особая заслуга трехдверного кузова с большой дверью? Впрочем, и попадать на второй ряд людям среднего роста тоже довольно просто – передние кресла гостеприимно откидывают спинку и отъезжают к панели приборов. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-4BvysbbI_jBe5iIPLD28w" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67273" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67278" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6hsdXKZ9P7hMXAyL-c3Yvw" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-67278" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На водительском месте даже человеку с доброй комплекцией хватит пространства для маневра. И за водителем ростом под 185 см, если верить пресс-релизу, вольготно разместится такой же пассажир. Передо мной сидел более приземистый человек, и я на мгновение забыл, что нахожусь в автомобиле компакт-класса. <p></p> <p class="text-separator"></p>Приятная нега длилась недолго – к работе меня вернул голос коллеги, пытавшегося открыть багажник. Увы, третья дверь отпирается только из салона – а кнопка расположена… на центральной консоли. Проем большой и удобный, а вот объемом грузового отделения поступились ради жилого отсека, отведя поклаже лишь 275 л. <p class="text-separator"></p>Пока распорядитель тест-драйва не дал отмашку, присмотрюсь к интерьеру. Обаятельный и оригинальный дизайн, недешевые, приятные на взгляд и ощупь материалы. Кроме того, покупатель может выбирать из нескольких вариантов комплектаций и расцветок, как опцию предлагают отделку кожей. Однако впечатление портят немногочисленные огрехи сборки – тут великоват зазор между пластиковыми деталями, там панели подогнаны с небольшим перекосом. Не криминал, но недочет. <p class="text-separator"></p> <b>ЗНАКИ ПРЕПИНАНИЯ</b> <p class="text-separator"></p>Шлагбаум открывает въезд на испытательный полигон близ города Балокко. Общая протяженность тестовых трасс около 70 км. Специально для нас выделили одну из самых именитых, на которой в середине прошлого века испытывали спортивные «альфа-ромео», принимавшие участие в гонках формулы 1. Кроме того, в нашем распоряжении оказались спецдороги, где можно потрясти подвеску... <p class="text-separator"></p>Рядом порыкивает дизельный «Гранде Пунто» с мотором 1,3 л мощностью 90 л.с. Один из коллег бросает пренебрежительно: «Дизель с таким объемом далеко не уедет». Но первое же ускорение заставляет его признать ошибку! Итальянцы на дизелях собаку съели. Возьмем, например, разработанную специалистами ФИАТа аккумуляторную топливную систему «Мультиджет» – аналог «коммон рейла». Или посмотрите на парк автомобилей, в котором 44% моделей компакт-класса дизельные. <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/u07IGj4EqM6TOI4JHYbmMQ" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo imp-image-67274" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> Никогда бы не поверил, что и меня теперь везет серийный 1,3-литровый дизель – он вполне даст фору бензиновому двигателю даже большего объема. Хотя нехватку драгоценных «кубиков» начинаешь чувствовать, съезжая со скоростной трассы. Свою силу мотор показывает лишь после 2200–2300 оборотов, а до этого стрелка тахометра словно зависает. С такой задумчивостью и заглохнуть на старте недолго. Сглазил, заглох… Поеду в сторонке потренируюсь, а то засмеют. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-67269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rlFH2GqkoeZMjMr3vrj8jA" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="343" height="600" class="story-photo imp-image-67269" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>В моторной гамме нового «<a href="/auto/Fiat/Punto/">Пунто</a>» стоит еще один дизель – объемом 1,9 л. Вполне вероятно, машины с таким мотором будут поставлять к нам на заказ. Таким образом, ФИАТ может получить дополнительную фору – дизельные версии в этом классе легко пересчитать по пальцам. Но Россия – не Италия, поэтому подавляющее большинство версий будут бензиновыми (три мотора, приведены в таблице). <p></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>МНОГОТОЧИЕ</b> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-67277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p3rMPOY7lbzXaJQSSNgwqA" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo size-thumbnail imp-image-67277" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Нескольких кругов достаточно, чтобы выучить повороты и «эски», скопированные с «формульных» трасс – показывай, «<a href="/auto/Fiat/Punto/">Пунто</a>», свои достоинства и недостатки. Попробую побыстрее пройти эту связку – наезжаю одной стороной на бордюр, и… Автомобиль не подскакивает как мячик, а переезжает препятствие без лишней раскачки, точно следуя намеченной траектории. Такой длинноходной и энергоемкой подвеске не нужна никакая адаптация к нашим дорогам – добро пожаловать в Россию. <p></p> <p class="text-separator"></p> <p> <div class="image-micro-schema imp-image-67272" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_Qx_GxuUOFQCwq_ys0Pe2g" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo imp-image-67272" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vXDf5_N2-3CsbL60x2idPg" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67267" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Перед длинным скоростным поворотом практически не торможу. Поворачиваю руль, автомобиль начинает заметно крениться, покрышки угрожающе визжат, но «<a href="/auto/Fiat/Punto/">Пунто</a>» четко прописывает поворот. Ах так! Тогда попробую спровоцировать «итальянца» – сымитирую ситуацию, когда человек испугался и резко бросил газ на вираже. Ничего страшного не происходит – машина равномерно, всеми четырьмя колесами начинает ползти наружу без всякого намека на занос. В целом, поведение «<a href="/auto/Fiat/Punto/">Пунто</a>» на дороге не назовешь идеальным и зажигательным, скорее безопасным и прогнозируемым. Кстати, если кто-то хочет погорячее, то к его услугам версия «Спорт» с жесткой короткоходной подвеской, 17-дюймовыми дисками и широкой низкопрофильной резиной. <p></p> <p class="text-separator"></p>Мощные, перекрывающие обзор передние стойки на гоночной трассе почти не замечаешь. Но только въехали на узкие городские улочки, как пришлось кланяться ветровому стеклу. Зато удобным и большим зеркалам – отдельный реверанс. И головой не крутишь при перестроениях, и паркуешься безошибочно. А вот рулю, наоборот, выношу порицание. И без того нехуденький обод раздувают два бугорка, выросших там, где обычно лежат руки. Наверное, хват пытались сделать удобнее? <p class="text-separator"></p>Идеального автомобиля нет, иначе конструкторы не ломали бы головы над новыми, более сложными и совершенными моделями. Не лишен недостатков и «ФИАТ-Гранде Пунто». Но у «большой точки» есть неоспоримые достоинства, с которыми он способен достойно выступить на рынке. Существует еще одно мощнейшее оружие – цена. Ее обнародуют в сентябре, когда «итальянца» представят на Московском автосалоне. Интересно, попадет ли ФИАТ в точку? <p class="text-separator"></p> <b>ИТАЛЬЯНЦЫ В РОССИИ </b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m3MQJ8935CTk7ATu8xqFoA" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-67275" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-67268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bqWQvxV-meLjBWj9YORgzw" alt="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" title="Fiat Grande Punto. Правила пунктуации" itemprop="contentUrl" width="800" height="553" class="story-photo imp-image-67268" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>После автосалона в Москве стартуют официальные продажи моделей ФИАТ. Вместе с «Гранде Пунто» на нашем рынке появятся большой универсал «<a href="/auto/Fiat/Croma/">Крома</a>» с бензиновыми моторами 1,8 и 2,2 л, компактная «<a href="/auto/Fiat/Panda/">Панда</a>» с 60-сильным 1,2-литровым мотором, причем как в переднеприводном варианте, так и 4х4, а также «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>» – мини-вэн и фургон. Кроме того, компания «Северсталь-Авто», которая взялась продвигать марку ФИАТ в России, планирует осенью начать производство на заводе малолитражных автомобилей в Набережных Челнах моделей «<a href="/auto/Fiat/Doblo/">Добло</a>» и «<a href="/auto/Fiat/Albea/">Албеа</a>» (седан гольф-класса). В 2007-м в продажу поступит кроссовер «<a href="/auto/Fiat/Sedici/">Седичи</a>». Сейчас формируется дилерская сеть, персонал проходит обучение в Италии. <p class="text-separator"></p> <i> «ФИАТ-ГРАНДЕ ПУНТО» – ФИРМЕННОЕ ИТАЛЬЯНСКОЕ БЛЮДО. ГОТОВО К УПОТРЕБЛЕНИЮ В РОССИИ.</i>

Fiat Grande Punto. Правила пунктуации

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p>Гамма моделей весьма обширна. Так, «Гранд-Пунто», «Панда», «Крома», «Добло» будут реализовываться через дилерскую сеть «Северстали». А вот собирать в России намечено «Албеа», «Дукато» и тот же «Добло», причем «Дукато» пойдет даже на экспорт. Производственные мощности достигнут к 2009 году 75 000 штук, а объем импорта будет примерно вдвое ниже, но уже с 2007 года.

ФИАТ в «северном» исполнении.

<p class="text-separator"></p>Чтобы превратить <a href="/auto/Fiat/Panda/">Fiat Panda</a> 4х4 в плавсредство, он укрепил вокруг кузова надувной "пояс" и оснастил автомобиль водометом. Так из сухопутной получилась водоплавающая Panda Terrammare 4. Прежде чем отправиться из английского города Фолкстоун на покорение Ла-Манша, инженер совершил на своем детище 40-километровый заплыв из Неаполя на Капри.

Водоплавающая Panda

<p class="text-separator"></p>На традиционном ежегодном слете приверженцев маленького "итальянца" около 5 тысяч зрителей стали свидетелями того, как примерно полтысячи <a href="/auto/Fiat/500/">Fiat 500</a> выстроились на треке Dei Fiori, "написав" число 500. Чтобы запечатлеть это зрелище, над треком завис вертолет. Уезжали автомобили колонной свыше 2 миль (3,2 км) в длину. Именно это и стало поводом для отметки в Книге рекордов – такого «хвоста» одной модели мир еще не видел. <p class="text-separator"></p>Участники встречи приветствовали решение <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> о выпуске преемника своего любимца. Современный 500-й будет сделан на основе концепта Trepiuno, показанного на Женевском автосалоне два года назад. Ровно за 500 дней до запуска "наследника" в серию, итальянская компания открыла сайт www.fiat500.com – своеобразную онлайн-лабораторию, где каждый может выступить в качестве участника проекта по созданию нового автомобиля.

FIAT 500 занесен в книгу рекордов Гиннеса

<p class="text-separator"></p>На территории ОЭЗ ППТ в Елабужском районе республики Татарстан в конце 2007 года стартует производство коммерческих автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> Ducato. Проектная мощность нового предприятия – 75 тысяч автомобилей в год. Генеральный директор Северсталь-авто считает, что площадки особых экономических зон будут востребованы не только автосборочными предприятиями, но и производителями автокомпонентов. <p class="text-separator"></p>ОЭЗ ППТ представляет интерес для иностранных и отечественных инвесторов, поскольку зарегистрированные здесь предприятия получают ряд преференций. В частности, это режим свободной таможенной зоны, при котором иностранное оборудование размещается и используется без уплаты таможенных пошлин и НДС, нет таможенных пошлин и на вывоз произведенной продукции. Организации-резиденты ОЭЗ ППТ освобождены от налога на имущество и от земельного налога. Кроме того, в республике для резидентов ОЭЗ предусмотрены специальные льготы – сниженная ставка налога на прибыль и полное освобождение от уплаты транспортного налога, подлежащего зачислению в бюджет республики.

АЛАБУГА - новая экономическая зона

<p class="text-separator"></p>В стандартную комплектацию обновленного Coupe включен 2-х литровый двигатель DOHC с 16 клапанами, а также ручная 5-ступенчатая коробка передач, либо 4-скоростной "автомат" с полуавтоматическим механизмом <a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> Shiftronic. Самый мощный в линейке двигателей - 2,7-литровый V6 предлагается в сочетании с ручной 6-скоростной КП. <p class="text-separator"></p>Автомобиль получил новые оптические элементы и чуть измененные формы кузова, которые стали чуть утонченнее.

Hyundai представила обновленный вариант двухместной модели Coupe.

<p class="text-separator"></p>«Северсталь-Авто» достигла соглашения с итальянским ФИАТом об орагнизации сборки в Елабуге с конца 2007 года до 75 000 коммерческих фургонов «Дукато» ежегодно.

Татарские "Дукаты"

500 New

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

500X

Автомобиль Fiat 500X : новости, обзор, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Fiat 500X  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500X : читайте тематические новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля 500X: читайте свежие статьи об авто модели 500X – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ducato

Автомобиль Fiat Ducato: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Ducato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Ducato: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ducato: читайте интересные статьи про автомобили модели дукато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Freemont

Автомобиль Fiat Freemont: обзор, новости, машина Фиат Фримонт — разные поколения, комплектации, характеристики Fiat Freemont  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Freemont: читайте тематические новости про автомобили модели Фиат Фримонт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Freemont: читайте уникальные статьи про автомобили модели Фиат Фримонт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fullback

Автомобиль Fullback: обзоры, новости, машина Фуллбэк - комплектации, характеристики, разные поколения Fullback – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fullback: читайте интересные новости об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fullback: читайте уникальные статьи об авто модели Фуллбэк – сайт За Рулем www.zr.ru

Scudo

Автомобиль Fiat Scudo : новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Fiat Scudo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Scudo : читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Scudo: читайте свежие статьи про авто модели скудо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Алексеева Елена

<p> Исторически трехдверные версии автомобилей были дешевле пятидверных, что оказалось их главным рыночным преимуществом наряду с большей жесткостью кузова. </p><p></p><p>Для России, где более 40% домохозяйств – это один человек, такая компоновка зачастую более рациональна, особенно с точки зрения стоимости.</p><p>Одним из доступных современных трехдверных хэтчбеков на вторичном рынке является <a href="https://www.zr.ru/content/news/956162-eshche-odnoj-kultovoj-modeli-pr/" target="_blank">Fiat 500</a>. Его компактные размеры (длина 3571 мм, клиренс 130 мм) и небольшой багажник (185 л) идеально подходят для города. Стоимость варьируется от 1 до 2 млн рублей и зависит, в первую очередь, от состояния и комплектации, а не только от возраста и пробега.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595733" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ehDIJaXpvQebs4pRqYHIeA=s800" alt="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" title="Fiat 500" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595733" comment="Fiat 500" /><span itemprop="description">Fiat 500</span></div><div class="caption">Fiat 500</div> </p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595735" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NAKtUKVaG3SyYey_YCsrHA" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:" title="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1595735" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Официально Fiat 500 предлагали с неплохими атмосферными моторами 1.2 (69 л.с.) и 1.4 (100 л.с.) в сочетаниях с очень живучей механикой либо слегка задумчивым и подтекающим 5-ступенчатым роботом Fiat Dualogic, который у нас мало где умеют чинить. Теоретически любая комбинация выдерживает пробег 250 тысяч км.</i></p><p><i>Из прочих вариантов (полностью электрический не в счет) наиболее интересен турбодвигатель 1.4 (135 л.с.) в паре с японским гидроавтоматом Aisin.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595734" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kze_JLxCo-14HROBlhShzA=s800" alt="Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta" title="Fiat 500" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595734" comment="Fiat 500" /><span itemprop="description">Fiat 500</span></div><div class="caption">Fiat 500</div> </p><p>Несмотря на компактность, Fiat 500 – удобный городской автомобиль. Он отличается простой и ремонтопригодной конструкцией, хорошей надежностью, неплохой базовой комплектацией и комфортом для двух человек. Задний ряд, рассчитанный на двоих, достаточно просторен для своего класса, но объем багажника минимален.</p><h4>Полную версию материала про недорогие трехдверки читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">ссылке</a>. </h4><p> </p><p></p>

Простой мотор и надежная механика: трехдверный хэтчбек по цене Lada Vesta

Fiat 500

Иннокентий Кишкурно

<p>Не прошло и недели с объявления <a href="https://www.zr.ru/content/news/972659-populyarnyj-krupnyj-vnedorozhnik/" target="_blank">отзыва</a> почти 92 тысяч гибридных Jeep Grand Cherokee из-за глюков электроники, как запустилась новая кампания, охватывающая уже не одну, а сразу половину марок, входящих в международный Stellantis.</p><p></p><p>Концерн отзывает 756 916 машин по всему миру из-за возможной утечки топлива, которая может стать причиной пожара, сообщает Bild. Под отзыв попадут модели Opel, Peugeot, Fiat, Citroen, DS, Lancia и Alfa Romeo. Федеральное автотранспортное ведомство ФРГ выяснило, что в двигателях этих машин оказались недостаточно затянуты соединения трубопровода высокого давления и топливной рампы.</p><p></p><p>Именно это обстоятельство может привести к утечке топлива и возгоранию – и к сожалению, этому уже есть подтверждения.</p><p></p><p>По сведениям, имеющимся в базе данных ведомства, по состоянию на 17 июня 2025 года было зарегистрировано уже 11 инцидентов (не утечек, а именно пожаров), связанных с отзывом. Производители начали уведомлять клиентов, владеющих автомобилями указанных марок, – их машины будут тестировать в условиях сервиса и исключать угрозу пожара. По сути – обычная практика, только вот на этот раз не совсем превентивная... К счастью, пока без пострадавших!</p><p></p>

Эти иномарки буквально горят — объявлен масштабный отзыв!

Ушакова Ирина

<p>Продавец из Москвы выставил на продажу электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/943759-fiat-topolino-ev-milyj-ital" target="_blank">Fiat Topolino</a> за 2,5 миллиона рублей. Автомобиль предлагается с электромотором мощностью 8 л.с. и передним приводом. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zj_faBarYESaTAQ-W1XhIw=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569263" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></p><p></p> <p><span>В салоне </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/957807-ehlektrifitsirovannaya-model-ehto" target="_blank"><span><span>электромобиля </span></span></a><span>нет даже стеклоподъемников, хотя форточки открываются. Приборная панель представлена небольшим экраном, который отображает основные данные, такие как запас хода, скорость, уровень зарядки и выбранная передача. </span></p> <p><span>Вместо привычного центрального экрана предусмотрена только подставка для смартфона, который можно подключить через порт USB-C. Также здесь есть функция обдува стекла и один подстаканник.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569262" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HI7kAHdN43y8jxD7XBFduQ=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569262" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></span></p><p></p> <p><span>Fiat Topolino известен прежде всего как автомобиль, производившийся с 1936 по 1955 годы, и стал одним из самых популярных автомобилей после окончания Второй Мировой войны, благодаря своей экономичности и компактным размерам.</span></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569264" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uf8Iahb-jywM6lGkCW5gfA=s800" alt="В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера" title="Fiat Topolino" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569264" comment="Fiat Topolino" /><span itemprop="description">Fiat Topolino</span></div><div class="caption">Fiat Topolino</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970972-avtozapusk-i-otkrytie-bagazhnik" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что на моделях Lada может появиться система автозапуска.</span></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/fiat_topolino_at_2025_9_km_7508362297?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJoclFGejVPQlJBRExPUG5DIjt9U1Yr_j8AAAA" target="_blank"><span><span>«Авто Авто»</span></span></a></i></p>

В РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера

Fiat Topolino

<p></p><p>  </p><p>Stellantis представил неожиданный ответ на растущие цены электрических <a href="https://www.zr.ru/content/news/969096-na-populyarnom-marketplejse-nach/" target="_blank">коммерческих авто</a>  – Fiat Tris, трехколесный микрогрузовик для доставки последней мили. Компактный, легкий и доступный, он создан для рынков Африки и Ближнего Востока, но <a href="https://www.zr.ru/content/news/965850-smartfon-v-mashine-kruche-navoro/" target="_blank">Fiat</a> уже подумывает о его запуске и в Европе. С Tris в компании пытаются доказать: чтобы быть полезным, электрический грузовик вовсе не должен быть большим и дорогим. Правда, про цену пока не сообщают. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nJk6wf8KtXzeFK9Kb4qgjw=s800" alt="Недорогой, дерзкий и электрический: Fiat меняет правила на рынке микрогрузовиков" title="Fiat Tris" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558422" comment="Fiat Tris" /><span itemprop="description">Fiat Tris</span></div><div class="caption">Fiat Tris</div> </p><p>С длиной 3,17 метра и грузоподъемностью 540 кг Tris предлагает на удивление просторную платформу (2,25 м²) и высокую маневренность. Он оснащен электромотором на 12 л.с., аккумулятором 6,9 кВт·ч и запасом хода 90 км. Заряжается от обычной розетки менее чем за 5 часов. Доступен в конфигурациях с кабиной, бортовой платформой и пикапом.</p><p>Интерьер простенький, но продуманный: цифровая панель приборов, USB-C, сетки для хранения, удобное сиденье. Отсутствие дверей облегчает частые посадки и высадки, а элементы безопасности (ремень, светодиоды, зуммер заднего хода) соответствуют европейским стандартам.</p><p></p><p>По словам генерального директора Fiat Оливье Франсуа, Tris способен «преобразить мобильность последней мили» и станет мощным инструментом для расширения доступа к работе и логистике. И если он приедет в Европу, дорогим электрогрузовикам точно придется потесниться.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/05/stellantiss-new-electric-truck-will-make-slates-bean-counters-rethink-the-wheel/" target="_blank">Carscoops</a></i></p><br /><br /><br /><p></p>

Недорогой, дерзкий и электрический: Fiat меняет правила на рынке микрогрузовиков

Fiat Tris

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В Европе назревает новый тренд по медиасистемам в недорогих автомобилях. Похоже, производители смекнули, что навороченное головное устройство сильно сказывается на цене (и себестоимости) машины, а меж тем нормальный современный смартфон при должном уровне интеграции вполне способен его заменить.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oPqnp6xMUBcxQtNGFu_K5A=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Volkswagen Up!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541561" comment="Volkswagen Up!" /><span itemprop="description">Volkswagen Up!</span></div><div class="caption">Volkswagen Up!</div><br /></p><p></p><p>Источник отмечает также, что это не только дешевле и безопаснее, но и в принципе прикольнее: телефон через пару лет можно поменять, а вот экран мультимедийки к тому моменту будет выглядеть устаревшим! </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541559" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZXoh5rLPCr5aGvr-EgJ2lQ=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Fiat Grande Panda Pop" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541559" comment="Fiat Grande Panda Pop" /><span itemprop="description">Fiat Grande Panda Pop</span></div><div class="caption">Fiat Grande Panda Pop</div><br /></p><p>Подтверждений тому к настоящему моменту имеется аж три. Нынешнее поколение Volkswagen Up!, как и новейшая попытка Stellantis сыграть в бюджетном евро-сегменте в лице Fiat Grande Panda Pop, оснащены симпатичными креплениями для телефона и USB-портом. Интересно, что в более дорогих версиях модели Grande Panda пока оставлен штатный экран 10,25", но идея с гаджетом действительно выглядит элегантной и многообещающей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uppCdULD-PknWSjugfA1jw=s800" alt="Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!" title="Citroen Ami" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541560" comment="Citroen Ami" /><span itemprop="description">Citroen Ami</span></div><div class="caption">Citroen Ami</div><br /></p><p>Еще один пример «прощупывания почвы» в этом направлении – тоже от Stellantis: взгляните на салон Citroen Ami. Источник пишет, что аналогичные элегантные и простые решения в ближайшем будущем смогут решить множество проблем автовладельцев. </p><p>Например, если вы владеете Porsche Cayenne 2013 года или Audi A3 2016 года (как автор оригинальной заметки в американском СМИ), то у вас навороченная мультимедийка, но вот такой штуки, как Apple CarPlay, в них нет и никогда не будет.</p><p></p><p>Если бы Porsche и Audi не вбухали бы уйму денег в разработку систем, которые устареют всего спустя десятилетие, эти машины могли бы быть на тысяч долларов доступнее и при этом больше отвечать духу времени в 2025 году, отмечает автор. Пойдут ли в этом направлении производители или предпочтут привычно наживаться на ультрапотреблении, заставляя нас покупать новое взамен морально устаревшего?</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://jalopnik.com/cheap-european-cars-are-ditching-infotainment-screens-i-1851758109" target="_blank">Jalopnik</a></i></p>

Смартфон в машине круче мультимедийки? Вот три доказательства!

Volkswagen Up!

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

<p></p><p> Группа Stellantis (владеет в том числе брендами Fiat, Peugeot и Citroën), объявила о планах по обновлению своих больших фургонов, включая <a href="https://www.zr.ru/cars/fiat/-/fiat-ducato/?ysclid=m549i3wxkf220796752" target="_blank">Fiat Ducato</a>, Peugeot Boxer, Citroën Jumper и Opel Movano. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Коммерческие автомобили группыСтеллантис</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aGgNulkgbwWJVU2YDAU7Ow=s800" alt="Коммерческие автомобили группыСтеллантис" title="Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532566" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Нынешнее поколение этих моделей, представленное в 2006 году под кодовым обозначением X250, останется в производстве до 2030 года. Однако в 2027 году автомобили претерпят глубокий рестайлинг, чтобы соответствовать новым европейским стандартам безопасности и экологии.</p><p>Решение не обновлять поколение фургонов до 2030 года вызвало бурю обсуждений в Италии, где Stellantis выпускает свои автомобили на заводе Sevel Sud в Атессе. </p><p>Несмотря на отсутствие полного обновления моделей, в 2027 году их ждет значительная эволюция. </p><p>Автомобили получат улучшенные элементы безопасности, включая новые зоны деформации, что должно помочь уменьшить травмы при столкновении с пешеходами. Внесенные изменения также затронут систему предупреждения об отвлечении водителя, которая станет обязательной для всех новых автомобилей в Европе к 2026 году.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Коммерческие автомобили группыСтеллантис</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p2Qa4TplPxJBy0cUtf6Aew=s800" alt="Коммерческие автомобили группыСтеллантис" title="Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532567" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p></p><p>Этот рестайлинг стал частью стратегии, направленной на выполнение новых регламентов, таких как европейский стандарт GSR 2, который вступает в силу в 2024 году. Обновления, включая модификации в конструкции носовой части и системы безопасности, позволят фургонам Stellantis продолжать соответствовать требованиям законодательства. </p><p>При этом завод Sevel Sud, крупнейший производственный центр легких коммерческих автомобилей в Европе, продолжит выпускать автомобили как для Европы, так и для других стран, куда фургоны экспортируются. </p><p></p><p>В отличие от конкурентов, таких как Renault и Mercedes-Benz, которые активно разрабатывают электромобили и новые поколения фургонов, Stellantis придерживается консервативной стратегии и делает ставку на сохранение существующих моделей в электрическом исполнении. Версии Fiat Ducato, Peugeot Boxer и Citroën Jumper, которые были переработаны в электромобили, продолжат производить на том же заводе в Атессе до конца десятилетия.  </p><p>Таким образом, компания не планирует разработку новых моделей электрофургонов в ближайшие годы.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-boxer-citroen-jumper-pas-de-remplacement-avant-2030-mais-un-restylage-30037906.html" target="_blank">www.largus.fr</a></i></p><p></p>

Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper: что с ними будет до 2030 года

<p class="text-separator"></p>Аньелли с 11 мая не посещал собрания акционеров компании. Позже выяснилось, что у него рак. <p class="text-separator"></p>Умберто Аньелли был назначен на президентский пост в феврале 2003 года после смерти своего старшего брата Джованни "Джанни" Аньелли, бессменного главы компании. <p class="text-separator"></p>Он пришел в <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в 1968 году и на протяжении 30 с лишним лет занимал ряд ключевых постов в компании. <p class="text-separator"></p>Он также был почетным председателем футбольного клуба "Ювентус" и президентом Итальянской Футбольной Ассоциации, сообщает итальянская пресса. <p class="text-separator"></p>Умберто допускал возможность продажи убыточного автомобильного подразделения группы, но изменил свою точку зрения после того, как сам возглавил <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22821-1"><a class="story-link" href="/content/news/22821-skonchalsa_prezident_fiat/">Скончался президент Fiat</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скончался президент Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg" alt="Скончался президент Fiat — фото 99751" title="Скончался президент Fiat — фото 99751" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Скончался президент Fiat</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Аньелли с 11 мая не посещал собрания акционеров компании. Позже выяснилось, что у него рак. <p class="text-separator"></p>Умберто Аньелли был назначен на президентский пост в феврале 2003 года после смерти своего старшего брата Джованни "Джанни" Аньелли, бессменного главы компании. <p class="text-separator"></p>Он пришел в <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в 1968 году и на протяжении 30 с лишним лет занимал ряд ключевых постов в компании. <p class="text-separator"></p>Он также был почетным председателем футбольного клуба "Ювентус" и президентом Итальянской Футбольной Ассоциации, сообщает итальянская пресса. <p class="text-separator"></p>Умберто допускал возможность продажи убыточного автомобильного подразделения группы, но изменил свою точку зрения после того, как сам возглавил <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22821-1"><a class="story-link" href="/content/news/22821-skonchalsa_prezident_fiat/">Скончался президент Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg","alt":"","width":160,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скончался президент Fiat </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg" alt="Скончался президент Fiat — фото 99751" title="Скончался президент Fiat — фото 99751" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Скончался президент Fiat</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Аньелли с 11 мая не посещал собрания акционеров компании. Позже выяснилось, что у него рак. 
  <p class="text-separator"></p>Умберто Аньелли был назначен на президентский пост в феврале 2003 года после смерти своего старшего брата Джованни "Джанни" Аньелли, бессменного главы компании.
  <p class="text-separator"></p>Он пришел в 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> в 1968 году и на протяжении 30 с лишним лет занимал ряд ключевых постов в компании.
  <p class="text-separator"></p>Он также был почетным председателем футбольного клуба "Ювентус" и президентом Итальянской Футбольной Ассоциации, сообщает итальянская пресса.
  <p class="text-separator"></p>Умберто допускал возможность продажи убыточного автомобильного подразделения группы, но изменил свою точку зрения после того, как сам возглавил 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a>. 
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Аньелли с 11 мая не посещал собрания акционеров компании. Позже выяснилось, что у него рак. <p class="text-separator"></p>Умберто Аньелли был назначен на президентский пост в феврале 2003 года после смерти своего старшего брата Джованни "Джанни" Аньелли, бессменного главы компании. <p class="text-separator"></p>Он пришел в <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> в 1968 году и на протяжении 30 с лишним лет занимал ряд ключевых постов в компании. <p class="text-separator"></p>Он также был почетным председателем футбольного клуба "Ювентус" и президентом Итальянской Футбольной Ассоциации, сообщает итальянская пресса. <p class="text-separator"></p>Умберто допускал возможность продажи убыточного автомобильного подразделения группы, но изменил свою точку зрения после того, как сам возглавил <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22821-1"><a class="story-link" href="/content/news/22821-skonchalsa_prezident_fiat/">Скончался президент Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg","alt":"","width":160,"height":225}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Скончался президент Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IeAV5bnIwWR1DcdMbdpoTg" alt="Скончался президент Fiat — фото 99751" title="Скончался президент Fiat — фото 99751" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Скончался президент Fiat</span></div></div>

Скончался президент Fiat

<p class="text-separator"></p>С 1 июля <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> обещает включить в серийную комплектацию своей младшей модели Panda систему антиблокировки тормозов ABS. <p class="text-separator"></p>Стоимость автомобилей при этом увеличивается на 140-300 евро, в зависимости от комплектации. <p class="text-separator"></p>Стартовая версия Panda с двигателем объемом 1,1 литра и мощностью 54 л.с. теперь будет отпускаться по цене 8590 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22756-1"><a class="story-link" href="/content/news/22756-fiat_panda_poluchajet_abs/">Fiat Panda получает ABS</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получает ABS </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w" alt="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" title="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получает ABS</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>С 1 июля <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> обещает включить в серийную комплектацию своей младшей модели Panda систему антиблокировки тормозов ABS. <p class="text-separator"></p>Стоимость автомобилей при этом увеличивается на 140-300 евро, в зависимости от комплектации. <p class="text-separator"></p>Стартовая версия Panda с двигателем объемом 1,1 литра и мощностью 54 л.с. теперь будет отпускаться по цене 8590 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22756-1"><a class="story-link" href="/content/news/22756-fiat_panda_poluchajet_abs/">Fiat Panda получает ABS</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получает ABS </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w" alt="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" title="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получает ABS</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>С 1 июля 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> обещает включить в серийную комплектацию своей младшей модели Panda систему антиблокировки тормозов ABS.
  <p class="text-separator"></p>Стоимость автомобилей при этом увеличивается на 140-300 евро, в зависимости от комплектации.
  <p class="text-separator"></p>Стартовая версия Panda с двигателем объемом 1,1 литра и мощностью 54 л.с. теперь будет отпускаться по цене 8590 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>С 1 июля <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> обещает включить в серийную комплектацию своей младшей модели Panda систему антиблокировки тормозов ABS. <p class="text-separator"></p>Стоимость автомобилей при этом увеличивается на 140-300 евро, в зависимости от комплектации. <p class="text-separator"></p>Стартовая версия Panda с двигателем объемом 1,1 литра и мощностью 54 л.с. теперь будет отпускаться по цене 8590 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22756-1"><a class="story-link" href="/content/news/22756-fiat_panda_poluchajet_abs/">Fiat Panda получает ABS</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получает ABS </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6-UAZaSub2pwksMGec6A5w" alt="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" title="Fiat Panda получает ABS — фото 99670" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получает ABS</span></div></div>

Fiat Panda получает ABS

<p class="text-separator"></p>Итальянский <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по итогам первого квартала текущего года заявил о значительном сокращении убытков по сравнению с показателями прошлого года. Согласно заявлению представителей концерна, потери концерна после уплаты налогов в первом квартале составили 194 млн. евро ($229 млн.), в то время как год назад они были зафиксированы на уровне 681 млн. евро. <p class="text-separator"></p>По итогам первых трех месяцев текущего года продажи <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> составили 11 176 млрд. евро и снизились по сравнению с предыдущим годом более чем на миллиард (12 314 млрд евро). Вместе с тем оперативные потери концерна за тот же период сократились до 158 млн. евро по сравнению с 342 млн. евро год назад. <p class="text-separator"></p>Позитивные итоги первого квартала позволили представителям <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявить о возможном погашении долгов и выходе концерна на прибыль уже в этом году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22548-1"><a class="story-link" href="/content/news/22548-fiat_idet_na_popravku/">Fiat идет на поправку</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:395,&quot;height&quot;:259}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat идет на поправку </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ" alt="Fiat идет на поправку — фото 99403" title="Fiat идет на поправку — фото 99403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat идет на поправку</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Итальянский <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> по итогам первого квартала текущего года заявил о значительном сокращении убытков по сравнению с показателями прошлого года. Согласно заявлению представителей концерна, потери концерна после уплаты налогов в первом квартале составили 194 млн. евро ($229 млн.), в то время как год назад они были зафиксированы на уровне 681 млн. евро. <p class="text-separator"></p>По итогам первых трех месяцев текущего года продажи <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> составили 11 176 млрд. евро и снизились по сравнению с предыдущим годом более чем на миллиард (12 314 млрд евро). Вместе с тем оперативные потери концерна за тот же период сократились до 158 млн. евро по сравнению с 342 млн. евро год назад. <p class="text-separator"></p>Позитивные итоги первого квартала позволили представителям <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявить о возможном погашении долгов и выходе концерна на прибыль уже в этом году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22548-1"><a class="story-link" href="/content/news/22548-fiat_idet_na_popravku/">Fiat идет на поправку</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ","alt":"","width":395,"height":259}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat идет на поправку </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ" alt="Fiat идет на поправку — фото 99403" title="Fiat идет на поправку — фото 99403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat идет на поправку</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Итальянский 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> по итогам первого квартала текущего года заявил о значительном сокращении убытков по сравнению с показателями прошлого года. Согласно заявлению представителей концерна, потери концерна после уплаты налогов в первом квартале составили 194 млн. евро ($229 млн.), в то время как год назад они были зафиксированы на уровне 681 млн. евро.
  <p class="text-separator"></p>По итогам первых трех месяцев текущего года продажи 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> составили 11 176 млрд. евро и снизились по сравнению с предыдущим годом более чем на миллиард (12 314 млрд евро). Вместе с тем оперативные потери концерна за тот же период сократились до 158 млн. евро по сравнению с 342 млн. евро год назад.
  <p class="text-separator"></p>Позитивные итоги первого квартала позволили представителям 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> заявить о возможном погашении долгов и выходе концерна на прибыль уже в этом году.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Итальянский <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> по итогам первого квартала текущего года заявил о значительном сокращении убытков по сравнению с показателями прошлого года. Согласно заявлению представителей концерна, потери концерна после уплаты налогов в первом квартале составили 194 млн. евро ($229 млн.), в то время как год назад они были зафиксированы на уровне 681 млн. евро. <p class="text-separator"></p>По итогам первых трех месяцев текущего года продажи <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> составили 11 176 млрд. евро и снизились по сравнению с предыдущим годом более чем на миллиард (12 314 млрд евро). Вместе с тем оперативные потери концерна за тот же период сократились до 158 млн. евро по сравнению с 342 млн. евро год назад. <p class="text-separator"></p>Позитивные итоги первого квартала позволили представителям <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> заявить о возможном погашении долгов и выходе концерна на прибыль уже в этом году. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22548-1"><a class="story-link" href="/content/news/22548-fiat_idet_na_popravku/">Fiat идет на поправку</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ","alt":"","width":395,"height":259}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat идет на поправку </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V19ZUfJPgCwjV8OB_R6dcQ" alt="Fiat идет на поправку — фото 99403" title="Fiat идет на поправку — фото 99403" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat идет на поправку</span></div></div>

Fiat идет на поправку

<p class="text-separator"></p>Внедорожник создан на базе концепта Simba, представленного на Bologna Motor Show в 2002 году. Двигатель у новой Panda будет один - 1,3-литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. Внешне автомобиль мало отличается от уже продающейся переднеприводной Panda, вышедшей на рынок в сентябре прошлого года. <p class="text-separator"></p>Стоимость новинки составит около 13 500 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22385-1"><a class="story-link" href="/content/news/22385-polnoprivodnyj_vnedorozhnik_ot_fiat_pojavitsa_v_konce_leta/">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw" alt="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" title="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Внедорожник создан на базе концепта Simba, представленного на Bologna Motor Show в 2002 году. Двигатель у новой Panda будет один - 1,3-литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. Внешне автомобиль мало отличается от уже продающейся переднеприводной Panda, вышедшей на рынок в сентябре прошлого года. <p class="text-separator"></p>Стоимость новинки составит около 13 500 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22385-1"><a class="story-link" href="/content/news/22385-polnoprivodnyj_vnedorozhnik_ot_fiat_pojavitsa_v_konce_leta/">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw" alt="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" title="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Внедорожник создан на базе концепта Simba, представленного на Bologna Motor Show в 2002 году. Двигатель у новой Panda будет один - 1,3-литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. Внешне автомобиль мало отличается от уже продающейся переднеприводной Panda, вышедшей на рынок в сентябре прошлого года.
  <p class="text-separator"></p>Стоимость новинки составит около 13 500 евро.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Внедорожник создан на базе концепта Simba, представленного на Bologna Motor Show в 2002 году. Двигатель у новой Panda будет один - 1,3-литровый дизель Multijet мощностью 70 л.с. Внешне автомобиль мало отличается от уже продающейся переднеприводной Panda, вышедшей на рынок в сентябре прошлого года. <p class="text-separator"></p>Стоимость новинки составит около 13 500 евро. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22385-1"><a class="story-link" href="/content/news/22385-polnoprivodnyj_vnedorozhnik_ot_fiat_pojavitsa_v_konce_leta/">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rJOWhbENwITGi3jWDBDpvw" alt="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" title="Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета — фото 99193" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета</span></div></div>

Полноприводный внедорожник от Fiat появится в конце лета

<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" title="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw","alt":"","width":160,"height":131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" title="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. 
  <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. 
  <p class="text-separator"></p>Руководство 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Первыми, 10 дней назад, забастовали рабочие предприятия <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> в Мельфи. Они требуют повышения зарплаты и более удобного графика работы, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>Рабочие блокировали дороги вокруг завода и не позволяли вывозить оттуда готовые комплектующие. В столкновениях с полицией в Мельфи пострадали как минимум 9 человек. <p class="text-separator"></p>Руководство <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> заявило, что в результате забастовки объем производства сократится на 12 000 автомобилей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22357-1"><a class="story-link" href="/content/news/22357-alfa_romeo_bastujet_vmeste_s_fiat/">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw","alt":"","width":160,"height":131}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fhrDkh_PYdR-rNmaPvaMEw" alt="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" title="Alfa Romeo бастует вместе с Fiat — фото 99160" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Alfa Romeo бастует вместе с Fiat</span></div></div>

Alfa Romeo бастует вместе с Fiat

<p class="text-separator"></p>При проектировании специалисты Alessi стремились сохранить "дух Panda", но, в то же время, представить свое видение этой модели. <p class="text-separator"></p>Поэтому внешний вид автомобиля почти не изменился, но стал более "дружественным" и динамичным. Машина черного цвета получила белого цвета ручки дверей, боковые зеркала и релинги, а также белый пластиковый обвес с черными резиновыми вставками и такие же, черно-белые, колпаки на колесах. <p class="text-separator"></p>Интерьер автомобиля, напротив, подвергли кардинальным изменениям. Внутри разместились заново спроектированная приборная панель и кресла с ярко-зеленой обивкой. Дизайн дизайном, но Alessi не забыла и практичности. Ведь Panda - это компактный недорогой автомобиль для ежедневных поездок. Поэтому на центральную консоль встал более удобный рычаг переключения передач, а спинки задних сидений можно сложить вровень с полом багажника, увеличив тем самым его объем. <p class="text-separator"></p>"Стилистический диалог " двух компаний прежде всего интересен тем, что до этого Alessi автомобилями не занималась, а приобрела известность благодаря проектированию сантехники, мебели и бытовых приборов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22193-1"><a class="story-link" href="/content/news/22193-fiat_panda_poluchil_novoje_lico/">Fiat Panda получил новое лицо</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:478,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:478,&quot;height&quot;:600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получил новое лицо </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получил новое лицо</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>При проектировании специалисты Alessi стремились сохранить "дух Panda", но, в то же время, представить свое видение этой модели. <p class="text-separator"></p>Поэтому внешний вид автомобиля почти не изменился, но стал более "дружественным" и динамичным. Машина черного цвета получила белого цвета ручки дверей, боковые зеркала и релинги, а также белый пластиковый обвес с черными резиновыми вставками и такие же, черно-белые, колпаки на колесах. <p class="text-separator"></p>Интерьер автомобиля, напротив, подвергли кардинальным изменениям. Внутри разместились заново спроектированная приборная панель и кресла с ярко-зеленой обивкой. Дизайн дизайном, но Alessi не забыла и практичности. Ведь Panda - это компактный недорогой автомобиль для ежедневных поездок. Поэтому на центральную консоль встал более удобный рычаг переключения передач, а спинки задних сидений можно сложить вровень с полом багажника, увеличив тем самым его объем. <p class="text-separator"></p>"Стилистический диалог " двух компаний прежде всего интересен тем, что до этого Alessi автомобилями не занималась, а приобрела известность благодаря проектированию сантехники, мебели и бытовых приборов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22193-1"><a class="story-link" href="/content/news/22193-fiat_panda_poluchil_novoje_lico/">Fiat Panda получил новое лицо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q","alt":"","width":500,"height":399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получил новое лицо </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получил новое лицо</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>При проектировании специалисты Alessi стремились сохранить "дух Panda", но, в то же время, представить свое видение этой модели.
  <p class="text-separator"></p>Поэтому внешний вид автомобиля почти не изменился, но стал более "дружественным" и динамичным. Машина черного цвета получила белого цвета ручки дверей, боковые зеркала и релинги, а также белый пластиковый обвес с черными резиновыми вставками и такие же, черно-белые, колпаки на колесах.
  <p class="text-separator"></p>Интерьер автомобиля, напротив, подвергли кардинальным изменениям. Внутри разместились заново спроектированная приборная панель и кресла с ярко-зеленой обивкой. Дизайн дизайном, но Alessi не забыла и практичности. Ведь Panda - это компактный недорогой автомобиль для ежедневных поездок. Поэтому на центральную консоль встал более удобный рычаг переключения передач, а спинки задних сидений можно сложить вровень с полом багажника, увеличив тем самым его объем.
  <p class="text-separator"></p>"Стилистический диалог " двух компаний прежде всего интересен тем, что до этого Alessi автомобилями не занималась, а приобрела известность благодаря проектированию сантехники, мебели и бытовых приборов.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>При проектировании специалисты Alessi стремились сохранить "дух Panda", но, в то же время, представить свое видение этой модели. <p class="text-separator"></p>Поэтому внешний вид автомобиля почти не изменился, но стал более "дружественным" и динамичным. Машина черного цвета получила белого цвета ручки дверей, боковые зеркала и релинги, а также белый пластиковый обвес с черными резиновыми вставками и такие же, черно-белые, колпаки на колесах. <p class="text-separator"></p>Интерьер автомобиля, напротив, подвергли кардинальным изменениям. Внутри разместились заново спроектированная приборная панель и кресла с ярко-зеленой обивкой. Дизайн дизайном, но Alessi не забыла и практичности. Ведь Panda - это компактный недорогой автомобиль для ежедневных поездок. Поэтому на центральную консоль встал более удобный рычаг переключения передач, а спинки задних сидений можно сложить вровень с полом багажника, увеличив тем самым его объем. <p class="text-separator"></p>"Стилистический диалог " двух компаний прежде всего интересен тем, что до этого Alessi автомобилями не занималась, а приобрела известность благодаря проектированию сантехники, мебели и бытовых приборов. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22193-1"><a class="story-link" href="/content/news/22193-fiat_panda_poluchil_novoje_lico/">Fiat Panda получил новое лицо</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ","alt":"","width":478,"height":600}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q","alt":"","width":500,"height":399}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat Panda получил новое лицо </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RQng-QgPEc0BgXjv3evLkA" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98949" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ckhqPRLIEB2OKsl-0Z2iNQ" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98950" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JFZ6x43o5qQOfhDNkgnE1Q" alt="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" title="Fiat Panda получил новое лицо — фото 98951" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat Panda получил новое лицо</span></div></div>

Fiat Panda получил новое лицо

<p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео. <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч. <p class="text-separator"></p>Начальная версия <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч. <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22129-1"><a class="story-link" href="/content/news/22129-fiat_delajet_biznes_na_ypsilon/">Fiat делает бизнес на Ypsilon</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat делает бизнес на Ypsilon </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" alt="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" title="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat делает бизнес на Ypsilon</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео. <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч. <p class="text-separator"></p>Начальная версия <a href="/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч. <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22129-1"><a class="story-link" href="/content/news/22129-fiat_delajet_biznes_na_ypsilon/">Fiat делает бизнес на Ypsilon</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat делает бизнес на Ypsilon </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" alt="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" title="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat делает бизнес на Ypsilon</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/">Lancia</a> Люк Демео.
  <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро.
  <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Начальная версия 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч.
  <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Финансовые поступления от продажи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> несколько больше, чем ожидались, сообщает глава подразделения <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/" target="_blank">Lancia</a> Люк Демео. <p class="text-separator"></p>По его словам, покупатели предпочитают дорогие версии новой <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/" target="_blank">Lancia Y</a>psilon, которая представлена на рынке в широком диапазоне цен 11 000 - 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>Автомобиль запустили в продажу в октябре прошлого года, за это время только в Европе разошлось 70 тысяч таких машин. По планам на текущий год объем продаж <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/" target="_blank">Lancia Y</a>psilon на европейском рынке составит не менее 90 тысяч. <p class="text-separator"></p>Начальная версия <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Y/" target="_blank">Lancia Y</a>psilon доступна за 10 950 евро ($13 240), однако покупатели предпочитают "навороченные" модели под 20 тысяч. <p class="text-separator"></p>Ypsilon одна из одиннадцати новых моделей <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a>, которые запущены в продажу за последние шесть месяцев. Среди наиболее значимых новинок также модели Panda и <a href="https://www.zr.ru/auto/Alfa Romeo/166/" target="_blank">Alfa Romeo 166</a>. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal22129-1"><a class="story-link" href="/content/news/22129-fiat_delajet_biznes_na_ypsilon/">Fiat делает бизнес на Ypsilon</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat делает бизнес на Ypsilon </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ba5AQG09VRv8tXlZYH3OvQ" alt="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" title="Fiat делает бизнес на Ypsilon — фото 98867" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat делает бизнес на Ypsilon</span></div></div>

Fiat делает бизнес на Ypsilon

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse. <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней. <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро. <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento. <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21841-1"><a class="story-link" href="/content/news/21841-fiat_pervyj_platezh_cherez_god/">Fiat: первый платеж через год!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:495,&quot;height&quot;:330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat: первый платеж через год! </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" alt="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" title="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat: первый платеж через год!</span></div></div>

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse. <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней. <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро. <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento. <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21841-1"><a class="story-link" href="/content/news/21841-fiat_pervyj_platezh_cherez_god/">Fiat: первый платеж через год!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat: первый платеж через год! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" alt="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" title="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat: первый платеж через год!</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse.
  <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней.
  <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро.
  <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento.
  <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> объявил о весенней распродаже своих машин с годовой отсрочкой платежей. Предложение действует до 30 апреля и касается моделей Punto, Stilo, Doblo и Ulysse. <p class="text-separator"></p>Перечисленные модели отпускаются в салонах после оформления кредита на 3 года и под обещание заплатить первый взнос через 365 дней. <p class="text-separator"></p>Впрочем, первым взносом может стать старый автомобиль, который принимается после экспертной оценки, но по цене не ниже 3500 евро. <p class="text-separator"></p>Особые условия в рамках весенней распродажи действуют в отношении новой Panda (фото), а также Idea и Seicento. <p class="text-separator"></p>За первую сразу необходимо внести полцены, остальную половину перевести на счет <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> в течение полугода. А модели Idea и Seicento отпускаются под нулевую ставку кредита. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21841-1"><a class="story-link" href="/content/news/21841-fiat_pervyj_platezh_cherez_god/">Fiat: первый платеж через год!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w","alt":"","width":495,"height":330}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat: первый платеж через год! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ijOP263yymPFipz-FIDA_w" alt="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" title="Fiat: первый платеж через год! — фото 98476" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat: первый платеж через год!</span></div></div>

Fiat: первый платеж через год!

<p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. <p class="text-separator"></p>Эти меры <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21781-1"><a class="story-link" href="/content/news/21781-fiat_boretsa_s_pereproizvodstvom/">Fiat борется с перепроизводством</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:118}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat борется с перепроизводством </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" alt="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" title="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat борется с перепроизводством</span></div></div>

<p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей <a href="/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, <a href="/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и <a href="/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском <a href="/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. <p class="text-separator"></p>Эти меры <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21781-1"><a class="story-link" href="/content/news/21781-fiat_boretsa_s_pereproizvodstvom/">Fiat борется с перепроизводством</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA","alt":"","width":160,"height":118}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat борется с перепроизводством </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" alt="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" title="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat борется с перепроизводством</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Thesis/">Lancia Thesis</a>, 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Lybra/">Lancia Lybra</a>, 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a> и 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Alfa Romeo/166/">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters.
  <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/Multipla/">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. 
  <p class="text-separator"></p>Эти меры 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>На две недели, с 12 по 24 апреля, прекратится сборка автомобилей <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Thesis/" target="_blank">Lancia Thesis</a>, <a href="https://www.zr.ru/auto/Lancia/Lybra/" target="_blank">Lancia Lybra</a>, <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/Multipla/" target="_blank">Fiat Multipla</a> и <a href="https://www.zr.ru/auto/Alfa Romeo/166/" target="_blank">Alfa Romeo 166</a>, передает Reuters. <p class="text-separator"></p>В двухнедельный отпуск отправят 1660 рабочих. Еще 840 человек, занятых выпуском <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/Multipla/" target="_blank">Fiat Multipla</a>, выйдут на работу только 20 июня - к тому времени появится обновленная версия этого автомобиля. Все рабочие будут получать уменьшенную зарплату из общественного фонда компании. <p class="text-separator"></p>Эти меры <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> предпринимает, чтобы сократить издержки производства и выйти из кризисного состояния. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21781-1"><a class="story-link" href="/content/news/21781-fiat_boretsa_s_pereproizvodstvom/">Fiat борется с перепроизводством</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA","alt":"","width":160,"height":118}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat борется с перепроизводством </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z900zMPI4WUDoY4nCjdxIA" alt="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" title="Fiat борется с перепроизводством — фото 98405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat борется с перепроизводством</span></div></div>

Fiat борется с перепроизводством

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы. <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio. <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро. <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21777-1"><a class="story-link" href="/content/news/21777-fiat_ostanavlivajet_rasprodazhu_podrazdelenij/">Fiat останавливает распродажу подразделений</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:230,&quot;height&quot;:162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat останавливает распродажу подразделений </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" alt="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" title="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat останавливает распродажу подразделений</span></div></div>

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы. <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio. <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро. <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21777-1"><a class="story-link" href="/content/news/21777-fiat_ostanavlivajet_rasprodazhu_podrazdelenij/">Fiat останавливает распродажу подразделений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A","alt":"","width":230,"height":162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat останавливает распродажу подразделений </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" alt="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" title="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat останавливает распродажу подразделений</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы.
  <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации 
  <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств.
  <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio.
  <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро.
  <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" /></div>
 


<p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> доволен ходом реструктуризации и больше не будет ничего продавать, заявил журналистам в понедельник исполнительный директор итальянского автоконцерна Джузеппе Морчио. По его словам, с 2006 года <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> снова будет в состоянии пополнять свои активы. <p class="text-separator"></p>Стартовавшая в июне прошлого года программа реструктуризации <a href="https://www.zr.ru/auto/Fiat/" target="_blank">Fiat</a> предполагала сокращение числа дочерних и аффилированных компаний с 944 до 610 с продажей их активов в целях пополнения оборотных средств. <p class="text-separator"></p>Как мы уже сообщали, в рамках этой программы с молотка ушло авиастроительное подразделение Fiat-Avio. <p class="text-separator"></p>В целях экономии средств было также намечено сокращение 12 тысяч рабочих мест, из которых на сегодня ликвидировано 11 тысяч. Благодаря всем этим мерам компания намеревалась привлечь 7 млрд евро. <p class="text-separator"></p>"Финансовая ситуация на сегодня исправилась", - заявил Морчио, не приведя никаких подробностей. "Тем не менее я не буду спокоен до тех пор, пока мы не начнем зарабатывать деньги сами", - добавил он. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21777-1"><a class="story-link" href="/content/news/21777-fiat_ostanavlivajet_rasprodazhu_podrazdelenij/">Fiat останавливает распродажу подразделений</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A","alt":"","width":230,"height":162}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Fiat останавливает распродажу подразделений </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6SwKaJYADWUZ_PFl1ZHI5A" alt="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" title="Fiat останавливает распродажу подразделений — фото 98401" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Fiat останавливает распродажу подразделений</span></div></div>