«За рулем» Отдел новостей

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XJ: обзор, новости, машина Ягуар ХЖ — характеристики, разные поколения, комплектации Jaguar XJ  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XJ: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар ХЖ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XJ: читайте тематические статьи об авто модели Ягуар ХЖ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/479770-zhenshhiny_vybrali_luchshije_avtomobili_2012_goda/479774-no_copyright_range-rover-evoque_13/"><div class="image-micro-schema imp-image-239205 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Range Rover Evoque_13</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BgI9-QciyDQYcU05H5QIIg=s800" alt="no_copyright_Range Rover Evoque_13" title="Женщины выбрали лучшие автомобили 2012 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-239205 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Участвовавшие в конкурсе автомобили были разделены на четыре категории, почти полностью оккупированные «европейцами». <p></p>В номинации «Лучший семейный автомобиль» финалистами стали: <p></p> <ul> <p></p> <li>BMW 3-й серии</li> <p></p> <li>Audi Q3</li> <p></p> <li>Ford Focus</li> <p></p> </ul> <p></p>В номинации «Автомобиль премиум-класса» среди лидеров две английские и одна немецкая машина: <p></p> <ul> <p></p> <li>Range Rover Evoque</li> <p></p> <li>Jaguar XJ</li> <p></p> <li>Audi A6</li> <p></p> </ul> <p></p>Лучшими спортивными автомобилями женщины-автожурналисты назвали Porsche 911,  Jaguar XKR,  Mercedes-Benz SLK, а в сегменте малых авто тройка состоит из Honda Civic, VW Up! и Ford Fiesta. <p></p>Лучшим «женским» автомобилем года жюри признало <a href="/content/news/368468-britancy_dobavat_perca_krossoveru_range_rover_evoque/">Range Rover Evoque</a>. Второе и третье места достались <a href="/content/articles/404594-bmw_3_series_primerim_trojku/">BMW 3-й серии</a> и кроссоверу <a href="/content/articles/437531-audi_q3_optimalnyj_vybor/">Audi Q3</a>. <p></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Женщины выбрали лучшие автомобили 2012 года

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<strong>В Париже американцы представили обновленную Ford Fiesta. Автомобиль получил новую трапециевидную решетку радиатора. Изменена форма капота, а в гамме моторов появился однолитровый бензиновый двигатель EcoBoost мощностью 100 и 125 л.с.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165716" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2339</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56k2i4Gt6snXSmZjDeyIPg=s800" alt="DSC_2339" title="Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="481" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165716" /><span itemprop="description"></span></div></strong></strong> <p class="text-separator"></p>Доминирующим элементом дизайна новой модели является трапециевидная решетка радиатора, по бокам которой расположены узкие фары со светодиодными лампами дневного света. Капот приобрел выраженную выпуклую форму. Гармонично дополняют облик обновленной Fiesta эффектные 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2349</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vfASLOh_pdq1zs3bE9mb0Q=s800" alt="DSC_2349" title="Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="475" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165720" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Европейская версия автомобиля будет доступна с шестью двигателями мощностью от 60 до 125 лошадиных сил. Главным обновлением моторной гаммы стал трехцилиндровый турбомотор <a href="/content/news/358945-ford_focus_c-max_i_b-max_poluchat_1_0-litrovyj_motor/">EcoBoost</a> объемом 1 литр, доступный в 100- и 125-сильной версиях. Производитель утверждает, что новый силовой агрегат позволит добиться самых высоких для данного класса показателей топливной экономичности. В 2013 году у Fiesta появятся еще два дизельных двигателя TDCi Duratorq: 75-сильный 1,5-литровый и 1,6-литровый мощностью  95 л.с. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2346</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1L81h3o9B60vCp5sh0vlPA=s800" alt="DSC_2346" title="Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165722" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Впервые для Fiesta будет доступна 6-ступенчатая трансмиссия PowerShift. Кроме того, теперь автомобиль можно оснастить рядом вспомогательных систем, таких как Active City Stop, MyKey, и медиа-интерфейсом Sync. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2341</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kA_LgriFTB63T5jrI-aiHg=s800" alt="DSC_2341" title="Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165714" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Система автоматического торможения (Active City Stop) поможет водителю избежать столкновений при медленной езде в плотном городском потоке. Функция MyKey позволит ограничивать скорость движения и уровень звука аудиосистемы. Она станет надежным помощникам родителям, желающим уменьшить риски для своих детей, пока не имеющих достаточного водительского опыта. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-165721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC_2348</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qJE5Pd68ihMmt5nyhGoU1g=s800" alt="DSC_2348" title="Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-165721" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Европейские цены на автомобиль будут варьироваться от 12 320 евро до 22 069 евро в топовой комплектации. <p class="text-separator"></p>На автосалоне в Париже Ford представил также новое семейство <a href="/events/paris/page/477014-novyj_ford_mondeo_-_video_iz_parizha">Mondeo</a>. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div>

Ford снял занавес с обновленной Fiesta и показал версию ST

Ford Fiesta RS

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Париж-2011

Парижский автосалон 2011 - Paris Motor Show

<strong>Глава американского концерна Алан Мьюлалли сообщил о планах компании по созданию бюджетного автомобиля для продажи на всех мировых рынках.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163702" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ford-alan-mulally_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k8xxYPAIg5J5nE2--Ka71Q" alt="ford-alan-mulally_no_copyright" title="Ford озаботился созданием бюджетного авто" itemprop="contentUrl" width="650" height="366" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-163702" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Пока Ford лишь рассматривает возможность производства такой машины.  По словам Мьюлалли, новая модель должна  соответствовать по размерам Ford Fiesta, но будет стоить дешевле. <p class="text-separator"></p>Глава Ford добавил, что стоимость бюджетного автомобиля можно будет снизить за счет использования глобальной платформы и локального выпуска комплектующих. Несмотря на заявленный интерес к сегменту сверхбюджетных авто, Ford не собирается создавать отдельную марку, как это сделала Renault с брендом Dacia. <p class="text-separator"></p>Как отмечает издание Automotive News, на европейском рынке у Ford есть модель и меньше и дешевле, чем Fiesta – <a href="/category/ford/tag/ford-ka">Ka</a>, которая производится в Польше на платформе Fiat 500. По мнению издания, маловероятно, что именно Ka может стать кандидатом для бюджетной модели, так как ее малые размеры не будут пользоваться спросом на всех мировых рынках, в то время как Мьюлалли говорит о новой глобальной платформе. <p class="text-separator"></p>Отметим, что <a href="/content/news/470598-osvezhennyj_ford_fiesta_poluchil_novyje_motory_osnashhenije_i_lico/">обновленная Ford Fiesta</a> будет показана на Парижском  автосалоне в конце сентября.

Ford озаботился созданием бюджетного авто

B-Max

Автомобиль Ford B-max: новости, обзор, машина Форд В Макс — характеристики, разные поколения, комплектации Ford B-max  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford B-max: читайте уникальные новости про авто модели Форд В Макс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B-Max: читайте тематические статьи про автомобили модели Форд В Макс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong></strong><p></p> <a href="/images/news/471591-ford_nameren_osnashhat_v-klass_shestistupenchatym_avtomatom/471596-no_copyright_-ford-fiesta/"><div class="image-micro-schema imp-image-163582 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_ ford-fiesta</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sx9Ccwp22aZ3_sfwQ5MvsQ" alt="no_copyright_ ford-fiesta" title="Ford намерен оснащать В-класс шестиступенчатым «автоматом»" itemprop="contentUrl" width="480" height="318" class="story-photo imp-image-163582 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Заявление об изменении в комплектации было сделано руководителем новых разработок Ford  Раджем Наиром во время мероприятия европейского подразделения концерна Ford Go Further. <p></p>Шестиступенчатая автоматическая <a href="/tags/getrag/" target="_blank">трансмиссия с двойным сцеплением</a> дебютирует в сочетании со 103-сильным бензиновым ДВС объемом 1,6 литра и будет представлена на обновленных <a href="/content/news/470598-osvezhennyj_ford_fiesta_poluchil_novyje_motory_osnashhenije_i_lico/">Fiesta</a> и B-Max. На Fiesta этот силовой агрегат заменит используемый ныне с 1,4-литровым двигателем четырехступенчатый «автомат». <p></p>В компании пояснили, что решили отказаться от установки подрулевых переключателей, оставив возможность смены передач вручную с помощью кнопки на селекторе выбора передач. По данным источников британского издания Autocar, новая коробка будет переключать передачи более плавно. Кроме того, вес агрегата удалось снизить на целых 15 кг по сравнению с предыдущей моделью с четырьмя скоростями. <p></p>Ответственный в Ford за направление трансмиссий  Эндрю Фрейзер подтвердил изданию, что  использование новой коробки передач и в сочетании с другими двигателями является «предметом обсуждения». Вполне вероятно, что 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию получат и модели Ford, оснащаемые литровым турбомотором Ecoboost. Применение новой трансмиссии в Fiesta ST, по словам другого специалиста Ford – Глена Гулда, «возможно, но далеко не бесспорно». По его словам, установка потребует использования подрулевых переключателей, которые позволят сохранить «спортивный» характер автомобиля, а это повысит стоимость конструкции.

Ford намерен оснащать В-класс шестиступенчатым «автоматом»

<strong>Предпоказ обновленного Ford Fiesta состоится завтра в Амстердаме, тогда как мировая премьера намечена на конец сентября – модель привезут на Парижский автосалон.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-163286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Restyled Ford Fiesta_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rGduNhQPGompd7S02mwBKg=s800" alt="Restyled Ford Fiesta_no_copyright" title="Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-163286" comment="Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы" /><span itemprop="description">Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы</span></div><div class="caption">Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы</div> <div class="caption"> Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы </div> <p class="text-separator"></p>Выхода обновленного Ford Fiesta мы уже откровенно заждались. Увидеть хэтчбек мы планировали еще в Женеве минувшей весной, но ни в Швейцарию, ни на последующие крупные салоны фейслифтовую «Фиесту» так и не привезли. Однако на Парижский автосалон она все-таки прибудет – об этом официально заявили представители компании Ford, дополнив анонс рестайлинговой модели кое-какой информацией о ней. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Restyled Ford Fiesta side-rear view_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8JuYrXqQT0dgmAdeTSKRvA=s800" alt="Restyled Ford Fiesta side-rear view_no_copyright" title="Освеженный Ford Fiesta получил новые моторы, оснащение и «лицо»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163287" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На опубликованных фотографиях видно, что Fiesta получила новые передний бампер, продолговатые фары со светодиодными элементами как у показанной ранее хот-версии <a href="/events/geneva/page/414981-serijnyj_ford_fiesta_st_okazalsa_kopijej_frankfurtskogo_koncepta">ST</a>, фирменную шестиугольную решетку радиатора, опять же напоминающую о топовой модификации, и рельефный капот. Сзади, равно как и в интерьере, особых изменений мы не нашли. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-163285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Restyled Ford Fiesta inside_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jfMPwZ4CoCVf2yn6wpf8-g=s800" alt="Restyled Ford Fiesta inside_no_copyright" title="Освеженный Ford Fiesta получил новые моторы, оснащение и «лицо»" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-163285" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Доподлинно известно, что реформенный хэтчбек обзавелся двумя новыми двигателями – бензиновым трехцилиндровым наддувным агрегатом 1.0 (предположительно, на 100 или 120 л. с.) и 75-сильным турбодизелем 1.5 от субкомпактвэна B-Max <p class="text-separator"></p>Остальные подробности появятся ближе к мировой премьере, которая состоится в конце месяца на мотор-шоу в столице Франции. Впрочем, мы уповаем на то, что, по крайней мере, часть информации может утечь уже с завтрашнего предпоказа в Амстердаме.

Освеженный Ford Fiesta получил новые моторы, оснащение и «лицо»

Из нового оснащения можно отметить мультимедийный комплекс SYNC с голосовым управлением, систему предотвращения лобового столкновения в городских условиях Active City Stop и заботливого «надсмотрщика» за молодыми водителями MyKey. Суть последнего заключается в том, что родители смогут ограничивать максимальные скорость движения и уровень звука аудиосистемы

Париж-2012

Парижский автосалон 2012 - Paris Motor Show

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS3: обзор, новости, машина Ситроен ДС3 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS3: читайте профессиональные новости про авто модели Ситроен ДС3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS3: читайте свежие статьи об авто модели Ситроен ДС3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161297" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201208160936_loeb08fin12b103</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yDswD99Tyn_1GHwi8O5ukQ=s800" alt="201208160936_loeb08fin12b103" title="Себастьян Леб выигрывал в Финляндии уже трижды - чаще чем его нынешние финские соперники

«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьян Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.

Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.
" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-161297" comment="Себастьян Леб выигрывал в Финляндии уже трижды - чаще чем его нынешние финские соперники

«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьян Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.

Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.
" /><span itemprop="description">Себастьян Леб выигрывал в Финляндии уже трижды - чаще чем его нынешние финские соперники

«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьян Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.

Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.
</span></div><div class="caption">Себастьян Леб выигрывал в Финляндии уже трижды - чаще чем его нынешние финские соперники

«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьян Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.

Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.
</div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьен Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">SMALL__36C7396</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GTcERLKSF5yHtqjSIqo9Fw=s800" alt="SMALL__36C7396" title="Пилоты Ford ничего не смогли поделать со скоростью гонщиков Citroen" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-161298" comment="Пилоты Ford ничего не смогли поделать со скоростью гонщиков Citroen" /><span itemprop="description">Пилоты Ford ничего не смогли поделать со скоростью гонщиков Citroen</span></div><div class="caption">Пилоты Ford ничего не смогли поделать со скоростью гонщиков Citroen</div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-161299" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC6983-X2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZOH6p7vjOmWwx1aF5Mhuow=s800" alt="DSC6983-X2" title="После серии блестящих результатов редкие аварии Евгения Новикова уже не вызывают приступов критики" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-161299" comment="После серии блестящих результатов редкие аварии Евгения Новикова уже не вызывают приступов критики" /><span itemprop="description">После серии блестящих результатов редкие аварии Евгения Новикова уже не вызывают приступов критики</span></div><div class="caption">После серии блестящих результатов редкие аварии Евгения Новикова уже не вызывают приступов критики</div>

Лучше многих финнов

Себастьян Леб выигрывал в Финляндии уже трижды - чаще чем его нынешние финские соперники

«Ралли Финляндии» - одна из немногочисленных гонок, где многократный чемпион мира Себастьян Леб не выглядит безусловным фаворитом. Слишком важно на этой скоростной и не прощающей ошибок трассе ее знание и понимание - а в этом нет равных местным пилотам. Один из которых, Микко Хирвонен сейчас обладает тем же автомобилем Citroen DS3, что и Леб. А другой - Яри-Матти Латвала - является главной ударной силой конкурирующей команды Ford и нередко по ходу сезона ехал в том же темпе, а то и быстрее Леба (но, как правило, попытка конкурировать с французом заканчивалась вылетом с трассы). У оппонентов Леба была неплохая возможность нанести удар по самолюбию лидера Citroen - раз уж на равных конкурировать с ним в плане борьбы за чемпионский титул ни у кого не получается.

Но на этот раз даже на домашней гонке финны ничего не могли поделать с многократным чемпионом мира. Латвала ехал без аварий, но и бросить вызов пилотам Citroen в борьбе за победу не мог. Хирвонен всю гонку держался в считанных секундах от Леба, но сначала потерял время из-за технической неисправности (на одном из спецучастков финну пришлось переключать передачи, выжимая сцепление), а затем - на собственной ошибке: зацепив дерево, остаток допа Микко ехал до финиша допа на спущенной покрышке. Россиянин Евгений Новиков, перевернув свой Ford Fiesta RS утром второго дня, смог продолжить движение и добраться до финиша - но рассчитывать на финиш в первой пятерке уже не смог.


Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Avensis

Автомобиль Toyota Avensis: новости, обзор, машина Тойота Авенсис — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Avensis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Avensis: читайте свежие новости об авто модели Тойота Авенсис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Avensis: читайте тематические статьи про авто модели Тойота Авенсис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

SEAT

Автомобили SEAT: модели, новости, обзор машин Сеат — все модели, новинки, линейка SEAT — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT: читайте свежие новости об авто модели Сеат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях SEAT: читайте тематические статьи об авто марки Сеат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ibiza

Автомобиль SEAT Ibiza: обзор, новости, машина Сеат Ибица — разные поколения, характеристики, комплектации SEAT Ibiza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях SEAT Ibiza: читайте профессиональные новости про автомобили модели Сеат Ибица — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ibiza: читайте профессиональные статьи про авто модели Сеат Ибица – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-157686" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic 5D</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qsmuKMrEdVIIhkQRMM8HqQ=s800" alt="Honda Civic 5D" title="Honda Civic 5D Lifestyle: 849 000 рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="433" class="story-photo wide-picture imp-image-157686" comment="Honda Civic 5D Lifestyle: 849 000 рублей" /><span itemprop="description">Honda Civic 5D Lifestyle: 849 000 рублей</span></div><div class="caption">Honda Civic 5D Lifestyle: 849 000 рублей</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кроме того, его отличает более щедрая экипировка на аналогичных ступеньках комплектации (и цена хэтчбека повыше), сзади полузависимая балка вместо независимой подвески у трехобъемника. В активе пятидверки Сivic – проработанная эргономика, смелый «космолетный» дизайн интерьера, удобный вместительный салон, легкий и острый руль. Но если хэтчбек предыдущего поколения слыл драйверским автомобилем (ценой излишней жесткости задней подвески), то у нового характер мягче и толерантнее. Как результат, Сivic прибавил в комфортной составляющей, но не столь собран в поворотах. <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-157685" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Civic 5D</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SYAX3nqDeEcQTBdi53e9RA" alt="Honda Civic 5D" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="542" height="875" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-157685" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Достояние начальной версии оснащения Lifestyle – восемь подушек безопасности (включая две шторки), ABS с системой распределения тормозных усилий, сис­темы курсовой устойчивости, помощи при торможении и подъеме, контроля давления в шинах, климат-контроль, четыре электростеклоподъемника, обогрев передних сидений, музыкальный центр с USB/AUX-входами, поддержкой MP3, клавишами управления на руле, шестидюймовый информационный дисплей i-MID, центральный замок, иммобилайзер, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, светодиодные дневные ходовые огни, стеклоочиститель заднего стекла, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157688" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Условные обозначения</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uoyxedR5sGYDafLMAn4ynQ" alt="Условные обозначения" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="602" height="508" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-157688" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Можно ли с тем же бюджетом рассчитывать на покупку хорошо упакованного автомобиля, к тому же с «автоматом»? Да, если подобрать дорогую комплектацию машины классом ниже. Другой вариант – найти на «вторичке» секонд-хэнд из более престижного сегмента. <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Ford Fiesta</strong> 5-дв. 1.4 АКП, Titanium с доп. опциями <p class="text-separator"></p>Отменная управляемость – визитная карточка фордовских машин, и Fiesta не исключение. Шустрая и маневренная, она уверенно держится в городском потоке. Подвеска хэтчбека по-европейски зажата, но ее энергоемкость на высоте. Нет нареканий к эргономике водительского места (в плюсе – большой диапазон регулировок, хорошая обзорность), разве что не всем понравятся сечение руля и приливы на баранке. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J6HdbJMN2Yja66THLO53wg=s800" alt="Ford Fiesta" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="332" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157690" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 96 при 5750 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 166 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 13,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,9/5,1/6,5 <p class="text-separator"></p> <strong>Mazda2</strong> 1.5 АКП, Sport <p class="text-separator"></p>Все при ней: яркая и стильная внешность, темпераментный характер, отлично настроенное шасси, острый руль, чуткие тормоза. Салон Mazda2, правда, пресноват, картину оживляют белое блюдце спидометра, трехспицевый руль. Сзади места для двоих вполне достаточно. Милый женскому сердцу «автомат» неплохо согласован с мотором 1.5, который охотно взвинчивает обороты, на резкие эскапады коробка отзывается оперативно и без задержек. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157694" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mazda2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZQtv_dKl7DxLiJ9l2IaSmw=s800" alt="Mazda2" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="325" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157694" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 103 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 168 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 12,1 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 9,1/5,5/6,8 <p class="text-separator"></p> <strong>Hyundai Solaris</strong> хэтчбек 1.6 АКП, Dynamic с доп. опциями <p class="text-separator"></p>Solaris подкупает «коктейлем» из энергичного дизайна, приличной комфортной составляющей, неплохой шумоизоляцией. Высокая цена топовой версии Dynamic подслащена по-премиальному щедрой оснасткой, включая Bluetooth, камеру заднего вида, бесключевой «допуск» в салон. По ощущениям хэтчбек Solaris в движении чуть отзывчивее братца-седана, и обзорность назад в пятидверке получше. У мотора 1.6 задорный характер. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157691" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai Solaris</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KIm6u9pPUcze0yBqRVekUQ=s800" alt="Hyundai Solaris" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="329" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157691" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 123 при 6300 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 180 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,2 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,6/5,2/6,5 <p class="text-separator"></p> <strong>Seat Ibiza</strong> 1.4 робот. FR <p class="text-separator"></p>Обновленная Ibiza, продажи которой в России стартовали весной, подчеркнуто спортивна. Эффектные грани и туго «натянутые» поверхности придают автомобилю черты уверенности и силы. Версия FR расшифровывается как Formula Racing и отличается более жесткими настройками подвески, 16-дюймовым «литьем», оригинальным обвесом. Уверенную динамику обеспечивают турбомотор 1.4 TSI и сноровистая коробка DSG. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157693" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Ibiza </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CZuhfKhrVP4yzvlObI4VOA=s800" alt="Seat Ibiza " title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="324" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157693" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 5800 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 212 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 7,6 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,5/5,1/5,9 <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>BMW 3-й серии</strong> (E90) 2008 г. 2.0 АКП <p class="text-separator"></p>Заднеприводный автомобиль прекрасно слушается руля, понятен и предсказуем в экстремальных режимах. Среди добродетелей «трешки» высокий уровень комфорта и безопасности, образцовая эргономика, способность адаптироваться к различным стилям вождения. Подвеска довольно нервно реагирует на стыки и выбоины. BMW 3-й серии – один из лучших по качеству материалов и скрупулезности сборки. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157687" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 3-й серии</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/evUUF4TikTqc0eM5X7oZnA=s800" alt="BMW 3-й серии" title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="330" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157687" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6200 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 215 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 9,7 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 11,0/6,2/7,9 <p class="text-separator"></p> <strong>Mitsubishi Galant</strong> 2009 г. 2.4 АКП <p class="text-separator"></p>Сделанный с прицелом на американский рынок, большой и солидный Galant приглянулся и многим российским покупателям. Бензиновый мотор 2.4 и 4-ступенчатый «автомат» живут душа в душу, подвеска зализывает любые огрехи асфальта. Оборотная сторона – валкость в поворотах, не слишком точное рулевое управление. Среди щедрот топ-комплектации кожаный салон, люк, аудиосистема премиум-класса. Интерьер – с обилием мягких пластиков. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157689" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Galant </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YHF2IifpOt44IgIWxK_M2g=s800" alt="Mitsubishi Galant " title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="324" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157689" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 160 при 5750 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 200 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,5 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 13,5/7,2/9,5 <p class="text-separator"></p> <strong>Toyota Avensis</strong> 2009 г. 1.8 вариатор <p class="text-separator"></p>Доступный за эту сумму Avensis последнего поколения, помимо обволакивающего комфорта (традиционного для всех генераций модели), предлагает и вполне интересную управляемость. Драйверские восторги смазывает привкус «синтетики» на руле. Шумоизоляция и эргономика заслуживают самых добрых слов, практически неубиваемая подвеска нейтрализует большинство изъянов дорожного полотна. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157695" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Avensis </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/l-Gl7LHl7ka8uRhDqPDBaw=s800" alt="Toyota Avensis " title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="325" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157695" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 147 при 6400 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 200 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 10,4 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,6/5,6/6,7 <p class="text-separator"></p> <strong>Volkswagen Passat</strong> 2009 г. 1.8 AКП <p class="text-separator"></p>Passat генерации B6 радует сбалансированными настройками рулевого управления и шасси. Он уверенно держит дорогу, сноровисто реагирует на команды водителя. Руль легкий и точный. Довольно плотные подвески обеспечивают достойный уровень комфорта. Среди козырей Passat референсная эргономика, респектабельный и просторный салон, качественная подгонка деталей. Багажник емкостью 565 л – отличный показатель. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-157692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Passat </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FrhMi4G_49Xm2Cxq_MGh_g=s800" alt="Volkswagen Passat " title="Honda Civic 5D или..." itemprop="contentUrl" width="800" height="318" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-157692" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 160 при 5000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 220 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 8,6 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 10,4/6,0/7,6

Honda Civic 5D или...

Honda Civic 5D Lifestyle: 849 000 рублей

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<strong>Ford может отказаться от модели Focus RS в пользу Fiesta RS, так как раллийная версия хэтчбека Fiesta участвует в чемпионате WRC и представлена в более предпочтительном трехдверном кузове.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-154840" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta RS WRC side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v2PerU68JsdwVwHy-8lC6Q" alt="Ford Fiesta RS WRC side-front view" title="Трехдверной модификации хэтчбека Ford Focus не планируется вовсе, а инженеры хотят, чтобы «эр-эска» была именно трехдверкой. Так что, вероятнее всего, выбор падет на хэтч B-класса…" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-154840" comment="Трехдверной модификации хэтчбека Ford Focus не планируется вовсе, а инженеры хотят, чтобы «эр-эска» была именно трехдверкой. Так что, вероятнее всего, выбор падет на хэтч B-класса…" /><span itemprop="description">Трехдверной модификации хэтчбека Ford Focus не планируется вовсе, а инженеры хотят, чтобы «эр-эска» была именно трехдверкой. Так что, вероятнее всего, выбор падет на хэтч B-класса…</span></div><div class="caption">Трехдверной модификации хэтчбека Ford Focus не планируется вовсе, а инженеры хотят, чтобы «эр-эска» была именно трехдверкой. Так что, вероятнее всего, выбор падет на хэтч B-класса…</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Вслед за сообщениями о том, что Ford <a href="/content/news/417949-novyj_ford_focus_rs_pridetsa_podozhdat/">не торопится</a> выводить «пламенный» Focus RS -  разработку модели еще даже не начинали, появились сведения о возможном отказе компании от проекта. Британцы из Autocar считают, что заменой более крупному и мощному заряженному «Фокусу» может послужить Fiesta RS. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-250379" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Polo R WRC Street Concept side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y-VUsrFX6D1PJ0EvnvSftw" alt="Volkswagen Polo R WRC Street Concept side-front view" title="Ford променяет Focus RS на хот-хэтч Fiesta RS" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-250379" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Англичане склонны полагать, что фордовцы скорее подготовят конкурента будущему Volkswagen Polo R, раллийная версия которого скоро будет гоняться вместе с болидом Ford Fiesta RS WRC. Правда, самая мощная «Фиеста» не сможет сравниться даже c последним Focus RS – по всей видимости, привод у нее, как и у <a href="/events/geneva/page/414981/">версии ST</a>, сохранится на управляемые колеса, а отдача мотора вряд ли превысит 220 л. с.

Ford променяет Focus RS на хот-хэтч Fiesta RS

Трехдверной модификации хэтчбека Ford Focus не планируется вовсе, а инженеры хотят, чтобы «эр-эска» была именно трехдверкой. Так что, вероятнее всего, выбор падет на хэтч B-класса…

<strong>После обновления седан Ford Fiesta обзаведется прогрессивным литровым турбомотором, доступным в трех вариантах форсировки (на 80, 100 и 125 л. с.).</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-154303" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta sedan test prototype front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Rnhpfz_s6LZuafwmlhkhw" alt="Ford Fiesta sedan test prototype front view" title="На дорогах впервые замечен обновленный седан Ford Fiesta" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-154303" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Рестайлинговый <a href="/events/geneva/page/403502/">хэтчбек Ford Fiesta</a> шпионы замечали уже не раз – причем зоркие папарацци из оставленного открытым  на одном из прототипов тестового журнала сумели даже разузнать о намечающемся появлении в моторной линейке литрового турбомотора. Предсерийный одноименный седан, который недавно впервые засекли на дорогах общего пользования, также поведал кое-что о будущем четырехдверном «обновленце» семейства Fiesta. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-154302" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta sedan test prototype side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/h1ExrheCLG6sId89XkJr1A" alt="Ford Fiesta sedan test prototype side view" title="На дорогах впервые замечен обновленный седан Ford Fiesta" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-154302" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как и хэтчбек, освеженный седан получит суженную головную оптику (такая же у недавно дебютировавшего <a href="/events/geneva/page/414981/">хот-хэтча Fiesta ST</a>) и большую шестиугольную решетку радиатора с много меньшим нижним воздухозаборником. Сзади тоже нашлось место новшествам – корму, как видно, решили видоизменить за счет фонарей и крышки багажника. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-154304" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta sedan test prototype side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4F-c5OK5eGwfUmmx-prFkA" alt="Ford Fiesta sedan test prototype side-rear view" title="На дорогах впервые замечен обновленный седан Ford Fiesta" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-154304" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Само собой, намного важнее то, что трехобъемник B-класса обзаведется тремя версиями новейшего литрового трехцилиндрового турбодвигателя серии EcoBoost – на 80, 100 или 125 л. с. Существует, однако, большая вероятность, что российские покупатели будут по-прежнему довольствоваться старыми «атмосферниками».

На дорогах впервые замечен обновленный седан Ford Fiesta

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Peugeot 408: обзор, новости, машина Пежо 408 — разные поколения, комплектации, характеристики Peugeot 408  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 408: читайте интересные новости об авто модели Пежо 408 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 408: читайте свежие статьи об авто модели Пежо 408 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-150458" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus Trend</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/R-PpbGNNtE0DGI2jo8lOTw=s800" alt="Ford Focus Trend" title="Ford Focus Trend: 611 000 рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="453" class="story-photo wide-picture imp-image-150458" comment="Ford Focus Trend: 611 000 рублей" /><span itemprop="description">Ford Focus Trend: 611 000 рублей</span></div><div class="caption">Ford Focus Trend: 611 000 рублей</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">В копилке опций версии Trend: фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS с электронной системой распределения тормозных усилий, кондиционер, аудиосистема с поддержкой MP3, монохромным дисплеем 3,5", шестью динамиками и USB-портом, электростеклоподъемники передних дверей, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, 16-дюймовые стальные колеса с 7х2-спицевыми декоративными колпаками, крепления для детских сидений Isofix, полноразмерное запасное колесо, окрашенный в цвет кузова задний спойлер (для хэтчбека), фирменная система Ford Easy Fuel (без использования крышки заливной горловины), центральный замок с дистанционным управлением. Рулевая колонка регулируется по вылету и углу наклона, водительское сиденье – по высоте.<div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-150464" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bAzwwmeaFseAHw5YLjt9qw" alt="Ford Focus" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="529" height="874" class="story-photo aligncenter imp-image-150464" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;">Существует два способа примерно за ту же сумму получить автомобиль с «автоматом» и неплохим набором опций. Первая связана с покупкой нового городского компакта – автомобиля B-класса. Хотите чего-то большего? Тогда попробуйте подыскать на «вторичке» подержанный седан из более престижного сегмента.<div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-150463" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Focus</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LD31R001LMvPGEP0bBEzkw" alt="Ford Focus" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="611" height="506" class="story-photo aligncenter imp-image-150463" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Ford Fiesta</strong> 3-дв. хэтчбек 1.4 АКП, Trend <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150467" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ford Fiesta </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/obvCtYoqpVGGiehQqMuKaQ=s800" alt="Ford Fiesta " title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="289" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150467" /><span itemprop="description"></span></div>Фордовские гены: собранная подвеска помогает шустрой Fiesta уверенно держаться в городском потоке. На руле понятная обратная связь, машинка охотно заныривает в повороты. Салон стильный и уютный, разве что центральная панель перегружена кнопками. Нет нареканий к эргономике водительского места (в плюсе – большой диапазон регулировок, хорошая обзорность). Демонстрирующий ровную тягу мотор 1.4 неплохо ладит с «автоматом». <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 96 при 5750 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 166 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 13,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,9/5,1/6,5 <p class="text-separator"></p> <strong>Seat Ibiza</strong> 1.6 DSG, Reference <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150468" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Seat Ibiza</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qtUiYBmCKSFTnD_a5oJ4LQ=s800" alt="Seat Ibiza" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="286" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150468" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В очередном наступлении на российский рынок Seat особенно уповает на обновленную Ibiza, продажи которой стартовали в апреле. Эффектные грани и туго «натянутые» поверхности придают автомобилю черты уверенности и силы. Электрогидравлический усилитель руля получил по-спортивному четкие настройки, отсюда острые реакции и внятная обратная связь. Под стать и характеристики подвески, так что Ibiza должна приглянуться искушенным драйверам. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 105 при 5600 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 188 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 10,1 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,7/4,8/5,8 <p class="text-separator"></p> <strong>Kia Rio</strong> хэтчбек 1.6 АКП, Prestige <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150466" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia Rio</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pkFC7do7ChSsCp1HFcHnog=s800" alt="Kia Rio" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150466" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Недавно дебютировавший в России 5-дверный хэтчбек Kia Rio уже успел найти теплый прием. По сравнению со своим ближайшим родственником Hyundai Solaris у этого «корейца» внешность выразительнее, с агрессивными нотками. Интерьер солидный и строгий. Ездовые повадки двух автомобилей очень близки. Kia Rio в комплектации Prestige следует признать одним из самых лакомых предложений в В-сегменте по соотношению цена-оснащение. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 123 при 6300 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 178 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,3 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 8,6/5,2/6,5 <p class="text-separator"></p> <strong>Volkswagen Polo</strong> 3-дв. хэтчбек 1.4 DSG, Comfortline <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150465" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Polo</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6n_5ouULkCoXMyQnDwSpcg=s800" alt="Volkswagen Polo" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="284" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150465" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Маленький, но серьезный, Polo очень похож на старшего братца Golf не только лицом, эргономика и качество отделки в лучших традициях концерна Volkswagen. Хэтчбек радует легким, но одновременно точным и информативным рулевым управлением и плавным ходом на дорогах с хорошим асфальтом. Передние кресла очень удобные, но диктуют высокую посадку, сзади места впритык. Дерганые переключения «робота» DSG досаждают в пробках. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 85 при 5000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 177 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,9 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 7,7/4,7/5,8 <p class="text-separator"></p> <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2> <p class="text-separator"></p> <strong>Peugeot 407</strong> 2007 г. 2.0 АКП <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150462" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Peugeot 407</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qEmr4TvCKEtNBtWrMqq71w=s800" alt="Peugeot 407" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="261" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150462" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Внешность Peugeot 407 на грани эпатажа, среди ярких примет − агрессивная пасть воздухозаборника, длинный передний свес. В отличие от броской наружности уютный интерьер вполне традиционен, отдельно отметим просторный задний диван. Характер у 407-го мягкий и выдержанный, причем комфортабельный ход сочетается с достаточно чувствительным рулевым управлением. Однако «автомат» кажется излишне задумчивым. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 136 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 206 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 12,2 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 12,7/6,4/8,7 <p class="text-separator"></p> <strong>Toyota Avensis</strong> 2007 г. 1.8 АКП <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150461" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Avensis</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/52jzHTtoxOjRPeg3br9k1Q=s800" alt="Toyota Avensis" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="277" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150461" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Главные достоинства Avensis прежней генерации – японская надежность (чему не помешала английская сборка), высокая планка комфорта. Шумоизоляция и эргономика заслуживают самых добрых слов, практически неубиваемая подвеска нейтрализует большинство изъянов дорожного полотна. Toyota Avensis обладает устойчивым иммунитетом к коррозии. Правда, машине недостает отточенных ездовых повадок, в чем традиционно сильны немецкие конкуренты. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 129 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 185 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 11,6 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 9,4/5,8/7,7 <p class="text-separator"></p> <strong>Skoda Superb</strong> 2007 г. 1.8 АКП <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150460" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda Superb </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dkI5QujorloO4nPz4Ch4HA=s800" alt="Skoda Superb " title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="280" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150460" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В основе Superb прежнего поколения лежит удлиненная платформа VW Passat В5. Отсюда простор кабины, особенно на втором ряду – даже за рослым водителем пассажир легко может закинуть ногу на ногу. Возможностей 1.8 Turbo достаточно для довольно тяжелой машины. Близкое родство с Passat ощущается в материалах отделки, продуманной эргономике. По управляемости Superb немного уступает «немцу», зато в движении более комфортен. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 5700 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 216 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 9,5 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 11,5/6,8/8,4 <p class="text-separator"></p> <strong>Volkswagen Passat</strong> 2007 г. 2.0 AКП <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-150459" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Passat</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/86dQQItUXHmdpSSo_PZ0RQ=s800" alt="Volkswagen Passat" title="Если на Ford Focus не хватает средств" itemprop="contentUrl" width="800" height="264" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-150459" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>У Passat поколения B6 образцовая эргономика, респектабельный и просторный салон, качество материалов отделки и подгонка деталей устроят перфекциониста. Багажник почти чемоданной формы и емкостью 565 VDA-литров – отличный показатель для седана семейного класса. В управлении Passat легок и покладист, руль радует завидной информативностью. Но учтите: бензиновые моторы, в особенности 2.0 FSI, привередливы к качеству топлива. <p class="text-separator"></p>• Мощность, л.с. при об/мин: 150 при 6000 <p class="text-separator"></p>• Макс. скорость, км/ч: 208 <p class="text-separator"></p>• Разгон 0–100 км/ч, с: 10,2 <p class="text-separator"></p>• Расход топлива, л/100 км, город/шоссе/смеш. цикл: 11,9/6,5/8,5

Если на Ford Focus не хватает средств

Ford Focus Trend: 611 000 рублей

<strong>Европейское подразделение Ford приступило к производству Fiesta ECOnetic</strong> <strong> на немецком заводе в Кёльне</strong> <strong>.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/421094-ford_nachal_vypusk_sverkhekonomichnoj_fiesta/421105-2012-ford-fiesta/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-218874" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012 Ford Fiesta</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IUFYrIW-8zHOw8CB2Lxowg" alt="2012 Ford Fiesta" title="Ford начал выпуск сверхэкономичной Fiesta " itemprop="contentUrl" width="340" height="227" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-218874" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Согласно заявлению компании, новинка потребляет всего 3,3 л топлива на 100 км пробега, при этом уровень выбросов  CO2 составляет всего  87 г/км. Под капотом у Fiesta ECOnetic  95-сильный турбодизель Duratorq TDCi объемом 1,6 литра, выдающий впечатляющий для такого маленького авто крутящий момент в 205 Нм. Хэтчбек будет выпускаться в трех- и пятидверной модификациях и нескольких вариантах комплектации, различающихся в зависимости от рынка. <p class="text-separator"></p>По словам босса  Ford of Europe Стефена Оделла, «Fiesta уже пользуется огромной популярностью по всей Европе, а технология ECOnetic поднимет топливную эффективность этой машины на новый уровень. Покупатели новой Fiesta могут быть уверены, что такой рост эффективности достигнут не в ущерб драйверским качествам, за которые ценят многие модели Ford». <p class="text-separator"></p>Fiesta получила ряд элементов технологии ECOnetic, объединяющих систему старт-стоп, регенерацию энергии торможения для подзарядки аккумулятора, индикатор, подсказывающий наиболее экономичную передачу.  Все это позволяет снизить потребление топлива до уровня гибридных моделей. Дополнительный вклад в экономичность и управляемость вносят аэродинамические элементы, заниженный клиренс и шины с низким коэффициентом сопротивления качению. <p class="text-separator"></p>По заказу для Fiesta ECOnetic доступны индивидуальные настройки двигателя и трансмиссия с оптимизированными передаточными числами. <p class="text-separator"></p>В компании обещают, что к концу 2012 года половина проданных в Европе машин марки будет нести на своем кузове значок ECOnetic Technology, а к 2013 году этот показатель дойдет до 2/3. В качестве глобальной цели компания поставила себе снижение уровня выбросов ее автомобилями CO2 на 30% к 2020 году.

Ford начал выпуск сверхэкономичной Fiesta 

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mini

Автомобили MINI: модели, новости, обзор машин Мини — все модели, новинки, линейка MINI — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MINI: читайте уникальные новости об авто модели Мини — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mini: читайте профессиональные статьи про авто марки Мини – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cooper

Автомобиль Mini Cooper: обзор, новости, машина Мини Купер — разные поколения, комплектации, характеристики Mini Cooper  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mini Cooper: читайте интересные новости про авто модели Мини Купер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cooper: читайте уникальные статьи про авто модели Мини Купер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Symbol

Автомобиль Renault Symbol: новости, обзор, машина Рено Симбол — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Symbol  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Symbol: читайте тематические новости про авто модели Рено Симбол — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Symbol: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Симбол – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Suzuki SX4: новости, обзор, машина сузуки сх4 — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki SX4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki SX4: читайте тематические новости об автомобилях модели сузуки сх4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля SX4: читайте профессиональные статьи про автомобили модели сузуки сх4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Каталог покупателя: в компании с Hyundai Solaris

Ford>Fiesta