Милешкин Кирилл

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><h2>Сколько человек усядутся в новом Haima 7Х?</h2>Инструкция утверждает, что «багажный» диванчик минивэна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956640-test-drayv-haima-7x/"></a> трехместный. Вон и ремней безопасности соответствующее число. Но ширины на троих взрослых тут точно не хватит. И маленьких детей не усадишь: им же нужны кресла, которые даже шире человека. Да и сама машина как бы сомневается, потому что подголовников на галерке всего два. Будем считать, мест здесь на шестерых с половиной.<p></p><p></p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/6rP6M_tXly4" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Средний ряд – это два широких сиденья с индивидуальным подлокотниками, регулировками по длине и наклону спинок. Можно откинуться назад и спать в удобном положении. В сдвинутом до предела вперед положении у человека ростом 186 см еще остается немного места от коленей до спинки переднего кресла.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QTmq3mKgXfMvVJWlAkNKuA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль работает адекватно. Физические кнопки – это хорошо. Но почему они не совпадают по расположению с пиктограммами над ними? Ниже располагается ниша беспроводной зарядки, куда влезет далеко не каждый современный смартфон.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xUzNk860an79_55Q4vwrAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haima удивила обилием кнопок: только около джойстика автомата их 11 штук. Другие вышедшие из моды детали – козырек над дисплеями и шайба управления медиасистемой (для тех, кто не хочет тыкать пальцем в экран).</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tJUqYXxAZMNUes7GKmfV0w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Эргономика без провалов. Сиденья жесткие, с широко расставленными валиками на спинке. Естественная обзорность хорошая, хотя из-за больших размеров ветрового  стекла щетки кажутся короткими.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L3TQE0flL0hYiAuoe4VIDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Камера на потолке смотрит на задние ряды и транслирует картинку на центральный дисплей. Ее качество такое, что в темноте с трудом понимаешь, сколько человек сидит сзади.</figcaption></figure><p></p><p>При этом за ним на третьем ряду может с аналогичным комфортом сесть человек такого же роста. Для такси по тарифу «минивэн»  будет предпочтительнее близких по цене трехрядных кроссоверов. Они теснее, доступ на третий ряд в них не такой удобный.</p><h2>Какие удобства?</h2><p>На отсутствие обогревов и отдельной зоны микроклимата в задней части салона тоже, видимо, можно закрыть глаза. Пассажиры всегда садятся в уже теплый салон и этот недостаток не заметят. При этом у сидящих спереди есть и обогрев, и вентиляция. </p><p>Климат-контроль заявлен двухзонным, но это неправда. Температура настраивается одна на весь салон. Задние пассажиры могут управлять скоростью вентилятора, который гонит воздух через четыре потолочных дефлектора. Только незадача: он будет уличной температуры, не подогретый зимой и не охлажденный летом.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1f88PzOw76hwMAZQS_c9lw=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /><figcaption>Средние кресла весьма комфортны, места вдоволь по всем направлениям. У подголовников есть боковая поддержка. В спинках первого и второго ряда – тройные карманы. Версии со сплошным диваном нет.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XCLG6UzGoqL7xbuoGMgQ7w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Третий ряд гостеприимен к двоим взрослым. Из удобств есть один USB-порт и подстаканники.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><h4>УРОКИ ИСТОРИИ</h4><p>Марка Haima основана в 1992 году. Изначально это было совместное предприятие провинции Хайнань с Маздой. Что и отражено в названии: Haima – это сокращение от Hainan Mazda. Даже шрифт и фирменный логотип очень напоминают японские. Mazda еще в 2006 году продала свою долю концерну FAW и больше к компании отношения не имеет. Тем не менее, использование ее технологий продолжилось.</p><p>В России Haima работала и в первую волну пришествия китайских марок. В 2010 году даже была организована локальная сборка машин на черкесском заводе Дервейс. Однако за несколько лет присутствия было продано всего несколько тысяч авто.</p><p>В родном Китае у Хаймы дела обстоят так себе. По итогам 2023 года марка заняла 79‑е место из 109 брендов с результатом 10 307 проданных машин. Для сравнения: лидер рынка BYD реализовал 2,57 млн, а занимающий пятое место Changan – 975 тысяч автомобилей.</p><p></p><h2>Как едет?</h2><p>С данными о мощности двигателя полный кавардак. На российском сайте декларируется 195 л. с. В инструкции по эксплуатации указана максимальная мощность 186 сил, номинальная – 195. Причем именно так: максимальная ниже номинальной. А в СТС стоят и вовсе 182 «лошади». Спасибо, конечно, что в документы попала наименьшая отдача – ниже будет транспортный налог. Однако такая неразбериха чести производителю не делает.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/27QcXn4U7A_Uneh8WaqsXQ=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Чтобы получить полный доступ к агрегатам, нужно вытащить около 20 клипс и открутить два болта. Через пару лючков есть «проходы» к плюсовой клемме аккумулятора и щупу с маслозаливной горловиной. Вот только ни прикурить, ни долить или проверить масло без дополнительных действий и приспособлений не получится.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>А едет Haima едва ли не на 150 сил. Во‑первых, так гласят те же технические характеристики. При массе 1670 кг она разгоняется до первой сотни за 12 с и максимальных 165 км/ч. Для сравнения: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953670-geely-okavango-2024-test-i-video/">Geely Okavango</a> на 110 кг тяжелее, разгоняется за 9,6 с, а максималка – 200 км/ч.</p><p>Во‑вторых, субъективно динамика тоже не впечатляет. Давишь педаль в пол, а коробка сбрасывает всего одну ступень. Мотор едва добирается до 4500 об/мин и снова уходит вниз. Спортивный режим – фикция. В первой четверти хода педали газа – практически никакого отклика. И уже не радует, что тут стоит классический гидроавтомат.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NEwcWCUNS76jjJLAJVzjVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haima 7X</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Что насчет управляемости?</h2><p></p><p>После такого уже не удивляешься размазанному в «нуле» рулю и кренам в поворотах. Положим, для семейного минивэна это даже плюс: нечего гонять с детьми, тещей и фикусом. Больше сосредотачиваешься на том, чтобы не повредить на весенних выбоинах красивые диски с низкопрофильными шинами размерности 225/45 R19. Машина не дает о них забыть, проходя все дефекты достаточно жестко.</p><p>К тормозам претензий нет. К шумоизоляции – есть: слабовата защита в колесных арках.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gO9iGgqJoVute1e9QmAIUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Докатка висит снаружи под полом, место в подполье есть только на пару тряпок. На боковом пластике при пробеге меньше 1000 км уже есть царапины.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FyxxVMatvnY_jejPbqCvNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Клиренс – 150 мм, это под дилерской металлической защитой. Фары и противотуманки свои функции выполняют на совесть.</figcaption></figure><p></p><p> в старшей из двух комплектаций предлагает набор электронных ассистентов. Сканер мертвых зон предупреждает не только пиктограммами в зеркалах, но и звуком. В городе ездить невозможно!</p><p>Адаптивный круиз-контроль поначалу порадовал адекватным обнаружением машин и плавным торможением во всех режимах. Но выяснилось, что точность выдерживания скорости плюс-минус 2–3 км/ч – для него норма. Так и на штраф попасть недолго.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TLnR8wxI3RFHYlLdFkzapQ=s800" width="800" height="625" layout="responsive" /><figcaption>Одна из рекламных фотографий показывает, что сложенные сиденья превращают салон в двуспальную кровать. Однако между спинками второго и третьего ряда зазор в ладонь по ширине и перепад высоты в два пальца. Тут будет нужен толстый матрас.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Сколько стоит?</h2><p></p><p>Машины в двух комплектациях оцениваются в 3,6 и 3,85 млн рублей. Импортер рассказал, что старается снизить цену топ-версии до 3,3 млн. Без этого у Хаймы точно нет шансов против Geely Okavango за 3,45–3,6 млн. Особенно на фоне того, что работа бренда Geely на нашем рынке намного дольше и «официальнее».</p><p>А вот в качестве пассажира такси я бы принял «семерку» с удовольствием. Причем даже с третьего ряда. Паркам перевозчиков стоит присмотреться. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pCUfLfkzKgdDs-2NS2JjdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выглядит Haima 7X стильно. На кроссоверность машина не претендует, но неброские накладки на колесных арках для защиты крыльев есть.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><h4></h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4815 / 1874 / 1720 / 2860 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 350–1825 л</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 1670 / 2195 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1594 см³; 143 кВт / 195 л. с. при 5000 об/мин; 280 Н·м при 1500–4500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 12,0 c</li><li><b>Максимальная скорость</b> 165 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ‑92...95 / 55 л</li><li><b>Расход топлива в смешанном цикле </b>7,8 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; А6</li></ul><p></p><p></p><h4>СЕМЕЙНЫЙ БИЗНЕС</h4><p>Минивэны в Китае любят, постепенно они приходят в Россию. Вот только большинство из них представляют собой бизнес-шаттлы и стоят соответственно. Самое доступное предложение из таких машин – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953764-gac-m8-osnastili-unikalnoj-po/">GAC M8</a> за 5,5–6,5 млн рублей. Неподъемно для большинства российских семей. Да и компоновка с двумя ультракомфортными креслами второго ряда заточена не под детей.</p><p> </p><p>Компания Ixen Motors выступает в России импортером бренда Forthing и продает, среди прочих моделей, минивэн Yacht. Машина длиной 4850 мм оснащена 197‑сильным турбомотором Mitsubishi и 7‑ступенчатым роботом. Компоновка салона по схеме 2+2+3. Есть обогрев и вентиляция четырех мест и массажер у водителя. Цена кусается – 4,19 млн рублей.</p><p>Самым привлекательным вариантом в сегменте выглядит Geely Okavango. Марка давно работает в России через собственное представительство. У нее всё прозрачно с сервисом и гарантией. За 200‑сильную машину (которая больше похожа на кроссовер) с полноценными семиместным салоном (2+3+2) и полным зимним пакетом просят 3,45–3,6 млн рублей. Длина – 4860 мм, колесная база – 2825 мм.</p><p></p><p></p><p></p>

Семейный автомобиль за 3,6 млн рублей: интересно, на чем сэкономили китайцы?

Конин Дмитрий

Эргономика без провалов. Сиденья жесткие, с широко расставленными валиками на спинке. Естественная обзорность хорошая, хотя из-за больших размеров ветрового  стекла щетки кажутся короткими.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p>Марка
<a href="https://www.zr.ru/cars/haima/">Haima</a>
вернулась
на российский рынок с двумя моделями. Для первой встречи мы взяли редкий ныне
минивэн. «Гладкие» на бумаге, в реальности многие характеристики озадачили.</p><p></p>

<p>Основанная в 1992 году как СП с <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">Маздой</a> марка Haima присутствовала на нашем рынке в первую волну пришествия китайских брендов.
В 2010 году даже была организована локальная сборка на черкесском заводе «Дервейс». </p>

<p>Однако спрос оказался мизерным. Почти как сейчас в родном Китае: в 2023
году марка заняла 79-е место среди 109 брендов с результатом 10 307
проданных машин. Поэтому даже небольшой успех в России может оказаться для
компании значимым. Пока в нашей линейке всего две модели – минивэн 7Х и
кроссовер 8S.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/6rP6M_tXly4?si=FNAob8cmRrYL7Ii-" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p>

<h2>7 мест?</h2>

<p>Для
салона заявлено семь посадочных мест. Спереди стоят сиденья с обогревом и
вентиляцией, что для не адаптированного для России «китайца» редкость. На втором
ряду – роскошные раздельные кресла. Без обогрева, зато с индивидуальными
подлокотниками и удобно откидывающиеся для сна. </p>

<p>А
трехместным объявлен багажный диванчик! Вдвоем тут неплохо, можно высидеть
пару-тройку часов даже взрослому. Но третий здесь точно лишний. Не хватит
ширины даже детям, ведь их необходимо сажать в специальные кресла, которые занимают
больше места. Так что, если по-честному, то Haima 7X – машина шестиместная.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n_YgO4Re_NL0OcDu8FNLgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд – просторный и комфортный. Из приятных мелочей отметим подголовники с боковой поддержкой и тройные карманы в спинках передних кресел.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2><b>Мощность </b><b>Haima</b><b> 7</b><b>X</b></h2>

<p>С
данными о мощности двигателя полный бардак. На российском сайте декларируется
195 л.с. В инструкции по эксплуатации указаны две мощности – максимальная и
номинальная. </p>

<p>Во-первых,
впервые вижу такое для ДВС. Это норма для электрических моторов. Во-вторых,
максимальная мощность (186 л.с.) почему-то меньше номинальной (195 л.с.). А в
СТС вовсе 182 «лошади». </p>

<p>Спасибо,
конечно, что в официальные документы попала наименьшая отдача – ниже будет транспортный
налог. Однако такая неразбериха чести производителю не делает.</p>

<h2><b>Характеристики</b><b> Haima</b><b>
7</b><b>X</b></h2>

<p></p><p>Паспортные
характеристики никак не вяжутся с приличной заявленной мощностью. Что 182, что
195 сил – этого для вэна снаряженной массой 1670 кг должно хватать с лихвой. </p>

<p>Цифры
же уверяют, что разгон до сотни занимает целых 12 секунд, а предел скоростных
возможностей наступает всего на 165 км/ч. </p>

<p>Для
сравнения: Geely
Okavango
на
110 кг тяжелее, разгоняется за 9,6 с и далее – до 200 км/ч. Да и субъективно
динамика Хаймы не впечатляет. Автомат задумчивый, отклик на нажатие газа вялый,
спортрежим сделан для галочки.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TWG6jeCzRfMRr76qXkEhAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2><b>Подкапотное пространство </b><b>Haima</b><b> 7</b><b>X</b></h2>

<p></p><p>Китайские
производители любят закрыть подкапотное пространство декоративными накладками.
Якобы так красивее и не располагает лезть в агрегаты самому.</p>

<p>Но
Haima
7X
перевыполнила
модный тренд: у нее прикрыто вообще всё. Пара лючков в теории дает доступ к
плюсовой клемме аккумулятора и щупу с маслозаливной горловиной. Вот только ни
прикурить, ни долить или проверить масло без дополнительных действий и
приспособлений не получится – неудобно!</p>

<p>Чтобы
снять весь декор, придется вытащить около 20 клипс и открутить два болта.</p>

<h2><b>Рекламное лукавство </b><b>Haima</b></h2>

<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yzbHTHv5ocb4aqxDNiSsUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haima порадует тех, кому не по душе отказ производителей от физических кнопок: здесь их вдосталь.</figcaption></figure><br /><p></p><p>В
спецификации указан двухзонный климат-контроль. Но показание температуры
настраивается одно на весь салон. </p>

<p>Задним
пассажирам дано только управление скоростью вращения вентилятора, который гонит
воздух через четыре потолочных дефлектора. Вот только он оказывается уличной
температуры, не подогретый зимой и не охлажденный летом.</p>

<p></p><p>Возможно,
задумано не так, и это банальная неисправность. Что тоже не делает чести машине
с пробегом меньше 1000 км.</p>

<p>Одна
из рекламных фотографий показывает, что сложенные сиденья превращают салон в
двуспальную кровать. Не верьте: между спинками второго и третьего рядов получается
зазор шириной в ладонь и перепад высоты в два пальца. Без толстого матраса в
реальной жизни красивый кадр не повторить.</p>

<h2><b>Цена </b><b>Haima</b><b> 7</b><b>X</b></h2>

<p></p><p>Две
комплектации Haima
7X
оцениваются
в 3,6 млн и 3,85 млн рублей. Импортер «МВЛ Авто» располагает всего 11 дилерами
по стране и ничего не пишет на официальном сайте о гарантийном сроке (на
белорусском сайте указано 5 лет или 100 000 км). </p>

<p>На
этом фоне по всем статьям интереснее оказывается Geely Okavango. Тех же габаритов,
семиместный без оговорок, лучше едущий, с понятной поддержкой и разветвленной
дилерской сетью. Он вдобавок и дешевле – продается по цене 3,45-3,6 млн рублей.</p><p></p><ul><li><i><b>А <a href="https://www.zr.ru/content/news/956175-bolshoj-salon-prostaya-konstru/">вот еще один</a> большой минивэн, но уже за 2,5 млн рублей.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p><p></p><p></p>

Почти 200 сил, а динамики нет — что не так с этим «китайцем»?

Выглядит Haima 7X стильно и, что сегодня удивительно, не претендует на статус кроссовера. Хотя небольшие накладки на колесных арках для защиты крыльев стоят.

Хлынов Александр

«За рулем»

Это что – кроссовер? Не совсем! Первый тест Haima 7X

Китай

Минивэны

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444267&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Узбекистане планируется сборка внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem" target="_blank">BAW 212</a> на предприятии Asaka Motors.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gzqmRYTg3JFNHJYTRuxNGw=s800" alt="Суровый внедорожник, который появится в России, будут собирать в Узбекистане" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598502" comment="BAW 212" /><span itemprop="description">BAW 212</span></div><div class="caption">BAW 212</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976113" align="right"]</p> <p><span>Об этом сообщает издание «Китайские автомобили» со ссылкой на данные ОТТС, зарегистрированного на эту модель в стране. </span></p> <p><span>Производство автомобиля будет открыто одновременно в Китае и Узбекистане. Первые партии для продажи привезут с китайского завода, а позже сборка начнётся непосредственно в республике. </span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jP6wqFZipVbDPVYXNJXFdw=s800" alt="Суровый внедорожник, который появится в России, будут собирать в Узбекистане" title="Интерьер BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598503" comment="Интерьер BAW 212" /><span itemprop="description">Интерьер BAW 212</span></div><div class="caption">Интерьер BAW 212</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p><span>Для узбекского рынка пятидверный BAW 212 оборудуют двухлитровым турбированным двигателем мощностью 218 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой, подключаемым полным приводом и системой блокировки межколёсных дифференциалов. </span></p> <p><span>BAW 212 часто сравнивают с российским УАЗом за счёт схожего внешнего вида, рамной конструкции и истории, связанной с советскими внедорожниками.</span></p><p>[table id="2283"]</p><p></p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

212 T01

Автомобиль 212 T01: обзоры, новости, машина бав_212 - характеристики, комплектации, разные поколения 212 T01 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 212 T01: читайте тематические новости про автомобили модели бав_212 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 212 T01: читайте интересные статьи об авто модели бав_212 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444267&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Узбекистане
планируется сборка внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem"></a> на предприятии Asaka Motors.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gzqmRYTg3JFNHJYTRuxNGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Об этом сообщает
издание «Китайские автомобили» со ссылкой на данные ОТТС, зарегистрированного
на эту модель в стране. </p>

<p>Производство
автомобиля будет открыто одновременно в Китае и Узбекистане. Первые партии для
продажи привезут с китайского завода, а позже сборка начнётся непосредственно в
республике. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jP6wqFZipVbDPVYXNJXFdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер BAW 212</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Для узбекского рынка
пятидверный  оборудуют двухлитровым турбированным двигателем мощностью
218 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой, подключаемым
полным приводом и системой блокировки межколёсных дифференциалов. </p>

<p> часто
сравнивают с российским УАЗом за счёт схожего внешнего вида, рамной конструкции
и истории, связанной с советскими внедорожниками.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444267&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Узбекистане
планируется сборка внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem"></a> на предприятии Asaka Motors.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gzqmRYTg3JFNHJYTRuxNGw=s800" width="800" height="500" />BAW 212<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как определить, что дорога очень скользкая?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976113-kak-opredelit-chto-doroga-oche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Qv98cwW40cmVBmp0EAZr1A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Об этом сообщает
издание «Китайские автомобили» со ссылкой на данные ОТТС, зарегистрированного
на эту модель в стране. </p>

<p>Производство
автомобиля будет открыто одновременно в Китае и Узбекистане. Первые партии для
продажи привезут с китайского завода, а позже сборка начнётся непосредственно в
республике. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jP6wqFZipVbDPVYXNJXFdw=s800" width="800" height="500" />Интерьер BAW 212<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Для узбекского рынка
пятидверный  оборудуют двухлитровым турбированным двигателем мощностью
218 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой, подключаемым
полным приводом и системой блокировки межколёсных дифференциалов. </p>

<p> часто
сравнивают с российским УАЗом за счёт схожего внешнего вида, рамной конструкции
и истории, связанной с советскими внедорожниками.</p><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=444267&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Узбекистане планируется сборка внедорожника <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem" target="_blank"></a> на предприятии Asaka Motors.</p><p></p>BAW 212<br /><p></p><p></p> <p>Об этом сообщает издание «Китайские автомобили» со ссылкой на данные ОТТС, зарегистрированного на эту модель в стране. </p> <p>Производство автомобиля будет открыто одновременно в Китае и Узбекистане. Первые партии для продажи привезут с китайского завода, а позже сборка начнётся непосредственно в республике. </p><p></p>Интерьер BAW 212<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Для узбекского рынка пятидверный оборудуют двухлитровым турбированным двигателем мощностью 218 лошадиных сил, восьмиступенчатой автоматической коробкой, подключаемым полным приводом и системой блокировки межколёсных дифференциалов. </p> <p> часто сравнивают с российским УАЗом за счёт схожего внешнего вида, рамной конструкции и истории, связанной с советскими внедорожниками.</p><p></p><p></p><p></p>

Суровый внедорожник, который появится в России, будут собирать в Узбекистане

Интерьер BAW 212

https://www.ixbt.com/news/2025/12/30/kitajskij-uaz-baw-212-budut-sobirat-v-uzbekistane.html

<p>В России появился новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/958121-novyj-ehkonomichnyj-i-bogato-osn/" target="_blank">Toyota Urban Cruiser Hyryder</a>, разработанный совместно Toyota и Suzuki для рынка Индии. Автомобили привозятся из ОАЭ и продаются минимум за 2 870 000 рублей на одном из классифайдов. </p><p>[readmore ids="976219" align="right"]</p><p>Компания из Владивостока предлагает привезти машину в топовой комплектации GLX с такими опциями, как датчики давления в шинах, бесключевой доступ с кнопкой запуска, круиз-контроль, задний парктроник, мультифункциональный руль, кожаная отделка салона, мультимедийная система с сенсорным экраном, беспроводная зарядка, декоративная подсветка и 17-дюймовые литые диски.</p><p>Другие предложения включают машины из Краснодара (3 070 000 рублей), Тюмени (3 180 000 рублей) и Томска (3 194 300 рублей), где в самой дорогой версии добавлены цифровая приборная панель, камера кругового обзора и штатные солнцезащитные шторки на задних окнах.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Toyota Urban Cruiser Hyryder</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JXKJ-3ZBNWD3FCkk8Y8nwQ=s800" alt="Toyota Urban Cruiser Hyryder" title="Новый экономичный «японец» с богатым оснащением теперь в РФ: известна цена" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597280" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>В Тюмени также есть в наличии две других версии Urban Cruiser Hyryder с аналоговой приборной панелью по цене 4 000 000 и 4 300 000 рублей с учетом возврата 20% НДС.</p><p>Технически все кроссоверы одинаковы. Они оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 102 л. с. с 48-вольтовым стартер-генератором Neo Drive. </p><p>Двигатель работает по технологии Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), в паре с шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6 литров на 100 км.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> [table id="2283"]</p>

Ушакова Ирина

<p>В России появился новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/958121-novyj-ehkonomichnyj-i-bogato-osn/">Toyota Urban Cruiser Hyryder</a>, разработанный совместно Toyota и Suzuki для рынка Индии. Автомобили привозятся из ОАЭ и продаются минимум за 2 870 000 рублей на одном из классифайдов. </p><p></p><p>Компания из Владивостока предлагает привезти машину в топовой комплектации GLX с такими опциями, как датчики давления в шинах, бесключевой доступ с кнопкой запуска, круиз-контроль, задний парктроник, мультифункциональный руль, кожаная отделка салона, мультимедийная система с сенсорным экраном, беспроводная зарядка, декоративная подсветка и 17-дюймовые литые диски.</p><p>Другие предложения включают машины из Краснодара (3 070 000 рублей), Тюмени (3 180 000 рублей) и Томска (3 194 300 рублей), где в самой дорогой версии добавлены цифровая приборная панель, камера кругового обзора и штатные солнцезащитные шторки на задних окнах.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JXKJ-3ZBNWD3FCkk8Y8nwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>В Тюмени также есть в наличии две других версии Urban Cruiser Hyryder с аналоговой приборной панелью по цене 4 000 000 и 4 300 000 рублей с учетом возврата 20% НДС.</p><p>Технически все кроссоверы одинаковы. Они оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 102 л. с. с 48-вольтовым стартер-генератором Neo Drive. </p><p>Двигатель работает по технологии Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), в паре с шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6 литров на 100 км.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p>В России появился новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/958121-novyj-ehkonomichnyj-i-bogato-osn/">Toyota Urban Cruiser Hyryder</a>, разработанный совместно Toyota и Suzuki для рынка Индии. Автомобили привозятся из ОАЭ и продаются минимум за 2 870 000 рублей на одном из классифайдов. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 совета, которые сэкономят сотни тысяч при покупке машины" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6vqtD1XU5NmUsdssbd82HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Компания из Владивостока предлагает привезти машину в топовой комплектации GLX с такими опциями, как датчики давления в шинах, бесключевой доступ с кнопкой запуска, круиз-контроль, задний парктроник, мультифункциональный руль, кожаная отделка салона, мультимедийная система с сенсорным экраном, беспроводная зарядка, декоративная подсветка и 17-дюймовые литые диски.</p><p>Другие предложения включают машины из Краснодара (3 070 000 рублей), Тюмени (3 180 000 рублей) и Томска (3 194 300 рублей), где в самой дорогой версии добавлены цифровая приборная панель, камера кругового обзора и штатные солнцезащитные шторки на задних окнах.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JXKJ-3ZBNWD3FCkk8Y8nwQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Тюмени также есть в наличии две других версии Urban Cruiser Hyryder с аналоговой приборной панелью по цене 4 000 000 и 4 300 000 рублей с учетом возврата 20% НДС.</p><p>Технически все кроссоверы одинаковы. Они оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 102 л. с. с 48-вольтовым стартер-генератором Neo Drive. </p><p>Двигатель работает по технологии Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), в паре с шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6 литров на 100 км.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

<p>В России появился новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/958121-novyj-ehkonomichnyj-i-bogato-osn/" target="_blank">Toyota Urban Cruiser Hyryder</a>, разработанный совместно Toyota и Suzuki для рынка Индии. Автомобили привозятся из ОАЭ и продаются минимум за 2 870 000 рублей на одном из классифайдов. </p><p></p><p>Компания из Владивостока предлагает привезти машину в топовой комплектации GLX с такими опциями, как датчики давления в шинах, бесключевой доступ с кнопкой запуска, круиз-контроль, задний парктроник, мультифункциональный руль, кожаная отделка салона, мультимедийная система с сенсорным экраном, беспроводная зарядка, декоративная подсветка и 17-дюймовые литые диски.</p><p>Другие предложения включают машины из Краснодара (3 070 000 рублей), Тюмени (3 180 000 рублей) и Томска (3 194 300 рублей), где в самой дорогой версии добавлены цифровая приборная панель, камера кругового обзора и штатные солнцезащитные шторки на задних окнах.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p></p><p>В Тюмени также есть в наличии две других версии Urban Cruiser Hyryder с аналоговой приборной панелью по цене 4 000 000 и 4 300 000 рублей с учетом возврата 20% НДС.</p><p>Технически все кроссоверы одинаковы. Они оснащены 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 102 л. с. с 48-вольтовым стартер-генератором Neo Drive. </p><p>Двигатель работает по технологии Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV), в паре с шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 6 литров на 100 км.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.</p><p> </p>

Новый экономичный «японец» с богатым оснащением теперь в РФ: известна цена

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/404651-toyota-geely-chery

<p>Дорогой автомобиль — это сколько? Какую сумму вы не представили бы, если вы имеете дело c винтажными Ferrari, скорее всего, вашей фантазии недостаточно.</p><p>[readmore ids="976188" align="right"]</p><p>Но этот автомобиль уникален не только по меркам Ferrari — он таков даже внутри своей модели. Ибо это не просто гоночный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/" target="_blank">Ferrari 250 GTO</a> из 1960-х, коих было сделано всего 36 единиц. Перед вами – одна из восьми 250 GTO, имеющих правое расположение руля, и единственная – в белом заводском окрасе! Плюс к этому, у нее богатая и тщательно задокументированная история участия в гонках той самой легендарной поры. Теперь готовы представить, сколько она стоит?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597016" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA=s800" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" title="Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597016" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Подождите, сюда еще нужно прибавить обширную коллекцию оригинальных запчастей, включающую полностью комплектный V12, запасные колеса, элементы тормозной системы и многое другое.</p><p>[table id="2286"]</p><p>История такая: в начале 1960-х новенький 250 GTO купил владелец британской гоночной команды Джон Кумбс, после чего за его рулем гонялись Джек Сирс, Грэм Хилл и Ричи Гинтер. В 1962 и 1963 годах машина приезжала на вторые места в гонке RAC Tourist Trophy в Гудвуде, а в 1963 – выиграла гонку Guards Trophy в Брэндс-Хэтче. Она участвовала в соревнованиях большую часть 1964-го, после чего, сменив двух владельцев, в 1970-м попала к Джеку Сирсу.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q=s800" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" title="Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597021" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Тот владел ей до 1999 года, после чего белая 250 GTO оказалась в коллекции Джона Ширли, бывшего президента и главного операционного директора Microsoft.</p><p>Сейчас машина оснащена 3-литровым двигателем Colombo V12, воссозданным подразделением Ferrari Classiche в рамках реставрации автомобиля. Автомобиль сохранил оригинальную 5-ступенчатую МКП, а также сдвоенные карбюраторы Weber, дисковые тормоза всех колес и выхлоп Marelli с парой двойных патрубков.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ=s800" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" title="Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597023" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><p>Ну что ж, давайте к цифрам – хоть вы и видели их в заголовке, а все равно как-то не верится, правда? Но да, по прогнозам, на январском аукционе Mecum Auctions машина уйдет за сумму... не менее 50 миллионов долларов!</p><p>К слову, в 2016 году синий Ferrari 250 GTO <a href="https://www.zr.ru/content/news/904197-samyj-dorogoj-avtomobil-v-ist/" target="_blank">был продан</a> за 56 млн долларов (в том же году еще один, серый, был <a href="https://www.zr.ru/content/news/928073-kak-edut-50-mln-dollarov-prog/" target="_blank">оценен</a> ровно в «полтос»), в 2023-м красный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/" target="_blank">ушел</a>&nbsp;за без малого 52 млн долларов... А самый дорогой на данный момент 250 GTO сменил владельца в 2018 году – тогда это обошлось в 70 млн долларов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976242-1"><a class="story-link" href="/content/news/976242-prodaetsya-odna-iz-samykh-dorogi/">Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/t7trzEbMtpJLqMVZmlRTIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/85fT4B52qEt4znXQ-EqWHw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lA6yg1Z3D6YjgHTuAzSHqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/4l0Vu0Nt4WV5kwXrwY0VFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/hwdolh-EgvaRfGOe3FrJaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/mcH8VP1riINPoHIXnRNa2A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/TidYccNuYVnl-UlMyfbEVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fNBtZ3XZKThg7aCKxLfMRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ho2uKluiQUSMGYHwij4nhg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/5z6eRd7rIdRJUT7dzf10hw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Cu2WuAa6CV-6FEgB29qiVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/d7nUhsud9n1GJlgGyBYYjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t7trzEbMtpJLqMVZmlRTIg" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/85fT4B52qEt4znXQ-EqWHw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lA6yg1Z3D6YjgHTuAzSHqQ" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4l0Vu0Nt4WV5kwXrwY0VFw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hwdolh-EgvaRfGOe3FrJaw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mcH8VP1riINPoHIXnRNa2A" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TidYccNuYVnl-UlMyfbEVw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fNBtZ3XZKThg7aCKxLfMRw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ho2uKluiQUSMGYHwij4nhg" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5z6eRd7rIdRJUT7dzf10hw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cu2WuAa6CV-6FEgB29qiVw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/d7nUhsud9n1GJlgGyBYYjA" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены</span></div></div><p></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Дорогой автомобиль — это сколько? Какую сумму вы не представили бы, если вы имеете дело c винтажными Ferrari, скорее всего, вашей фантазии недостаточно.</p><p></p><p>Но этот автомобиль уникален не только по меркам Ferrari — он таков даже внутри своей модели. Ибо это не просто гоночный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/">Ferrari 250 GTO</a> из 1960-х, коих было сделано всего 36 единиц. Перед вами – одна из восьми 250 GTO, имеющих правое расположение руля, и единственная – в белом заводском окрасе! Плюс к этому, у нее богатая и тщательно задокументированная история участия в гонках той самой легендарной поры. Теперь готовы представить, сколько она стоит?</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Подождите, сюда еще нужно прибавить обширную коллекцию оригинальных запчастей, включающую полностью комплектный V12, запасные колеса, элементы тормозной системы и многое другое.</p><p></p><p>История такая: в начале 1960-х новенький 250 GTO купил владелец британской гоночной команды Джон Кумбс, после чего за его рулем гонялись Джек Сирс, Грэм Хилл и Ричи Гинтер. В 1962 и 1963 годах машина приезжала на вторые места в гонке RAC Tourist Trophy в Гудвуде, а в 1963 – выиграла гонку Guards Trophy в Брэндс-Хэтче. Она участвовала в соревнованиях большую часть 1964-го, после чего, сменив двух владельцев, в 1970-м попала к Джеку Сирсу.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Тот владел ей до 1999 года, после чего белая 250 GTO оказалась в коллекции Джона Ширли, бывшего президента и главного операционного директора Microsoft.</p><p>Сейчас машина оснащена 3-литровым двигателем Colombo V12, воссозданным подразделением Ferrari Classiche в рамках реставрации автомобиля. Автомобиль сохранил оригинальную 5-ступенчатую МКП, а также сдвоенные карбюраторы Weber, дисковые тормоза всех колес и выхлоп Marelli с парой двойных патрубков.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Ну что ж, давайте к цифрам – хоть вы и видели их в заголовке, а все равно как-то не верится, правда? Но да, по прогнозам, на январском аукционе Mecum Auctions машина уйдет за сумму... не менее 50 миллионов долларов!</p><p>К слову, в 2016 году синий Ferrari 250 GTO <a href="https://www.zr.ru/content/news/904197-samyj-dorogoj-avtomobil-v-ist/">был продан</a> за 56 млн долларов (в том же году еще один, серый, был <a href="https://www.zr.ru/content/news/928073-kak-edut-50-mln-dollarov-prog/">оценен</a> ровно в «полтос»), в 2023-м красный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/">ушел</a> за без малого 52 млн долларов... А самый дорогой на данный момент 250 GTO сменил владельца в 2018 году – тогда это обошлось в 70 млн долларов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1597024, 1597026, 1597016, 1597017, 1597018, 1597019, 1597020, 1597021, 1597022, 1597030, 1597025, 1597023, 1597027, 1597029, 1597028"></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Дорогой автомобиль — это сколько? Какую сумму вы не представили бы, если вы имеете дело c винтажными Ferrari, скорее всего, вашей фантазии недостаточно.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Топ-15 провальных моделей именитых брендов — их боялись покупать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976188-top-15-provalnykh-modelej-imen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vzB-QR0LutRY4El9AhbV4g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но этот автомобиль уникален не только по меркам Ferrari — он таков даже внутри своей модели. Ибо это не просто гоночный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/">Ferrari 250 GTO</a> из 1960-х, коих было сделано всего 36 единиц. Перед вами – одна из восьми 250 GTO, имеющих правое расположение руля, и единственная – в белом заводском окрасе! Плюс к этому, у нее богатая и тщательно задокументированная история участия в гонках той самой легендарной поры. Теперь готовы представить, сколько она стоит?</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Подождите, сюда еще нужно прибавить обширную коллекцию оригинальных запчастей, включающую полностью комплектный V12, запасные колеса, элементы тормозной системы и многое другое.</p><p></p><p>История такая: в начале 1960-х новенький 250 GTO купил владелец британской гоночной команды Джон Кумбс, после чего за его рулем гонялись Джек Сирс, Грэм Хилл и Ричи Гинтер. В 1962 и 1963 годах машина приезжала на вторые места в гонке RAC Tourist Trophy в Гудвуде, а в 1963 – выиграла гонку Guards Trophy в Брэндс-Хэтче. Она участвовала в соревнованиях большую часть 1964-го, после чего, сменив двух владельцев, в 1970-м попала к Джеку Сирсу.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Тот владел ей до 1999 года, после чего белая 250 GTO оказалась в коллекции Джона Ширли, бывшего президента и главного операционного директора Microsoft.</p><p>Сейчас машина оснащена 3-литровым двигателем Colombo V12, воссозданным подразделением Ferrari Classiche в рамках реставрации автомобиля. Автомобиль сохранил оригинальную 5-ступенчатую МКП, а также сдвоенные карбюраторы Weber, дисковые тормоза всех колес и выхлоп Marelli с парой двойных патрубков.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ну что ж, давайте к цифрам – хоть вы и видели их в заголовке, а все равно как-то не верится, правда? Но да, по прогнозам, на январском аукционе Mecum Auctions машина уйдет за сумму... не менее 50 миллионов долларов!</p><p>К слову, в 2016 году синий Ferrari 250 GTO <a href="https://www.zr.ru/content/news/904197-samyj-dorogoj-avtomobil-v-ist/">был продан</a> за 56 млн долларов (в том же году еще один, серый, был <a href="https://www.zr.ru/content/news/928073-kak-edut-50-mln-dollarov-prog/">оценен</a> ровно в «полтос»), в 2023-м красный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/">ушел</a> за без малого 52 млн долларов... А самый дорогой на данный момент 250 GTO сменил владельца в 2018 году – тогда это обошлось в 70 млн долларов.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t7trzEbMtpJLqMVZmlRTIg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/85fT4B52qEt4znXQ-EqWHw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lA6yg1Z3D6YjgHTuAzSHqQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4l0Vu0Nt4WV5kwXrwY0VFw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hwdolh-EgvaRfGOe3FrJaw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mcH8VP1riINPoHIXnRNa2A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TidYccNuYVnl-UlMyfbEVw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fNBtZ3XZKThg7aCKxLfMRw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ho2uKluiQUSMGYHwij4nhg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5z6eRd7rIdRJUT7dzf10hw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Cu2WuAa6CV-6FEgB29qiVw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/d7nUhsud9n1GJlgGyBYYjA" /></div><p></p><p></p><p></p>

<p>Дорогой автомобиль — это сколько? Какую сумму вы не представили бы, если вы имеете дело c винтажными Ferrari, скорее всего, вашей фантазии недостаточно.</p><p></p><p>Но этот автомобиль уникален не только по меркам Ferrari — он таков даже внутри своей модели. Ибо это не просто гоночный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/" target="_blank">Ferrari 250 GTO</a> из 1960-х, коих было сделано всего 36 единиц. Перед вами – одна из восьми 250 GTO, имеющих правое расположение руля, и единственная – в белом заводском окрасе! Плюс к этому, у нее богатая и тщательно задокументированная история участия в гонках той самой легендарной поры. Теперь готовы представить, сколько она стоит?</p><p></p><br /><p></p><p>Подождите, сюда еще нужно прибавить обширную коллекцию оригинальных запчастей, включающую полностью комплектный V12, запасные колеса, элементы тормозной системы и многое другое.</p><p></p><p>История такая: в начале 1960-х новенький 250 GTO купил владелец британской гоночной команды Джон Кумбс, после чего за его рулем гонялись Джек Сирс, Грэм Хилл и Ричи Гинтер. В 1962 и 1963 годах машина приезжала на вторые места в гонке RAC Tourist Trophy в Гудвуде, а в 1963 – выиграла гонку Guards Trophy в Брэндс-Хэтче. Она участвовала в соревнованиях большую часть 1964-го, после чего, сменив двух владельцев, в 1970-м попала к Джеку Сирсу.</p><p></p><br /><p></p><p>Тот владел ей до 1999 года, после чего белая 250 GTO оказалась в коллекции Джона Ширли, бывшего президента и главного операционного директора Microsoft.</p><p>Сейчас машина оснащена 3-литровым двигателем Colombo V12, воссозданным подразделением Ferrari Classiche в рамках реставрации автомобиля. Автомобиль сохранил оригинальную 5-ступенчатую МКП, а также сдвоенные карбюраторы Weber, дисковые тормоза всех колес и выхлоп Marelli с парой двойных патрубков.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Ну что ж, давайте к цифрам – хоть вы и видели их в заголовке, а все равно как-то не верится, правда? Но да, по прогнозам, на январском аукционе Mecum Auctions машина уйдет за сумму... не менее 50 миллионов долларов!</p><p>К слову, в 2016 году синий Ferrari 250 GTO <a href="https://www.zr.ru/content/news/904197-samyj-dorogoj-avtomobil-v-ist/" target="_blank">был продан</a> за 56 млн долларов (в том же году еще один, серый, был <a href="https://www.zr.ru/content/news/928073-kak-edut-50-mln-dollarov-prog/" target="_blank">оценен</a> ровно в «полтос»), в 2023-м красный <a href="https://www.zr.ru/content/news/949390-samyj-dorogoj-v-mire-avtomobil/" target="_blank">ушел</a> за без малого 52 млн долларов... А самый дорогой на данный момент 250 GTO сменил владельца в 2018 году – тогда это обошлось в 70 млн долларов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976242-1"><a class="story-link" href="/content/news/976242-prodaetsya-odna-iz-samykh-dorogi/">Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t7trzEbMtpJLqMVZmlRTIg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/85fT4B52qEt4znXQ-EqWHw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lA6yg1Z3D6YjgHTuAzSHqQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4l0Vu0Nt4WV5kwXrwY0VFw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hwdolh-EgvaRfGOe3FrJaw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/mcH8VP1riINPoHIXnRNa2A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TidYccNuYVnl-UlMyfbEVw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fNBtZ3XZKThg7aCKxLfMRw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ho2uKluiQUSMGYHwij4nhg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5z6eRd7rIdRJUT7dzf10hw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Cu2WuAa6CV-6FEgB29qiVw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/d7nUhsud9n1GJlgGyBYYjA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t7trzEbMtpJLqMVZmlRTIg" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/85fT4B52qEt4znXQ-EqWHw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K5-H6kuZyUn8d7qMtWgjYA" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lA6yg1Z3D6YjgHTuAzSHqQ" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4l0Vu0Nt4WV5kwXrwY0VFw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hwdolh-EgvaRfGOe3FrJaw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mcH8VP1riINPoHIXnRNa2A" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/22JiKEZkcooE0rx4SzeP_Q" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TidYccNuYVnl-UlMyfbEVw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fNBtZ3XZKThg7aCKxLfMRw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ho2uKluiQUSMGYHwij4nhg" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAqjiHJfqnV3UNZTKltsVQ" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5z6eRd7rIdRJUT7dzf10hw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Cu2WuAa6CV-6FEgB29qiVw" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d7nUhsud9n1GJlgGyBYYjA" alt="Цена единственной белой Ferrari 250 GTO на аукционе может превысить 50 млн долларов" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены</span></div></div><p></p><p></p><p></p>

Продается одна из самых дорогих машин в мире — вы оферрареете от цены

https://www.carscoops.com/2025/12/one-of-the-most-valuable-cars-ever-built-is-up-for-sale/

Haima>7x