Милешкин Кирилл

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Продажи пикапов в 2024 году показали рекорд за всю историю: по стране разошлось почти 30 тысяч новых машин. По первому полугодию 2025‑го <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972633-predstavlennyj-v-rossii-vnedor/">JAC T9</a> – лидер класса. Получив дизель в качестве альтернативы мощному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/">бензиновому</a> турбомотору, T9 должен найти новых покупателей.<h2>Агрегаты JAC T9</h2>Оба мотора Т9 – двухлитровые «четверки». Бензиновая развивает 224 силы и 390 Н·м. В дизеле 163 л. с. и 410 Н·м. На бумаге потеря четверти мощности настораживает, но разница в динамике отнюдь не драматичная. Дизель выходит на пики мощности и момента при меньших оборотах.Двигатели уравнивает и флегматичный автомат ZF. <h2>Как едет дизельный JAC T9</h2>Спортивный режим взбадривает коробку, но полностью проблему не решает. Бензиновая версия шустрее набирает скорость после 120 км/ч, но вряд ли владельцы пикапов так ездят часто.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248225&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9. Цена в России от 3 759 000 ₽. Дизельный JAC T9 – с полностью черной решеткой и черным логотипом. На передке бензинового перемычки решетки хромированные, а буквы красные.</figcaption></figure> Остальные ходовые качества не изменились. Пикап интеллигентно едет порожняком – впору подумать, что сзади у него не мост на рессорах. И стабилен в поворотах, позволяя несильно сбрасывать скорость.<h2>Полный привод JAC T9</h2>Подвеска поистине всеядная. Внедорожное оснащение стандартное для класса: part-time, понижайка, мощная металлическая защита, под которой больше 220 мм до асфальта. Есть блокировка заднего дифференциала, но не принудительная, а самоблок. Основные компоненты – от именитых производителей: раздатка BorgWarner, задняя блокировка Eaton, турбокомпрессор Garrett, топливная аппаратура Bosch.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В решетке очень большие ячейки: сеточка не будет лишней.</figcaption></figure> <h2>Чем выгоден дизельный JAC T9</h2>Выбрав дизель, сэкономите на транспортном налоге и топливе. Для наглядности мы взяли бензиновую «девятку». Ее расход оказался примерно на треть выше: 13,5 л/100 км против 10–10,5 л/100 км.Чаще заезжать на ТО не придется. Вне зависимости от мотора пикап нужно гонять к дилеру каждые 10 тысяч км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизельной версии положены шины АТ (слева), бензиновой – обычные, дорожные. Удивительно, но уровень шума в салоне – одинаковый. Из-за протектора паспортный радиус разворота увеличивается с 6,2 до 6,5 м.</figcaption></figure> В комплектацию дизеля включили предпусковой подогреватель Webasto. В заводском исполнении его можно активировать только клавишей в салоне, но можно установить дополнительный модуль и управлять котлом со смартфона.С сиденьями всё гораздо проще: ­обогреваются только передние.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках.</figcaption></figure> С выходом новой версии скорректировали ОТТС: паспортную грузоподъемность Т9 снизили до 980 кг. Это снимает ограничения на въезд в центр Москвы. Прописали возможность установки лебедки и фаркопа.Последний пригодится не только тем, у кого есть прицеп: сзади у Т9 нет буксировочных проушин.<h2>Цены JAC T9</h2>Дизельный JAC T9 стоит 3,76 млн рублей. Бензиновый дешевле на 110 тысяч, но доплату берут не только за мотор: в цену входят подогреватель и внедорожные шины АТ.Интересно, что JAC готовится запустить российское производство своих моделей. Не под брендом Соллерс, а под своим. О месте сборки и линейке пока молчат. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мощная и по-своему стильная дуга – штатное оснащение. Установить шторку на кузов она не мешает, а вот с высоким кунгом не сочетается.</figcaption></figure>  <h4>JAC T9 2.0 TDI</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5330 / 1965 / 1880 / 3110 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1520 / 1590 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 2120/3100 кг</li><li>Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 120 кВт/163 л. с. при 3600 об/мин; 410 Н·м при 1500–2500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 76 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h4>JAC ВСЕРОССИЙСКИЙ</h4>Линейке пикапов JAC конкуренты могут только позавидовать. <ul><li>Модель Т8, как и «девятка», предлагается с бензиновым и дизельным моторами. Сообразно иерархии они слабее (177 и 136 л. с. соответственно) и сочетаются только с механической коробкой. Цены – 3,06 и 3,26 млн рублей.</li><li>JAC Т8 Pro продается только с бензиновым двигателем 2.4 на 211 «лошадей». Коробка тоже ручная. Машину отдают по прайсу за 3,28 млн рублей. Отметим, что все «восьмерки» в прайс-листах максимум 2024 года выпуска.</li><li>Самый простой JAC T6 уже «обрусел» и продается как Соллерс ST6. Силовые агрегаты у него те же, что у Т8. А вот цены заметно ниже: 2,63–2,73 млн за бензин, 2,73–2,83 млн за дизель.</li><li>Под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">Соллерс ST8</a> локализовали и JAC T8/T8 Pro. Со 136‑сильным дизелем и механической коробкой он стоит 2,97–3,07 млн рублей. Бензиновая версия мощностью 204 л. с. на 100 тысяч доступнее.</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1581068, 1581070, 1581072, 1581069, 1581071"></div> <div> </div>

Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?

Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Продажи пикапов в 2024 году показали рекорд за всю историю: по стране разошлось почти 30 тысяч новых машин. По первому полугодию 2025‑го <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972633-predstavlennyj-v-rossii-vnedor/">JAC T9</a> – лидер класса. Получив дизель в качестве альтернативы мощному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/">бензиновому</a> турбомотору, T9 должен найти новых покупателей.<h2>Агрегаты JAC T9</h2>Оба мотора Т9 – двухлитровые «четверки». Бензиновая развивает 224 силы и 390 Н·м. В дизеле 163 л. с. и 410 Н·м. На бумаге потеря четверти мощности настораживает, но разница в динамике отнюдь не драматичная. Дизель выходит на пики мощности и момента при меньших оборотах.Двигатели уравнивает и флегматичный автомат ZF. <h2>Как едет дизельный JAC T9</h2>Спортивный режим взбадривает коробку, но полностью проблему не решает. Бензиновая версия шустрее набирает скорость после 120 км/ч, но вряд ли владельцы пикапов так ездят часто.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248225&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9. Цена в России от 3 759 000 ₽. Дизельный JAC T9 – с полностью черной решеткой и черным логотипом. На передке бензинового перемычки решетки хромированные, а буквы красные.</figcaption></figure> Остальные ходовые качества не изменились. Пикап интеллигентно едет порожняком – впору подумать, что сзади у него не мост на рессорах. И стабилен в поворотах, позволяя несильно сбрасывать скорость.<h2>Полный привод JAC T9</h2>Подвеска поистине всеядная. Внедорожное оснащение стандартное для класса: part-time, понижайка, мощная металлическая защита, под которой больше 220 мм до асфальта. Есть блокировка заднего дифференциала, но не принудительная, а самоблок. Основные компоненты – от именитых производителей: раздатка BorgWarner, задняя блокировка Eaton, турбокомпрессор Garrett, топливная аппаратура Bosch.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В решетке очень большие ячейки: сеточка не будет лишней.</figcaption></figure> <h2>Чем выгоден дизельный JAC T9</h2>Выбрав дизель, сэкономите на транспортном налоге и топливе. Для наглядности мы взяли бензиновую «девятку». Ее расход оказался примерно на треть выше: 13,5 л/100 км против 10–10,5 л/100 км.Чаще заезжать на ТО не придется. Вне зависимости от мотора пикап нужно гонять к дилеру каждые 10 тысяч км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизельной версии положены шины АТ (слева), бензиновой – обычные, дорожные. Удивительно, но уровень шума в салоне – одинаковый. Из-за протектора паспортный радиус разворота увеличивается с 6,2 до 6,5 м.</figcaption></figure> В комплектацию дизеля включили предпусковой подогреватель Webasto. В заводском исполнении его можно активировать только клавишей в салоне, но можно установить дополнительный модуль и управлять котлом со смартфона.С сиденьями всё гораздо проще: ­обогреваются только передние.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках.</figcaption></figure> С выходом новой версии скорректировали ОТТС: паспортную грузоподъемность Т9 снизили до 980 кг. Это снимает ограничения на въезд в центр Москвы. Прописали возможность установки лебедки и фаркопа.Последний пригодится не только тем, у кого есть прицеп: сзади у Т9 нет буксировочных проушин.<h2>Цены JAC T9</h2>Дизельный JAC T9 стоит 3,76 млн рублей. Бензиновый дешевле на 110 тысяч, но доплату берут не только за мотор: в цену входят подогреватель и внедорожные шины АТ.Интересно, что JAC готовится запустить российское производство своих моделей. Не под брендом Соллерс, а под своим. О месте сборки и линейке пока молчат. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мощная и по-своему стильная дуга – штатное оснащение. Установить шторку на кузов она не мешает, а вот с высоким кунгом не сочетается.</figcaption></figure>  <h4>JAC T9 2.0 TDI</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5330 / 1965 / 1880 / 3110 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1520 / 1590 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 2120/3100 кг</li><li>Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 120 кВт/163 л. с. при 3600 об/мин; 410 Н·м при 1500–2500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 76 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h4>JAC ВСЕРОССИЙСКИЙ</h4>Линейке пикапов JAC конкуренты могут только позавидовать. <ul><li>Модель Т8, как и «девятка», предлагается с бензиновым и дизельным моторами. Сообразно иерархии они слабее (177 и 136 л. с. соответственно) и сочетаются только с механической коробкой. Цены – 3,06 и 3,26 млн рублей.</li><li>JAC Т8 Pro продается только с бензиновым двигателем 2.4 на 211 «лошадей». Коробка тоже ручная. Машину отдают по прайсу за 3,28 млн рублей. Отметим, что все «восьмерки» в прайс-листах максимум 2024 года выпуска.</li><li>Самый простой JAC T6 уже «обрусел» и продается как Соллерс ST6. Силовые агрегаты у него те же, что у Т8. А вот цены заметно ниже: 2,63–2,73 млн за бензин, 2,73–2,83 млн за дизель.</li><li>Под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">Соллерс ST8</a> локализовали и JAC T8/T8 Pro. Со 136‑сильным дизелем и механической коробкой он стоит 2,97–3,07 млн рублей. Бензиновая версия мощностью 204 л. с. на 100 тысяч доступнее.</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1581068, 1581070, 1581072, 1581069, 1581071"></div> <div> </div>

Продажи пикапов в 2024 году показали рекорд за всю историю: по стране разошлось почти 30 тысяч новых машин. По первому полугодию 2025‑го <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972633-predstavlennyj-v-rossii-vnedor/">JAC T9</a> – лидер класса. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг зимних шин 2025-2026 — почему теперь так важен мокрый асфальт" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973181-rejting-zimnikh-shin-2025-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NPbEVPnhOtKPW_DeqBbkCw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Получив дизель в качестве альтернативы мощному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/">бензиновому</a> турбомотору, T9 должен найти новых покупателей.<h2>Агрегаты JAC T9</h2>Оба мотора Т9 – двухлитровые «четверки». Бензиновая развивает 224 силы и 390 Н·м. В дизеле 163 л. с. и 410 Н·м. На бумаге потеря четверти мощности настораживает, но разница в динамике отнюдь не драматичная. Дизель выходит на пики мощности и момента при меньших оборотах.Двигатели уравнивает и флегматичный автомат ZF. <h2>Как едет дизельный JAC T9</h2>Спортивный режим взбадривает коробку, но полностью проблему не решает. Бензиновая версия шустрее набирает скорость после 120 км/ч, но вряд ли владельцы пикапов так ездят часто.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248225&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ=s800" width="800" height="500" />JAC T9. Цена в России от 3 759 000 ₽. Дизельный JAC T9 – с полностью черной решеткой и черным логотипом. На передке бензинового перемычки решетки хромированные, а буквы красные. Остальные ходовые качества не изменились. Пикап интеллигентно едет порожняком – впору подумать, что сзади у него не мост на рессорах. И стабилен в поворотах, позволяя несильно сбрасывать скорость.<h2>Полный привод JAC T9</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="УАЗ по-китайски на тестах «За рулем»: хорош на бездорожье? А на асфальте как?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972688-baw-212-t01-test-i-video-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/O7wS7LZLzma4UgeMOoA2lw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Подвеска поистине всеядная. Внедорожное оснащение стандартное для класса: part-time, понижайка, мощная металлическая защита, под которой больше 220 мм до асфальта. Есть блокировка заднего дифференциала, но не принудительная, а самоблок. Основные компоненты – от именитых производителей: раздатка BorgWarner, задняя блокировка Eaton, турбокомпрессор Garrett, топливная аппаратура Bosch.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw=s800" width="800" height="500" />В решетке очень большие ячейки: сеточка не будет лишней. <h2>Чем выгоден дизельный JAC T9</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новый японский кроссовер с гарантией: хорош всем, кроме..." data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972006-subaru-crosstrek-test-drayv-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_gCrQCoKpwfDWjHGp97qxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Выбрав дизель, сэкономите на транспортном налоге и топливе. Для наглядности мы взяли бензиновую «девятку». Ее расход оказался примерно на треть выше: 13,5 л/100 км против 10–10,5 л/100 км.Чаще заезжать на ТО не придется. Вне зависимости от мотора пикап нужно гонять к дилеру каждые 10 тысяч км.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig=s800" width="800" height="500" />Дизельной версии положены шины АТ (слева), бензиновой – обычные, дорожные. Удивительно, но уровень шума в салоне – одинаковый. Из-за протектора паспортный радиус разворота увеличивается с 6,2 до 6,5 м. В комплектацию дизеля включили предпусковой подогреватель Webasto. В заводском исполнении его можно активировать только клавишей в салоне, но можно установить дополнительный модуль и управлять котлом со смартфона.С сиденьями всё гораздо проще: ­обогреваются только передние.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg=s800" width="800" height="500" />Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках. С выходом новой версии скорректировали ОТТС: паспортную грузоподъемность Т9 снизили до 980 кг. Это снимает ограничения на въезд в центр Москвы. Прописали возможность установки лебедки и фаркопа.Последний пригодится не только тем, у кого есть прицеп: сзади у Т9 нет буксировочных проушин.<h2>Цены JAC T9</h2>Дизельный JAC T9 стоит 3,76 млн рублей. Бензиновый дешевле на 110 тысяч, но доплату берут не только за мотор: в цену входят подогреватель и внедорожные шины АТ.Интересно, что JAC готовится запустить российское производство своих моделей. Не под брендом Соллерс, а под своим. О месте сборки и линейке пока молчат. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw=s800" width="800" height="500" />Мощная и по-своему стильная дуга – штатное оснащение. Установить шторку на кузов она не мешает, а вот с высоким кунгом не сочетается. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> <h4>JAC T9 2.0 TDI</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5330 / 1965 / 1880 / 3110 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1520 / 1590 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 2120/3100 кг</li><li>Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 120 кВт/163 л. с. при 3600 об/мин; 410 Н·м при 1500–2500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 76 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h4>JAC ВСЕРОССИЙСКИЙ</h4>Линейке пикапов JAC конкуренты могут только позавидовать. <ul><li>Модель Т8, как и «девятка», предлагается с бензиновым и дизельным моторами. Сообразно иерархии они слабее (177 и 136 л. с. соответственно) и сочетаются только с механической коробкой. Цены – 3,06 и 3,26 млн рублей.</li><li>JAC Т8 Pro продается только с бензиновым двигателем 2.4 на 211 «лошадей». Коробка тоже ручная. Машину отдают по прайсу за 3,28 млн рублей. Отметим, что все «восьмерки» в прайс-листах максимум 2024 года выпуска.</li><li>Самый простой JAC T6 уже «обрусел» и продается как Соллерс ST6. Силовые агрегаты у него те же, что у Т8. А вот цены заметно ниже: 2,63–2,73 млн за бензин, 2,73–2,83 млн за дизель.</li><li>Под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/">Соллерс ST8</a> локализовали и JAC T8/T8 Pro. Со 136‑сильным дизелем и механической коробкой он стоит 2,97–3,07 млн рублей. Бензиновая версия мощностью 204 л. с. на 100 тысяч доступнее.</li></ul><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig" /></div> <div> </div>

Продажи пикапов в 2024 году показали рекорд за всю историю: по стране разошлось почти 30 тысяч новых машин. По первому полугодию 2025‑го <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972633-predstavlennyj-v-rossii-vnedor/" target="_blank">JAC T9</a> – лидер класса. Получив дизель в качестве альтернативы мощному <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957327-jac-t9-s-akp-test-za-rulem/" target="_blank">бензиновому</a> турбомотору, T9 должен найти новых покупателей.<h2>Агрегаты JAC T9</h2>Оба мотора Т9 – двухлитровые «четверки». Бензиновая развивает 224 силы и 390 Н·м. В дизеле 163 л. с. и 410 Н·м. На бумаге потеря четверти мощности настораживает, но разница в динамике отнюдь не драматичная. Дизель выходит на пики мощности и момента при меньших оборотах.Двигатели уравнивает и флегматичный автомат ZF. <h2>Как едет дизельный JAC T9</h2>Спортивный режим взбадривает коробку, но полностью проблему не решает. Бензиновая версия шустрее набирает скорость после 120 км/ч, но вряд ли владельцы пикапов так ездят часто.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248225&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> JAC T9. Цена в России от 3 759 000 ₽. Дизельный JAC T9 – с полностью черной решеткой и черным логотипом. На передке бензинового перемычки решетки хромированные, а буквы красные. Остальные ходовые качества не изменились. Пикап интеллигентно едет порожняком – впору подумать, что сзади у него не мост на рессорах. И стабилен в поворотах, позволяя несильно сбрасывать скорость.<h2>Полный привод JAC T9</h2>Подвеска поистине всеядная. Внедорожное оснащение стандартное для класса: part-time, понижайка, мощная металлическая защита, под которой больше 220 мм до асфальта. Есть блокировка заднего дифференциала, но не принудительная, а самоблок. Основные компоненты – от именитых производителей: раздатка BorgWarner, задняя блокировка Eaton, турбокомпрессор Garrett, топливная аппаратура Bosch.В решетке очень большие ячейки: сеточка не будет лишней. <h2>Чем выгоден дизельный JAC T9</h2>Выбрав дизель, сэкономите на транспортном налоге и топливе. Для наглядности мы взяли бензиновую «девятку». Ее расход оказался примерно на треть выше: 13,5 л/100 км против 10–10,5 л/100 км.Чаще заезжать на ТО не придется. Вне зависимости от мотора пикап нужно гонять к дилеру каждые 10 тысяч км.Дизельной версии положены шины АТ (слева), бензиновой – обычные, дорожные. Удивительно, но уровень шума в салоне – одинаковый. Из-за протектора паспортный радиус разворота увеличивается с 6,2 до 6,5 м. В комплектацию дизеля включили предпусковой подогреватель Webasto. В заводском исполнении его можно активировать только клавишей в салоне, но можно установить дополнительный модуль и управлять котлом со смартфона.С сиденьями всё гораздо проще: ­обогреваются только передние.Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках. С выходом новой версии скорректировали ОТТС: паспортную грузоподъемность Т9 снизили до 980 кг. Это снимает ограничения на въезд в центр Москвы. Прописали возможность установки лебедки и фаркопа.Последний пригодится не только тем, у кого есть прицеп: сзади у Т9 нет буксировочных проушин.<h2>Цены JAC T9</h2>Дизельный JAC T9 стоит 3,76 млн рублей. Бензиновый дешевле на 110 тысяч, но доплату берут не только за мотор: в цену входят подогреватель и внедорожные шины АТ.Интересно, что JAC готовится запустить российское производство своих моделей. Не под брендом Соллерс, а под своим. О месте сборки и линейке пока молчат. Мощная и по-своему стильная дуга – штатное оснащение. Установить шторку на кузов она не мешает, а вот с высоким кунгом не сочетается.  <h4>JAC T9 2.0 TDI</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5330 / 1965 / 1880 / 3110 мм</li><li>Количество мест 5</li><li>Внутренние длина / ширина грузовой платформы 1520 / 1590 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 2120/3100 кг</li><li>Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 1999 см³; 120 кВт/163 л. с. при 3600 об/мин; 410 Н·м при 1500–2500 об/мин</li><li>Топливо / запас топлива ДТ / 76 л</li><li>Трансмиссия полный привод; А8</li></ul><h4>JAC ВСЕРОССИЙСКИЙ</h4>Линейке пикапов JAC конкуренты могут только позавидовать. <ul><li>Модель Т8, как и «девятка», предлагается с бензиновым и дизельным моторами. Сообразно иерархии они слабее (177 и 136 л. с. соответственно) и сочетаются только с механической коробкой. Цены – 3,06 и 3,26 млн рублей.</li><li>JAC Т8 Pro продается только с бензиновым двигателем 2.4 на 211 «лошадей». Коробка тоже ручная. Машину отдают по прайсу за 3,28 млн рублей. Отметим, что все «восьмерки» в прайс-листах максимум 2024 года выпуска.</li><li>Самый простой JAC T6 уже «обрусел» и продается как Соллерс ST6. Силовые агрегаты у него те же, что у Т8. А вот цены заметно ниже: 2,63–2,73 млн за бензин, 2,73–2,83 млн за дизель.</li><li>Под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" target="_blank">Соллерс ST8</a> локализовали и JAC T8/T8 Pro. Со 136‑сильным дизелем и механической коробкой он стоит 2,97–3,07 млн рублей. Бензиновая версия мощностью 204 л. с. на 100 тысяч доступнее.</li></ul><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal973221-1"><a class="story-link" href="/content/articles/973221-dizeelnyy-jac-t9-test-za-rulem/">Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ","alt":"JAC T9. Цена в России от 3 759 000 ₽. Дизельный JAC T9 – с полностью черной решеткой и черным логотипом. На передке бензинового перемычки решетки хромированные, а буквы красные.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw","alt":"Мощная и по-своему стильная дуга – штатное оснащение. Установить шторку на кузов она не мешает, а вот с высоким кунгом не сочетается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg","alt":"Претензии к посадке типовые для китайских пикапов: подушка коротковата, руль не регулируется по вылету, экраны бликуют. На втором ряду спинка стоит вертикально и нет ручек на дверных стойках.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw","alt":"В решетке очень большие ячейки: сеточка не будет лишней.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig","alt":"Дизельной версии положены шины АТ (слева), бензиновой – обычные, дорожные. Удивительно, но уровень шума в салоне – одинаковый. Из-за протектора паспортный радиус разворота увеличивается с 6,2 до 6,5 м.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пикап JAC T9 обзавелся дизелем и стал удобнее </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fHoCiBstHdG9_gAKv7kSiQ" alt="дизеельный JAC T9 тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tzr24_2MPUGNuCZbGYJHyw" alt="дизеельный JAC T9 тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DE4guBtXM2XBgrle39aWJg" alt="дизеельный JAC T9 тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F4jDkm5FCMvsa9pe3gyFkw" alt="дизеельный JAC T9 тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P-OMBQVKaQrulYL-7Bj1Ig" alt="дизеельный JAC T9 тест За рулем" itemprop="contentUrl" />Популярный внедорожник с новым мотором — как едет? Какой расход?</div></div> <div> </div>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971901-vezde-li-mozhno-ezdit-na-ogrom" target="_blank">Пикап</a>&nbsp;JAC T9&nbsp;стал доступен в&nbsp;России с&nbsp;дизельным двигателем.[readmore ids="969840" align="right"] Двухлитровая «четверка» развивает 163&nbsp;л. с. и&nbsp;410&nbsp;Н·м. До&nbsp;сих пор модель предлагалась только с&nbsp;бензиновым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбомотором</a>&nbsp;2.0&nbsp;отдачей 224&nbsp;силы и&nbsp;390&nbsp;Н·м. С&nbsp;обоими агрегатами сочетается классический 8‑ступенчатый автомат. Полный привод&nbsp;– по&nbsp;схеме part-time. Новинку можно узнать не&nbsp;только по&nbsp;звуку мотора. У&nbsp;нее черная решетка радиатора вместо хромированной и&nbsp;шины АТ в&nbsp;базовой комплектации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1577773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LQJLXCWqiEVArqyiGlFMgg=s800" alt="Внедорожник для России получил «правильный» мотор" title="JAC T9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1577773" comment="JAC T9" />JAC T9</div><div class="caption">JAC T9</div> [table id="2051"] Оснащение единственной комплектации Explore идентично одноименной версии бензинового пикапа. Среди прочего, есть шесть подушек безопасности, люк, LED-фары, 18‑дюймовые колеса, обогрев передних сидений, климат- и&nbsp;круиз-контроль, парктроник «по&nbsp;кругу», камеры кругового обзора, вертикальный экран медиасистемы диагональю 10,4&nbsp;дюйма, поддержка Android Auto и&nbsp;CarPlay.[readmore ids="967852" align="right"]&nbsp; Цена – 3,76 млн рублей. Бензиновый JAC T9 2025&nbsp;года выпуска стоит 3,65&nbsp;млн рублей.&nbsp;У&nbsp;марки JAC в&nbsp;России есть более доступные пикапы. Модель Т8&nbsp;стоит 3,06&nbsp;млн рублей со&nbsp;177‑сильным бензиновым двигателем и&nbsp;3,26&nbsp;млн со&nbsp;136‑сильным дизелем. На&nbsp;машину ставится только механическая коробка. А&nbsp;пикап Т8&nbsp;Pro комплектуется бензиновым турбомотором на&nbsp;211&nbsp;сил и&nbsp;«ручкой». Цена&nbsp;– 3,28&nbsp;млн рублей.<ul><li>Отчет с тест-драйва китайского пикапа Foton Tunland V9 опубликован&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971901-vezde-li-mozhno-ezdit-na-ogrom">Пикап</a> JAC T9 стал доступен в России с дизельным двигателем.

Двухлитровая «четверка» развивает 163 л. с. и 410 Н·м. До сих пор
модель предлагалась
только с бензиновым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбомотором</a> 2.0 отдачей 224 силы и 390 Н·м. С обоими агрегатами
сочетается классический
8‑ступенчатый автомат.
Полный привод – по схеме part-time.

Новинку можно узнать не только по звуку мотора. У нее
черная решетка радиатора вместо хромированной и шины АТ в базовой комплектации.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LQJLXCWqiEVArqyiGlFMgg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9</figcaption></figure> 

Оснащение единственной комплектации Explore идентично одноименной версии
бензинового пикапа. Среди прочего, есть шесть подушек безопасности, люк, LED-фары, 18‑дюймовые колеса,
обогрев передних
сидений, климат-
и круиз-контроль, парктроник
«по кругу»,
камеры кругового
обзора, вертикальный
экран медиасистемы
диагональю 10,4 дюйма, поддержка Android Auto и CarPlay. 

Цена – 3,76 млн рублей. Бензиновый JAC T9 2025 года
выпуска стоит
3,65 млн рублей. У марки
JAC в России
есть более
доступные пикапы.
Модель Т8 стоит 3,06 млн рублей
со 177‑сильным
бензиновым двигателем
и 3,26 млн
со 136‑сильным
дизелем. На машину ставится
только механическая коробка. А пикап
Т8 Pro
комплектуется бензиновым турбомотором на 211 сил
и «ручкой». Цена – 3,28 млн рублей.<ul><li>Отчет с тест-драйва китайского пикапа Foton Tunland V9 опубликован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik">тут</a>.</li></ul>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971901-vezde-li-mozhno-ezdit-na-ogrom">Пикап</a> JAC T9 стал доступен в России с дизельным двигателем.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот передовой японский внедорожник официально приедет в Россию: подробности" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969840-ehtot-peredovoj-yaponskij-pikap/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TkqHAMh3q2LPrY9B86xPtQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Двухлитровая «четверка» развивает 163 л. с. и 410 Н·м. До сих пор
модель предлагалась
только с бензиновым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбомотором</a> 2.0 отдачей 224 силы и 390 Н·м. С обоими агрегатами
сочетается классический
8‑ступенчатый автомат.
Полный привод – по схеме part-time.

Новинку можно узнать не только по звуку мотора. У нее
черная решетка радиатора вместо хромированной и шины АТ в базовой комплектации.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LQJLXCWqiEVArqyiGlFMgg=s800" width="800" height="500" />JAC T9 

Оснащение единственной комплектации Explore идентично одноименной версии
бензинового пикапа. Среди прочего, есть шесть подушек безопасности, люк, LED-фары, 18‑дюймовые колеса,
обогрев передних
сидений, климат-
и круиз-контроль, парктроник
«по кругу»,
камеры кругового
обзора, вертикальный
экран медиасистемы
диагональю 10,4 дюйма, поддержка Android Auto и CarPlay.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/32iMXwz9jFAGE83RZ_NPQA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Цена – 3,76 млн рублей. Бензиновый JAC T9 2025 года
выпуска стоит
3,65 млн рублей. У марки
JAC в России
есть более
доступные пикапы.
Модель Т8 стоит 3,06 млн рублей
со 177‑сильным
бензиновым двигателем
и 3,26 млн
со 136‑сильным
дизелем. На машину ставится
только механическая коробка. А пикап
Т8 Pro
комплектуется бензиновым турбомотором на 211 сил
и «ручкой». Цена – 3,28 млн рублей.<ul><li>Отчет с тест-драйва китайского пикапа Foton Tunland V9 опубликован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik">тут</a>.</li></ul>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971901-vezde-li-mozhno-ezdit-na-ogrom" target="_blank">Пикап</a> JAC T9 стал доступен в России с дизельным двигателем. Двухлитровая «четверка» развивает 163 л. с. и 410 Н·м. До сих пор модель предлагалась только с бензиновым <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбомотором</a> 2.0 отдачей 224 силы и 390 Н·м. С обоими агрегатами сочетается классический 8‑ступенчатый автомат. Полный привод – по схеме part-time. Новинку можно узнать не только по звуку мотора. У нее черная решетка радиатора вместо хромированной и шины АТ в базовой комплектации.JAC T9 Оснащение единственной комплектации Explore идентично одноименной версии бензинового пикапа. Среди прочего, есть шесть подушек безопасности, люк, LED-фары, 18‑дюймовые колеса, обогрев передних сидений, климат- и круиз-контроль, парктроник «по кругу», камеры кругового обзора, вертикальный экран медиасистемы диагональю 10,4 дюйма, поддержка Android Auto и CarPlay.  Цена – 3,76 млн рублей. Бензиновый JAC T9 2025 года выпуска стоит 3,65 млн рублей. У марки JAC в России есть более доступные пикапы. Модель Т8 стоит 3,06 млн рублей со 177‑сильным бензиновым двигателем и 3,26 млн со 136‑сильным дизелем. На машину ставится только механическая коробка. А пикап Т8 Pro комплектуется бензиновым турбомотором на 211 сил и «ручкой». Цена – 3,28 млн рублей.<ul><li>Отчет с тест-драйва китайского пикапа Foton Tunland V9 опубликован <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970690-rehmnik" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Внедорожник для России  получил «правильный» мотор

JAC T9

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Если фургоны в России любят давно и справедливо, то пикапы до недавней поры вниманием у нас обласканы не были. Что ж, китайская экспансия многое перевернула с ног на голову – революция назревает и в сегменте коммерческой техники! В дополнение к двум новым фургонам/комби в 2024 году дебютировало сразу четыре пикапа. Не спорим, компания получилась пестрая, но так выбирать фаворита даже интереснее.Продолжается работа престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. В данный момент идет&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, через которое выявляются лучшие новые модели машин, стартовавшие в РФ в 2024-м. А какие именно дебютанты за счет своих качеств достойны считаться лучшими, определит самое честное жюри в мире – читатели «За рулем»![table id="2051"]В жюри этого престижного конкурса может попасть каждый, кто примет участие в предварительном голосовании за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейдет в большое&nbsp;<a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосование</a>. Давайте решим, какие прошлогодние новинки авторынка по праву являются лучшими, а каким место на свалке истории!Стоит напомнить, что кроме самого удовольствия от этого масштабного процесса вы получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три машины Lada –&nbsp;Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.&nbsp;[table id="2201"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541859" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2025</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wFORAp77A9sWqH8swwPA6Q=s800" alt="Гран-при За рулем 2025" title="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541859" /></div> Чтобы качественно подготовится к участию в жюри конкурса, рекомендуем почитать всё, что сайт «За рулем» писал о наших сегодняшних соперниках. Вот они, абсолютно новые фургоны/комби и пикапы – переходите по ссылкам, изучайте материалы и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/sobolnn/" target="_blank">ГАЗ Соболь NN 4x4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/" target="_blank">Sollers ST6</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/-/work/" target="_blank">Ambertruck Work</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/jact9/" target="_blank">JAC T9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/toano/" target="_blank">Foton Toano</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/" target="_blank">Foton Tunland G7</a></li></ul>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541860" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ccRTHKTL_gLEDoRy82ILhw=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541860" comment="ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод" />ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод</div><div class="caption">ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541861" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tq54F2QqECH7Bx7z6lxJQA=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541861" comment="Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод" />Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод</div><div class="caption">Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541862" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NCZ3I2mvt9ptZvjwFXVuBA=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541862" comment="Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод" />Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод</div><div class="caption">Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MMGYtUvsI0xnTD1j7acO1w=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541865" comment="JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод" />JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод</div><div class="caption">JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UM4SuOhmteEeTiFtyYyGOA=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541863" comment="Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод" />Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод</div><div class="caption">Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rrtBcGGkbmCFnC_P4HZDMw=s800" alt="Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!" title="Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541864" comment="Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод" />Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод</div><div class="caption">Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод</div>[table id="1161"]Обращаем внимание на то, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Изменение гаммы моторов, рестайлинг, фейслифтинг, новые версии и специсполнения – не в счет. А вот ГАЗ Соболь NN 4x4, Sollers ST6, Ambertruck Work, JAC T9, Foton Toano и Foton Tunland G7&nbsp;– как раз их числа реальных новинок. Давайте же решим, какая из них лучше подходит на роль незаменимого помощника![readmore ids="961825" align="right"]Внимание:&nbsp;прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</h4><ul type="disc"><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 –&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Иннокентий Кишкурно

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Автомобиль Tunland G7: новости, обзоры, машина тунланд г7 - комплектации, характеристики, разные поколения Tunland G7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland G7: читайте уникальные новости про авто модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland G7: читайте интересные статьи про автомобили модели тунланд г7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

Автомобиль Toano: обзоры, новости, машина тоано - комплектации, разные поколения, характеристики Toano – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toano: читайте уникальные новости про автомобили модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toano: читайте свежие статьи об авто модели тоано – сайт За Рулем www.zr.ru

Ambertruck

Автомобили Ambertruck: модели, новости, обзор машин амбертрак – все модели, новинки, линейка Ambertruck – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные новости про авто марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ambertruck: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амбертрак – сайт За Рулем www.zr.ru

Work

Автомобиль Work: обзоры, новости, машина вок - характеристики, комплектации, разные поколения Work – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Work: читайте уникальные новости об авто модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Work: читайте тематические статьи про автомобили модели вок – сайт За Рулем www.zr.ru

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь NN

Автомобиль Соболь NN: новости, обзоры, машина соболь нн - разные поколения, комплектации, характеристики Соболь NN – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Соболь NN: читайте уникальные новости про автомобили модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Соболь NN: читайте интересные статьи про авто модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Если фургоны в России любят давно и справедливо, то пикапы до недавней поры вниманием у нас обласканы не были. Что ж, китайская экспансия многое перевернула с ног на голову – революция назревает и в сегменте коммерческой техники! В дополнение к двум новым фургонам/комби в 2024 году дебютировало сразу четыре пикапа. Не спорим, компания получилась пестрая, но так выбирать фаворита даже интереснее.Продолжается работа престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. В данный момент идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a>, через которое выявляются лучшие новые модели машин, стартовавшие в РФ в 2024-м. А какие именно дебютанты за счет своих качеств достойны считаться лучшими, определит самое честное жюри в мире – читатели «За рулем»!В жюри этого престижного конкурса может попасть каждый, кто примет участие в предварительном голосовании за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейдет в большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>. Давайте решим, какие прошлогодние новинки авторынка по праву являются лучшими, а каким место на свалке истории!Стоит напомнить, что кроме самого удовольствия от этого масштабного процесса вы получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три машины Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wFORAp77A9sWqH8swwPA6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Чтобы качественно подготовится к участию в жюри конкурса, рекомендуем почитать всё, что сайт «За рулем» писал о наших сегодняшних соперниках. Вот они, абсолютно новые фургоны/комби и пикапы – переходите по ссылкам, изучайте материалы и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/sobolnn/">ГАЗ Соболь NN 4x4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/-/work/">Ambertruck Work</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/jact9/">JAC T9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/toano/">Foton Toano</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/">Foton Tunland G7</a></li></ul><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ccRTHKTL_gLEDoRy82ILhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tq54F2QqECH7Bx7z6lxJQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NCZ3I2mvt9ptZvjwFXVuBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MMGYtUvsI0xnTD1j7acO1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UM4SuOhmteEeTiFtyYyGOA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rrtBcGGkbmCFnC_P4HZDMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный привод</figcaption></figure>Обращаем внимание на то, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Изменение гаммы моторов, рестайлинг, фейслифтинг, новые версии и специсполнения – не в счет. А вот ГАЗ Соболь NN 4x4, Sollers ST6, Ambertruck Work, JAC T9, Foton Toano и Foton Tunland G7 – как раз их числа реальных новинок. Давайте же решим, какая из них лучше подходит на роль незаменимого помощника!Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

Если фургоны в России любят давно и справедливо, то пикапы до недавней поры вниманием у нас обласканы не были. Что ж, китайская экспансия многое перевернула с ног на голову – революция назревает и в сегменте коммерческой техники! В дополнение к двум новым фургонам/комби в 2024 году дебютировало сразу четыре пикапа. Не спорим, компания получилась пестрая, но так выбирать фаворита даже интереснее.Продолжается работа престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. В данный момент идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">голосование</a>, через которое выявляются лучшие новые модели машин, стартовавшие в РФ в 2024-м. А какие именно дебютанты за счет своих качеств достойны считаться лучшими, определит самое честное жюри в мире – читатели «За рулем»!В жюри этого престижного конкурса может попасть каждый, кто примет участие в предварительном голосовании за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейдет в большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink">онлайн-голосование</a>. Давайте решим, какие прошлогодние новинки авторынка по праву являются лучшими, а каким место на свалке истории!Стоит напомнить, что кроме самого удовольствия от этого масштабного процесса вы получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три машины Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wFORAp77A9sWqH8swwPA6Q=s800" width="800" height="500" /> Чтобы качественно подготовится к участию в жюри конкурса, рекомендуем почитать всё, что сайт «За рулем» писал о наших сегодняшних соперниках. Вот они, абсолютно новые фургоны/комби и пикапы – переходите по ссылкам, изучайте материалы и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/sobolnn/">ГАЗ Соболь NN 4x4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/-/work/">Ambertruck Work</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/jact9/">JAC T9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/toano/">Foton Toano</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/">Foton Tunland G7</a></li></ul><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ccRTHKTL_gLEDoRy82ILhw=s800" width="800" height="500" />ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tq54F2QqECH7Bx7z6lxJQA=s800" width="800" height="500" />Sollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NCZ3I2mvt9ptZvjwFXVuBA=s800" width="800" height="500" />Ambertruck Work, пикап, 128 л. с., полный привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MMGYtUvsI0xnTD1j7acO1w=s800" width="800" height="500" />JAC T9, пикап, 224 л. с., полный привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UM4SuOhmteEeTiFtyYyGOA=s800" width="800" height="500" />Foton Toano, фургон, 150 л. с., задний привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rrtBcGGkbmCFnC_P4HZDMw=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный приводОбращаем внимание на то, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Изменение гаммы моторов, рестайлинг, фейслифтинг, новые версии и специсполнения – не в счет. А вот ГАЗ Соболь NN 4x4, Sollers ST6, Ambertruck Work, JAC T9, Foton Toano и Foton Tunland G7 – как раз их числа реальных новинок. Давайте же решим, какая из них лучше подходит на роль незаменимого помощника!<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/">здесь</a>.</li></ul>

Если фургоны в России любят давно и справедливо, то пикапы до недавней поры вниманием у нас обласканы не были. Что ж, китайская экспансия многое перевернула с ног на голову – революция назревает и в сегменте коммерческой техники! В дополнение к двум новым фургонам/комби в 2024 году дебютировало сразу четыре пикапа. Не спорим, компания получилась пестрая, но так выбирать фаворита даже интереснее.Продолжается работа престижной автомобильной премии России – Гран-при «За рулем» 2025. В данный момент идет <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">голосование</a>, через которое выявляются лучшие новые модели машин, стартовавшие в РФ в 2024-м. А какие именно дебютанты за счет своих качеств достойны считаться лучшими, определит самое честное жюри в мире – читатели «За рулем»!В жюри этого престижного конкурса может попасть каждый, кто примет участие в предварительном голосовании за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейдет в большое <a href="https://appsmith.romir.ru/app/application/page1-66f67b189dc5df2e1912f0c1?romir_from=textLink" target="_blank">онлайн-голосование</a>. Давайте решим, какие прошлогодние новинки авторынка по праву являются лучшими, а каким место на свалке истории!Стоит напомнить, что кроме самого удовольствия от этого масштабного процесса вы получаете шанс выиграть новый автомобиль! В этом году среди всех читателей, голосовавших за лучшие машины 2024 года, мы разыгрываем три машины Lada – Vesta, Vesta SW и Vesta SW Cross.  Чтобы качественно подготовится к участию в жюри конкурса, рекомендуем почитать всё, что сайт «За рулем» писал о наших сегодняшних соперниках. Вот они, абсолютно новые фургоны/комби и пикапы – переходите по ссылкам, изучайте материалы и возвращайтесь в опрос под публикацией.<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/-/sobolnn/" target="_blank">ГАЗ Соболь NN 4x4</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/" target="_blank">Sollers ST6</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/ambertruck/-/work/" target="_blank">Ambertruck Work</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/jac/-/jact9/" target="_blank">JAC T9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/toano/" target="_blank">Foton Toano</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/foton/-/tunland/" target="_blank">Foton Tunland G7</a></li></ul>ГАЗ Соболь NN 4x4, фургон/комби, 150 л. с., полный приводSollers ST6, пикап, 136–176 л. с., полный приводAmbertruck Work, пикап, 128 л. с., полный приводJAC T9, пикап, 224 л. с., полный приводFoton Toano, фургон, 150 л. с., задний приводFoton Tunland G7, пикап, 162 л. с., полный приводОбращаем внимание на то, что к участию в Гран-при «За рулем» мы допускаем только абсолютно новые модели – то есть дебютировавшие в России в 2024 году или сменившие поколение. Изменение гаммы моторов, рестайлинг, фейслифтинг, новые версии и специсполнения – не в счет. А вот ГАЗ Соболь NN 4x4, Sollers ST6, Ambertruck Work, JAC T9, Foton Toano и Foton Tunland G7 – как раз их числа реальных новинок. Давайте же решим, какая из них лучше подходит на роль незаменимого помощника!Внимание: прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свое мнение в мини-опросе под публикацией. Это очень важно!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2025 – холдинг Cordiant.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2024 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/955759-gran-pri-za-rulem-2024/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый раз, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/958395-prizy-uchastnikam-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Выбираем лучшие пикап и фургон — выигрываем Ладу!

фирмы-производители и «За рулем»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;у водителей Москвы.[readmore ids="972162" align="right"]Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.<blockquote>«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.</blockquote>[table id="2286"]Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/" target="_blank">поручил</a>&nbsp;усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/" target="_blank">заявлял</a>&nbsp;еще в 2018 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">ОСАГО</a> у водителей Москвы.Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/">заявлял</a> еще в 2018 году.

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">ОСАГО</a> у водителей Москвы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/">заявлял</a> еще в 2018 году.

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">ОСАГО</a> у водителей Москвы.Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/" target="_blank">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/" target="_blank">заявлял</a> еще в 2018 году.

Камеры полностью готовы к проверке ОСАГО у водителей

https://www.mskagency.ru/materials/3526920

Госдума одобрила во втором и третьем чтении законопроект, который продлевает срок действия параллельного импорта до 2026 года. Трансляция происходила на сайте нижней палаты парламента.[readmore ids="975440" align="right"]Параллельный импорт представляет собой процесс ввоза оригинальных иностранных товаров в страну юридическими лицами без получения согласия от производителя или правообладателя. Эта схема также касается автомобилей.В Россию по схеме параллельного импорта поступают автомобили брендов, которые приостановили свою деятельность в стране после начала военной операции на Украине. К таким маркам относятся корейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Mazda, а также европейские BMW, Mercedes-Benz и Audi, и американские Ford и Cadillac.&nbsp;[table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"]После начала военной операции на Украине в 2022 году президент России Владимир Путин подписал закон, который легализовал параллельный импорт и освободил от ответственности за него. Минпромторг утвердил перечень товаров, которые могут быть ввезены по этой схеме. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.[table id="2006"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Госдума одобрила во втором и третьем чтении законопроект,
который продлевает срок действия параллельного импорта до 2026 года. Трансляция
происходила на сайте нижней палаты парламента.Параллельный импорт
представляет собой процесс ввоза оригинальных иностранных товаров в страну
юридическими лицами без получения согласия от производителя или
правообладателя. Эта схема также касается автомобилей.В Россию по схеме
параллельного импорта поступают автомобили брендов, которые приостановили свою
деятельность в стране после начала военной операции на Украине. К таким маркам
относятся корейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Mazda, а также европейские
BMW, Mercedes-Benz и Audi, и американские Ford и Cadillac. После начала военной
операции на Украине в 2022 году президент России Владимир Путин подписал закон,
который легализовал параллельный импорт и освободил от ответственности за него.
Минпромторг утвердил перечень товаров, которые могут быть ввезены по этой схеме.













Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Госдума одобрила во втором и третьем чтении законопроект,
который продлевает срок действия параллельного импорта до 2026 года. Трансляция
происходила на сайте нижней палаты парламента.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Параллельный импорт
представляет собой процесс ввоза оригинальных иностранных товаров в страну
юридическими лицами без получения согласия от производителя или
правообладателя. Эта схема также касается автомобилей.В Россию по схеме
параллельного импорта поступают автомобили брендов, которые приостановили свою
деятельность в стране после начала военной операции на Украине. К таким маркам
относятся корейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Mazda, а также европейские
BMW, Mercedes-Benz и Audi, и американские Ford и Cadillac. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>После начала военной
операции на Украине в 2022 году президент России Владимир Путин подписал закон,
который легализовал параллельный импорт и освободил от ответственности за него.
Минпромторг утвердил перечень товаров, которые могут быть ввезены по этой схеме.













Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Госдума одобрила во втором и третьем чтении законопроект, который продлевает срок действия параллельного импорта до 2026 года. Трансляция происходила на сайте нижней палаты парламента.Параллельный импорт представляет собой процесс ввоза оригинальных иностранных товаров в страну юридическими лицами без получения согласия от производителя или правообладателя. Эта схема также касается автомобилей.В Россию по схеме параллельного импорта поступают автомобили брендов, которые приостановили свою деятельность в стране после начала военной операции на Украине. К таким маркам относятся корейские Kia и Hyundai, японские Toyota и Mazda, а также европейские BMW, Mercedes-Benz и Audi, и американские Ford и Cadillac. После начала военной операции на Украине в 2022 году президент России Владимир Путин подписал закон, который легализовал параллельный импорт и освободил от ответственности за него. Минпромторг утвердил перечень товаров, которые могут быть ввезены по этой схеме. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Параллельный импорт в России продлили

http://duma.gov.ru/multimedia/video/stream/

Менее чем за четыре месяца с начала продаж объем поставок автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975132-nazvany-sroki-zapuska-chetverto/" target="_blank">Tenet</a>&nbsp;в дилерскую сеть превысил 30 000 единиц.[readmore ids="975440" align="right"] Это подтверждает активный рост бренда на российском рынке. Модельный ряд Tenet охватывает важнейшие сегменты SUV и включает три кроссовера – T4, T7 и T8, которые аналогичны кроссоверам из семьи Chery Tiggo. Все модели, включая базовую <a href="https://www.zr.ru/content/news/975337-dostupnyj-rossijskij-krossover/" target="_blank">Tenet T4</a>, предлагаются с полноприводными версиями и оснащены зимним пакетом, который включает обогрев ключевых элементов, подогрев форсунок и зон лобового стекла, а также систему бесключевого запуска двигателя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592993" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MgVzYI-2cE8P0x4zU6tb2w=s800" alt="Новая российская марка быстро выбивается в лидеры рынка: подробности" title="Tenet T7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592993" comment="Tenet T7" />Tenet T7</div><div class="caption">Tenet T7</div> [table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Цены на Tenet T4 начинаются от 2 миллионов рублей, модель Tenet T7 доступна от 2,68 миллиона рублей, а цена Tenet T8 составляет от 3,54 миллиона рублей. Ожидается, что в следующем году модельный ряд будет расширен за счет флагманского кроссовера Tenet T9. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.[table id="2006"][table id="2252"]

Tenet

Автомобили Tenet: модели, новости, обзор машин тенет – все модели, новинки, линейка Tenet – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tenet: читайте свежие новости про автомобили марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tenet: читайте интересные статьи об авто марки тенет – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T4: обзоры, новости, машина тенет_т4 - комплектации, характеристики, разные поколения T4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T4: читайте интересные новости об авто модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T4: читайте интересные статьи про автомобили модели тенет_т4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль T8: новости, обзоры, машина тенет_т8 - комплектации, разные поколения, характеристики T8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T8: читайте уникальные новости про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T8: читайте уникальные статьи про авто модели тенет_т8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Менее чем за четыре месяца с начала продаж объем поставок
автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975132-nazvany-sroki-zapuska-chetverto/">Tenet</a> в дилерскую сеть превысил 30 000 единиц.

Это подтверждает активный рост бренда на российском рынке.
Модельный ряд Tenet охватывает важнейшие сегменты SUV и включает три кроссовера
– T4, T7 и T8, которые аналогичны кроссоверам из семьи Chery Tiggo.



Все модели, включая
базовую <a href="https://www.zr.ru/content/news/975337-dostupnyj-rossijskij-krossover/">Tenet T4</a>,
предлагаются с полноприводными версиями и оснащены зимним пакетом, который
включает обогрев ключевых элементов, подогрев форсунок и зон лобового стекла, а
также систему бесключевого запуска двигателя.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MgVzYI-2cE8P0x4zU6tb2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tenet T7</figcaption></figure> 

Цены на Tenet T4
начинаются от 2 миллионов рублей, модель доступна от 2,68 миллиона
рублей, а цена Tenet T8 составляет от 3,54 миллиона рублей. Ожидается, что в
следующем году модельный ряд будет расширен за счет флагманского кроссовера
Tenet T9.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Менее чем за четыре месяца с начала продаж объем поставок
автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975132-nazvany-sroki-zapuska-chetverto/">Tenet</a> в дилерскую сеть превысил 30 000 единиц.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Это подтверждает активный рост бренда на российском рынке.
Модельный ряд Tenet охватывает важнейшие сегменты SUV и включает три кроссовера
– T4, T7 и T8, которые аналогичны кроссоверам из семьи Chery Tiggo.



Все модели, включая
базовую <a href="https://www.zr.ru/content/news/975337-dostupnyj-rossijskij-krossover/">Tenet T4</a>,
предлагаются с полноприводными версиями и оснащены зимним пакетом, который
включает обогрев ключевых элементов, подогрев форсунок и зон лобового стекла, а
также систему бесключевого запуска двигателя.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MgVzYI-2cE8P0x4zU6tb2w=s800" width="800" height="500" />Tenet T7 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Цены на Tenet T4
начинаются от 2 миллионов рублей, модель доступна от 2,68 миллиона
рублей, а цена Tenet T8 составляет от 3,54 миллиона рублей. Ожидается, что в
следующем году модельный ряд будет расширен за счет флагманского кроссовера
Tenet T9.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/">сообщал</a>,
что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Менее чем за четыре месяца с начала продаж объем поставок автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/975132-nazvany-sroki-zapuska-chetverto/" target="_blank">Tenet</a> в дилерскую сеть превысил 30 000 единиц. Это подтверждает активный рост бренда на российском рынке. Модельный ряд Tenet охватывает важнейшие сегменты SUV и включает три кроссовера – T4, T7 и T8, которые аналогичны кроссоверам из семьи Chery Tiggo. Все модели, включая базовую <a href="https://www.zr.ru/content/news/975337-dostupnyj-rossijskij-krossover/" target="_blank">Tenet T4</a>, предлагаются с полноприводными версиями и оснащены зимним пакетом, который включает обогрев ключевых элементов, подогрев форсунок и зон лобового стекла, а также систему бесключевого запуска двигателя.Tenet T7 Цены на Tenet T4 начинаются от 2 миллионов рублей, модель доступна от 2,68 миллиона рублей, а цена Tenet T8 составляет от 3,54 миллиона рублей. Ожидается, что в следующем году модельный ряд будет расширен за счет флагманского кроссовера Tenet T9. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975439-prezidentskij-minivehn-rossij/" target="_blank">сообщал</a>, что «президентский» минивэн российского производства скоро поступит в продажу.

Новая российская марка быстро выбивается в лидеры рынка: подробности

Александр Артеменков/ТАСС

Телеграм-канал Максима Кадакова

JAC>T9