Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xUzZngb1HmpLsHqU-ReQ_Q=s800" width="800" height="667" layout="responsive" /><figcaption>Сборка Kia Sorento Prime в Калининграде</figcaption></figure><img src="/d/story/62/793954/1435319225_avtotor_sorento_26_06_2015.jpg" class=" imp-image-381814" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Компания Kia наладила сборку третьего поколения кроссовера Sorento на мощностях группы «Автотор» в Калининграде. Локальная сборка Sorento Prime поможет российской компании оптимизировать таможенные пошлины, что должно позитивно отразиться на ценах корейского кроссовера на нашем рынке, которые, вероятно, будут на уровне 2 млн рублей.
  <p class="text-separator"></p>Автопроизводитель позиционирует 
  <a href="/auto/kia/kia-sorento/">Sorento Prime</a> как кроссовер премиального сегмента. Автомобиль калининградской сборки оснащен 2,2-литровым турбодизельным силовым агрегатом мощностью 200 л.с. и представлен в вариантах на 5 и 7 мест.
  <p class="text-separator"></p>Сообщалось, что Sorento Prime создан на новой платформе корейской компании с увеличенной колесной базой. Жесткость кузова повышена за счет новых элементов из высокопрочных сортов стали. Также усилена и доработана подвеска.
  <p class="text-separator"></p>«Автотор» начал производство модели Sorento прошлого поколения в ноябре 2013 года, в июне 2015 года в Калининграде также стартовала сборка обновленного 
  <a href="/content/news/792040-sborka-obnovlennogo-hyundai-i40-nachalas-v-kaliningrade/">Hyundai i40</a>. «Автотор» собирает автомобили с 1997 года, всего произведено более 1,4 млн штук. Группа в настоящее время выпускает автомобили под марками BMW, Kia, Hyundai и Tata Daewoo.
  <p class="text-separator"></p>Подробный материал о новом Kia Sorento можно прочитать в седьмом номере журнала «За рулем», который появился в продаже 25 июня.

Kia Sorento Prime приедет в Россию из Калининграда

Сборка Kia Sorento Prime в Калининграде

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5Rk8hTaPrDA9Een7OPfccQ=s800" width="800" height="560" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento Prime: скоро в продаже</figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134554_ks_056.jpg" class=" imp-image-381492" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Революция в дизайне современного модельного ряда Kia произошла в 2007-м. Ее вдохновитель – Петер Шрайер, более двадцати лет проработавший над оформлением моделей VAG (главным образом Audi). Ключевой деталью единого стиля Kia стала форма радиаторной решетки, получившая название «пасть тигра». С годами эта «пасть» открывалась все шире. Так, на Sorento Prime она уже не вписывается в единую линию с фарами, как это было у предшественника. Ну а если серьезно, благодаря Петеру Шрайеру 
  <a href="/content/articles/748135-novyj-kia-sorento-pod-vliyaniem-ulicy/">Sorento в новом поколении</a> приобрел ту долю внешней респектабельности, которая позволяет говорить, что этой модели в массовом сегменте уже тесновато.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dXXW8yPnTMiHc1Ti9dQazg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер совершенно лишен острых углов. По современной моде центральная консоль зрительно отделена от тоннеля. Искусственные материалы отделки торпедо по качеству на порядок выше, чем у старой машины. Современным «игрушкам» придали большое значение</figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134548_int_001.jpg" class=" imp-image-381490" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Это касается и интерьера. Здесь все по-новому, начиная с архитектуры передней панели. Даже баранка уже не ути­ли­тар­ная-огромно-внедорожная, а аккуратная (с намеком на спортивность) трехспицевая, с ярко выраженной круглой сердцевиной.
  <p class="text-separator"></p>Новый автомобиль заметно подрос и в прямом и в переносном смысле. В цифрах: база увеличилась на 80 мм, длина – на 95, ширина – на 5, а высота, наоборот, уменьшилась на 60 мм. При этом внутри, в частности, над головой, пространства стало больше (по рядам соответственно на 8; 3 и 14 мм). Расстояние в ногах первого и второго рядов тоже увеличилось на 25 и 15 мм, а ширина прохода на третий возросла на 37 мм.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/content/news/763355-novaya-kia-sorento-uspeshno-proshla-krash-test-s-malym-perekrytiem-video/">Уровень оснащения</a> тоже новый. Конечно, адаптивным ксеноном и светодиодами внешних световых приборов уже никого не удивишь, но и без них теперь никуда. А вот такими удобствами, как водительское кресло с электрорегулировками в 14 направлениях, среди которых изменяемая длина подушки, водителя Sorento уж точно никогда не баловали.
  <p class="text-separator"></p>Среди новых комфортных опций – подогрев всех и вентиляция передних сидений, новая семи- или восьмидюймовая мультимедиасистема с навигацией. В распоряжении водителя теперь есть система кругового обзора, автопарковщик, умеющий ставить машину вдоль, поперек и рулить при выезде с узкой стоянки.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rqXtCtfXgOYROnOpMZ2o0A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд стал шире, увеличился запас над головой, есть продольная регулировка кресел. </figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134553_int_015.jpg" class=" imp-image-381487" />
  <div class="caption">
    Второй ряд стал шире, увеличился запас над головой, есть продольная регулировка кресел.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>А вот силовой агрегат, по сути, старый, причем без выбо­ра: хорошо знакомый по 
  <a href="/kupiauto/new/auto/kia/sorento-new/2_4_comfort_6_at/">предшественнику</a> 2,2-литровый турбодизель с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом». Правда, двигатель теперь выполняет экологическую норму Euro 5, стал на 3 л.с. мощнее и прибавил 20 Нм крутящего момента.
  <p class="text-separator"></p>На динамике разгона это сказалось положительно: с места до 100 км/ч версия Prime разгоняется на 0,9 с быстрее предшественника и максимальная скорость у нее на 13 км/ч больше. Заметно изменились настройки подвески. Prime меньше кренится в поворотах, устойчивее на курсе, но чуть жестче реагирует на мелкие неровности. Тем не менее энергоемкость подвески осталась на высоте, и, что особенно приятно, на порядок улучшился акустичес­кий комфорт.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eSyXhV1sal_Wfdt0_mb70Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>При полностью сложенных втором и третьем рядах сидений багажник увеличивается до двух с лишним кубометров. </figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134547_img_6198.jpg" class=" imp-image-381486" />
  <div class="caption">
    При полностью сложенных втором и третьем рядах сидений багажник увеличивается до двух с лишним кубометров.
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Предварительно известно, что предложат три комплектации: пятиместную (Luxe) и две семиместные версии (Prestige и Premium). В базе полный набор систем безопасности, ксенон, навигация и камера заднего вида, а в обоих семиместных комплектациях среди прочих прелестей интеллектуальная система открывания багажника: постоял возле него 5 секунд с ключом в кармане, и «сезам» открылся.
  <p class="text-separator"></p>В общем, по факту автомобиль получился вполне премиальный. Вот только с престижностью марки пока несвязуха. Может быть, Kia пора задуматься над созданием премиального суббренда? А что? На роль «первой ласточки» Sorento Prime, пожалуй, потянет.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TRxP4b8lBRc0SITTGorgRg" width="732" height="488" layout="responsive" /><figcaption>Как и у предшественника, запаска полноразмерная, крепится снизу</figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134546_img_6172.jpg" class=" imp-image-381485" />
  <div class="caption">
    Как и у предшественника, запаска полноразмерная, крепится снизу
  </div> 
  <h3>Остаются в строю ветераны!</h3> Впервые слово «Sorento» в лексиконе Kia появилось в 2002 году. Это был почти классический рамный внедорожник. 
  <a href="/kupiauto/new/auto/kia/sorento-new/2_4_comfort_6_at/media/">Автомобиль второго поколения</a>, увидевший свет в 2009-м, имеет несущий кузов и независимую подвеску всех колес. Моторы – бензиновый 2,4 л (176 л.с.) или турбодизель 2,2 л (197 л.с.). Рестайлинг 2012 года внес много уточняющих корректив в силовую конструкцию кузова, подвески, дизайн и оснащение. Ожидаемая замена на новую модель не состоялась в связи с хорошим спросом. Зато у россиян с 1 июля есть выбор из двух поколений Sorento.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pbc4-WBy9TTyw_rxE8WY3w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento </figcaption></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134534__p8b2976.jpg" class=" imp-image-381491" />
  <div class="caption">
    Kia Sorento
  </div> 
  <h3>Итог</h3> 
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cS99ES2xak7_hFgUwxs-cg" width="316" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134528_andrej_kochetov.jpg" class="alignleft size-thumbnail imp-image-381496" />Андрей Кочетов, руководитель тест-группы:
  <p class="text-separator"></p>− Sorento Prime в целом произвел хорошее впечатление. Однако вопросов тоже немало. Среди них – почему только дизель? Ведь на бензиновые моторы в этом сегменте спрос побольше будет. Ну и главнейший – цена. Она еще в секрете. Машины на тест-драйве были «упакованы» очень богато, но премиум – это еще и действительно престижный бренд. Kia (пока?) в числе таковых не числится.
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kBuZSgY-J6D5a6Yw30ZTWg=s800" width="800" height="232" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/80/793216/1435134541_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-381493" />
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="381492, 381490, 381489, 381481, 381482, 381488, 381484, 381487, 381486, 381485, 381480, 381495, 381494"></div>

Kia Sorento Prime: шире пасть, Тигра!

Kia Sorento Prime: скоро в продаже

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Канунников Сергей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g-mZAo5WcdRvGb8cAWoiSw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>
  <p></p>К радости поклонников предыдущего Sorento 2012 модельного года сообщаем: этот автомобиль вовсе не переходит в разряд старых. Его по-прежнему будут производить в Калининграде и 
  <a href="/content/news/787853-kia-budet-odnovremenno-prodavat-v-rossii-dva-pokoleniya-sorento/">предлагать по цене от 1,3 млн до 1,7 млн рублей</a>. Цена же базовой версии модели 2015 г. примерно 2 млн руб.
  <p></p>Двигатель для нового Sorento выбрали пока один – 2,2-литровый 200-сильный дизель. Его, к слову, большому полноприводному автомобилю вполне хватает и в городе, и на шоссе. Да и расход топлива приемлемый.
  <p></p>Увеличение размеров сказалось, в основном, на удобстве посадки на задние сиденья. Кстати, третий ряд (такую комплектацию можно заказать в качестве опции) в новом автомобиле просторный и комфортный даже для взрослых. Вырос и багажник.
  <p></p>Салон выглядит наряднее и богаче. У машины 2015 г. иные руль, комбинация приборов, дисплей мультимедийной системы. Однако старые удачные эргономические решения, знакомые по модели, которую теперь можно называть младшей, сохранили.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tM4441HU5lo2Aah9or4kaA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Изменение геометрии задней подвески положительно сказалось на 
  <a href="/content/news/781734-kia-sorento-razbili-na-pyaterku-ot-nhtsa/">поведении автомобиля</a>. Улучшилась плавность хода, но отнюдь не в ущерб управляемости. Большая машина с выросшей колесной базой управляется, на удивление, даже чуть лучше предыдущей.   <p></p><p></p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/eq2kOquPymE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /><div><br /></div><div>По сути, новый Kia Sorento встал в модельной гамме корейской компании на полступеньки выше уже известного производимого в России автомобиля.
  <p></p>
  Подробный материал о новом Kia Sorento в сравнении с моделью 2012 г. читайте в седьмом номере журнала «За рулем», который выходит в свет 25 июня.
  <p></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="380418, 380417, 380416, 380415, 380414, 380413"></div></div>

Новый Kia Sorento — больше, лучше, дороже

«За рулем»

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mokka

Автомобиль Opel Mokka: новости, обзор, машина Опель Мокка — комплектации, характеристики, разные поколения Opel Mokka  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Mokka: читайте уникальные новости об авто модели Опель Мокка — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mokka: читайте свежие статьи про авто модели Опель Мокка – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ix35

Автомобиль Hyundai ix35: новости, обзор, машина Хендай Ай Икс 35 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai ix35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai ix35: читайте профессиональные новости про авто модели Хендай Ай Икс 35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ix35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Ай Икс 35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X1: новости, обзор, машина БМВ Х1 — комплектации, разные поколения, характеристики BMW X1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X1: читайте интересные новости про авто модели БМВ Х1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X1: читайте тематические статьи об авто модели БМВ Х1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

X-Trail

Автомобиль Nissan X-Trail: новости, обзор, машина Ниссан Икстрэйл — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan X-Trail  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan X-Trail: читайте свежие новости про автомобили модели Ниссан Икстрэйл — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X-Trail: читайте интересные статьи об авто модели Ниссан Икстрэйл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiguan

Автомобиль Volkswagen Tiguan: обзор, новости, машина Фольксваген Тигуан — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Tiguan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Tiguan: читайте профессиональные новости про автомобили модели Фольксваген Тигуан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tiguan: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Тигуан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Топ-10 кроссоверов от 1 000 000 до 1 500 000 рублей: оптимальные версии

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k0a5xpUzCh6snLNJrCPwWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento Prime</figcaption></figure><img src="/d/story/8d/787853/1433156690_kia_sorento_1_01_06_2015.jpg" class=" imp-image-378583" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Kia Motors выведет на российский рынок новое поколение кроссовера Sorento 1 июля. Новинка будет продаваться параллельно со вторым поколением модели и получит название Sorento Prime. Автопроизводитель пока не раскрывает цены Sorento Prime, но отмечает, что автомобиль расширит модельный ряд компании.
  <p class="text-separator"></p>Компания сообщила, что новый кроссовер ориентирован на иной слой покупателей, позиционируется по-другому и будет иметь не такой, как у второго поколения Sorento, принцип ценообразования. Kia позиционирует Sorento Prime как премиальный кроссовер за счет дизайна, ходовых качеств, уровня комфорта и безопасности.
  <p class="text-separator"></p>Третье поколение модели создано на новой платформе и имеет увеличенную колесную базу (+80 мм). Кузов Sorento Prime спроектирован «с чистого листа» и имеет оригинальную силовую структуру. Высота модели снижена на 45 мм, длина выросла на 95 мм, а ширина – на 5 мм, что позволило увеличить полезный объем багажника.
  <p class="text-separator"></p>Модель получит современные вспомогательные системы, включая АТСС (Advanced Traction Cornering Control – управление тягой в поворотах), контроль «слепых» зон (BSC) и ряд других. У передних кресел новая конструкция с регулировками до 14 направлений.
  <p class="text-separator"></p>Цены Sorento Prime пока не раскрываются. Модель второго поколения в настоящее время доступна в России по цене от 1,445 млн до 1,86 млн рублей без учета дополнительных опций.
  <p class="text-separator"></p>Новый Kia Sorento построен на новой платформе компании, как и модель Carnival. Сотрудники «За рулем» уже провели 
  <a href="/content/articles/748135-novyj-kia-sorento-pod-vliyaniem-ulicy" target="_blank">тест-драйв новинки</a> в Южной Корее.  будет собираться крупноузловым способом на заводе «Автотор» в Калининграде.

Kia будет одновременно продавать в России два поколения Sorento

Kia Sorento Prime

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/62qrnhNDEzFXA-CTGFo3lA=s800" width="800" height="581" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/41/786753/1432637610_kia_sorento_26_05_2015.jpg" class=" imp-image-378104" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Kia Motors рассчитывает в третьем квартале 2015 года вывести на российский рынок третье поколение кроссовера . Автомобиль дебютировал на автосалоне в Париже осенью 2014 года. Представитель Kia Motors сообщил корреспонденту «За рулем.РФ», что цена новинки в России пока не утверждена.
  <p class="text-separator"></p>Второе поколение Sorento в России можно приобрести по цене от 1,445 млн рублей за автомобиль 2015 года выпуска, а максимальная цена без учета опций может доходить до 1,86 млн рублей, следует из материалов компании, с которыми ознакомился корреспондент «За рулем.РФ». Например, в Австрии новый Sorento доступен у дилеров минимум за 41 тыс. евро (около 2,245 млн рублей).
  <p class="text-separator"></p>Вероятно, что модель будет собираться для российского рынка на мощностях группы «Автотор» в Калининграде. Представитель Kia подтвердил «За рулем.РФ» планы локальной крупноузловой сборки кроссовера на «Автоторе».
  <p class="text-separator"></p>Ранее «За рулем.РФ» сообщал, что
  <a href="/events/paris/page/711953-novyj-kia-sorento-podrobnosti-pered-parizhskoj-premeroj/" target="_blank"> подробная информация о новом поколении Sorento</a> появилась перед презентацией модели на автосалоне в Париже.
  <p class="text-separator"></p>Новый  построен на новой платформе компании, как и модель Carnival. Сотрудники «За рулем» уже провели 
  <a href="/content/articles/748135-novyj-kia-sorento-pod-vliyaniem-ulicy/" target="_blank">тест-драйв</a> нового Sorento в Южной Корее.

Kia Sorento нового поколения приедет в Россию в третьем квартале

Kia Sorento

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YfCtDxhPBuqb8jMaW7DUQA=s800" width="800" height="488" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/a6/781734/20150503_2016_kia_sorento_first_drive_review_car_and_driver_phot.jpg" class=" size-medium aligncenter imp-image-376019" />
  <p class="text-separator"></p>Семиместный кроссовер 
  <a href="/auto/kia/kia-sorento/" target="_blank">Kia Sorento</a> третьего поколения успешно выдержал краш-тест по методике Национальной администрации безопасности движения США (NHTSA). Как сообщили в пресс-службе южнокорейской компании, автомобиль прошел все предусмотренные тестами виды испытаний и продемонстрировал максимальную степень безопасности для водителя, пассажиров и пешеходов. В итоге 2016 Kia Sorento был присвоен максимальный рейтинг — 5 звезд.
  <p class="text-separator"></p>Вице-президент KIA Motors America Орт Хедрик напомнил журналистам, что это уже не первая награда нового «Соренто» за безопасность: так, до того внедорожник получил рейтинг Top Safety Pick от американского Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), а также удостоился 5 звезд по европейскому протоколу EuroNCAP.
  <p class="text-separator"></p>Дебютировавшее в Париже–2014 
  <a href="/content/news/763355-novaya-kia-sorento-uspeshno-proshla-krash-test-s-malym-perekrytiem-video/" target="_blank">третье поколение Sorento</a>, напомним, построено на новой платформе, объединяющей его с Kia Carnival. Продуманный силовой каркас увеличил жесткость кузова на скручивание на 14%; сам кузов более чем наполовину состоит из высокопрочной стали. В Kia Motors утверждают, что нынешний Sorento — самый надежный и крепкий кроссовер за всю историю марки.

Kia Sorento разбили на «пятерку» от NHTSA

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NhlE0Iiz4uo4BsBNDitzZQ" width="800" height="675" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) проверил в серии краш-тестов, включающих фронтальный удар с малым перекрытием, Kia Sorento 2016 м.г. В сообщении IIHS отмечается, что ранее Sorento 2014 м.г. провалилась на этом испытании — структура кузова тогда получила значительные повреждения. В нише для ног водителя стойка продвинулась в салон на 28 см, а боковая занавеска безопасности не сработала.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ny7dm0kTmuXa4Rc1tkvmRQ" width="800" height="675" layout="responsive" /></figure>
  <p></p> 
  <p></p>На этот раз деформация стойки у порога составила 10 см, а перемещения манекена хорошо контролировались ремнем безопасности, при слаженной работе передней подушки и боковой занавески. В остальных тестах, включая удар со средним перекрытием, боковой удар, защиту крыши, а также оценку работы ремней и подушек безопасности, Sorento 2016 м.г. заработал оценку «хорошо».
  <p></p> 
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LGa5Kzq4UmndWO9IrBEBdg=s800" width="800" height="371" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Фронтальный краш-тест с малым перекрытием, в котором автомобили разбиваются о неподвижное препятствие высотой 1,5 м на скорости 64 км/ч (40 миль в час) при перекрытии со стороны водителя в 25%, был добавлен IIHS в систему испытаний с 2012 года.   <p></p><div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/dQFTymEhdiY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></div>

Новый Kia Sorento успешно прошел краш-тест с малым перекрытием (ВИДЕО)

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6wZrgtJ5SItTmPUhIDaVXg=s800" width="800" height="631" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/be/752830/20150119_19_01_20141217_miniatura1.jpg" class=" imp-image-366298" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Производство обновленного кроссовера  началось на мощностях автосборочного завода «Азия Авто» в Казахстане. Предприятие стало первым производителем обновленной модели за пределами Южной Кореи. Автомобиль, который дебютировал на автосалоне в Париже в октябре прошлого года, будут выпускать в Усть-Каменогорске, сообщила компания в понедельник.
  <p class="text-separator"></p>Внешность модели разработана в дизайнерском центре Kia в Южной Корее с участием специалистов компании из Франкфурта и Калифорнии. Автомобиль получил новую колесную базу, что позволило увеличить пространство для ног водителя и пассажиров. Также возрос объем багажного отсека.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MNQuroWtG1iQzJ7vkiDL6w" width="650" height="414" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/be/752830/20150119_19_01_2015_01_19_163013.jpg" class=" imp-image-366297" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Машина будет доступна в 5 вариантах оснащения, продажи обновленной модели начнутся до конца января. Автомобили, собранные в Казахстане, могут свободно продаваться в рамках Таможенного союза, среди участников которого и Россия, отмечают автоэксперты. Однако в последние месяцы, как правило, жители Казахстана едут в Россию за новыми автомобилям из-за разницы в ценах в пересчете на доллары.
  <p class="text-separator"></p>«Азиа Авто» производит автомобили под маркой Kia с 2010 года. Среди партнеров компании – VW, GM и АВТОВАЗ. Завод собирает машины под марками Skoda, Chevrolet, Lada и Kia.
  <p class="text-separator"></p>Сотрудники издательского дома «За рулем.РФ» уже провели 
  <a href="/content/articles/748135-novyj-kia-sorento-pod-vliyaniem-ulicy/" target="_blank">тест-драйв обновленного  </a>в Южной Корее.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h9QS4DqwVelkKuwMlMqdzQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/be/752830/20150119_1901_20141217_14_kiasorento_zr_01_15.jpg" class=" imp-image-366296" />
  <div class="caption">
    
  </div>

Сборка обновленного Kia Sorento стартовала в Казахстане

Соловьев Владимир

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m8iPMjzJt0JGFiOvRMDmew=s800" width="800" height="631" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Знакомство с новым Kia Sorento проходило по-военному строго и организованно. Если ехать – то колонной, если останавливаться – то всем разом. Это очень по-корейски, у них так заведено. И объяснить это беспокойством, что кто-то из европейских журналистов заблудится на незнакомых корейских дорогах, никак нельзя. Нас ведь десантировали на остров Чеджудо, а с острова, пусть и самого большого в Южной Корее, как и с подводной лодки, никуда не денешься.
  <p></p>На Чеджудо приезжих подстерегает другая опасность – возможность в пух и прах проиграться в многочисленных казино, которыми нашпигован остров, с охотой принимающий толстосумов из материковой Кореи, Китая и Японии.
  <p></p>Через местные казино ежегодно проходит свыше четырех миллионов человек. Может, именно этим объясняется неусыпный контроль со стороны организаторов за всеми, кто получил ключи от нового Sorento? Если так, то я в группу риска явно не входил: казино интересовали меня в значительно меньшей степени, нежели автомобиль, чья премьера состоялась на октябрьском автосалоне в Париже.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GTg4jZFeFeMno2XPc2_0pw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> 
  <h2>ТИГР РАЗЕВАЕТ ПАСТЬ</h2> Пропорции у Sorento пусть немного, но все же изменились: теперь он кажется более приземистым. Это оттого, что линия крыши просела на 15 мм, а длина машины выросла аж на 95 мм – с одновременным увеличением на 80 мм колесной базы. В переводе с языка цифр это означает, что салон стал просторнее – и появилась возможность предложить семиместную версию с тремя рядами сидений помимо традиционной пятиместной.
  <p></p>Фирменная решетка радиатора, своей оригинальной формой заслужившая название «улыбка тигра», на новом Kia Sorento также заметно подросла. Ее уже впору называть не «улыбкой», а «хищным оскалом», но это нисколько не портит внешнего вида автомобиля. Интерьер гармоничен, прельщает тщательной деталировкой и мягким, приятным на ощупь пластиком. Передняя панель избавилась от прежней тяжеловесности, стала милее глазу. Наконец, прежние эргономические просчеты практически сведены на нет. 
  <h2>ДРУЖБА С АСФАЛЬТОМ</h2> Если в облике Sorento и осталась тень брутальности, это не должно вводить в заблуждение: он стал еще более городским, асфальтовым – начисто забыв, что в своем первом релизе мог похвастаться даже раздаточной коробкой. Отныне – ориентир на асфальт, автострады и легкую городскую жизнь. Перед работавшими над шасси инженерами стояла задача добиться максимального комфорта при езде на высоких скоростях. И это у них получилось.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x84JdDDclOnZTqjral4-Sg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Главная деталь стильной передней панели – центральный дисплей.</figcaption></figure>
  <div>
    Главная деталь стильной передней панели – центральный дисплей
  </div>
  <p></p>Но что еще помимо настроек шасси можно сделать, чтобы добиться отличия от двойника под именем Hyundai Santa Fe, построенного на той же платформе и с теми же агрегатами? По словам представителей компании, впервые в дополнение к системе стабилизации на новом Sorento применили так называемую систему продвинутого управления тягой в повороте – ATCC (Advanced Traction Cornering Control). Она позволяет перераспределять тягу в пользу колес с лучшим сцеплением, не только подтормаживая буксующее колесо или временно ограничивая мощность двигателя, как это делает ESP (у Kia эта система зовется ESC), но и гибко управляя электрогидравлической многодисковой муфтой DynaMax при распределении момента между передней и задней осями. В результате удается успешнее бороться с недостаточной поворачиваемостью и контролировать поведение автомобиля. В передней подвеске по-прежнему работают стойки McPherson, а вот заднюю независимую многорычажку смонтировали на подрамнике. Он крепится к кузову через большие резиновые втулки, благодаря чему удалось минимизировать проникающие в салон шумы и вибрации. Задние амортизаторы увеличились в размерах, установлены вертикально за линией оси – ради обеспечения лучшей управляемости. И это дало результат: на скорости автомобиль идет по шоссе как влитой, а в салоне царит убаюкивающая тишина.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RMru52nlwb1t1mnfCPR5Jg=s800" width="800" height="534" layout="responsive" /><figcaption>1 На левой спице руля размещен блок управления мобильной связью с функцией распознавания голосовых команд…
3 …а на правой – кнопки круиз-контроля, с помощью которых можно выбрать комфортную дистанцию до впереди идущего автомобиля.</figcaption></figure>
  <div>
    1. На левой спице руля размещен блок управления мобильной связью с функцией распознавания голосовых команд… 3 …а на правой – кнопки круиз-контроля, с помощью которых можно выбрать комфортную дистанцию до впереди идущего автомобиля
  </div>
  <p></p>Да и рулится Sorento прекрасно, напоминая поведением скорее легковой автомобиль, нежели семиместный двухтонный кроссовер. Гидроусилитель руля уступил место компактному электрическому собрату, который установлен не на рулевом валу, а на рулевой рейке, обеспечивая более острые отклики на повороты руля и лучшую обратную связь.
  <p></p>В погоне за спортивностью инженеры не стали добавлять хрипотцы системе выпуска. Наоборот, работа над снижением шумов в салоне от двигателя и трансмиссии была выделена в одно из приоритетных направлений. Дополнительная шумоизоляция появилась на днище кузова, в моторном отсеке; специальные вибропоглощающие материалы использованы и в передней панели салона.
  <p></p>Неудивительно, что ездоки практически не слышат шума мотора (не важно – бензинового или турбодизеля): он мягко шелестит где-то далеко, под капотом.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OGBa3rxxuzjWarciQV5_TQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Передняя камера спряталась под логотипом.</figcaption></figure>
  <div>
    Передняя камера спряталась под логотипом
  </div>
  <p></p>Какие двигатели мы увидим на российских машинах? Полной определенности нет. Могу лишь с уверенностью сказать, что нас ждут версии с популярной бензиновой «четверкой» объемом 2,4 л (188 л.с.), которые составят немалую долю в общем объеме продаж, и версии с турбодизелями объемом 2,0 л (185 л.с.) и 2,2 л (200 л.с.). Нет ясности с V‑образной «шестеркой» 3.3 (294 л.с.): как мне рассказали представители Kia, она ориентирована прежде всего на североамериканский рынок – шестицилиндровые Sorento не будут поставляться в Западную Европу, но их появление у нас не исключается. 
  <h2>ЭЛЕКТРОННАЯ ЗАВИСИМОСТЬ</h2> Оснащению нового Kia Sorento можно только позавидовать. Четыре видеокамеры помогут вырулить в стесненном пространстве, и это хорошее подспорье водителю большого автомобиля. Активный круиз-контроль способен поддерживать безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля. Умные датчики предупредят о наличии машин в «слепых» зонах зеркал заднего вида и отобразят на панели приборов знаки ограничения скорости. Если зазевался и начал терять свою полосу движения, Sorento напомнит и об этом. Электромеханический ручник предотвратит откат автомобиля при троганье на склоне, а многие команды машина способна воспринимать «на слух». Живи и радуйся!
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sN_y_ALx9_h8Gr-o68JBcA=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>В ухоженной стране толкового бездорожья и не сыщешь.</figcaption></figure>
  <div>
    В ухоженной стране толкового бездорожья и не сыщешь
  </div>
  <p></p>Я ехал в новом Sorento и понимал, что все в нем направлено на облегчение жизни водителя, на повышение комфорта пассажиров – и это замечательно. Но плата за комфорт вполне очевидна – усиление зависимости человека от электроники, сужение пространства для принятия самостоятельных решений. Недалек тот день, когда дорожные знаки, разметка и прочая уличная инфраструктура образуют вместе с компьютерной начинкой автомобиля единое целое – и оно станет диктовать водителю свои жесткие условия: не обгоняй, не превышай, не поворачивай, держись в своем ряду.
  <p></p>В принципе, ничего плохого в этом нет. А если вспомнить, что безопасность от этих мер лишь выиграет, – и подавно! Жаль только, что постепенно вседорожники вымрут как класс и окончательно уступят место уличным спортивным кроссоверам – таким как новый Kia Sorento, который я увидел на корейском острове Чеджудо.
  <p></p>
  ПЛЮС: просторный и удобный салон, поведение на дороге
  <p></p>
  МИНУС: ослабление внедорожных качеств   <p></p><h3><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/eq2kOquPymE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></h3><h3>ЧЕЙ КУЗОВ КРЕПЧЕ?</h3> 
  <h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5JY2mAl14Pp9XIjIpRD4bw" width="581" height="807" layout="responsive" /></figure></h2> 
  Чо Ху Тэк, менеджер проекта Группы 3, разрабатывавшей кроссоверы Hyundai Santa Fe и Kia Sorento
  <p></p>Оба автомобиля построены на одной и той же платформе, но Sorento появился на три года позже. По сравнению с Santa Fe в новом Sorento при создании кузова использовано больше современных материалов – например, сверхпрочных сталей, доля которых доведена до 53%. Впервые на модели Kia применена лазерная сварка. Благодаря этому автомобиль уверенно получил максимальные пять звезд в краш-тесте по методике Euro NCAP. 
  <h2></h2> 
  <h2>Фотогалерея</h2> 
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="364483, 364479, 364482, 364485, 364487, 364488, 364478, 364477, 364476, 364475, 364474, 364473, 364486, 364484, 364481"></div>

Новый Kia Sorento: под влиянием улицы

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q30: новости, обзор, машина Инфинити Инфинити Ку 30 — комплектации, характеристики, разные поколения Infiniti Q30 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q30: читайте свежие новости про авто модели Инфинити Инфинити Ку 30 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q30: читайте свежие статьи об авто модели ку 30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar: читайте интересные новости об автомобилях модели Ягуар — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaguar: читайте интересные статьи про авто марки Ягуар – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Jaguar XE : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Jaguar XE  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaguar XE : читайте свежие новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля XE: читайте уникальные статьи про авто модели ХЕ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jetta

Автомобиль Volkswagen Jetta: обзор, новости, машина Фольксваген Джетта — разные поколения, комплектации, характеристики Volkswagen Jetta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Jetta: читайте интересные новости про авто модели Фольксваген Джетта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jetta: читайте уникальные статьи об авто модели Фольксваген Джетта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tIE9c9MJDAOPybyNWkTKAg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_sorento_europe_spec_front_quarter.jpg" class=" imp-image-364945" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>Начнем с глобального.
  <p class="text-separator"></p>В 2015 году в продажу поступит третье поколение кроссовера Sorento. Малый дебют посвежевшей модели состоялся в августе на салоне в Южной Корее, большой – в октябре на парижском мотор-шоу.
  <p class="text-separator"></p>Новая 
  <a href="/content/articles/743656-videoobzor-novogo-kia-sorento-volki-na-ulicax/">дизайн-концепция «Уличный волк» </a>решительно переместила кроссовер из псевдовнедорожных в сугубо городские. От былого оффроудного шлейфа осталась лишь колесная формула 4х4 да дорожный просвет в 185 мм (тоже не гигантский по оффроуд-меркам). При этом Sorento по-прежнему может быть как пяти-, так и семиместным.
  <p class="text-separator"></p>Внешне автомобиль потяжелел, чуть раздобрел по ширине и длине (плюс 5 и 95 мм соответст­венно) и стал приземистее (минус 15 мм). А еще прибавил 80 мм в колесной базе. Кузов получил более обтекаемые формы, а радиаторный «тигр» улыбнулся шире – почти как на недавно дебютировавшей третьей генерации минивэна Kia Carnival.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bIJiiQvx6gy4oPNow9unAQ=s800" width="800" height="440" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_a11545f0_5265_45e9_8997_b3412cdf5b7c.jpg" class=" imp-image-364959" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Архитектура передней панели обрела отчетливый американский «привкус». А вот центральная консоль, руль, щиток приборов абсолютно новые. Масса новаций в сфере активной безопасности: теперь Sorento умеет следить за «мертвыми» зонами, читать знаки ограничения скорости, следить за рядностью движения, предупреждать фронтальные столкновения. Кроме того, кроссовер обзавелся адаптивным круиз-контролем, четырьмя камерами кругового обзора и системой автоматического открывания двери багажника.
  <p class="text-separator"></p>Под капотом тоже 
  <a href="/events/paris/page/712673-kia-predstavila-novyj-sorento-do-oficialnoj-premery-video/">ожидаются обновления</a>, среди которых пара турбодизелей (2,2 и 2,4 л) и один бензиновый V6 (3,4 л). Однако на первых порах в России будут доступны только версии с двумя давно знакомыми моторами – бензиновым мощностью 174 л.с. и дизельным 197 л.с. Продажи начнутся ближе к лету, ну а ценник, разумеется, скорректируют в зависимости от курса валют.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w-2p5QhctH_6KpfNc7NJSA=s800" width="800" height="481" layout="responsive" /><figcaption>Kia Rio</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_kia_rio-2.jpg" class=" imp-image-364956" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RqJnjyx8FadvNgRrXzZ96Q=s800" width="800" height="594" layout="responsive" /><figcaption>Kia Rio</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_kia_rio_5.jpg" class=" imp-image-364944" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Совсем другая история произош­ла с модернизацией и последовавшим за ней 
  <a href="/content/news/744762-kia-motors-nachnet-prodazhi-obnovlennogo-rio-v-aprele-2015-goda/">рес­тайлингом </a>. В битве за покупателя с вечным противником – Hyundai Solaris – Rio пока проигрывает со счетом 3:4 (по результатам продаж за три квартала). 
  Впрочем, по итогам ноября <a href="/content/news/745077-kia-rio-stal-samym-populyarnym-avtomobilem-v-noyabre-vmesto-lada-granta/">«Рио» стал самым популярным автомобилем в России</a>, опередив Lada Granta.
  <p class="text-separator"></p>После замены технической начинки пришла пора изменения дизайна. На выходе малолитражка обзавелась, наконец, новой оптикой с использованием линз и светодиодов, измененными бампером и решеткой радиатора. В салоне – мультируль а-ля cee’d, свежая аудиосистема и еще масса мелких, но приятных обновлений. 
  <h3></h3> Компания Infiniti решила усилить свое влияние на европейском рынке, представив 
  <a href="/content/news/583337-infiniti-gotovitsya-k-proizvodstvu-v-evrope/">люксовую модель гольф-класса с индексом Q30</a>. В основе новинки лежит переднеприводная мерседесовская платформа MFA, на которой уже построены хэтчбек А-класса и кроссовер GLA. Автомобиль будут собирать на ниссановском заводе в английском городе Сандерленд. Первые машины должны сойти с конвейера во второй половине следующего года. А в Россию Q30 приедет спустя несколько месяцев.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M3li6iqMk62iu9FCi5Zfxw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Infiniti Q30</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_q30_unveil_iaa_hires.jpg" class=" imp-image-364946" />
  <div class="caption">
    
  </div> 
  <h3></h3> В основе новая платформа iQ. На ней же, к примеру, базируется и компакт-кроссовер Jaguar, известный пока что под индексом C-X17. C 
  <a href="/content/articles/735157-samyj-dostupnyj-jaguar-kotenok-s-xarakterom/">седаном XE</a> британцы всерьез намерены потеснить знаменитую немецкую тройку в среднем классе. Козырем в этой борьбе станет семейство модульных двигателей Ingenium. Ягуаровцы планируют презентовать чуть ли не по одному новому мотору раз в квартал. Базовым станет 
  <a href="/content/news/675336-jaguar-land-rover-perexodit-na-motory-novogo-pokoleniya/">2-литровый алюминиевый турбодизель</a> (160 л.с., 380 Н
  .м).
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/asKAVg-GYpsla8Pwzner6A=s800" width="800" height="486" layout="responsive" /><figcaption>Jaguar XE</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_yeni_jaguar_xe.jpg" class=" imp-image-364949" />
  <div class="caption">
    
  </div> 
  <h3></h3> Обновленная Jetta появится у российских дилеров в феврале. Фейслифт привнес 
  <a href="/content/news/710313-uluchshennaya-vw-jetta-preodolela-krash-test-s-malym-perekrytiem/">минимум изменений в экстерьере</a>. Седан просто стал больше соответствовать современному корпоративному стилю. Однако теперь модели дос­тупны такие опции, как система распознавания усталости водителя и слежения за «слепыми» зонами, а также ассистент выезда с парковки задним ходом и адаптивные биксеноновые фары. Jetta продолжат собирать в Нижнем Новгороде с прежними бензиновыми моторами.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/80aQ2ShjGgqmPE2ARZ03Lg" width="676" height="373" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Jetta</figcaption></figure><img src="/d/story/11/749073/20141222_volkswagen_jetta_23.jpg" class=" imp-image-364958" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="364946, 364945, 364944, 364949, 364959, 364958"></div>

Автопремьеры-2015: а тигры все улыбаются

Видеообзор нового Kia Sorento: волки на улицах

Редькина Елена

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0VtVhMfVzBke5xzZzR6jVQ" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/aa/741546/20141124_x_men.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-361200" />
  <p class="text-separator"></p>Специальная версия нового Kia Sorento, европейская версия которого была представлена на Парижском автосалоне в октябре, разработана совместно с кинокомпанией Twentieth Century Fox в рамках рекламной кампании фильма «Люди Икс: Дни минувшего будущего».
  <p class="text-separator"></p>
  <p class="text-separator"></p>«Люди Икс: Дни минувшего будущего» (X-Men: Days of Future Past) — седьмой фильм киносаги о «людях Икс». События картины происходят в 2023 году. «Стражам», которые охотятся на людей-мутантов, противостоят «люди Икс»: Росомаха, Магнето, Шторм, Призрачная Кошка, Бишоп и другие. «Имидж» одного из этих персонажей был использован при создании дизайна уникального X-Car, существующего в единственном экземпляре. Те, кто узнает в облике «Икс-Соренто» супергероя, смогут принять участие в розыгрыше DVD-дисков с записью фильма «Люди Икс: Дни минувшего будущего». Для этого в аккаунте Kia Motors на «Фейсбуке» создана 
  <a href="http://bit.ly/KiaXmen">специальная страничка</a>.
  <p class="text-separator"></p>В сообщении компании говорится, что в середине декабря появится видеоролик, в котором посол марки теннисист Рафаэль Надаль вместе с «людьми Икс» сразится со «Стражами», которые задумали сорвать турнир Australian Open 2015. Одержать победу над силами зла поможет Kia X-Car.
  <p class="text-separator"></p>С 19 января по 1 февраля 2015 года, в дни первого из турниров «Большого шлема», X-Car будет экспонироваться в Мельбурн-Парке. После этого «Икс-Соренто» смогут увидеть посетители международных автосалонов и шоу для поклонников автомобилей Kia и фильма о «людях Икс».
  <p class="text-separator"></p>Напомним, в России 
  <a href="/events/paris/page/711953-novyj-kia-sorento-podrobnosti-pered-parizhskoj-premeroj/">новый Sorento</a> должен появиться в 2015 году. Автомобиль стал больше, прочнее, современнее модели второго поколения и приобрел стильную внешность и интерьер.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="361203, 361201, 361204, 361205, 361202, 361200, 361199, 361197, 361198"></div>

Новый Kia Sorento превратился в X-Car 

Саруханов Артур

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qj-zhXJ2KV3iXqY80sV-Pg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Грегори Гийом, глава европейского дизайн-центра KIA</figcaption></figure><img src="/d/story/78/733816/20141023_gregory_guillaume.jpg" class=" imp-image-338898" />
  <div class="caption">
    Грегори Гийом, глава европейского дизайн-центра Kia
  </div>
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  Известно, что дизайн <a href="/events/paris/page/712673-kia-predstavila-novyj-sorento-do-oficialnoj-premery-video/">нового Sorento</a> создавался в Корее, однако европейское бюро вносило свои коррективы. Расскажите о них подробнее. И каковы различия в подходах между европейским и корейским дизайн-бюро? 
  <p class="text-separator"></p>Этот автомобиль в Европе является флагманом линейки Kia, ведь, в отличие от России, здесь не продается представительский седан Quoris. Если вы посмотрите на внешность нашей новинки, то она стала результатом усилий трех дизайн-студий – корейской, европейской и американской. Большое количество идей поступило в штаб-квартиру из Франкфурта и Лос-Анджелеса, после чего они были проанализированы и воплощены в серийной модели. Интерьер при этом на 100% был разработан в Германии.
  <p class="text-separator"></p>Если говорить о подходах, то говоря откровенно, их практически нет. Ведь каждую мелочь мы обсуждаем на совместных встречах. Так и рождается единая философия дизайна. Отмечу лишь большее значение, которое придают дизайну интерьера европейцы, отчего во Франкфурте и была сосредоточена основная часть работ по нему. В Европе очень важно качество исполнения салона автомобиля – на этом мы и заострили внимание, когда работали с Sorento.
  <p class="text-separator"></p>
  То есть вы готовы подтвердить, что американским покупателям не столь важен дизайн и качество исполнения салона?
  <p class="text-separator"></p>Подтверждаю. У европейцев действительно бзик на различных мелочах в салоне. Например, на звуке, который должна издавать захлопывающаяся дверь, или траектории движения рычага коробки передач. Тут они просто критически иной раз настроены. Американцы же падки на все броское и сиюминутное.
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/auA8CX6Xtps"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>
  Во внешности вашей новинки выделяются новая радиаторная решетка и достаточно крупный блок головного света. Что вы хотели показать этими броскими элементами?
  <p class="text-separator"></p>Решетка радиатора установлена более вертикально по сравнению с предыдущим поколением автомобиля, из-за чего передок теперь внушает большую уверенность. А необычные соты решетки были унаследованы от нашего 
  <a href="/content/news/514416-v_chikago_debutiroval_gibridnyj_krossover_kia_cross_gt/">концепта Cross GT</a>, который мы показывали ранее в Чикаго. Если говорить о массивных фарах, подчеркнутых дневными ходовыми огнями, то тут давайте отмотаем немного назад. Когда мы лишь приступили к первым работам над экстерьером нового Sorento, еще до первых скетчей, мы просматривали различные картинки и наткнулись на одну из них – с изображением волка. Главным в нем была не агрессия, которая тут же приходит на ум, а его взгляд. Как будто волк заметил что-то и сфокусировался на цели. И мы тут же воскликнули: «Вот она – идея нового Sorento!» Позже она была оформлена в словосочетание «уличный волк» – автомобиль с ощущением собственного достоинства, сфокусированный на цели и знающий, с чем ему придется столкнуться по пути к ней. Это и стало тем вдохновением, которым мы питались все время, что работали над дизайном новинки, включая и ее корму.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GLCehIU5sVWCDrsU9Ca6nA=s800" width="800" height="545" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/733816/20141023_new_sorento.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338894" />
  <p class="text-separator"></p>
  Sorento стал первым автомобилем Kia, в производстве которого используется лазерная сварка кузовных панелей. Что в этом шаге было для вас, дизайнеров? Позволило ли это реализовать вам какие-то более смелые идеи?
  <p class="text-separator"></p>Само по себе применение лазерной сварки – двоякая вещь. С одной стороны, это действительно дает нам новые возможности, но по большей части этот процесс связан со все растущим качеством, заставляющим работать над методами производства. И все же отмечу, что в задней части Sorento благодаря лазерной сварке нам удалось сгладить формы.
  <p class="text-separator"></p>
  Если я правильно понял, работа над интерьером – основной конек вашего бюро. Новый Sorento, надо признать, воспринимается внутри более премиальным, чем прежде. В том числе за счет применения различных материалов. Как вы подходили к их выбору?
  <p class="text-separator"></p>Мы работаем не только над салоном. Внешность многих из автомобилей марки, что сейчас на рынке – это и cee`d, и Venga – тоже «прошла через наши руки». Но правда в том, что корейские и американские коллеги пристально изучают наш опыт. Говоря о Sorento, да, над материалами мы поработали основательно. К примеру, тут больше так называемых софт-тач пластиков, которые и практичнее, и выглядят дороже. Но и сам по себе дизайн выражает готовность автомобиля налаживать коммуникацию с водителем и пассажирами. Так, панель приборов выдвинулась вперед, а центральная консоль получила более утонченное оформление. Что порадовало лично меня: интерьер нового Sorento остался таким же, что на прототипе, показанном в свое время топ-менеджменту компании.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jRFXe_CutJy4z7Kzn_ug1Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/733816/20141023_new_sorento_interior_5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338900" />
  <p class="text-separator"></p>
  Были ли какие-либо детали, которые предлагались дизайнерами, но не прижились в серийной модели?
  <p class="text-separator"></p>Увы, не порадую тут блокбастером – боев не было. Все прошло достаточно гладко. Мы показали топ-менеджменту концепцию, и все сразу поняли, что это то, что нам надо. То есть переделывать ничего не пришлось.
  <p class="text-separator"></p>
  Верно ли утверждение, что поскольку Kia сейчас рисует всем своим моделям, без исключения, знаменитый «тигриный нос», дизайнерам марки в последнее время попросту нечем заняться?
  <p class="text-separator"></p>Видите ли, ранее стояла непростая задача найти какое-то знаковое решение для передней части всех моделей марки. И поверьте, мы счастливы, что нашли что-то внушающее уважение и узнаваемое как специалистами отрасли, так и потребителями. И мы пока не собираемся уходить от этого решения, ведь производителю поиск его дается весьма непросто. «Тигриный нос», по моему мнению, должен прижиться. Дальше встает вопрос интерпретации этого решения в конкретной модели, которая может быть весьма вольной. Возьмем, к примеру, классические ноздри решетки BMW (kidney grill). Она на всех моделях немцев из двух частей, которые могут быть уже, шире, длиннее, но форма угадывается. То же самое и с Audi. Вот и мы трактуем «тигриный нос» по-разному. В центре всегда нужно сузить окантовку, а вот что будет по краям – будет решетка соединяться с фарами или нет и т.д. – это уже на усмотрение дизайнеров конкретной модели.
  <p class="text-separator"></p>С другой стороны, автомобили вроде Sorento не могут быть слишком кричащими, слишком экспрессивными. Они должны выражать спокойствие и безопасность.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ckvq9tXApgng7n3SzghuKg=s800" width="800" height="563" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/78/733816/20141023_new_sorento_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-338895" />

Глава европейского дизайн-центра Kia Грегори Гийом — о новом Sorento 

Грегори Гийом, глава европейского дизайн-центра KIA

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Интервью

Читайте про авто интервью.

Интервью с автоэкспертами, персонами и личностями – За рулем www.zr.ru – читайте про авто интервью


 
 
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/auA8CX6Xtps"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>Уже известно, что турбодизель 2.2 для нового Sorento форсировали до 200 сил и 441 ньютон-метра, а автоматическая трансмиссия снова будет 6-ступенчатой. Что касается шасси, то амортизаторы – газонаполненные, электромотор усилителя РУ установлен на рулевой рейке (2,87 оборота от упора до упора, диаметр разворота – 11,08 м), а тормозные диски хоть и приличного размера (320 мм спереди и 314 мм сзади), все-таки сплошные, не вентилируемые.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="334439, 334434, 334436, 334427, 334438, 334437, 334433, 334432, 334431, 334430, 334429, 334428"></div>
 


Kia представила новый Sorento до официальной премьеры (ВИДЕО)

Париж-2014

Парижский автосалон 2014 - Paris Motor Show

Корея

2.5 Classic

Sorento IV

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>Компания «Киа Россия и СНГ» отзывает в России 55,35 тыс.
автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/969188-v-rf-vozobnovili-prodazhi-znako/">Kia</a>
из-за риска короткого замыкания в моторном отсеке.  Под отзыв попали
кроссоверы Sorento, хетчбэки <a href="https://www.zr.ru/content/news/969181-v-rossiyu-privezli-novejshij-kia/">Soul</a>
и седаны Cerato 2010-2016 годов выпуска. VIN-коды автомобилей, попавших под
отзывную компанию, указаны на сайте ведомства.</p>

<p>В Росстандарте уточнили,
что у этих экземпляров может возникнуть короткое замыкание на печатной плате
гидравлического электронного блока управления (HECU), находящегося в моторном
отсеке.</p><p></p><p></p>

<p>В дилерских центрах у
автомобилей бесплатно заменят два предохранителя, а на крышку блока
предохранителей приклеят корректные стикеры.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969309-v-rossiyu-nachali-vvozit-nevost/">сообщал</a>,
что в Россию начали ввозить не востребованные в Китае машины.</p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.rst.gov.ru/portal/gost">Росстандарт</a></i></p>

Популярный корейский бренд отзывает в РФ более 50 тысяч машин: раскрыты причины

Лежнин Роман

<p>В продаже появился рестайлинговый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933266-test-kia-sorento">Kia Sorento</a> 2025
модельного года. Обнаружено объявление о продаже этого кроссовера, причем
автомобиль предлагается под заказ.</p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/962909-odin-iz-samykh-populyarnykh-kross">Рестайлинг</a> Kia Sorento четвертого поколения, представленный
летом 2023 года, кардинально преобразил автомобиль. Он получил новую внешность,
полностью соответствующую фирменному стилю Kia «Opposites United», и
значительно модернизированный салон. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jPrgPWz3kieliWF7NS4Q0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sorento 2025</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Главное изменение в интерьере – замена двух отдельных
экранов на единый изогнутый дисплей с диагональю 12,3 дюйма, объединяющий
цифровую приборную панель и мультимедийную систему. </p>

<p>Российский дилер предлагает вариант с хорошо знакомым
российским покупателям 2,2-литровым турбодизельным двигателем мощностью 194
л.с. и крутящим моментом 441 Нм. В паре с ним работает 8-ступенчатый «робот» с
двумя сцеплениями, обеспечивающий плавное и эффективное переключение передач. Привод,
естественно, полный.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0EaX5cADYd5XQOIQ--kReg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Sorento 2025</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>За этот, несомненно, привлекательный  дилер
просит 5 490 000 рублей. Это очень высокая стоимость, особенно учитывая, что
аналогичные автомобили предыдущего поколения, до рестайлинга, продавались в
России по значительно более низкой цене до прекращения официальных поставок. </p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://tarantas.news/posts/id55895-v-rossii-prodajut-restajlingovyj-kia-sorento-2025-modelnogo-goda-skolko-stoit-populjarnyj-krossover"><i>Тарантас Ньюс</i></a></p>

Рестайлинговый Kia Sorento последнего поколения появился в России: обозначены цены

Kia>Sorento