Kia

Испытаниям американского Страхового института дорожной безопасности (IIHS) подверглись 12 автомобилей компакт-класса.

Соперничать на равных с популярными европейскими машинами «Сид», ладный снаружи и уютный внутри, обладающий достойными ходовыми качествами и адекватным ценником, научился еще в первом своем поколении. Единственное, чего, пожалуй, не хватало «Киа» – индивидуальности. Нынешний «Сид» стал куда ярче, и покупатели эту перемену уже оценили: новый автомобиль пользуется еще большим успехом, чем его предшественник.

Автомобиль, который появится в продаже через год, уже не в первый раз попал в прицел фотошпионов.

Изгиб Хофмайстера, решетка радиатора и джойстик АКП выполнены в стилистике BMW, L-образные ходовые огни и регулировки сидений на картах дверей, как у Mercedes-Benz, боковые воздуховоды напоминают Maserati Quattroporte, ну а взглянешь сзади – не иначе Lexus.

Компания Kia рассекретила обновленный кроссовер Sportage в спецификации для южнокорейского рынка.

Одна из популярных тем гаражных симпозиумов – чья машина жрет меньше топлива. Тот же вопрос автор задал сотрудникам редакции.

Хэтчбек Kia Soul может, наконец, разжиться версией с полным приводом, внедорожным обвесом и увеличенным клиренсом.

На Северную петлю Нюрбургринга выехал прототип фейслифтового седана Kia Optima в спецификации для европейского рынка. Премьера модели ожидается на грядущем автосалоне во Франкфурте.

Просто удивительно, как преображает автомобили гольф-класса «вагонный формат». Они приобретают в солидности, грузовых возможностях и других качествах, равно привлекательных для хозяйственных натур и любителей активного отдыха. Изучать метаморфозы мы будем с точки зрения типичного покупателя на примере трех универсалов – Kia cee'd_sw, Chevrolet Cruze, Ford Focus.

Новый купеобразный E-седан Kia, предтечей которого стал позапрошлогодний франкфуртский концепт GT, увидит свет менее чем через два года.

Папарацци запечатлели обновленный паркетник Kia Sportage в легкой маскировке.

Следующей моделью GT в линейке Kia может стать «горячая» версия глобального хэтчбека Rio.

В начале летнего сезона автор выяснил, велика ли доплата за кондиционер у разных автопроизводителей.

По сравнению с обычными легковушками микровэны (построенные на базе супермини) и компактвэны (на базе моделей «гольф»-класса) предоставляют покупателям больше простора и комфорта, не занимая при этом лишнего места на дороге. За большую функциональность и вместительность такие машины расплачиваются несколько худшей управляемостью, повышенным расходом топлива и более высокой ценой.

Чтобы сократить число кнопок на торпедо, создали системы управления с развернутым меню. Насколько они удобны в работе?