На Международном автосалоне в Нью-Йорке Kia провела мировую премьеру нового поколения компактного кроссовера Soul. Угловатый автомобиль получил новую платформу, более жесткую настройку подвески и кузов из прочных сталей. Но в целом привычная форма, знакомая по первому поколению, осталась неизменной. Дизайн новинки напоминает концепт Track’ster.
Для корейских производителей местные автосалоны все равно что для немцев Франкфурт, а для французов – Париж. На мотор-шоу в Сеуле, который открывается через несколько дней, Kia покажет очередной концепт, на это раз под названием CUB.
В отличие от всего остального мира, где у «Спортиджа» аж семь разных моторов, в России у покупателей выбор не столь велик – лишь три двигателя. Самый мощный «Спортидж» на 2,3 секунды быстрее своего младшего дизельного брата и почти секунду выигрывает у бензиновой версии с механикой. А хорошие скакуны, известное дело, всегда в цене…
Гибридный спортконцепт Kia Provo вызвал неоднозначную реакцию на Женевском автосалоне. И не только благодаря своему яркому дизайну и смелым инженерным решениям. Корейская компания спровоцировала не только публику в Женеве, но и неожиданно вызвала бурю негодования у британских парламентариев, которых возмутило название provo.
К бойкому весеннему сезону покупателям подготовили новый репертуар: как насчет любимцев публики – «Хонды-Аккорд» и «Мазды-6» новых поколений? К ним в компанию просится дебютант – «Шевроле-Малибу». Чтобы кастинг был еще строже, мы раздобыли популярные в прошлом сезоне «Тойоту-Кэмри» и «Киа-Оптима».
Эти машины – самое популярное автомобильное племя не только в Европе, но и у нас, в России, где можно выбирать аж из 46 моделей. Именно поэтому мы решили разделить их обширный список на три части и в прошлом номере представили 10 бюджетных вариантов.
Заряженные 204-сильные гольф-хэтчбеки Kia cee’d GT и pro_cee’d GT официально дебютировали на 83-м Женевском автосалоне. В конце нынешнего года автомобили могут появиться в продаже в России.
Kia не может похвастаться серьезными достижениями в автоспорте, но старается добавить своим автомобилям спортивности в облике и характеристиках. На Международном автосалоне в Женеве корейская компания покажет концептуальный хэтчбек B-класса provo, который сами создатели называют «уличным гонщиком».
Концерн PSA вступает в битву в классе доступных седанов, причем сразу с двумя автомобилями – «Пежо-301» и «Ситроен C-Элизэ», которые отличаются друг от друга лишь кузовными панелями.
Стихия этих машин, которые по размерам, характеристикам и цене расположились как раз посередине между самыми маленькими мини-автомобильчиками и семейными моделями «гольф»-класса, – центр города. Юркие и маневренные, они легки в управлении, достаточно резвы и весьма экономичны. В прошлом номере мы представили дюжину самых доступных супермини, здесь же рассказываем об оставшихся двух десятках моделей.
Примерно половину автомобилей продают в России с автоматической коробкой. Даже недорогие машины вроде «Гранты», «Шанса» и «Логана» теперь щеголяют автоматами, сделавшими их гораздо удобнее и практичнее.