Иннокентий Кишкурно

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EQS: обзоры, новости, машина екюэс - характеристики, разные поколения, комплектации EQS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EQS: читайте интересные новости про автомобили модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EQS: читайте свежие статьи про авто модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" layout="responsive" /></figure> Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Лежнин Роман

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене

Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</figcaption></figure> Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Бирюзовые габариты скоро станут нормой

Хлынов Александр

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

e-tron

Автомобиль e-tron: обзоры, новости, машина етрон - разные поколения, комплектации, характеристики e-tron – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях e-tron: читайте профессиональные новости про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях e-tron: читайте свежие статьи про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль iX: новости, обзоры, машина айх - разные поколения, характеристики, комплектации iX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iX: читайте уникальные новости про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iX: читайте интересные статьи про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

[readmore
ids="932310" align="right"]

Класс электромобилей
в этом году представлен четырьмя эффектными новинками – кроссовером,
кросс-купе, лифтбеком и универсалом. Выбор весьма и весьма разнообразен, и все
новинки – от именитых брендов: Audi, BMW,
Mercedes-Benz и Porsche.

Audi представила
эффектный купе-кроссовер e-tron Sportback, BMW – практичный кроссовер iX, Mercedes-Benz начал продажи в России стильного лифрбека EQS, который понравится
творческим людям, а Porsche – Taycan Cross Turismo. Все эти электромобили имеют полный привод
и огромный запас мощности.

Выбрать лучший
электромобиль в этом году не просто, и дело не только в том, что все они в
разных кузовах. Все они – представители премиальных немецких брендов, инженеры
которых педантичны и внимательны к деталям. То есть каких-то минусов у машин не
найти. Но мы знаем, что наши читатели с этим обязательно справятся и
назовут лучшего.

Напомним, что
в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты
на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом
из классов. Заполнить анкету голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">здесь</a>. Голосование продлится до 28 февраля
2022 года.

САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! Зарегистрировавшись и выбрав лучшие,
на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете участником
розыгрыша трех внедорожников Lada Niva.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uJEqMh2tDz3hbjyCz7dUeA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

[readmore
ids="928196"]

Так какой электромобиль,
на ваш взгляд, достоин премии «За рулем»? Практичный BMW iX или более эффектный благодаря покатой крыше и доступный по цене
Audi e-tron Sportback? А может электромобилю
лучше не быть кроссовером, высокий кузов которого увеличивает сопротивление
встречного воздуха и снижает запас хода? Тогда стоит присмотреться к лифтбеку Mercedes-Benz EQS, который внешне похож на четырехдверное купе, или отдать
предпочтение Porsche Taycan Cross
Turismo – его спортивности и практичности кузова универсал. Как вы считаете?

Давайте
выясним, какой из появившихся в 2021 году электромобилей больше
по душе вам и другим читателям «За рулем»! Ниже вы найдете
короткий опрос: выберите своего фаворита и узнайте, сколько читателей разделяют
ваше мнение.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4yYwXPo_FDNz5HtdB8_-rA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/04W4g7dePW1kM48GXa110w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Z8MhBKYxMwVlmEL4WSsdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aElXlEpMrlPendlkiZAaeQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод</figcaption></figure>

[table
id="1413"]

И не забудьте
после пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">этой ссылке</a> в анкету для голосования
по всем классам и получить шанс выиграть один
из внедорожников Лада Нива. 

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932310-nominanty-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">Номинанты</a> Гран-при «За рулем» 2022.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2021 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928658-vstrechajte-12-luchshikh-gran-pri/" target="_blank">узнать здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз
автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/928196-zachem-nam-lada-niva-travel/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul>





Фото:
компании-производители

За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?

Константин Васильев

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Европа

Класс люкс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</figcaption></figure> Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/" target="_blank">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.[table id="2051"]Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/" target="_blank">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/" target="_blank">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" alt="Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором" title="Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543269" /></div> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" alt="Mercedes-Benz начал тесты прототипа EQS с твердотельным аккумулятором" title="Немцы построили электромобиль с запасом хода в 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="448" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543268" /></div> [readmore ids="966116"]Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...[readmore ids="964097" align="right"]В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...[table id="2009"]Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/" target="_blank">Jalopnik</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KDj0xOszx-UG_K0gsDOIag=s800" width="800" height="500" /> Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hD-EhLHoX1Nl2lnSVGnQGA=s800" width="800" height="448" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые электромобили BMW будут иметь сверхбыструю зарядку и внушительный запас хода" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966116-novye-ehlektromobili-bmw-budut/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QcsBoFxFxtIxV87pQowUHQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/">Jalopnik</a>

Похоже, компания из Штутгарта не собирается уступать в гонке высоких технологий ни своим традиционным европейским конкурентам, ни поднаторевшим азиатским производителям. Помимо нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/966193-zaryazhennye-mersedesy-poluchat/" target="_blank">гибридного V8</a> в недрах инженерных корпусов Mercedes-Benz идет разработка электромобиля с твердотельным аккумулятором.Кстати, этим же заняты <a href="https://www.zr.ru/content/news/950927-volkswagen-ispytal-novyj-tip-a/" target="_blank">в Volkswagen</a> и китайском <a href="https://www.zr.ru/content/news/953522-novyj-kitajskij-proryv-takikh/" target="_blank">Zhiji Automobile</a>. Но в Mercedes-Benz, по ощущениям, идут чуть впереди в разработке вожделенного электромобиля с запасом хода в 1000 км – а именно столько должны позволить проезжать новые элементы питания. Пока остальные рапортуют о завершении разработки своих батарей, штутгартцы уже ведут испытания самих автомобилей: прототип EQS с таким аккумулятором только что вышел на дорожные тесты. Напомним, что представительский хэтч EQS, стартовавший в 2021 году, является первым автомобилем Mercedes-Benz на полностью электрической платформе.А конкретно этот прототип разработан совместно с американским стартапом Factoral Energy, занимающимся производством аккумуляторов. Заявленные для него запас хода в 1000 км по циклу WLTP – это на 25% больше, чем у нынешней модификации EQS 450+ с обычным аккумулятором на 118 кВт·ч. А в серийной версии дальнобойность может вырасти на 40%, говорится в официальном пресс-релизе. Конечно, в условиях плотной конкурентной борьбы всегда есть, куда расти: нынешний серийный Lucid Air Grand Touring с обычным аккумулятором, по данным производителя может проехать до 845 км. Однако твердотельные аккумуляторы действительно более «плотно» хранят электричество – у них выше так называемая гравиметрическая плотность энергии, то есть количество энергии, запасенной на единицу массы.Через это «твердотелы» легче – при равном размере и весе батареи машина с твердотельным аккумуляторами проедет на 25% дальше, чем с литий-ионными. Твердый электролит вместо жидкого – еще один плюс: так безопаснее и позволяет использовать более эффективные аноды. Кроме того, новые аккумуляторы долговечнее – по некоторым оценкам, будут выхаживать по миллиону километров без заметной потери емкости...В общем, в Mercedes-Benz взяли очень интересное направление развития, и интересно будет понаблюдать, к чему это приведет. Особенно с учетом того факта, что Factoral Energy заключила договор о разработке твердотельных аккумуляторов не только с Mercedes-Benz, но еще со Stellantis и Hyundai...Источник: <a href="https://www.jalopnik.com/1798210/mercedes-starts-testing-solid-state-batteries-with-huge-range-gains/" target="_blank">Jalopnik</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных электромобилей – Mercedes-Benz EQS SUV 580. Этот роскошный внедорожник, замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности, технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1534161" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" alt="В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене" title="Mercedes-Benz EQS SUV 580" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1534161" comment="Mercedes-Benz EQS SUV 580" />Mercedes-Benz EQS SUV 580</div><div class="caption">Mercedes-Benz EQS SUV 580</div> Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке батареи емкостью 108 кВт·ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1534160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" alt="В Россию привезли новый технологичный немецкий кроссовер по удивительной цене" title="Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1534160" comment="Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580" />Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</div> [table id="2051"][readmore ids="964270" align="right"] Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой 3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком, обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу утонченного комфорта. В оснащении автомобиля есть система автономного вождения третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX Hyperscreen.[table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene" target="_blank">SpeedMe</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580</figcaption></figure> 

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных
электромобилей – . Этот роскошный внедорожник,
замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности,
технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI2qe9f5UrpkXrefWuz0mw=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz EQS SUV 580 

Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность
которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а
максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный
производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке
батареи емкостью 108 кВт·ч.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wn7xgD2ZsnRq7rk4XIYzFg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вместо Кулрея и Атласа – изучили новый кроссовер Джили" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964270-otlichiya-geely-cityray/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LwjBUqQbNV3co_uGD7qoJQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой
3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь
говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком,
обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу
утонченного комфорта.

В оснащении автомобиля есть система автономного вождения
третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные
диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией,
массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный
климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX
Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene">SpeedMe</a>

В России появился новый игрок на рынке премиальных электромобилей –. Этот роскошный внедорожник, замеченный у дилера в Краснодаре, представляет собой впечатляющее сочетание экологичности, технологичности и, разумеется, немалой стоимости – 25 627 000 рублей.Mercedes-Benz EQS SUV 580 Сердцем EQS SUV 580 служат два электромотора, общая мощность которых достигает 544 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,5 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Запас хода, заявленный производителем по циклу WLTP, составляет впечатляющие 513 км при полной зарядке батареи емкостью 108 кВт·ч.Интерьер Mercedes-Benz EQS SUV 580 Габариты автомобиля 5125 х 1959 х 1718 мм с колесной базой 3210 мм говорят о просторном и комфортабельном салоне. Здесь каждая деталь говорит о роскоши: 21-дюймовые легкосплавные диски, панорамная крыша с люком, обеспечивающая прекрасный обзор, и многозонный климат-контроль создают атмосферу утонченного комфорта. В оснащении автомобиля есть система автономного вождения третьего уровня (полуавтопилот), система кругового обзора, 21-дюймовые колесные диски, акустика Burmester с 15 динамиками, кресла с подогревом, вентиляцией, массажем и памятью положений, панорамная крыша с люком, многозонный климат-контроль и топовая информационно-развлекательная система MBUX Hyperscreen.Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-70995-mozhet-hotja-by-v-rossii-budut-pokupat-provalnyj-mercedes-privezli-v-nashu-stranu-po-rekordnoj-tsene" target="_blank">SpeedMe</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451991" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" alt="Бирюзовые габариты скоро станут нормой" title="Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451991" comment="Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS" />Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</div><div class="caption">Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS</div> [table id="2051"][readmore ids="950524" align="right"]Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958" target="_blank">auto-medienportal.net</a>[table id="2066"]

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mpgRSFyyjxV_ceT7td-Fkw=s800" width="800" height="500" />Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Скандал разгорается: Mazda и Subaru приостановили выпуск своих машин на заводах Daihatsu" data-href="https://www.zr.ru/content/news/950524-skandal-razgoraetsya-mazda-i-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5gnsVOaf1MazVe7kp6_JA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958">auto-medienportal.net</a>

Бирюзовые габаритные огни впервые получил <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> EQS для движения с функцией Drive Pilot.Mercedes-Benz стал первым производителем автомобилей в мире, получившим в США разрешение на использование специальных габаритных огней для автоматизированного вождения.Специальные габаритные огни предназначены для того, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения, а также органам власти, например, полиции, о том, что автомобиль работает в автоматическом режиме вождения с активированной функцией Drive Pilot.Бирюзовые габаритные огни Mercedes-Benz EQS Они будут интегрированы в передние и задние фонари, а также в наружные зеркала и будут иметь бирюзовую подсветку.На выбор цвета повлияли два критерия: бирюзовый обеспечивает надежное и быстрое обнаружение и отличается от других цветов освещения транспортных средств или светофоров, что сводит к минимуму риск путаницы.В исследованиях с добровольцами этот цвет достиг более высоких значений, чем другие цвета, как по физиологическим, так и по психологическим факторам. Бирюзовый цвет также определен в стандарте Американского института стандартов транспортных технологий (SAE) как цвет освещения кабины, указывающий на состояние системы.Mercedes-Benz выступает с инициативой сделать бирюзовый цвет глобальным стандартом для визуализации статуса автоматизированного вождения. Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/63958" target="_blank">auto-medienportal.net</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="975237" align="right"]Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов любого автомобилиста. Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению стоимости полиса. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/247717" target="_blank">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс страхование»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Демидов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" alt="Сергей Демидов" title="Эти советы помогут значительно сэкономить при покупке страховки" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592506" /></div>[table id="94"] –&nbsp;На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только на один автомобиль. При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при планировании бюджета. [readmore ids="972454" align="right"] Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты нескольких компаний для возможности выбора.[table id="2283"][table id="2252"]

Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов
любого автомобилиста.

Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая
трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. 

Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому
рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению
стоимости полиса.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/247717">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс
страхование»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж
водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого
водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации
рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать
закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет
минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только
на один автомобиль. 

При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть
оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый
при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех
месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает
стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при
планировании бюджета. 

Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых
компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель
для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может
существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты
нескольких компаний для возможности выбора.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов
любого автомобилиста.

Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая
трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. 

Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому
рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению
стоимости полиса.

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<a href="https://pressfeed.ru/people/247717">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс
страхование»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/O7Euq2w_6bPBRhtJd8vNoQ" width="400" height="400" />

– На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж
водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого
водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации
рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать
закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет
минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только
на один автомобиль. 

При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть
оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый
при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех
месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает
стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при
планировании бюджета. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых
компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель
для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может
существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты
нескольких компаний для возможности выбора.

Покупка полиса ОСАГО – это обязательная статья расходов любого автомобилиста. Для большинства водителей приобретение полиса ОСАГО – ощутимая трата, поэтому возможность сэкономить актуальна. Стоимость полиса складывается из множества факторов, поэтому рекомендации по экономии привязаны к каждому из них. Эксперт Сергей Демидов дал полезные рекомендации по снижению стоимости полиса. <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/247717" target="_blank">Сергей Демидов</a>, вице-президент «Ренессанс страхование»: – На итоговую премию сильнее всего влияют возраст и стаж водителей, допущенных к управлению. Например, включение в полис молодого водителя – новичка ведет к существенному повышению стоимости. В этой ситуации рациональным решением для семьи с несколькими автомобилями может стать закрепление за таким водителем только одного автомобиля, что позволяет минимизировать общие расходы, оформив полис ОСАГО с включением новичка только на один автомобиль. При сезонном использовании автомобиля можно рассмотреть оформление полиса на сокращенный срок. Однако важно учитывать, что применяемый при этом коэффициент краткосрочного использования, например 0,5 для трех месяцев, делает экономию непропорциональной сроку. Такой вариант не удваивает стоимость полугодового полиса относительно годового, что следует учитывать при планировании бюджета. Наиболее эффективно будет сравнить предложения страховых компаний. Каждая страховая компания применяет собственную скоринговую модель для оценки риска. В результате оценка для одного и того же водителя может существенно различаться у разных страховщиков. Лучше получить расчеты нескольких компаний для возможности выбора.

Эти советы помогут значительно сэкономить при покупке страховки

«За рулем»

Сравнили «сказочные» цены на сайтах автопроизводителей с реальностью

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.[readmore ids="975237" align="right"] Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях». Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них – Daewoo Nexia.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592493" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592493" comment="Daewoo Nexia" />Daewoo Nexia</div><div class="caption">Daewoo Nexia</div> [table id="2286"]<h3>Мнение эксперта</h3> <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592494" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" alt="Сергей Зиновьев" title="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592494" /></div>[table id="94"] – Седан. По ценам Daewoo Nexia пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км. Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет. Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины. Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" alt="Седан с надежным мотором за 300 тысяч рублей? Есть такой — и это иномарка!" title="Интерьер Daewoo Nexia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592492" comment="Интерьер Daewoo Nexia" />Интерьер Daewoo Nexia</div><div class="caption">Интерьер Daewoo Nexia</div> <ul><li>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>[table id="2283"][table id="2252"]

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный
автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.

Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить
машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на
рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии
«на коленях».

Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного
рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч
рублей. Одна из них – .<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Daewoo Nexia</figcaption></figure> <h3>Мнение эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо
превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300
тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.

Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у
Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят
долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто
изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.

Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы
шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.

Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона.
Разнообразные мелкие поломки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Daewoo Nexia</figcaption></figure> 

<ul><li>С остальными автомобилями
с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/">материале</a>.</li></ul>

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный
автомобиль, что уж говорить о меньших суммах.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить
машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на
рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии
«на коленях».

Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного
рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч
рублей. Одна из них – .<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0plAortz729ND0_NyB39Yg=s800" width="800" height="500" />Daewoo Nexia <h3>Мнение эксперта</h3>

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PIM8b2fiSx0-pRHk1p67Lw" width="400" height="400" />

– Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо
превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300
тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км.

Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у
Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят
долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто
изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет.

Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы
шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины.

Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона.
Разнообразные мелкие поломки.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7znTn_zwphmOBb14tC8qcA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Daewoo Nexia 

<ul><li>С остальными автомобилями
с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/">материале</a>.</li></ul>

В настоящее время даже за полмиллиона рублей трудно найти достойный автомобиль, что уж говорить о меньших суммах. Однако, имея на руках даже 300 тысяч рублей можно купить машину, которая будет служить и достойно играть роль «рабочей лошадки». И на рынке представлены не только Жигули и откровенный гнилой металлолом в состоянии «на коленях». Эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев провел анализ российского вторичного рынка и отобрал несколько достойных машин с пробегом с ценой до 300 тысяч рублей. Одна из них –.Daewoo Nexia <h3>Мнение эксперта</h3> <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»: – Седан. По ценам пересекался с Ладами, не особо превосходя их в комфорте и эргономике. Сняли с производства в 2016 году. За 300 тысяч доступны машины моложе 15 лет с пробегами около 100 тысяч км. Двигатели 1.5 (80 л. с.) и 1.6 (109 л. с. – тот же, что у Lacetti) страдают повсеместными течами и иными мелкими недугами, но ходят долго. Механическая коробка надежностью не отличается – к 150 тысячам км часто изнашиваются некоторые шестерни и валы. Автомата нет. Найти машину без коррозии почти нереально. В подвеске слабы шаровые опоры, амортизаторы и задние пружины. Недостаточно эффективные печка и вентиляция салона. Разнообразные мелкие поломки.Интерьер Daewoo Nexia <ul><li>С остальными автомобилями с пробегом в пределах 300 тысяч рублей можете ознакомиться в нашем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/" target="_blank">материале</a>.</li></ul>

Mercedes-Benz>EQS