«За рулем»

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 5: новости, обзоры, машина 5 - разные поколения, комплектации, характеристики 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 5: читайте интересные новости об авто модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели 5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 6: обзоры, новости, машина 6 - комплектации, характеристики, разные поколения 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 6: читайте уникальные новости про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 6: читайте профессиональные статьи про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 3: новости, обзоры, машина 3 - комплектации, разные поколения, характеристики 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 3: читайте профессиональные новости про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 3: читайте профессиональные статьи про авто модели 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Уровень локадизации на Московском автомобильном заводе <a href="https://www.zr.ru/tags/moskvich/">«Москвич»</a> уже очень высокий, хотя с начала производства прошло менее двух лет. Там уже свариваются и окрашиваются кузова, и это не предел. [table
id="93"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j6mZ3XK5yT1VquWblchpoA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>О достижениях и планах предприятия Максиму Кадакову – главному редактору «За рулем», крупнейшего автомобильного медиаресурса России, – на выставке <a href="https://www.zr.ru/tags/mims-2024/">MIMS Automobility Moscow</a>, которая проходит с 19 по 22 августа 2024 года в Москве, рассказал коммерческий директор Московского автомобильного завода «Москвич» Максим Златокрылец. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245323&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> — Сколько завод планирует выпустить автомобилей в этом году и сколько продать через своих дилеров? — Не менее 27 тысяч автомобилей. Производство сейчас сопоставимо с объемом продаж: все, что мы производим, мы, по сути, и продаем, хотя есть и небольшой складской запас. — Как продажи будут распределяться по моделям? — Объемообразующей моделью является Москвич 3, затем идет Москвич 6 и на третьем месте – Москвич 3е. — Новая модель – Москвич 8. Его уже можно увидеть на выставке в Манеже. Это крупный автомобиль, трехрядный, семиместный. Такие машины под нашими брендами раньше не выпускались, поэтому это знаковая модель. Какие у нее перспективы? — Мы планируем запустить ее в серийное производство к концу текущего года в формате узловой сборки. Это будет флагман нашей продуктовой линейки. Автомобиль будет только в семиместном исполнении и только с роботизированной коробкой передач, без механики. Переднеприводный. Однако в среднесрочной перспективе есть планы на внедрение полного привода. — Когда Москвич 8 поступит в продажу и какая будет цена? — Поступление в продажу планируется на конец 2024 – начало 2025 года. О цене говорить сложно из-за утилизационного сбора и курсовой разницы. — Повышение утилизационного сбора сильно повлияет? — Мы сделаем все возможное, чтобы наши цены остались на текущем уровне. Если рынок будет расти, то и мы будем вынуждены адаптироваться, но на данный момент мы проводим локализационные мероприятия, чтобы получать максимальную компенсацию по утилизации. Например, Москвич 3 получает более 2300 баллов, что позволяет говорить о максимальной компенсации. — Локализация – это самое интересное, что может происходить с «Москвичом». Какие технологии уже освоены и что дальше? После ухода иностранных производителей «Москвич» – единственный завод, который достиг такого уровня локализации. Новая машина, которая раньше не выпускалась, теперь уже сваривается и окрашивается. Мы идем строго по специнвестконтракту с Минпромторгом, который подразумевает ежегодное повышение уровня локализации. На первом этапе автомобиль собирался из 45 деталей, сейчас их уже более 900. В первом квартале 2025 года мы планируем перейти на 1300-1400 отечественных деталей. — Каковы перспективы производства автомобилей из наших деталей? — Мы сейчас вкладываемся в импортное оборудование. Зона сварки и окраски требует дорогостоящих роботизированных линий. Тем не менее, в этом году мы локализуем стекла (поставлять их будет борское предприятие – какие-то стекла уже есть на складе, и они уже оттестированы: после этого мы можем заявить, что локализовали процесс), а до конца года планируем локализовать шины и диски. В 2025 году начнем работу с пластиковыми компонентами, мягкой обивкой сидений и телематикой, а в 2026 году планируется локализация двигателей и коробок передач, что является наиболее дорогим и сложным элементом импортозамещения. Возможно, придется строить завод по производству двигателей, и, возможно, эти двигатели будут предлагаться не только «Москвичу», но и другим заводам, как это практикуется в Китае. Производство двигателей рентабельно при объеме от 200 тысяч штук в год. В России сейчас нет такого высокоточного производства, которое могло бы обеспечить стабильное качество при таких масштабах. Только у АВТОВАЗа есть собственный двигатель, и подобные разработки идут сложно. Поэтому мы пойдем по такому пути использования одного и того же двигателя, который устраивает всех. Это сложная работа, и для этого нужно создать соответствующие условия. — Есть ли сложности с инвестициями в производство? — Да, сложно инвестировать в производство и иметь такой же бюджет, как у тех, кто просто импортирует автомобили. — Означает ли это, что чем глубже локализация, тем дороже будут машины? — Конечная цель локализации – прийти к доступной цене. Сначала нужно вкладываться, а затем получать возвратные инвестиции. Возврат инвестиций зависит от объема производства. При инвестировании мы должны это учитывать. — Будете ли вы размещать всё производство в Москве, учитывая, что «Москвич» – московский проект? — «Москвич» – коммерческая структура, у нас нет обязательств работать с одним поставщиком. Мы проводим тендеры и выбираем предприятия по критериям цена-качество и масштаб производства. Город производства не имеет значения. — Как строятся отношения с восточными партнерами? — Переговоры о передаче прав идут непросто – это болезненная тема. Чем больше мы локализуем, тем больше увеличивается заработок нашего производителя и снижается доход восточных партнеров. Нам приходится находить решения, которые позволят развивать локальное производство, но не отбирать хлеб у восточных партнеров. Поэтому локализация идет не так быстро, как хотелось бы. Партнеры понимают, что если мы локализуем платформу, двигатель, трансмиссию и штамповочное производство, то к 2027 году мы сможем заявить о производстве отечественного автомобиля, поскольку останется лишь вопрос дизайна. С этим у нас проблем не будет. Они понимают, в каком направлении мы движемся, и пока терпят. Но точка невозврата еще не достигнута. Но когда уровень локализации достигнет 65%, тогда они, возможно, занервничают. — Какие вы испытываете сложности со штампами? — Сегодня все штампы в мире производятся в Южной Корее. Мы должны выбирать: либо привезти существующие штампы, которые весят не менее 200 тонн, либо заказывать новые штампы для изготовления. Если есть штамп, остальное можно производить здесь. Возможности есть, но необходимо долгосрочное планирование. — Касаемо проекта «Атом»: будут ли его выпускать на заводе «Москвич»? — Да, это запланировано. Во второй половине 2025 года на заводе «Москвич» планируется запуск производства автомобиля Атом. В данный момент идет монтаж линии сварки и окраски – они будут отдельными. С точки зрения инженерии сложностей нет, что является успехом. Электромобиль сделать проще, чем автомобиль с ДВС. Востребованность есть, и Москва заинтересована в экологически чистом транспорте. Они созданы под конкретное целевое использование и будут работать, например, в такси. — Будет ли «Москвич» контрактным сборщиком? Можно ли будет увидеть автомобили Атом с логотипом Москвича? — Трудно сказать, но речь, скорее, идет о создании отдельного продукта с отдельным именем и историей. Пока «Москвич» выступает как технологический партнер для «Атома», обеспечивая технологическую составляющую, отладку и тестирование. — Конвейеры, линии окраски и сварки – будете ли вы продолжать закупать оборудование за границей? — Мы стараемся находить локальных поставщиков для производства оснастки. С точки зрения роботизированных устройств, пока мы смогли добиться только разработки программного обеспечения. Чем дальше мы уходим в локализацию производства, тем больше требований предъявляется. Заводы, которые у нас есть, не совсем подходят под наши требования. Здесь все сложно и дорого, и пока нет возможностей в этой области. Хотя потребность есть. Но пока будем закупать роботов за рубежом. — Есть ли проблемы с кадрами? — С кадрами сложно. Нам удалось сохранить прежний коллектив – это 1500 человек, но нужны еще люди. Линия сварки потребовала 490 рабочих мест, а в следующем году понадобятся еще 170 человек. Это не просто люди с базовыми навыками, а технические специалисты. Средний стаж наших работников составляет 10 лет, средний возраст – 43 года. Это очень ценные кадры. Мы можем заинтересовать их продукцией, технологиями, инновациями и рыночной зарплатой. Сочетание рыночной зарплаты и возможности карьерного роста (от рядового специалиста до ведущего инженера на заводе) – привлекательная, на мой взгляд, перспектива.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959193-maslo-dlya-kitayskih-mashin/">рассказал</a> о специальных маслах для китайских двигателей.</li></ul>

Максим Златокрылец, «Москвич»: Сделаем всё, чтобы цены остались на текущем уровне

АГН «Москва» и «За рулем»

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Россия

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

Китайские авто

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В мае текущего года в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967033-import-mashin-v-rossiyu-cherez-pr/" target="_blank">ввезли</a> 17,8 тыс. новых легковушек, это на 74,2% меньше, чем в мае 2024 года (68,9 тыс. шт.), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.[readmore ids="969563" align="right"] Он пояснил, что падение импорта связано с двумя факторами: освоение местной сборки китайских машин и сильная «затоварка» складов дистрибьюторов и дилеров. Спрос остается намного ниже предложения. Доля ввоза машин по <a href="https://www.zr.ru/content/news/966927-nazvany-samye-populyarnye-model/" target="_blank">параимпорту</a> в общем объеме в мае составила 41% (7,3 тыс. машин). Официальные поставки составили лишь примерно 10,5 тыс. штук.[table id="2051"] Лидерами среди марок по официальным поставкам стали Changan (38% от всех поставок); Haval (11%); GAC (8%). По параллельным каналам&nbsp;чаще всего ввозили машины знакомых брендов, но и там встречаются «китайцы»: Toyota (15% от всех альтернативных поставок); BMW (9%); Geely (9%); Lixiang (8%).[readmore ids="966895" align="right"] Большинство машин привезли из КНР (70%). Далее следуют Киргизия (9%), Южная Корея (7%) и Белоруссия (5%). Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/969629-starye-dorozhnye-kamery-khotyat-z/" target="_blank"> сообщал</a>, что старые дорожные камеры хотят заменить в России.[table id="2009"] Источник:<a href="https://t.me/sergtselikov/501" target="_blank"> telegram-канал</a> директора агентства «Автостат» Сергея Целикова

Ушакова Ирина

В мае текущего года в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967033-import-mashin-v-rossiyu-cherez-pr/">ввезли</a>
17,8 тыс. новых легковушек, это на 74,2% меньше, чем в мае 2024 года (68,9 тыс.
шт.), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Он пояснил, что падение
импорта связано с двумя факторами: освоение местной сборки китайских машин и
сильная «затоварка» складов дистрибьюторов и дилеров. Спрос остается намного
ниже предложения.

Доля ввоза машин по <a href="https://www.zr.ru/content/news/966927-nazvany-samye-populyarnye-model/">параимпорту</a> в общем объеме в мае составила 41% (7,3 тыс. машин). Официальные
поставки составили лишь примерно 10,5 тыс. штук.

Лидерами среди марок по
официальным поставкам стали Changan (38% от всех поставок); Haval (11%); GAC
(8%).

По параллельным
каналам чаще всего ввозили машины знакомых брендов, но и там встречаются
«китайцы»: Toyota (15% от всех альтернативных поставок); BMW (9%); Geely (9%);
Lixiang (8%).

Большинство машин
привезли из КНР (70%). Далее следуют Киргизия (9%), Южная Корея (7%) и
Белоруссия (5%).

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/969629-starye-dorozhnye-kamery-khotyat-z/"> сообщал</a>,
что старые дорожные камеры хотят заменить в России.

Источник:<a href="https://t.me/sergtselikov/501"> telegram-канал</a> директора агентства «Автостат» Сергея Целикова

В мае текущего года в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967033-import-mashin-v-rossiyu-cherez-pr/">ввезли</a>
17,8 тыс. новых легковушек, это на 74,2% меньше, чем в мае 2024 года (68,9 тыс.
шт.), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада, Атом, Москвич и не только — 6 главных новинок лета" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969563-novinki-leta-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Он пояснил, что падение
импорта связано с двумя факторами: освоение местной сборки китайских машин и
сильная «затоварка» складов дистрибьюторов и дилеров. Спрос остается намного
ниже предложения.

Доля ввоза машин по <a href="https://www.zr.ru/content/news/966927-nazvany-samye-populyarnye-model/">параимпорту</a> в общем объеме в мае составила 41% (7,3 тыс. машин). Официальные
поставки составили лишь примерно 10,5 тыс. штук.

Лидерами среди марок по
официальным поставкам стали Changan (38% от всех поставок); Haval (11%); GAC
(8%).

По параллельным
каналам чаще всего ввозили машины знакомых брендов, но и там встречаются
«китайцы»: Toyota (15% от всех альтернативных поставок); BMW (9%); Geely (9%);
Lixiang (8%).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Большинство машин
привезли из КНР (70%). Далее следуют Киргизия (9%), Южная Корея (7%) и
Белоруссия (5%).

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/969629-starye-dorozhnye-kamery-khotyat-z/"> сообщал</a>,
что старые дорожные камеры хотят заменить в России.

Источник:<a href="https://t.me/sergtselikov/501"> telegram-канал</a> директора агентства «Автостат» Сергея Целикова

В мае текущего года в Россию <a href="https://www.zr.ru/content/news/967033-import-mashin-v-rossiyu-cherez-pr/" target="_blank">ввезли</a> 17,8 тыс. новых легковушек, это на 74,2% меньше, чем в мае 2024 года (68,9 тыс. шт.), сообщил директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Он пояснил, что падение импорта связано с двумя факторами: освоение местной сборки китайских машин и сильная «затоварка» складов дистрибьюторов и дилеров. Спрос остается намного ниже предложения. Доля ввоза машин по <a href="https://www.zr.ru/content/news/966927-nazvany-samye-populyarnye-model/" target="_blank">параимпорту</a> в общем объеме в мае составила 41% (7,3 тыс. машин). Официальные поставки составили лишь примерно 10,5 тыс. штук. Лидерами среди марок по официальным поставкам стали Changan (38% от всех поставок); Haval (11%); GAC (8%). По параллельным каналам чаще всего ввозили машины знакомых брендов, но и там встречаются «китайцы»: Toyota (15% от всех альтернативных поставок); BMW (9%); Geely (9%); Lixiang (8%). Большинство машин привезли из КНР (70%). Далее следуют Киргизия (9%), Южная Корея (7%) и Белоруссия (5%). Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/969629-starye-dorozhnye-kamery-khotyat-z/" target="_blank"> сообщал</a>, что старые дорожные камеры хотят заменить в России. Источник:<a href="https://t.me/sergtselikov/501" target="_blank"> telegram-канал</a> директора агентства «Автостат» Сергея Целикова

Ввоз новых легковушек в РФ резко снизился: какие машины продолжают везти

Солнце и жара могут быстро стать причиной стресса на дороге. Это касается не только водителей и пассажиров, но и самих транспортных средств. Например, при температуре 35 градусов по Цельсию и выше система охлаждения может достичь своего предела, предупреждает Немецкая ассоциация технического осмотра. [table id="2051"]&nbsp;Также&nbsp;при высоких температурах и неправильном давлении воздуха&nbsp;возможны разрывы шин, если шина становится слишком горячей. Поэтому водителям обязательно следует проверять основные функции автомобиля перед длительными поездками – особенно уровни охлаждающей жидкости и моторного масла, а также состояние шин. А перед наступлением жарких летних месяцев Немецкая ассоциация технического осмотра рекомендует не полениться обслужить кондиционер.Из-за парникового эффекта летом салон автомобиля может стать намного горячее окружающего воздуха. Если автомобиль припаркован под палящим солнцем, он может нагреться до температуры 60 градусов по Цельсию и выше. Поэтому перед поездкой рекомендуется тщательно его проветрить. Светоотражающий коврик на лобовом стекле или парковка в тени могут этому противодействовать. Очень важно: никогда не оставляйте в машине легковоспламеняющиеся предметы, такие как зажигалки или внешние аккумуляторы. Существует риск взрыва.[readmore ids="969558" align="right"]Правильно используемая система кондиционирования воздуха вносит значительный вклад в хорошее самочувствие. Однако разница наружной и внутренней температуры не должна превышать пяти-шести градусов по Цельсию. Режим рециркуляции помогает быстрее охладить автомобиль в течение первых нескольких километров. Однако GTÜ рекомендует после этого впустить свежий воздух с улицы, чтобы предотвратить чрезмерное содержание CO2 в салоне автомобиля. [readmore ids="942143" align="right"] Температура – не единственный фактор хорошего самочувствия и, следовательно, безопасности во время вождения летом. Достаточное количество питьевой воды для каждого человека в автомобиле, легкая одежда и перерывы каждые два часа – все это поддерживает концентрацию и физическую форму, особенно в дальних поездках. Прочная и удобная обувь необходима для безопасности, чтобы иметь возможность надежно управлять педалями. Хотя вождение босиком или в шлепанцах прямо не запрещено, тем не менее, неподходящая обувь или босые ноги представляют определенный риск. Детей и животных ни в коем случае нельзя оставлять в припаркованном автомобиле в жаркую погоду – даже для, казалось бы, коротких отлучек, например, «забежать в магазин», подчеркивает Штутгартская испытательная и экспертная организация. Детские сиденья и пряжки ремней безопасности должны быть покрыты светлой тканью, чтобы предотвратить ожоги.[table id="2006"]Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/67813" target="_blank">Auto-Medienportal</a>

Алексеева Елена

Солнце и жара могут быстро стать причиной стресса на дороге. Это касается не только водителей и пассажиров, но и самих транспортных средств. Например, при температуре 35 градусов по Цельсию и выше система охлаждения может достичь своего предела, предупреждает Немецкая ассоциация технического осмотра.  Также при высоких температурах и неправильном давлении воздуха возможны разрывы шин, если шина становится слишком горячей. Поэтому водителям обязательно следует проверять основные функции автомобиля перед длительными поездками – особенно уровни охлаждающей жидкости и моторного масла, а также состояние шин. А перед наступлением жарких летних месяцев Немецкая ассоциация технического осмотра рекомендует не полениться обслужить кондиционер.Из-за парникового эффекта летом салон автомобиля может стать намного горячее окружающего воздуха. Если автомобиль припаркован под палящим солнцем, он может нагреться до температуры 60 градусов по Цельсию и выше. Поэтому перед поездкой рекомендуется тщательно его проветрить. Светоотражающий коврик на лобовом стекле или парковка в тени могут этому противодействовать. Очень важно: никогда не оставляйте в машине легковоспламеняющиеся предметы, такие как зажигалки или внешние аккумуляторы. Существует риск взрыва.Правильно используемая система кондиционирования воздуха вносит значительный вклад в хорошее самочувствие. Однако разница наружной и внутренней температуры не должна превышать пяти-шести градусов по Цельсию. Режим рециркуляции помогает быстрее охладить автомобиль в течение первых нескольких километров. Однако GTÜ рекомендует после этого впустить свежий воздух с улицы, чтобы предотвратить чрезмерное содержание CO2 в салоне автомобиля. Температура – не единственный фактор хорошего самочувствия и, следовательно, безопасности во время вождения летом. Достаточное количество питьевой воды для каждого человека в автомобиле, легкая одежда и перерывы каждые два часа – все это поддерживает концентрацию и физическую форму, особенно в дальних поездках. Прочная и удобная обувь необходима для безопасности, чтобы иметь возможность надежно управлять педалями. Хотя вождение босиком или в шлепанцах прямо не запрещено, тем не менее, неподходящая обувь или босые ноги представляют определенный риск. Детей и животных ни в коем случае нельзя оставлять в припаркованном автомобиле в жаркую погоду – даже для, казалось бы, коротких отлучек, например, «забежать в магазин», подчеркивает Штутгартская испытательная и экспертная организация. Детские сиденья и пряжки ремней безопасности должны быть покрыты светлой тканью, чтобы предотвратить ожоги.Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/67813">Auto-Medienportal</a>

Солнце и жара могут быстро стать причиной стресса на дороге. Это касается не только водителей и пассажиров, но и самих транспортных средств. Например, при температуре 35 градусов по Цельсию и выше система охлаждения может достичь своего предела, предупреждает Немецкая ассоциация технического осмотра.  Также при высоких температурах и неправильном давлении воздуха возможны разрывы шин, если шина становится слишком горячей. Поэтому водителям обязательно следует проверять основные функции автомобиля перед длительными поездками – особенно уровни охлаждающей жидкости и моторного масла, а также состояние шин. А перед наступлением жарких летних месяцев Немецкая ассоциация технического осмотра рекомендует не полениться обслужить кондиционер.Из-за парникового эффекта летом салон автомобиля может стать намного горячее окружающего воздуха. Если автомобиль припаркован под палящим солнцем, он может нагреться до температуры 60 градусов по Цельсию и выше. Поэтому перед поездкой рекомендуется тщательно его проветрить. Светоотражающий коврик на лобовом стекле или парковка в тени могут этому противодействовать. Очень важно: никогда не оставляйте в машине легковоспламеняющиеся предметы, такие как зажигалки или внешние аккумуляторы. Существует риск взрыва.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые дешевые новые кроссоверы на авторынке РФ — на чем экономят китайцы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969558-jac-js3-i-livan-x3-pro-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0dI7HJpEoF2KGbZi706ISg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Правильно используемая система кондиционирования воздуха вносит значительный вклад в хорошее самочувствие. Однако разница наружной и внутренней температуры не должна превышать пяти-шести градусов по Цельсию. Режим рециркуляции помогает быстрее охладить автомобиль в течение первых нескольких километров. Однако GTÜ рекомендует после этого впустить свежий воздух с улицы, чтобы предотвратить чрезмерное содержание CO2 в салоне автомобиля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Температура – не единственный фактор хорошего самочувствия и, следовательно, безопасности во время вождения летом. Достаточное количество питьевой воды для каждого человека в автомобиле, легкая одежда и перерывы каждые два часа – все это поддерживает концентрацию и физическую форму, особенно в дальних поездках. Прочная и удобная обувь необходима для безопасности, чтобы иметь возможность надежно управлять педалями. Хотя вождение босиком или в шлепанцах прямо не запрещено, тем не менее, неподходящая обувь или босые ноги представляют определенный риск. Детей и животных ни в коем случае нельзя оставлять в припаркованном автомобиле в жаркую погоду – даже для, казалось бы, коротких отлучек, например, «забежать в магазин», подчеркивает Штутгартская испытательная и экспертная организация. Детские сиденья и пряжки ремней безопасности должны быть покрыты светлой тканью, чтобы предотвратить ожоги.Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/67813">Auto-Medienportal</a>

Солнце и жара могут быстро стать причиной стресса на дороге. Это касается не только водителей и пассажиров, но и самих транспортных средств. Например, при температуре 35 градусов по Цельсию и выше система охлаждения может достичь своего предела, предупреждает Немецкая ассоциация технического осмотра.  Также при высоких температурах и неправильном давлении воздуха возможны разрывы шин, если шина становится слишком горячей. Поэтому водителям обязательно следует проверять основные функции автомобиля перед длительными поездками – особенно уровни охлаждающей жидкости и моторного масла, а также состояние шин. А перед наступлением жарких летних месяцев Немецкая ассоциация технического осмотра рекомендует не полениться обслужить кондиционер.Из-за парникового эффекта летом салон автомобиля может стать намного горячее окружающего воздуха. Если автомобиль припаркован под палящим солнцем, он может нагреться до температуры 60 градусов по Цельсию и выше. Поэтому перед поездкой рекомендуется тщательно его проветрить. Светоотражающий коврик на лобовом стекле или парковка в тени могут этому противодействовать. Очень важно: никогда не оставляйте в машине легковоспламеняющиеся предметы, такие как зажигалки или внешние аккумуляторы. Существует риск взрыва.Правильно используемая система кондиционирования воздуха вносит значительный вклад в хорошее самочувствие. Однако разница наружной и внутренней температуры не должна превышать пяти-шести градусов по Цельсию. Режим рециркуляции помогает быстрее охладить автомобиль в течение первых нескольких километров. Однако GTÜ рекомендует после этого впустить свежий воздух с улицы, чтобы предотвратить чрезмерное содержание CO2 в салоне автомобиля. Температура – не единственный фактор хорошего самочувствия и, следовательно, безопасности во время вождения летом. Достаточное количество питьевой воды для каждого человека в автомобиле, легкая одежда и перерывы каждые два часа – все это поддерживает концентрацию и физическую форму, особенно в дальних поездках. Прочная и удобная обувь необходима для безопасности, чтобы иметь возможность надежно управлять педалями. Хотя вождение босиком или в шлепанцах прямо не запрещено, тем не менее, неподходящая обувь или босые ноги представляют определенный риск. Детей и животных ни в коем случае нельзя оставлять в припаркованном автомобиле в жаркую погоду – даже для, казалось бы, коротких отлучек, например, «забежать в магазин», подчеркивает Штутгартская испытательная и экспертная организация. Детские сиденья и пряжки ремней безопасности должны быть покрыты светлой тканью, чтобы предотвратить ожоги.Источник: <a href="https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/67813" target="_blank">Auto-Medienportal</a>

Что происходит с водителем и автомобилем в жару – сохраняйте хладнокровие

Как ранее сообщал «За рулем», китайская компания Chery <a href="https://www.zr.ru/content/news/969514-na-rynok-vyshel-novyj-prostorny/" target="_blank">открыла</a>&nbsp;домашние продажи недорогих гибридных седанов Chery Fulwin A8.&nbsp;[readmore ids="968797" align="right"]Машина в габаритах Toyota Camry (длина 4790 мм, колесная база 2790 мм) является возрожденной моделью, которая у нас была известна, как... Amulet. Но Fulwin A8 – конечно, совершенно иной автомобиль. На презентации новинки для китайской прессы седан показали с кузовом, внешние панели которого выполнены из прозрачного пластика – в презентационно-просветительских целях. Идея в том, чтобы показать степень проработанности конструкции и широту использования высокопрочных сталей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561512" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ=s800" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" title="Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561512" /></div> [table id="2051"]По данным источника, рядом с прозрачным Fulwin A8 демонстрировался кузов автомобиля в разрезе, а также вполне обычный вариант автомобиля – таким Fulwin A8 пошел в серию и на китайский рынок. Напомним, фактически Fulwin A8 – это немного переработанный по дизайну <a href="https://www.zr.ru/content/news/969580-dostojnaya-zamena-toyota-camry/" target="_blank">Arrizo 8</a>&nbsp;с почти полностью повторенным интерьером.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1561511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw=s800" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" title="Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1561511" /></div> Новые гибридные версии имеют в основе атмосферник 1.5 с отдачей 102 л.с. и 125 Нм, работающий в паре с 204-сильным электродвигателем - в итоге выходит 306 л.с. и 435 Нм. Трансмиссия гибридная (DHT), одноступенчатая. Привод – передний. Максималка – 180 км/ч.[readmore ids="964097" align="right"]В прежних, более дорогих версиях в гибридной установке задействован более производительный турбомотор, а батарея имела емкость 18,6 кВтч вместо нынешних 9,5 кВтч. Электротяги теперь хватает всего на 70 км, что вдвое меньше прежнего, но вот общий запас хода упал незначительно: 1310 км&nbsp; против 1400 км. В общем, интересно! Тем более, что три новых версии продаются в Китае по ценам от 79 900 до 93 900 юаней, то есть примерно 0,88-1,03 млн рублей по актуальному курсу... Если Chery продолжит развивать в РФ гибридную линейку, Fulwin A8 окажется и у нас.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969688-1"><a class="story-link" href="/content/news/969688-iz-chego-sdelany-novye-kitajtsy/">Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ustSAMjPEN6h-zv9oYia9Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/reXtDDHH3upqG7_f3Deqag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ustSAMjPEN6h-zv9oYia9Q" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/reXtDDHH3upqG7_f3Deqag" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" />Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!</div></div>[table id="2004"]Источник: <a href="https://t.me/chinamashina/12323" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Как ранее сообщал «За рулем», китайская компания Chery <a href="https://www.zr.ru/content/news/969514-na-rynok-vyshel-novyj-prostorny/">открыла</a> домашние продажи недорогих гибридных седанов Chery Fulwin A8. Машина в габаритах Toyota Camry (длина 4790 мм, колесная база 2790 мм) является возрожденной моделью, которая у нас была известна, как... Amulet. Но Fulwin A8 – конечно, совершенно иной автомобиль. На презентации новинки для китайской прессы седан показали с кузовом, внешние панели которого выполнены из прозрачного пластика – в презентационно-просветительских целях. Идея в том, чтобы показать степень проработанности конструкции и широту использования высокопрочных сталей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> По данным источника, рядом с прозрачным Fulwin A8 демонстрировался кузов автомобиля в разрезе, а также вполне обычный вариант автомобиля – таким Fulwin A8 пошел в серию и на китайский рынок. Напомним, фактически Fulwin A8 – это немного переработанный по дизайну <a href="https://www.zr.ru/content/news/969580-dostojnaya-zamena-toyota-camry/">Arrizo 8</a> с почти полностью повторенным интерьером.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Новые гибридные версии имеют в основе атмосферник 1.5 с отдачей 102 л.с. и 125 Нм, работающий в паре с 204-сильным электродвигателем - в итоге выходит 306 л.с. и 435 Нм. Трансмиссия гибридная (DHT), одноступенчатая. Привод – передний. Максималка – 180 км/ч.В прежних, более дорогих версиях в гибридной установке задействован более производительный турбомотор, а батарея имела емкость 18,6 кВтч вместо нынешних 9,5 кВтч. Электротяги теперь хватает всего на 70 км, что вдвое меньше прежнего, но вот общий запас хода упал незначительно: 1310 км  против 1400 км. В общем, интересно! Тем более, что три новых версии продаются в Китае по ценам от 79 900 до 93 900 юаней, то есть примерно 0,88-1,03 млн рублей по актуальному курсу... Если Chery продолжит развивать в РФ гибридную линейку, Fulwin A8 окажется и у нас.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1561513, 1561510, 1561512, 1561511"></div>Источник: <a href="https://t.me/chinamashina/12323">Китайские автомобили</a>

Как ранее сообщал «За рулем», китайская компания Chery <a href="https://www.zr.ru/content/news/969514-na-rynok-vyshel-novyj-prostorny/">открыла</a> домашние продажи недорогих гибридных седанов Chery Fulwin A8. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Bestune B70, Chery Arrizo 8, Dongfeng Shine Max — тест в цифрах" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968797-bestune-b70-chery-arrizo-8-dongfeng-shine-max-test-v-cifrah/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r6pbHPAYDp9L4ky_iTLMRA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Машина в габаритах Toyota Camry (длина 4790 мм, колесная база 2790 мм) является возрожденной моделью, которая у нас была известна, как... Amulet. Но Fulwin A8 – конечно, совершенно иной автомобиль. На презентации новинки для китайской прессы седан показали с кузовом, внешние панели которого выполнены из прозрачного пластика – в презентационно-просветительских целях. Идея в том, чтобы показать степень проработанности конструкции и широту использования высокопрочных сталей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ=s800" width="800" height="499" /> По данным источника, рядом с прозрачным Fulwin A8 демонстрировался кузов автомобиля в разрезе, а также вполне обычный вариант автомобиля – таким Fulwin A8 пошел в серию и на китайский рынок. Напомним, фактически Fulwin A8 – это немного переработанный по дизайну <a href="https://www.zr.ru/content/news/969580-dostojnaya-zamena-toyota-camry/">Arrizo 8</a> с почти полностью повторенным интерьером.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw=s800" width="800" height="500" /> Новые гибридные версии имеют в основе атмосферник 1.5 с отдачей 102 л.с. и 125 Нм, работающий в паре с 204-сильным электродвигателем - в итоге выходит 306 л.с. и 435 Нм. Трансмиссия гибридная (DHT), одноступенчатая. Привод – передний. Максималка – 180 км/ч.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В прежних, более дорогих версиях в гибридной установке задействован более производительный турбомотор, а батарея имела емкость 18,6 кВтч вместо нынешних 9,5 кВтч. Электротяги теперь хватает всего на 70 км, что вдвое меньше прежнего, но вот общий запас хода упал незначительно: 1310 км  против 1400 км. В общем, интересно! Тем более, что три новых версии продаются в Китае по ценам от 79 900 до 93 900 юаней, то есть примерно 0,88-1,03 млн рублей по актуальному курсу... Если Chery продолжит развивать в РФ гибридную линейку, Fulwin A8 окажется и у нас.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ustSAMjPEN6h-zv9oYia9Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/reXtDDHH3upqG7_f3Deqag" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw" /></div>Источник: <a href="https://t.me/chinamashina/12323">Китайские автомобили</a>

Как ранее сообщал «За рулем», китайская компания Chery <a href="https://www.zr.ru/content/news/969514-na-rynok-vyshel-novyj-prostorny/" target="_blank">открыла</a> домашние продажи недорогих гибридных седанов Chery Fulwin A8. Машина в габаритах Toyota Camry (длина 4790 мм, колесная база 2790 мм) является возрожденной моделью, которая у нас была известна, как... Amulet. Но Fulwin A8 – конечно, совершенно иной автомобиль. На презентации новинки для китайской прессы седан показали с кузовом, внешние панели которого выполнены из прозрачного пластика – в презентационно-просветительских целях. Идея в том, чтобы показать степень проработанности конструкции и широту использования высокопрочных сталей. По данным источника, рядом с прозрачным Fulwin A8 демонстрировался кузов автомобиля в разрезе, а также вполне обычный вариант автомобиля – таким Fulwin A8 пошел в серию и на китайский рынок. Напомним, фактически Fulwin A8 – это немного переработанный по дизайну <a href="https://www.zr.ru/content/news/969580-dostojnaya-zamena-toyota-camry/" target="_blank">Arrizo 8</a> с почти полностью повторенным интерьером. Новые гибридные версии имеют в основе атмосферник 1.5 с отдачей 102 л.с. и 125 Нм, работающий в паре с 204-сильным электродвигателем - в итоге выходит 306 л.с. и 435 Нм. Трансмиссия гибридная (DHT), одноступенчатая. Привод – передний. Максималка – 180 км/ч.В прежних, более дорогих версиях в гибридной установке задействован более производительный турбомотор, а батарея имела емкость 18,6 кВтч вместо нынешних 9,5 кВтч. Электротяги теперь хватает всего на 70 км, что вдвое меньше прежнего, но вот общий запас хода упал незначительно: 1310 км  против 1400 км. В общем, интересно! Тем более, что три новых версии продаются в Китае по ценам от 79 900 до 93 900 юаней, то есть примерно 0,88-1,03 млн рублей по актуальному курсу... Если Chery продолжит развивать в РФ гибридную линейку, Fulwin A8 окажется и у нас.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal969688-1"><a class="story-link" href="/content/news/969688-iz-chego-sdelany-novye-kitajtsy/">Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/ustSAMjPEN6h-zv9oYia9Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/reXtDDHH3upqG7_f3Deqag","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ","alt":"","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ustSAMjPEN6h-zv9oYia9Q" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/reXtDDHH3upqG7_f3Deqag" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4CW85UsvY2H29RwEilpitQ" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q0L0C_JTbdH1P7UaAU4iiw" alt="Компания Chery представила недорогой седан Fulwin A8 с прозрачным кузовом" itemprop="contentUrl" />Из чего сделаны новые «китайцы»? Показали наглядно!</div></div>Источник: <a href="https://t.me/chinamashina/12323" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Москвич>8