Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Porsche 911: обзор, новости, машина Porsche 911 — комплектации, разные поколения, характеристики Porsche 911  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche 911: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Porsche 911 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 911: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Porsche 911 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Классические раллийные Porsche: дрифтуем за нулевой отметкой

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Алексеева Елена

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-365690" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">P15_0006</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/isOdnXKGgZw8ZILQJ1VdFg=s800" alt="P15_0006" title="Porsche 911 Targa 4 GTS дебютировал на автосалоне и скоро появится в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-365690" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В Porsche 911 Targa 4 GTS идея «GTS» впервые объединена с типом кузова тарга. Двигатель GTS мощностью 430 л.с. обеспечивает прибавку в динамике совместно с серийным пакетом Sport Chrono, активной подвеской PASM, 20-дюймовыми колесными дисками и спортивной выпускной системой. Автомобиль способен развить скорость более 300 км/ч, а на разгон до сотни в комплектации с коробкой передач PDK уходит всего 4,3 секунды. Хотя двигатель развивает на 30 л.с. больше, средний расход топлива автомобиля остался таким же, как и у 911 Targa 4S – до 10 л на 100 км. <p class="text-separator"></p>Внешне 911 Targa 4 GTS можно отличить по таким характерным для GTS элементам, как 20-дюймовые колесные диски с центральным креплением, окрашенные в черный матовый цвет, облицовка передней части кузова SportDesign, черные решетки воздухозаборников, надписи «GTS» на дверях, задняя часть кузова и дуга безопасности. <p class="text-separator"></p>В салоне спортивную атмосферу создают обитые черной алькантарой рулевое колесо и сиденья, а также декоративные планки из сатинированного алюминия черного цвета. <p class="text-separator"></p>Удельная масса автомобиля с 430-сильным двигателем снизилась с 3,9 до 3,6 килограмма на л.с. по сравнению с S-моделью. <p class="text-separator"></p>Внешне новая Targa выглядит как полноприводная модель GTS, поскольку по сравнению с заднеприводными моделями 911 Carrera задние колесные арки выступают на 22 мм, а задние шины на 10 мм шире. <p class="text-separator"></p>В задней части кузова дополнительные акценты расставляют глянцевые планки решетки воздухозаборника в задней крышке, надпись названия модели и хромированные выхлопные трубы. <p class="text-separator"></p>Своеобразно оформлен интерьер 911 Targa 4 GTS: в центре передней панели расположен секундомер из серийного пакета Sport Chrono. Спортивные сиденья Sport Plus с 4-позиционной регулировкой и черной надписью «GTS» на подголовниках обеспечивают повышенную боковую поддержку водителю и переднему пассажиру. <p class="text-separator"></p>С момента своего дебюта в 1965 году Targa занимает прочное место в семействе 911-х. Примерно каждый восьмой покупатель Porsche 911 выбрал для себя Targa. <p class="text-separator"></p>На российский рынок Porsche 911 Targa 4 GTS выйдет в середине марта 2015 года по цене от 6 813 000 рублей, включая НДС.

Porsche 911 Targa 4 GTS дебютировал на автосалоне и скоро появится в России

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

NAIAS-2015

Автосалон в Детройте 2015 - North American International Auto Show (NAIAS)

<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Спорткар Porsche 911 GT3 превратили в клоунский автомобиль (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Участники голландского циркового дуэта Бази ' Адриан пошли нетрадиционным путем, сделав из «зубастого» спорткара Porsche 911 GT3 клоунский автомобиль для перевозки актерского скарба. Однако не каждый автолюбитель способен разделить голландский юмор, кому-то это кажется просто святотатством." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2rxNXu0Abs0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/2rxNXu0Abs0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=2rxNXu0Abs0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/2rxNXu0Abs0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2014-09-02T22:31:32" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/2rxNXu0Abs0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Когда речь заходит о том, каким мог бы быть клоунский автомобиль, большинству людей приходят на ум VW Beetle или Fiat 500. Они маленькие, милые и всем своим видом подходят для юмора и развлечения детей. Но каким может быть автомобиль-клоун для взрослых? <p class="text-separator"></p>Недавно один из самых удивительных, мощных и современных автомобилей — Porsche 911 GT3, превратили в автомобиль-клоун с прицепом. Сделали это клоуны Бази и Адриан, популярный цирковой дуэт, прославившийся еще в конце 1970-х. Теперь артисты собираются делать телешоу 21 века и подготовили для этого свою машину. <p class="text-separator"></p>Однако поклонники марки Porsche, а в особенности модели 911 GT3, не разделяют клоунского юмора, полагая, что все должно быть в меру. А уж реснички на фарах мощного спорткара выглядят по меньшей мере вульгарно.

Спорткар Porsche 911 GT3 превратили в клоунский автомобиль (ВИДЕО)

Кулешов Михаил

Porsche 911 Targa: горячий флешбек

Porsche 911 Targa. Производство Германия. В России можно заказать. От 5 463 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-270660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый точечный рисунокasdasd</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ma7Df2HpvZp-cHWvxfb_qw=s800" alt="Новый точечный рисунокasdasd" title="Мода на гибриды коснулась легендарного Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-270660" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Cayenne и Panamera с приставкой Hybrid, подзаряжаемая от сети <a title="Porsche официально представила обновленную линейку Panamera" href="/events/shanghai/page/531528-porsche_oficialno_predstavila_obnovlennuju_linejku_panamera/">Panamera S E-Hybrid</a>, суперкар <a title="Porsche 918 Spyder стал быстрейшим гибридом современности" href="/content/news/573268-porsche_918_spyder_stal_bystrejshim_gibridom_sovremennosti/">918 Spyder</a> – этот список дорожных гибридных автомобилей от Porsche скоро пополнят еще две модели. Первая – <a title="Volkswagen в 2014—2015 гг. выпустит 100 новых и обновленных моделей" href="/content/news/624343-volkswagen-vypustit-100-novyxobnovlennyx-modelej-v-2014-2015-gg/">Cayenne S E-Hybrid</a>, этот «двоякодвижимый» вседорожник появится синхронно с <a title="Обновленный Porsche Cayenne сбросил камуфляж" href="/content/news/624461-obnovlennyj-porsche-cayenne-sbrosil-kamuflyazh/">обновленными «Кайеннами»</a>. А второй электрифицированной новинкой штутгартской марки, судя по последним шпионским снимкам и видеороликам с Северной петли Нюрбугринга, окажется спорткар 911! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-270659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche_P1_1898_EV (2)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/USFJ2SUnbNGCKzgDHU_5gw=s800" alt="Porsche_P1_1898_EV (2)" title="Мода на гибриды коснулась легендарного Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-270659" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Знатоки вспомнят, что первым «автомобилем», построенным Фердинандом Порше, основателем компании Porsche, была электрическая самоходная повозка Egger-Lohner C.2. Так что в некотором смысле гибридный Porsche 911 – это возвращение к истокам </div> <p class="text-separator"></p>Подозрительно «посвистывающее» купе Porsche 911 с силовой электрикой, вытеснившей задние полусиденья, может быть и всего-навсего тестовым прототипом – как электрический полноприводный родстер Boxster E образца 2011 года. Однако не нужно забывать, что в Porsche ранее обещали «гибридизировать» весь свой модельный ряд, поэтому выход 911-го в ипостаси гибрида типа plug-in или «чистого» электромобиля – лишь вопрос времени. Тем более что конкуренты не дремлют: Daimler уже выпустил электрический суперкар <a title="Mercedes SLS установил новый рекорд для электромобилей" href="/content/news/548173-mercedes_sls_ustanovil_novyj_rekord_dla_elektromobilej/">Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive</a>, а в Audi готовят к выходу многострадальный <a title="Новый вседорожник Audi Q7 появится в этом году" href="/content/news/623380-novyj-vsedorozhnik-audi-q7-poyavitsya-v-etom-godu/">R8 e-tron</a>. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Мода на гибриды коснулась легендарного Porsche 911" /><meta itemprop="description" content="На трассе Нюрбургринг Нордшляйфе запечатлено спорткупе Porsche 911 с гибридной силовой установкой. Возможно, электрифицированный спорткар выйдет вместе с остальным моделями обновленной линейки 911." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/null/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/null/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=null" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/null" /><meta itemprop="uploadDate" content="2014-05-29T18:37:19" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/8wFyRvJ2or0#t"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Если гибридный Porsche 911 все-таки появится вместе со всей обновленной линейкой 911, то у него, скорее всего, будет тяговый электромотор между оппозитной атмосферной «шестеркой» и двухсцепленчатым «роботом» PDK, а возможно – еще один, приводящий передние колеса, как у Porsche 918 Spyder. В общем, на данном этапе история с гибридным 911-м заканчивается многоточием. А какой исход наиболее вероятным кажется вам? Оставляйте комментарии ниже!

Мода на гибриды коснулась легендарного Porsche 911

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-263647" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">14_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tAHYYJv0CAGexMg0Zaim-A=s800" alt="14_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="343" class="story-photo wide-picture imp-image-263647" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> В финале машина главного героя превращается в катер на воздушной подушке </div> <p class="text-separator"></p>1981 год, закатная фаза противостояния двух мировых сверхдержав — СССР и США. В Москве недавно отгремела Олимпиада, которая должна была продемонстрировать миру человеколюбие советских граждан. Но в Афганистан полным ходом идут войска выполнять «интернациональный долг», а отечественные газеты пестрят карикатурами на вашингтонских «ястребов» с ядерными боеголовками, торчащими из ушей. За океаном не менее красочно представляется и Советский союз. Правда, американцы избывали свои страхи перед потенциальной войной не только с помощью ангажированной прессы. Лучше всего побеждает любые фобии юмор. Поэтому комедии, где русских выставляли в виде смешных и эксцентричных злодеев, были востребованны. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-263644" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">15_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pAQ8ViVhYpxTkUTMt-Bmuw=s800" alt="15_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="449" class="story-photo wide-picture imp-image-263644" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Рекламный постер фильма </div> <p class="text-separator"></p>Фильм «Кондормен» снят по мотивам комикса «Игра Агента Х» известного фантаста и мастера юмористического рассказа Роберта Шекли. Главный герой Вудро «Вуди» Уилкинс (Майкл Кроуфорд), как и сам Шекли, американский автор комиксов. В поиске вдохновения для новых серий он отправляется во Францию, где решает примерить на себя крылатый костюм главного персонажа своих произведений – «Человека-кондора». А чтобы ощущения были полными, он прыгает в этом костюме с Эйфелевой башни. Не слишком удачная затея, но, по счастью, он мягко приземляется в водах Сены, что спасает ему жизнь. Этот трюк вдохновляет друга Вуди, тайного агента ЦРУ, дать ему, казалось бы, пустяковое задание: Улкинс должен передать бумаги некоему посреднику в Стамбуле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-300491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ib3SrnboRjIhEblT5n477w=s800" alt="1_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-300491" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Этим человеком в Турции оказывается стройная русская шпионесса Наталья Рамбова (Барбара Каррера). Разумеется, у Вуди и Натальи закручивается роман, она решает перейти на сторону США после того, как ее агентурный босс и по совместительству любовник Кроков (Оливер Рид) пытается ее убить, а чудаковатый писатель спасает от рук злодеев. Вообще сюжет «Кондормена» как бы строится по типичным <a href="/content/articles/291125-avtokinoteka_vse_avtomobili_dzhejmsa_bonda/">лекалам Бондианы</a>. Причем режиссер Чарльз Джэрротт («Анна на тысячу дней», «Обратная сторона полуночи», «Мария – королева Шотландии») периодически специально обыгрывает сценки из эпопеи об «агенте 007». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-263650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o7l6hjqm9PZcReSePhmgvg=s800" alt="2_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="423" class="story-photo wide-picture imp-image-263650" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Здесь Вуди пародирует Джеймса Бонда и его пристрастие к коктейлям </div> <p class="text-separator"></p>Но в «Кондормене» есть эпизод автомобильной погони, который по стилистике немного выбивается из общего сюжета. К съемкам трюков режиссер подошел с педантичной претенциозностью. Выглядит это так: мирный югославский городок внезапно замирает от звука приближающихся мощных машин. «Морович!» — испуганно повторяет толпа, и люди разбегаются в панике по домам. Четыре черных Porsche 911 (930) Turbo сопровождают черный раллийный 935-й Porsche с мощным антикрылом и радаром на крыше. В каждой машине сидят агенты КГБ в черных костюмах и шлемах. Сцена выглядит грандиозно. Опускается тонированное «в ноль» стекло, и Морович, убийца со стеклянным глазом, подосланный Кроковым, произносит скомканно на русском языке: «Найдите все потайные места. Сейчас!». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-263658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">3_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DoIcQ_uRFsFzkdPl8c3erg=s800" alt="3_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="336" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-263658" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Кто-то, возможно, вспомнит «Красную жару» с Арнольдом Шварценеггером и его забавные попытки осилить наш язык. Но дальше разворачивается еще более интересное зрелище. Наталья и Вудро, скрываясь от банды Моровича, передвигаются на автомобиле, более походящем на моторизованный курятник. Как только погоня их настигает, курятник сбрасывается на дорогу, как старая ветошь, а из-под него выныривает желтый суперкар. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-263652" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">9_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/19aNeOwF6w9iANgtFhNNyQ" alt="9_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="544" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-263652" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-263653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">10_no_copyright_</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oaFnbmG-iakB99BzSpdLRQ=s800" alt="10_no_copyright_" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="264" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-263653" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Даже сейчас эта сцена выглядит эффектно, тем более что все было снято «вживую». Тут стоит отдельно упомянуть, что это за автомобиль. Желтое купе, очень похожее на Ford GT и Lamborghini Miura, на самом деле «кит-кар» Sterling Nova английской компании Automotive Design and Development (ADD). Эти машины продавались в виде набора комплектующих, которые покупатель мог сам собрать в гараже или с помощью простого сервиса. В этом нет ничего необычного, к примеру, основоположником такого рода бизнеса принято считать «Генри Форда» с его «Жестянкой Лиззи». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-263655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">7_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PXKwv3LLvTHUB9acN7liWg=s800" alt="7_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-263655" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Купе Sterling Nova. Фото: с сайта wikimedia.org </div> <p class="text-separator"></p>Машина строилась на шасси Volkswagen Beetle и по сей день считается самой удачной из числа «реплик», созданных на агрегатах «Жука». Была у этого купе одна особенность, которая делала его непохожим на другие машины, – это так называемая верхнеподвесная дверь. Элегантное и очень непрактичное решение для крупносерийных моделей для Sterling Nova оказалось маркетинговой находкой. Помимо «Кондормена» модель Nova также засветилась в фильмах «Пушечное ядро 2», «Смертельные гонки 2000» и в гонконгском боевике с Джеки Чаном «Победители и грешники». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-263648" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5S44Mv5RdnDZXACWhJxv6Q=s800" alt="13_no_copyright" title="Автокинотека: Кондормен против КГБ" itemprop="contentUrl" width="800" height="258" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-263648" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сцена погони с каскадерскими трюками в «Кондормене» позволяет нам поставить эту картину в один ряд с такими фильмами, как «<a href="/content/articles/602016-avtokinoteka-rycar-dorog/">Рыцарь дорог</a>» и «Восход «Черной Луны». К сожалению, на русском языке годная запись, вероятно, не найдется даже в специализированных магазинах. Впрочем, фразы и шутки героев шпионской комедии довольно просты. Так что и при базовом английском языке он смотрится легко. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Автокинотека: Кондормен против КГБ" /><meta itemprop="description" content="В пяти черных-черных Porsche 911 сидит пять черных-черных сотрудников КГБ, у них черные-черные костюмы и шлемы и черные-черные, как сажа, мысли. В очередной «Автокинотеке» мы опять возвращаемся к теме супершпионов и их автомобилей, а заодно вспоминаем, как американцы высмеивали нас в период «холодной войны»." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MAtervTgpys/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/MAtervTgpys/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=MAtervTgpys" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/MAtervTgpys" /><meta itemprop="uploadDate" content="2014-03-15T18:08:38" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/MAtervTgpys"></iframe></div>

Автокинотека: Кондормен против КГБ

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GLA-класса

Автомобиль Mercedes-Benz GLA-class: обзор, новости, машина Мерседес ГЛА класс — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz GLA-class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz GLA-class: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мерседес ГЛА класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GLA-класса: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мерседес ГЛА класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2-й серии

Автомобиль BMW 2-series: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики BMW 2-series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 2-series: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2-й серии: читайте свежие статьи об авто модели 2 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

NAIAS: Автомобили будущего в городе прошлого (ФОТО)

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

NAIAS-2014

Автосалон в Детройте 2014 - North American International Auto Show (NAIAS)

Канунников Сергей

Porsche 911: стартовый капитал

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-3608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche-959-rally_silver_1_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v80E--lTtQyeLf3AE2Pg8A" alt="porsche-959-rally_silver_1_no_copyright" title="Porsche готовит к показу в Пекине внедорожный 911" itemprop="contentUrl" width="791" height="527" class="story-photo imp-image-3608" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Раллийный Porsche 959 </div> <p class="text-separator"></p>Внедорожный спорткар Porsche? Изображать удивление не станем: во второй половине 1970-х и ближе к концу 1980-х в ралли участвовали специально подготовленные 911-й и тогдашний суперкар 959. Но одно дело – раллийный болид, и совсем другое – дорожная машина. Именно такой серийный Porsche, <a title="В России начались продажи нового Porsche 911" href="/content/news/410159-v_rossii_nachalis_prodazhi_novogo_porsche_911/">модели 911</a>, официально представят в рамках очередного апрельского мотор-шоу в Пекине. Об этом нас извещает немецкое издание Autobild. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-305291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Stuttgart_Jul_2012_51_(Porsche_Museum_-_1978_Porsche_911_SC_Safari)_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zl1QaEVfYtO_NhhQinNAnQ=s800" alt="Stuttgart_Jul_2012_51_(Porsche_Museum_-_1978_Porsche_911_SC_Safari)_no_copyright" title="Porsche готовит к показу в Пекине внедорожный 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-305291" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Porsche 911 SC «Safari» 1978 года </div> <p class="text-separator"></p>Защита днища, специальный обвес с расширенными крыльями, увеличенный клиренс, длинноходная подвеска и колеса, рассчитанные на легкое бездорожье, – всем этим концептуальный Porsche 911 станет отличаться от своего серийного «братца» в спецификации 4S (то есть с полноприводной трансмиссией PTM на основе электрогидравлической муфты в приводе передней оси и 400-сильным атмосферным «оппозитником» 3.8 с непосредственным впрыском топлива). Какое будущее у такого проекта? Пока, повторимся, готовится всего-навсего прототип, но поверьте, в Porsche просто так ничего никогда не показывают. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-3609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche-911_Carrera_4S_Coupe_2013_1600x1200_wallpaper_02</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kjzn3UEBcMyND34YCVtNcQ=s800" alt="Porsche-911_Carrera_4S_Coupe_2013_1600x1200_wallpaper_02" title="Porsche готовит к показу в Пекине внедорожный 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-3609" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Porsche 911 Carrera 4S </div> <p class="text-separator"></p>Подобный Porsche 911, считают маркетологи немецкой компании, «пошел» бы на таких рынках, как Южная Америка, Россия, Китай и Ближний Восток. Цена? Мы полагаем, оффроудный 911-й, если он выйдет, встанет  выше исходной версии Carrera 4S, то есть базовая машина обойдется более чем в 5 581 000 рублей.

Porsche готовит к показу в Пекине внедорожный 911

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac ATS: новости, обзор, машина Cadillac ATS — характеристики, разные поколения, комплектации Cadillac ATS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ATS: читайте уникальные новости об автомобилях модели Cadillac ATS — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ATS: читайте свежие статьи про автомобили модели Cadillac ATS – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-3578" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-ats-coupe_800x0w_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9uruRW9wAcwNO9e56N2rQw" alt="cadillac-ats-coupe_800x0w_no_copyright" title="Премьеры Детройтского автосалона – новая информация" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-3578" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Рендер нового купе Cadillac ATS </div> <p class="text-separator"></p>До открытия очередного мотор-шоу в Детройте (NAIAS) остается ровно три недели. И на официальном сайте салона постепенно начинает появляться новая информация о грядущих премьерах. О многих из них мы уже сообщали, поэтому для начала – о том, что доселе было под завесой тайны. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-3577" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1012340966662296136_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sz-IhHcyW37aWG3BGAJ7Cg=s800" alt="1012340966662296136_no_copyright" title="Премьеры Детройтского автосалона – новая информация" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-3577" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Тестовый прототип нового Porsche 911 Targa </div> <p class="text-separator"></p>Для американцев, пожалуй, наиболее значимыми новинками окажутся «среднеразмерный» пикап GMC Canyon (это перелицованная версия очередного североамериканского Chevrolet Colorado, дебютировавшего в прошлом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе) и созданный с чистого листа D-седан <a title="Новый седан Chrysler 200 снял камуфляж" href="/content/news/602270-novyj-sedan-chrysler-200-snyal-s-sebya-kamuflyazh/">Chrysler 200</a>. Также янки ожидают двухдверную версию модели Cadillac ATS – она на домашнем рынке должна потеснить <a title="В России начались продажи BMW 4-й серии" href="/content/news/580774-v_rossii_nachalis_prodazhi_bmw_4-j_serii/">BMW 4-й серии</a> и «свежеиспеченное» <a title="Lexus везет в Токио совершенно новую модель" href="/content/news/589798-lexus-vezet-v-tokio-sovershenno-novuyu-model/">купе Lexus RC</a> (в Детройте покажут его заряженный <a title="Lexus показал капот нового спорткупе" href="/events/detroit/page/603835-lexus-pokazal-kapot-novogo-sportkupe/">F-вариант</a>). Громкими дебютантами обещают быть и <a title="Появились изображения новых Porsche Macan и 911 Targa (ЭКСКЛЮЗИВ)" href="/content/news/578647-pojavilis_izobrazhenija_novyh_porsche_macan_i_911_targa_ekskluziv/">Porsche 911 Targa</a>, который, наконец-то, станет настоящей таргой, и некий <a title="Toyota покажет предсерийный спорткар Supra в январе" href="/events/detroit/page/600273-toyota-pokazhet-predserijnyj-sportkar-supra-v-yanvare/">концепт Toyota</a> – мы полагаем, это прообраз наследника легендарного спорткара Supra. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-3576" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan-IDx_Nismo_Concept_2013_1600x1200_wallpaper_11</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t3rAQ5DLzGHjtcDaECbGJQ=s800" alt="Nissan-IDx_Nismo_Concept_2013_1600x1200_wallpaper_11" title="Премьеры Детройтского автосалона – новая информация" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-3576" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Концептуальные заднеприводные двухдверки Nissan IDx Freeflow и IDx NISMO, дебютировавшие недавно в Токио, прибудут и в США – привет, Skyline 1970-х! </div> <p class="text-separator"></p>О многих других премьерах мы знали. Но напомним, что в их числе будут бизнес-седан <a title="Новый седан Hyundai Genesis привезут в Россию" href="/content/news/596744-novyj-sedan-hyundai-genesis-vpervye-privezut-v-rossiyu/">Hyundai Genesis</a> второго поколения, <a title="Mercedes-Benz размножит версии нового C-класса" href="/content/news/603984-mercedes-benz-razmnozhit-versii-novogo-c-klassa/">Mercedes-Benz C-класса</a> (первая публичная презентация), спорткар <a title="Chevrolet обнародовала тизер нового спорткара" href="/events/detroit/page/599575-chevrolet-obnarodovala-tizer-novogo-sportkara-corvette-z06/">Chevrolet Corvette Z06</a>, новый гоночный «Корветт» и <a title="Новые спорткары BMW M3 и M4 представлены официально" href="/events/detroit/page/601288-novye-sportkary-bmw-m3-m4-predstavleny-oficialno/">BMW M3 и M4</a>. Среди важных концепткаров – <a title="Acura представит в Детройте новый седан" href="/events/detroit/page/603597-acura-predstavit-v-detrojte-novyj-sedan/">седан Acura TLX</a> и кроссовер <a title="Volvo покажет предсерийный кроссовер XC90 в январе" href="/events/detroit/page/601023-volvo-pokazhet-predserijnyj-krossover-xc90-uzhe-v-yanvare/">Volvo XC Coupe</a>, предвещающий появление <a title="Новый кроссовер Volvo XC90 – подробности" href="/content/news/601601-v-volvo-obyasnili-chto-platforma-spa-prineset-novomu-krossoveru-xc90/">нового XC90</a>. <p class="text-separator"></p>На официальном сайте NAIAS сообщается, что в ближайшее время последуют новые анонсы, так что следите за нашей новостной лентой!

Премьеры Детройтского автосалона – новая информация

<p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/579995-mclaren_gotovit_konkurenta_porsche_911/579996-no-copyright-mclaren/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-144056" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright mclaren</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bHfJI07xf5dQXaW4xTTZKg" alt="no copyright mclaren" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="600" height="297" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-144056" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Исполнительный директор McLaren Майк Флюит, рассуждая о перспективах марки в беседе с журналистами Financial Times, пообещал, что в модельном ряду его фирмы никогда не появится ничего даже близко похожего на кроссовер. Причиной такого самоограничения и отказа от участия в борьбе за долю в самом быстрорастущем сегменте рынка, по словам Флюита, является стремление сохранить чистоту восприятия марки и нежелание размывать имидж бренда McLaren: «Необходимо, чтобы автомобильное сообщество понимало философию нашего бренда, поэтому мы должны быть постоянны в своем подходе к созданию автомобилей». <p class="text-separator"></p>В то время как кроссоверов и супермини от McLaren ждать не приходится, на подходе новый McLaren P13. Как заявил Флюит, цена автомобиля, который будет конкурировать с <a title="Porsche 911 - специальная версия" href="/content/news/283441-porsche_vypustit_specialnuju_seriju_911/" target="_blank">Porsche 911</a>, составаит приблизительно 70 000 фунтов стерлингов (порядка $115 000). «В этом и следующем году мы планируем продать 1500 автомобилей, а после выхода P13 этот объем должен возрасти до 4000 единиц», – заявил Флюит. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal579995-1"><a class="story-link" href="/content/news/579995-mclaren_gotovit_konkurenta_porsche_911/">McLaren готовит конкурента Porsche 911</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hN7nLtLUZFA_AFNWN5kL_A","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/kiDOLoAQpzO33kIeXPXwdQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8RrZCqTCXuuAWniZJcd7DQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qbsVkn1DVpc4FJ-GdFC15w","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pSGJ_MJojvLKZze3fxpQBQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания McLaren пообещала, что под ее логотипом поклонники суперкаров никогда не увидят кроссоверы, но получат новый спорткар – конкурент Porsche 911. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hN7nLtLUZFA_AFNWN5kL_A" alt="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 144054" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 144054" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kiDOLoAQpzO33kIeXPXwdQ" alt="mclaren 12c sprint 1 1(1)" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 287546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8RrZCqTCXuuAWniZJcd7DQ" alt="mclaren 12c sprint 1 1" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 144057" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qbsVkn1DVpc4FJ-GdFC15w" alt="mclaren 12c sprint 2 1" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 144060" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pSGJ_MJojvLKZze3fxpQBQ" alt="mclaren 12c sprint 3 1(1)" title="McLaren готовит конкурента Porsche 911 — фото 287548" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">McLaren готовит конкурента Porsche 911</span></div></div>

McLaren готовит конкурента Porsche 911

Macan

Автомобиль Porsche Macan: обзор, новости, машина Порше Макан — характеристики, комплектации, разные поколения Porsche Macan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Macan: читайте интересные новости про авто модели Порше Макан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Macan: читайте профессиональные статьи об авто модели Порше Макан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-2324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">aivEYRzy9h0</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/J67uENqBmID3JDUSwsvHww" alt="aivEYRzy9h0" title="Появились изображения новых Porsche Macan и 911 Targa (ЭКСКЛЮЗИВ)" itemprop="contentUrl" width="590" height="393" class="story-photo aligncenter imp-image-2324" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Папарацци уже давно гоняются за первым среднеразмерным кроссовером Porsche – <a title="Компактный кроссовер Macan станет новым бестселлером Porsche" href="/content/news/566122-kompaktnyj_krossover_macan_stanet_novym_bestsellerom_porsche/">Macan</a>, а также «открытой» модификацией Targa спорткара <a title="Подробно: новый Porsche 911" href="/events/frankfurt/page/359631-podrobno_novyj_porsche_911">911</a> последней серии 991. Однако только сейчас благодаря нашему эксклюзивному источнику у нас появилась возможность оценить грядущие новинки марки из Штутгарта без камуфляжа – предполагается, что данные изображения «сбежали» с виртуальной презентации, организованной для вип-клиентов Porsche. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-2325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">fd51Ji Ji6Q</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sGTR9b59fPjtWX-tTGeUFg" alt="fd51Ji Ji6Q" title="Появились изображения новых Porsche Macan и 911 Targa (ЭКСКЛЮЗИВ)" itemprop="contentUrl" width="590" height="393" class="story-photo aligncenter imp-image-2325" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Что нового? Если говорить о «Макане», то, по сути, рассекречены лишь узкие задние фонари в духе тыльной оптики прошлогоднего концепта Panamera Sport Turismo, которые тестировщики Porsche до сих пор тщательнейшим образом скрывали. Относительно же Porsche 911 Targa можно сказать следующее: «утекшая» с презентации фотография лишь подтвердила, что новая Targa окажется действительно таргой, а не купе с большой сдвижной стеклянной секцией крыши со стационарными «боковинами». <p class="text-separator"></p>Porsche Macan, как и предрекалось, дебютирует в ноябре на Лос-Анджелесском автосалоне, а выпускать его на заводе в Лейпциге начнут <a title="Компактный кроссовер Porsche начнут выпускать в декабре" href="/content/news/559509-kompaktnyj_krossover_porsche_nachnut_vypuskat_v_dekabre/">в декабре</a>. Что касается Porsche 911 Targa, то он в исполнениях Targa и Targa S (с атмосферными шестицилиндровыми оппозитными моторами 3.4 и 3.8) появится в следующем году – вероятно, на мартовском автосалоне в Женеве. <p class="text-separator"></p> 

Появились изображения новых Porsche Macan и 911 Targa (ЭКСКЛЮЗИВ)

«За рулем» Отдел новостей

<p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="У раллийного Porsche отказало управление (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Аварии во время ралли всегда выглядят жутковато-завораживающе. Авария, в которую угодил гонщик Гарри Клейнояном на ралли Hellendoorn, не стала исключением. Пилоту не удалось совладать с поворотом, и он приехал на своем Porsche 911 RSR прямо в ограждение, после чего машина, перевернувшись, отправилась в реку." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hStcyDj830Q/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/hStcyDj830Q/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=hStcyDj830Q" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/hStcyDj830Q" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-09-23T20:40:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/hStcyDj830Q"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Как сообщает издание German Car Scene, до сих пор непонятно, что именно послужило причиной такого конфуза. Предполагается, что виной всему неисправная педаль газа или заклинившие тормоза. К счастью для Гарри и его штурмана, оба они <a title="Автокатастрофа на трассе М8" href="/content/news/552860-dtp_s_semu_zhertvami_na_trasse_m-8_mog_sprovocirovat_sudebnyj_pristav/" target="_blank">не пострадали</a>. <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="У раллийного Porsche отказало управление (ВИДЕО)" /><meta itemprop="description" content="Аварии во время ралли всегда выглядят жутковато-завораживающе. Авария, в которую угодил гонщик Гарри Клейнояном на ралли Hellendoorn, не стала исключением. Пилоту не удалось совладать с поворотом, и он приехал на своем Porsche 911 RSR прямо в ограждение, после чего машина, перевернувшись, отправилась в реку." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/UsuhlAP8sMI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/UsuhlAP8sMI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=UsuhlAP8sMI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/UsuhlAP8sMI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-09-23T20:40:03" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/UsuhlAP8sMI"></iframe></div>

У раллийного Porsche отказало управление (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-314940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U2gcn7_oec89PQV8-k4wyA=s800" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-314940" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Turbo S – это расширенный список базового оснащения, включая пакет Sport Chrono и форсированный до 560 л.с. мотор </div> <p class="text-separator"></p>Сегодня, 23 сентября, компания Porsche объявила, что на грядущем ноябрьском автосалоне в Лос-Анджелесе дебютируют два новых флагманских кабриолета марки – 911 Turbo Cabriolet и 911 Turbo S Cabriolet. Это открытые версии турбированных 911-х последней серии 991, которые были впервые показаны <a title="Новые Porsche 911 Turbo и 911 Turbo S представили в Москве" href="/content/news/539391-novyje_porsche_911_turbo_i_911_turbo_s_predstavili_v_moskve/">в Москве в мае этого года</a>. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-314935" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VYOztle0gTgOPaT3SM7Ylg=s800" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-314935" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Снаряженная масса 911 Turbo и 911 Turbo S в кузове кабриолет равна соответственно 1665 и 1675 кг. Таким образом, замена цельнометаллической крыши купе аналогами с полужесткой конструкцией (магниевая рама, ткань), трансформирующейся с помощью сервопривода за 13 секунд на скорости до 50 км/ч, как и в случае с «атмосферными» Porsche 911, утяжелила Turbo-варианты на 70 кг. Разумеется, это сказалось на продольной динамике. До 100 (3,5 и 3,2 с) и 200 км/ч (11,6 и 10,8 с) кабриолеты разгоняются чуть менее споро, но по максимальной скорости купе и кабрио равны – 315 и 318 км/ч в зависимости от мощности двигателя. <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter imp-image-314938" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BD7mooD_A2M4yqrcppA7ZQ=s800" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter imp-image-314938" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>По части шасси (если не брать в расчет настройки) и силового агрегата купе и кабриолеты идентичны. В заднем свесе у 911 Turbo/Turbo S Cabriolet находится горизонтально-оппозитный шестицилиндровый мотор 3.8 с двумя турбокомпрессорами с изменяемой геометрией и системой непосредственного впрыска топлива. На Turbo двигатель, спаренный исключительно с 7-ступенчатой коробкой-«роботом» PDK, развивает пиковые 520 л. с. и 660/710 Нм (временный «овербуст»), а на двухдверке в исполнении Turbo S – 560 л. с. и 700/750 Нм. Тяга передается и на задние, и на передние колеса – в приводе передней оси находится электронно-управляемая многодисковая муфта с жидкостным охлаждением. <p class="text-separator"></p>Есть у новинок также полноуправляемое шасси с поворачиваемыми задними колесами, и активные аэродинамические элементы вроде переднего сплиттера и заднего антикрыла-спойлера. Еще одно отличие «суперкабриолетов» от обыкновенных Carrera 4 Cabriolet и Carrera 4S Cabriolet – расширенные на 28 мм задние крылья. <p class="text-separator"></p>В России новый Porsche 911 Turbo Cabriolet стоит от 8 937 000 рублей, а 911 Turbo S Cabriolet – от 10 655 000 рублей. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal576953-1"><a class="story-link" href="/content/news/576953-porsche_pokazala_svoi_samyje_bystryje_kabriolety/">Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sT8ZLDIzAM0_trIVaFg-Yw","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BD7mooD_A2M4yqrcppA7ZQ","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/X9E1x2YmtTA_x2rB7Cte6Q","alt":"","width":1560,"height":1040}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9zoSz2_MScCNvPxWJ8RgTQ","alt":"","width":1514,"height":1009}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/VYOztle0gTgOPaT3SM7Ylg","alt":"","width":1553,"height":1035}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LHHYpd-1AMQ6lxwXWEJwEw","alt":"","width":1499,"height":999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NonSvpG8vxm29mJkrolScQ","alt":"","width":1577,"height":1051}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/U2gcn7_oec89PQV8-k4wyA","alt":"","width":1458,"height":972}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/iWPrGek9TzBfWYTDy2-X3g","alt":"","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Полноприводные кабриолеты Porsche 911 Turbo и 911 Turbo последней серии 991 стали самыми быстрыми четырехместными открытыми машинами в истории штутгартской марки. Флагманские модели Porsche дебютируют в ноябре на автосалоне в Лос-Анджелесе. Российские цены на кабриолеты уже объявлены: новый Porsche 911 Turbo Cabriolet стоит от 8 937 000 рублей, 911 Turbo S Cabriolet – от 10 655 000 рублей. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sT8ZLDIzAM0_trIVaFg-Yw" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 254388" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BD7mooD_A2M4yqrcppA7ZQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314938" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9E1x2YmtTA_x2rB7Cte6Q" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314937" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9zoSz2_MScCNvPxWJ8RgTQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314936" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VYOztle0gTgOPaT3SM7Ylg" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314935" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LHHYpd-1AMQ6lxwXWEJwEw" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314934" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NonSvpG8vxm29mJkrolScQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314933" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U2gcn7_oec89PQV8-k4wyA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314940" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iWPrGek9TzBfWYTDy2-X3g" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet" title="Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты — фото 314941" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты</span></div></div>

Porsche показала свои самые быстрые кабриолеты

LA Auto Show 2013

Автосалон в Лос-Анджелесе 2013 - LA Auto Show

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-142770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC 9996</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Uxdq4otnIV3qvFGWD2rCZg=s800" alt="DSC 9996" title="Юбилейная версия Porsche 911 выйдет ограниченной серией" itemprop="contentUrl" width="800" height="521" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-142770" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Спецверсия выпущена на базе 911 Carrera S. Как и оригинальная 911-я, юбилейная версия — это купе с рядной «шестеркой» и задним приводом, при этом она имеет широкий кузов, как у полноприводной Carrera 4. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-142771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC 0002</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wzpekjYYy1oLwwe3t9xw-Q=s800" alt="DSC 0002" title="Юбилейная версия Porsche 911 выйдет ограниченной серией" itemprop="contentUrl" width="800" height="494" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-142771" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Юбилейную версию отличают две цветовых окраски кузова металлик — темно-графитово-серая и светло-серая. Памятный шильдик расположен сзади на кузове, цифра «50» присутствует также на подголовниках, тахометре и алюминиевых накладках на порогах. В духе оригинальной версии 911-й в салоне используется зеленый фон приборной панели с белыми стрелками и серебряные навесы над приборными кольцами, а центральная часть кожаных сидений получила тканевую вставку в стиле 60-х Pepita. Переключатель передач, декоративные панели, отделка дверей и центральной консоли полированным алюминием выполнены специалистами Porsche Exclusive. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-142769" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC 9998</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L7guMJvYPQS6HR_sIZ9iTQ=s800" alt="DSC 9998" title="Юбилейная версия Porsche 911 выйдет ограниченной серией" itemprop="contentUrl" width="800" height="530" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-142769" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Юбилейная 911 оснащена шестицилиндровым двигателем 3,8 л с системой непосредственного впрыска топлива DFI и системой VarioCam Plus, развивает мощность 400 л.с. с максимальным крутящим моментом 440 Нм. Модель укомплектована системой активной подвески PASM со специальными настройками, учитывающими увеличенную колею модели. Разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды (4,3 с – с роботизированной коробкой PDK, 4,1 с при наличии пакета Sport Chrono), максимальная скорость – 300 км/ч. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-142772" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">DSC 0004</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OeAwhqJ3THaxfg695awLmA=s800" alt="DSC 0004" title="Юбилейная версия Porsche 911 выйдет ограниченной серией" itemprop="contentUrl" width="800" height="481" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-142772" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div id="dc_vk_code" style="display: none;"></div>

Юбилейная версия Porsche 911 выйдет ограниченной серией

IAA-2013

Автосалон во Франкфурте 2013 - Frankfurt International Motor Show

Европа

911 Carrera cabriolet  (992)

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p>Тридцать один год этот автомобиль мирно дремал на переднем дворе дома в американском штате Айдахо, постепенно погружаясь под настоящее одеяло из сосновых иголок. </p><p></p><p>Забытый Porsche 911 Targa образца 1970 года был обнаружен и возвращен к жизни благодаря страстному энтузиасту Маркосу Марзуке, который искал новый проект для реставрации.</p><p>В 2023 году Марзука, узнав о существовании этого автомобиля, разыскал его владелицу и приобрел раритет.</p><p>У машины богатая история: ее первым владельцем был первый официальный дилер Porsche в США, на ней ездили по Калифорнии, Айдахо и Канаде, а пробег за все время составил более 160 тысяч километров. При этом автомобиль до сих пор сохранил оригинальный двигатель и номерной знак.</p><p></p><p>В планах реставратора - вернуть классический Porsche на дорогу, обеспечив его техническую исправность, но при этом бережно сохранив уникальную патину, накопленную за полвека. </p><p>После первой буксировки и мойки выяснилось, что днище машины находится в удивительно хорошем состоянии.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TGNNZOMspippTZ-eSR39fg=s800" alt="Porsche 911 30 лет проспал под сосновыми иголками, и вот что в итоге" title="Porsche 911 30 лет проспал под сосновыми иголками, и вот что в итоге" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591400" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p> </p><p>«Мы потратили целый день, вычищая иголки из всех щелей, и под этим слоем машина оказалась относительно чистой», – делится Марзука. Однако без вложений не обойтись: предстоит работа с подвеской, двигателем и перетяжка сидений.</p><p>Удивительно, но 2,2-литровый оппозитный двигатель мощностью 155 л.с. до сих пор ремонтопригоден. </p><p>Восстановление потребует значительных средств и терпения. Известно, что подобные модели в хорошем состоянии сегодня оцениваются от 72 тысяч до 98 тысяч евро. </p><p>Эта история напомнила о том, что настоящая автомобильная легенда может ждать своего второго шанса даже под слоем хвои и времени.</p><p> </p><p></p>

Porsche 911 30 лет проспал под сосновыми иголками, и вот что в итоге

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/dieser-911-war-unter-kiefernzapfen-begraben-und-soll-wieder-auf-die-strasse/

Лежнин Роман

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953501-ehtot-porsche-planirovali-vypus/" target="_blank">Porsche</a> анонсировала обновленную версию спорткара 911 Turbo S под индексом 992.2, который стал самой мощной модификацией в истории данной модели.</p><p></p><p>Главное новшество – это гибридная силовая установка, состоящая из 3,6-литрового двигателя и электрического турбокомпрессора. В результате общая мощность теперь составляет 711 л.с. Автомобиль способен разгоняться до 100 км/ч за 2,4 секунды, до 200 км/ч – за 8,4 секунды, а его максимальная скорость достигает 320 км/ч.</p><p>Внешний вид спорткара изменился незначительно: общий силуэт остался прежним, но оптика теперь выглядит более выразительно. Передний бампер получил вертикальные воздухозаборники для лучшего охлаждения и визуального увеличения передней части. Также сзади установлен новый диффузор.</p><p> </p><p></p><p>Покупателям доступны свыше 100 вариантов окраски кузова, включая диски Turbo Exclusive Design с карбоновыми спицами цвета Neodyme, облегченной крышей, а также задние фонари Exclusive Design и карбоновые воздухозаборники.</p><p>Впервые в модели предусмотрены облегченные рычаги стеклоочистителей, которые на 50% легче стандартных. Интерьер можно дополнить декоративной строчкой контрастного цвета, персонализированным тиснением, кожаными консолями и накладками на пороги с тонкой строчкой.</p><p>Ожидается, что продажи новой модели в США начнутся весной 2026 года. Рекомендуемая цена для купе составит от 270 300 долларов, а для кабриолета – от 284 300 долларов.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972475-1"><a class="story-link" href="/content/news/972475-ehto-samyj-moshchnyj-porsche-911-v/">Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IelY8jT2Bsq79wFEpIIYRw","alt":"Porsche 911 Turbo S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CsXY412gLSGUdo55ioyI9Q","alt":"Porsche 911 Turbo S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/AgREZkNVVsExt-V-tJGYGg","alt":"Porsche 911 Turbo S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche представил 911 Turbo S 992.2 с гибридной установкой и мощностью 711 л.с. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IelY8jT2Bsq79wFEpIIYRw" alt="Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото — фото 1576917" title="Porsche 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CsXY412gLSGUdo55ioyI9Q" alt="Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото — фото 1576915" title="Porsche 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AgREZkNVVsExt-V-tJGYGg" alt="Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото — фото 1576916" title="Porsche 911 Turbo S" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Это самый мощный Porsche 911 в истории: появились подробности и фото

Porsche 911 Turbo S

https://rg.ru/2025/09/08/samyj-moshchnyj-porsche-911-turbo-s-v-istorii-sniali-na-foto.html

Ушакова Ирина

<p>Китайский филиал немецкой компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/972172-premialnyj-nemetskij-krossover" target="_blank">Porsche </a>объявил о грядущей мировой премьере нового Porsche 911 Turbo S, который будет заявлен как самый мощный 911-й в истории. </p><p></p> <blockquote><span>«Самый мощный серийный 911 теперь в новой эре. Новый </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/971780-porsche-budet-bolshe-investiro" target="_blank"><span><span>Porsche </span></span></a><span>911 Turbo S дебютирует во всем мире. 7 сентября в 21:00 приглашаем вас на прямую трансляцию», – сообщается в посте. </span></blockquote> <p><span>Модель будет отличаться четко выраженными колесными арками и узнаваемым дизайном переднего бампера. Вероятно, новый 911 Turbo S получит гибридную силовую установку с мощностью свыше 700 л.с., основанную на оппозитном шестицилиндровом бензиновом турбомоторе объемом 3.7 литра.</span></p><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972188-nazvany-samye-populyarnye-mashin" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что самыми популярными б/у авто стоимостью до 1 млн руб. стали Lada Granta и Ford Focus.</span></p><p></p>

Анонсирован самый мощный Porsche 911 в истории

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p>В России появилась уникальная версия спорткара <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957627-legendarnyj-sportkar-stal-gibr" target="_blank">Porsche 911</a> — модификация Brabus 900 Rocket R.</p><p></p><p>Автомобиль, созданный известным ателье, продается за 79 999 990 рублей через дилера Konig Motor Club в Москве.</p><p>Brabus 900 Rocket R отличается от стандартного Porsche 911 как визуально, так и технически. Внешние изменения включают новые диски, модифицированную выхлопную систему, пакет расширения и замену логотипа Porsche на надпись Brabus.</p><p>Интерьер автомобиля также претерпел изменения: сиденья были перешиты, добавлены карбоновые вставки, а на руле красуется логотип Brabus.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563836" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r7mGs6NepEyw_-Mkf006gg=s800" alt="На российском рынке появилась редкая модификация Porsche 911: в чем ее особенности?" title="Porsche 911 Brabus 900 Rocket R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563836" comment="Porsche 911 Brabus 900 Rocket R" /><span itemprop="description">Porsche 911 Brabus 900 Rocket R</span></div><div class="caption">Porsche 911 Brabus 900 Rocket R</div><br /></p><p>С точки зрения технических характеристик, Brabus оснастил модель мощным двигателем объемом 3,8 литра, выдающим 900 л.с. Это на 250 л.с. больше, чем у самого мощного стандартного Porsche 911 в версии Turbo S. Продавец подчеркивает, что тираж Porsche 911 в исполнении Brabus 900 Rocket R ограничен всего 25 экземплярами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563835" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/09ntqpwTOx8-kApwfCOZjg=s800" alt="На российском рынке появилась редкая модификация Porsche 911: в чем ее особенности?" title="Porsche 911 Brabus 900 Rocket R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563835" comment="Porsche 911 Brabus 900 Rocket R" /><span itemprop="description">Porsche 911 Brabus 900 Rocket R</span></div><div class="caption">Porsche 911 Brabus 900 Rocket R</div><br /></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/68593f779a79474e46388d1f" target="_blank">Autonews</a></i></p>

На российском рынке появилась редкая модификация Porsche 911: в чем ее особенности?

Porsche 911 Brabus 900 Rocket R

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Воссоздать былой вайб Флориды и Атлантического побережья решили компания eBay и модель, модельер и большая поклонница гонок Винни Харлоу. Для этого они организовали аукцион по продаже «стартового набора светской львицы» Майами 1990-х годов: белый <a href="https://www.zr.ru/content/news/950108-kultovye-porsche-911-turbo-i/" target="_blank">Porsche 911</a> и большой комплект винтажной одежды. </p><p>Все это великолепие представлено в ходе проходящего в этот уик-энд Гран-при Майами, а выручка от продажи будет направлена на благотворительность.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555124" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymII4bgK-_KVxtjAzelV8Q=s800" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555124" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Итак, центральное место этого набора занимает великолепный белый Porsche 911 Carrera 4 1993 года (поколение 964) с черным мягким верхом, черным кожаным салоном и на белых дисках, скрывающий в задней части кузова V6 в паре с 6-ступенчатой МКП. </p><p>Машина модифицирована с помощью компонентов, купленных на eBay: выхлоп Fabspeed Maxflo, короткие пружины Eibach, светодиодные фары 9Haus, спортивные сиденья Corbeau и руль Momo Monte Carlo.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555128" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F3CVMkyr-FjEaRDG-2st1Q=s800" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды" itemprop="contentUrl" width="800" height="449" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555128" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Автомобиль органично дополнен целым гардеробом одежды и набором аксессуаров, которые отобрала лично Винни Харлоу. В частности – сапоги Celine до колена, синяя сумка Gucci Jackie и винтажный кожаный жилет Moschino. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1555125" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r_8UJtq_8rfJqT-Vphesqg=s800" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1555125" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Торги за этот необычный набор из машины и одежды начались прямо в ходе гоночного уик-энда Формулы-1 в Майами, и стартовая цена составила 0,57 доллара – потому что дистанция Гран-при Майами составляет 57 кругов. А завершится аукцион 12 мая. Деньги от продажи этого набора пойдут в организацию Vitiligo Support International, которая занимается вопросами осведомленности о витилиго – заболевании, которое влияет на пигментацию кожи. </p><p></p><p>Когда-то давно журналистка Шеннон Будрам сделала интервью с Харлоу для YouTube – считается, что именно благодаря этому начался большой путь необычной девушки с витилиго, состоялась ее последующая победа в «Топ-модели по-американски» в 2014 году и стали возможными все дальнейшие успехи... История, конечно, от нас довольно далекая: вайб Майами мы понимаем исключительно по GTA:Vice City, да и 1990-е у нас выглядели чутка иначе, но согласитесь – красиво же!</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968574-1"><a class="story-link" href="/content/news/968574-ne-likhie-devyanostye-ehtot-vint/">Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/g05Q4ep4lfAUjVi9J4ZAew","alt":"","width":1280,"height":719}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_63LIsWZmLPRtCs315PYJQ","alt":"","width":1280,"height":720}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Veb9LExMziWCgcroeG6xnw","alt":"","width":1280,"height":719}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/F3CVMkyr-FjEaRDG-2st1Q","alt":"","width":1280,"height":719}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/r_8UJtq_8rfJqT-Vphesqg","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ymII4bgK-_KVxtjAzelV8Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g05Q4ep4lfAUjVi9J4ZAew" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555123" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_63LIsWZmLPRtCs315PYJQ" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Veb9LExMziWCgcroeG6xnw" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F3CVMkyr-FjEaRDG-2st1Q" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r_8UJtq_8rfJqT-Vphesqg" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ymII4bgK-_KVxtjAzelV8Q" alt="eBay и Винни Харлоу устроили аукцион по продаже Porsche 911 и одежды из 1990-х" title="Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды — фото 1555124" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды</span></div></div><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/this-porsche-911-with-vibe-matching-vintage-clothes-is-peak-miami" target="_blank">The Drive</a></i></p>

Не лихие девяностые: этот винтажный Porsche 911 снова попал на пик моды

<p></p><p>На мероприятии по суперкарам и тюнингу в Бельгии произошло досадное столкновение Porsche 911 GT3 с <a href="https://www.zr.ru/content/news/955079-redkij-avtomobil-prodayut-v-ro/?ysclid=m9si1t4pp0815909629" target="_blank">Koenigsegg Jesko</a>, стоимость которого составляет около 3 миллионов долларов. Стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/articles/795213-porsche-911-gt3-rs-spat-spokojno/?ysclid=m9si36j9tx43083061" target="_blank">Порше GT3</a> – около 180 000 долларов. </p><p>Инцидент произошел на узкой дороге, где автомобили двигались медленно, чтобы продемонстрировать зевакам свое великолепие, и водитель Porsche, следуя за редким Koenigsegg, не удержался, ускорился и врезался в задний бампер гиперкара. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553192" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 и Koenigsegg Jesko: неудачная встреча дорогих друзей</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OKDpmYxtZtYHJApvem3WxA=s800" alt="Porsche 911 GT3 и Koenigsegg Jesko: неудачная встреча дорогих друзей" title="Porsche 911 GT3 и Koenigsegg Jesko: неудачная встреча дорогих друзей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553192" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Несмотря на то, что столкновение произошло на небольшой скорости и повреждения не слишком сильные – разбит карбоновый диффузор на Jesko и передний бампер GT3, они могут быть весьма дорогостоящими для ремонта. Jesko выпускается ограниченной партией в 125 единиц, и все автомобили уже проданы. </p><p>Подробности о возможных последствиях инцидента остаются неизвестными.</p><p></p><p><i>Источник, фото: <a href="https://autos.yahoo.com/15-high-performance-convertibles-help-120000739.html" target="_blank">autos.yahoo.com</a></i></p>

Porsche 911 GT3 и Koenigsegg Jesko: неудачная встреча дорогих друзей

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

<p></p> <a href="/images/news/410159-v_rossii_nachalis_prodazhi_novogo_porsche_911/410177-911-coupe_5/"><div class="image-micro-schema imp-image-215782 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">911 Coupe_5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Iufgncb6HtDUKgx_d1ZTXg" alt="911 Coupe_5" title="В России начались продажи нового Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo imp-image-215782 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новый Porsche 911 уже появился в салонах дилеров. Автомобиль представлен в версиях 911 Carrera с 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 350 л.с. и 911 Carrera S с 3,8-литровым «оппозитником» в 400 л.с. <p></p>Максимальная заявленная скорость Carrera S – 302 км/ч, а отметку&nbsp;100 км/ч автомобиль, оснащенный спецпакетом Sport Chrono Plus, достигает всего за 4,1 cекунды. <p></p>В России Porsche 911 Carrera продается за 4 415 000 рублей, а цена версии Carrera S - 5 093 000 рублей.

<p></p> <a href="/images/news/410159-v_rossii_nachalis_prodazhi_novogo_porsche_911/410177-911-coupe_5/"><div class="image-micro-schema imp-image-215782 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">911 Coupe_5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Iufgncb6HtDUKgx_d1ZTXg" alt="911 Coupe_5" title="В России начались продажи нового Porsche 911" itemprop="contentUrl" width="600" height="400" class="story-photo imp-image-215782 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новый Porsche 911 уже появился в салонах дилеров. Автомобиль представлен в версиях 911 Carrera с 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 350 л.с. и 911 Carrera S с 3,8-литровым «оппозитником» в 400 л.с. <p></p>Максимальная заявленная скорость Carrera S – 302 км/ч, а отметку 100 км/ч автомобиль, оснащенный спецпакетом Sport Chrono Plus, достигает всего за 4,1 cекунды. <p></p>В России Porsche 911 Carrera продается за 4 415 000 рублей, а цена версии Carrera S - 5 093 000 рублей.

<p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/410159-v_rossii_nachalis_prodazhi_novogo_porsche_911/410177-911-coupe_5/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Iufgncb6HtDUKgx_d1ZTXg" width="600" height="400" /></a>
  <p></p>Новый Porsche 911 уже появился в салонах дилеров. Автомобиль представлен в версиях 911 Carrera с 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 350 л.с. и 911 Carrera S с 3,8-литровым «оппозитником» в 400 л.с.
  <p></p>Максимальная заявленная скорость Carrera S – 302 км/ч, а отметку 100 км/ч автомобиль, оснащенный спецпакетом Sport Chrono Plus, достигает всего за 4,1 cекунды.
  <p></p>В России Porsche 911 Carrera продается за 4 415 000 рублей, а цена версии Carrera S - 5 093 000 рублей.

<p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/410159-v_rossii_nachalis_prodazhi_novogo_porsche_911/410177-911-coupe_5/" target="_blank"></a> <p></p>Новый Porsche 911 уже появился в салонах дилеров. Автомобиль представлен в версиях 911 Carrera с 3,4-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 350 л.с. и 911 Carrera S с 3,8-литровым «оппозитником» в 400 л.с. <p></p>Максимальная заявленная скорость Carrera S – 302 км/ч, а отметку 100 км/ч автомобиль, оснащенный спецпакетом Sport Chrono Plus, достигает всего за 4,1 cекунды. <p></p>В России Porsche 911 Carrera продается за 4 415 000 рублей, а цена версии Carrera S - 5 093 000 рублей.

В России начались продажи нового Porsche 911

<p></p> <strong><a href="/images/news/406210-porsche_obavil_o_nachale_prodazh_novogo_911/406217-porsche-911-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-214788 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche 911</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dSmHojiV3tn_-Aid8vNpCQ=s800" alt="porsche 911" title="Porsche объявил о начале продаж нового 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-214788 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>Базовая стоимость 911 Carrera Сoupe в России составит 4 415 000 руб., 911 Carrera S Coupe – 5 093 000 руб. Для сравнения: в Германии Carrera Сoupe стоит от 88 000 евро (3 520 000 руб.). <p></p>911 Carrera оснащается новым 350-сильным 3,4-литровым оппозитным двигателем, Carrera S – 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 400 л.с. На 911-м дебютировала первая в мире 7-ступенчатая механическая коробка передач. <p></p>Седьмое поколение Porsche 911 отличается от предшественника удлиненной на 100 мм колесной базой, уменьшенной высотой и 20-дюймовыми колесами. За счет применения алюминия новый 911-й стал легче на 45 кг.

<p></p> <strong><a href="/images/news/406210-porsche_obavil_o_nachale_prodazh_novogo_911/406217-porsche-911-2/"><div class="image-micro-schema imp-image-214788 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche 911</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dSmHojiV3tn_-Aid8vNpCQ=s800" alt="porsche 911" title="Porsche объявил о начале продаж нового 911" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-214788 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p></p>Базовая стоимость 911 Carrera Сoupe в России составит 4 415 000 руб., 911 Carrera S Coupe – 5 093 000 руб. Для сравнения: в Германии Carrera Сoupe стоит от 88 000 евро (3 520 000 руб.). <p></p>911 Carrera оснащается новым 350-сильным 3,4-литровым оппозитным двигателем, Carrera S – 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 400 л.с. На 911-м дебютировала первая в мире 7-ступенчатая механическая коробка передач. <p></p>Седьмое поколение Porsche 911 отличается от предшественника удлиненной на 100 мм колесной базой, уменьшенной высотой и 20-дюймовыми колесами. За счет применения алюминия новый 911-й стал легче на 45 кг.

<p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/406210-porsche_obavil_o_nachale_prodazh_novogo_911/406217-porsche-911-2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dSmHojiV3tn_-Aid8vNpCQ=s800" width="800" height="533" /></a>
  <p></p>Базовая стоимость 911 Carrera Сoupe в России составит 4 415 000 руб., 911 Carrera S Coupe – 5 093 000 руб. Для сравнения: в Германии Carrera Сoupe стоит от 88 000 евро (3 520 000 руб.).
  <p></p>911 Carrera оснащается новым 350-сильным 3,4-литровым оппозитным двигателем, Carrera S – 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 400 л.с. На 911-м дебютировала первая в мире 7-ступенчатая механическая коробка передач.
  <p></p>Седьмое поколение Porsche 911 отличается от предшественника удлиненной на 100 мм колесной базой, уменьшенной высотой и 20-дюймовыми колесами. За счет применения алюминия новый 911-й стал легче на 45 кг.

<p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/406210-porsche_obavil_o_nachale_prodazh_novogo_911/406217-porsche-911-2/" target="_blank"></a> <p></p>Базовая стоимость 911 Carrera Сoupe в России составит 4 415 000 руб., 911 Carrera S Coupe – 5 093 000 руб. Для сравнения: в Германии Carrera Сoupe стоит от 88 000 евро (3 520 000 руб.). <p></p>911 Carrera оснащается новым 350-сильным 3,4-литровым оппозитным двигателем, Carrera S – 3,8-литровым оппозитным двигателем мощностью 400 л.с. На 911-м дебютировала первая в мире 7-ступенчатая механическая коробка передач. <p></p>Седьмое поколение Porsche 911 отличается от предшественника удлиненной на 100 мм колесной базой, уменьшенной высотой и 20-дюймовыми колесами. За счет применения алюминия новый 911-й стал легче на 45 кг.

Porsche объявил о начале продаж нового 911

<strong>Porsche 911 Turbo снабдят оппозитным шестицилиндровым мотором 3.8 с тремя турбокомпрессорами.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/70PTLSt4i2rJtKukgWBYDg" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-front view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214108" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сделать двигатель более мощным? Нужно увеличить его объем и количество цилиндров – примерно так могли ответить инженеры американских автопроизводителей еще лет десять назад. Сегодня&nbsp; в ходу сложные системы изменения фаз газораспределения, непосредственного впрыска горючего и принудительный наддув - их пытаются применять даже янки, не говоря уже о немцах, лидирующих в «гонке вооружений».&nbsp; Так, в <a href="/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/">BMW </a>недавно прикрутили три турбины рядному шестицилиндровому дизелю, что позволило снять с трех литров 381 лошадиную силу. А в скором времени - уже в следующем году - тонкой инженерией удивит и компания Porsche, которая оборудует тремя «улитками» бензиновый оппозитник. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ne0-oDvlhNiPn4pinyWilw" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214107" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Когда-то штутгартцы поразили мир двигателем, оснащенным парой нагнетателей с изменяемой геометрией рабочей части, – впервые на бензиновых моторах. Такой схемой щеголял 911 Turbo прошлой серии 997. Новый же «турбанутый» 911 с индексом 991 блеснет горизонтально-оппозитной «шестеркой» 3.8, укомплектованной уже тремя турбокомпрессорами. Два из них, Borg Warner, станут&nbsp; трудиться преимущественно на средних и высоких оборотах, выдувая как минимум одну пиковую атмосферу, а третий, малоинерционный, будет повышать крутящий момент при низкой угловой скорости коленвала, попутно обостряя реакцию на подачу топлива. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-PvWsu0ZREaP0qsSFq2bcA" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214105" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Такой агрегат, по предварительным оценкам издания Autocar, станет выдавать около 530 л. с. Версиям Turbo S и GT2 достанутся 550, а полутрековой модификации GT2 RS - все шесть сотен «лошадей». При этом расход топлива не увеличится, а, напротив, уменьшится. Снизятся и выбросы CO <sub>2</sub> в атмосферу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-249873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3fTS2566w_MDUI0eFP0WaQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-249873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Выход купе и кабриолета Porsche 911 Turbo ожидается только в следующем году. Видимо, немцы хотят приурочить дебют технически изощренных двухдверок к 50-летию «девятьсот одиннадцатого».

<strong>Porsche 911 Turbo снабдят оппозитным шестицилиндровым мотором 3.8 с тремя турбокомпрессорами.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/70PTLSt4i2rJtKukgWBYDg" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-front view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214108" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сделать двигатель более мощным? Нужно увеличить его объем и количество цилиндров – примерно так могли ответить инженеры американских автопроизводителей еще лет десять назад. Сегодня  в ходу сложные системы изменения фаз газораспределения, непосредственного впрыска горючего и принудительный наддув - их пытаются применять даже янки, не говоря уже о немцах, лидирующих в «гонке вооружений».  Так, в <a href="/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/">BMW </a>недавно прикрутили три турбины рядному шестицилиндровому дизелю, что позволило снять с трех литров 381 лошадиную силу. А в скором времени - уже в следующем году - тонкой инженерией удивит и компания Porsche, которая оборудует тремя «улитками» бензиновый оппозитник. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ne0-oDvlhNiPn4pinyWilw" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214107" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Когда-то штутгартцы поразили мир двигателем, оснащенным парой нагнетателей с изменяемой геометрией рабочей части, – впервые на бензиновых моторах. Такой схемой щеголял 911 Turbo прошлой серии 997. Новый же «турбанутый» 911 с индексом 991 блеснет горизонтально-оппозитной «шестеркой» 3.8, укомплектованной уже тремя турбокомпрессорами. Два из них, Borg Warner, станут  трудиться преимущественно на средних и высоких оборотах, выдувая как минимум одну пиковую атмосферу, а третий, малоинерционный, будет повышать крутящий момент при низкой угловой скорости коленвала, попутно обостряя реакцию на подачу топлива. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-PvWsu0ZREaP0qsSFq2bcA" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214105" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Такой агрегат, по предварительным оценкам издания Autocar, станет выдавать около 530 л. с. Версиям Turbo S и GT2 достанутся 550, а полутрековой модификации GT2 RS - все шесть сотен «лошадей». При этом расход топлива не увеличится, а, напротив, уменьшится. Снизятся и выбросы CO <sub>2</sub> в атмосферу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-249873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3fTS2566w_MDUI0eFP0WaQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-249873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Выход купе и кабриолета Porsche 911 Turbo ожидается только в следующем году. Видимо, немцы хотят приурочить дебют технически изощренных двухдверок к 50-летию «девятьсот одиннадцатого».

Porsche 911 Turbo снабдят оппозитным шестицилиндровым мотором 3.8 с тремя турбокомпрессорами.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/70PTLSt4i2rJtKukgWBYDg" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/403793/201201310858_porsche_911_turbo_test_prototype_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214108" />
  <p class="text-separator"></p>Как сделать двигатель более мощным? Нужно увеличить его объем и количество цилиндров – примерно так могли ответить инженеры американских автопроизводителей еще лет десять назад. Сегодня  в ходу сложные системы изменения фаз газораспределения, непосредственного впрыска горючего и принудительный наддув - их пытаются применять даже янки, не говоря уже о немцах, лидирующих в «гонке вооружений».  Так, в 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/">BMW </a>недавно прикрутили три турбины рядному шестицилиндровому дизелю, что позволило снять с трех литров 381 лошадиную силу. А в скором времени - уже в следующем году - тонкой инженерией удивит и компания Porsche, которая оборудует тремя «улитками» бензиновый оппозитник.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ne0-oDvlhNiPn4pinyWilw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/403793/201201310858_porsche_911_turbo_test_prototype_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214107" />
  <p class="text-separator"></p>Когда-то штутгартцы поразили мир двигателем, оснащенным парой нагнетателей с изменяемой геометрией рабочей части, – впервые на бензиновых моторах. Такой схемой щеголял 911 Turbo прошлой серии 997. Новый же «турбанутый» 911 с индексом 991 блеснет горизонтально-оппозитной «шестеркой» 3.8, укомплектованной уже тремя турбокомпрессорами. Два из них, Borg Warner, станут  трудиться преимущественно на средних и высоких оборотах, выдувая как минимум одну пиковую атмосферу, а третий, малоинерционный, будет повышать крутящий момент при низкой угловой скорости коленвала, попутно обостряя реакцию на подачу топлива.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-PvWsu0ZREaP0qsSFq2bcA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/403793/201201310857_porsche_911_turbo_test_prototype_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-214105" />
  <p class="text-separator"></p>Такой агрегат, по предварительным оценкам издания Autocar, станет выдавать около 530 л. с. Версиям Turbo S и GT2 достанутся 550, а полутрековой модификации GT2 RS - все шесть сотен «лошадей». При этом расход топлива не увеличится, а, напротив, уменьшится. Снизятся и выбросы CO
  2 в атмосферу.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3fTS2566w_MDUI0eFP0WaQ" width="575" height="383" /><img src="/d/story/51/403793/201201310857_porsche_911_turbo_cabriolet_test_prototype_side_rea-2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-249873" />
  <p class="text-separator"></p>Выход купе и кабриолета Porsche 911 Turbo ожидается только в следующем году. Видимо, немцы хотят приурочить дебют технически изощренных двухдверок к 50-летию «девятьсот одиннадцатого».

Porsche 911 Turbo снабдят оппозитным шестицилиндровым мотором 3.8 с тремя турбокомпрессорами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214108" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/70PTLSt4i2rJtKukgWBYDg" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-front view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214108" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Как сделать двигатель более мощным? Нужно увеличить его объем и количество цилиндров – примерно так могли ответить инженеры американских автопроизводителей еще лет десять назад. Сегодня  в ходу сложные системы изменения фаз газораспределения, непосредственного впрыска горючего и принудительный наддув - их пытаются применять даже янки, не говоря уже о немцах, лидирующих в «гонке вооружений».  Так, в <a href="https://www.zr.ru/content/news/403131-emki_bmw_poluchili_dizel_s_trojnym_nadduvom/" target="_blank">BMW </a>недавно прикрутили три турбины рядному шестицилиндровому дизелю, что позволило снять с трех литров 381 лошадиную силу. А в скором времени - уже в следующем году - тонкой инженерией удивит и компания Porsche, которая оборудует тремя «улитками» бензиновый оппозитник. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ne0-oDvlhNiPn4pinyWilw" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214107" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Когда-то штутгартцы поразили мир двигателем, оснащенным парой нагнетателей с изменяемой геометрией рабочей части, – впервые на бензиновых моторах. Такой схемой щеголял 911 Turbo прошлой серии 997. Новый же «турбанутый» 911 с индексом 991 блеснет горизонтально-оппозитной «шестеркой» 3.8, укомплектованной уже тремя турбокомпрессорами. Два из них, Borg Warner, станут  трудиться преимущественно на средних и высоких оборотах, выдувая как минимум одну пиковую атмосферу, а третий, малоинерционный, будет повышать крутящий момент при низкой угловой скорости коленвала, попутно обостряя реакцию на подачу топлива. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-214105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo test prototype side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-PvWsu0ZREaP0qsSFq2bcA" alt="Porsche 911 Turbo test prototype side view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-214105" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Такой агрегат, по предварительным оценкам издания Autocar, станет выдавать около 530 л. с. Версиям Turbo S и GT2 достанутся 550, а полутрековой модификации GT2 RS - все шесть сотен «лошадей». При этом расход топлива не увеличится, а, напротив, уменьшится. Снизятся и выбросы CO 2 в атмосферу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-249873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3fTS2566w_MDUI0eFP0WaQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-249873" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Выход купе и кабриолета Porsche 911 Turbo ожидается только в следующем году. Видимо, немцы хотят приурочить дебют технически изощренных двухдверок к 50-летию «девятьсот одиннадцатого».

Новый Porsche 911 Turbo получит мотор с тремя турбинами

<strong>Новейший Porsche 911 GT3 не постеснялся показать свой спортивный обвес шпионам.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209972" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uIZqsvcZTUb60napongX7w" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-front view" title="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209972" comment="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" /><span itemprop="description">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</span></div><div class="caption">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый сезон сериала под названием Porsche 911 уже начался – в сентябре на автосалоне во Франкфурте были показаны заднеприводные купе Carrera и Carrera S с заводским индексом 991. Пару недель назад штутгартцы рассекретили и одноименные кабриолеты. Что дальше? Вероятно, немцы покажут полноприводные версии, а следом за ними выйдут модификации Turbo и GT3. И если первую мы уже видели, причем в двух кузовах, то о последней ни слуху ни духу. Однако на днях ситуация изменилась: появились шпионские фотографии «горячей» новинки. <p class="text-separator"></p>&nbsp; <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209970" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bJb3G0E255rkBM6AGOGztQ" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view" title="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209970" comment="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" /><span itemprop="description">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</span></div><div class="caption">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Двухдверку, созданную в первую очередь для трек-дней, заметили, как ни странно, на закрытой гоночной трассе. Снимки были сделаны издалека, поэтому детали внешности машины разглядеть крайне сложно. Но если хорошо присмотреться, то можно заметить, что у спорткара на корме примостилось большое антикрыло, передний бампер – с увеличенными воздухозаборниками, а в задний по центру интегрированы сдвоенные патрубки «голосистой» выпускной системы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388848-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JuYQh6Nfg5mL8dT3SwHwQA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209974" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, у GT3 будут и оригинальные облегченные колесные диски, и усиленные тормоза, и более жесткая, чем у Carrera S, подвеска. В салоне же найдется место легким ковшеобразным сиденьям и спортивному рулю. Из стандартного оборудования, скорее всего, выпадут аудиосистема и навигация – все ради максимального снижения массы. За доплату заменят и аккумулятор (литий-ионным) с головной оптикой практически «невесомыми» аналогами. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388847-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7RF3wyedczv9br_8fXDACA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209973" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конечно же, одними вышеназванными модернизациями дело не ограничится – мотористы поиграют с настройками атмосферной «непосредственной» «шестерки» 3.8 с углом развала цилиндров 180°. Мощность, думается нам, доведут как минимум до 450 сил (с 400 у Carrera S). Трансмиссии? Трансмиссия! «Робота» PDK с двойным сцеплением не будет – только семиступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388845-porsche-911-gt3-test-prototype-side-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209971" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view 2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JX0VxN9Ql8X2IBb1ZSueSA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209971" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche 911 GT3 нам очень хотелось бы увидеть на грядущих мартовских автосмотринах в Женеве, но западные издания считают, что дебют состоится не раньше чем в 2013 году. Тоже наверняка в Швейцарии…

<strong>Новейший Porsche 911 GT3 не постеснялся показать свой спортивный обвес шпионам.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209972" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uIZqsvcZTUb60napongX7w" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-front view" title="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209972" comment="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" /><span itemprop="description">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</span></div><div class="caption">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый сезон сериала под названием Porsche 911 уже начался – в сентябре на автосалоне во Франкфурте были показаны заднеприводные купе Carrera и Carrera S с заводским индексом 991. Пару недель назад штутгартцы рассекретили и одноименные кабриолеты. Что дальше? Вероятно, немцы покажут полноприводные версии, а следом за ними выйдут модификации Turbo и GT3. И если первую мы уже видели, причем в двух кузовах, то о последней ни слуху ни духу. Однако на днях ситуация изменилась: появились шпионские фотографии «горячей» новинки. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-209970" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bJb3G0E255rkBM6AGOGztQ" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view" title="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209970" comment="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" /><span itemprop="description">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</span></div><div class="caption">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Двухдверку, созданную в первую очередь для трек-дней, заметили, как ни странно, на закрытой гоночной трассе. Снимки были сделаны издалека, поэтому детали внешности машины разглядеть крайне сложно. Но если хорошо присмотреться, то можно заметить, что у спорткара на корме примостилось большое антикрыло, передний бампер – с увеличенными воздухозаборниками, а в задний по центру интегрированы сдвоенные патрубки «голосистой» выпускной системы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388848-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JuYQh6Nfg5mL8dT3SwHwQA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209974" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, у GT3 будут и оригинальные облегченные колесные диски, и усиленные тормоза, и более жесткая, чем у Carrera S, подвеска. В салоне же найдется место легким ковшеобразным сиденьям и спортивному рулю. Из стандартного оборудования, скорее всего, выпадут аудиосистема и навигация – все ради максимального снижения массы. За доплату заменят и аккумулятор (литий-ионным) с головной оптикой практически «невесомыми» аналогами. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388847-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7RF3wyedczv9br_8fXDACA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209973" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конечно же, одними вышеназванными модернизациями дело не ограничится – мотористы поиграют с настройками атмосферной «непосредственной» «шестерки» 3.8 с углом развала цилиндров 180°. Мощность, думается нам, доведут как минимум до 450 сил (с 400 у Carrera S). Трансмиссии? Трансмиссия! «Робота» PDK с двойным сцеплением не будет – только семиступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388845-porsche-911-gt3-test-prototype-side-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209971" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view 2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JX0VxN9Ql8X2IBb1ZSueSA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209971" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche 911 GT3 нам очень хотелось бы увидеть на грядущих мартовских автосмотринах в Женеве, но западные издания считают, что дебют состоится не раньше чем в 2013 году. Тоже наверняка в Швейцарии…

Новейший Porsche 911 GT3 не постеснялся показать свой спортивный обвес шпионам.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uIZqsvcZTUb60napongX7w" width="575" height="382" />Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч<img src="/d/story/d8/388824/201112070800_porsche_911_gt3_test_prototype_side_front_view.jpg" class=" imp-image-209972" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Новый сезон сериала под названием Porsche 911 уже начался – в сентябре на автосалоне во Франкфурте были показаны заднеприводные купе Carrera и Carrera S с заводским индексом 991. Пару недель назад штутгартцы рассекретили и одноименные кабриолеты. Что дальше? Вероятно, немцы покажут полноприводные версии, а следом за ними выйдут модификации Turbo и GT3. И если первую мы уже видели, причем в двух кузовах, то о последней ни слуху ни духу. Однако на днях ситуация изменилась: появились шпионские фотографии «горячей» новинки.
  <p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bJb3G0E255rkBM6AGOGztQ" width="575" height="382" />Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)<img src="/d/story/d8/388824/201112070800_porsche_911_gt3_test_prototype_side_view.jpg" class=" imp-image-209970" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Двухдверку, созданную в первую очередь для трек-дней, заметили, как ни странно, на закрытой гоночной трассе. Снимки были сделаны издалека, поэтому детали внешности машины разглядеть крайне сложно. Но если хорошо присмотреться, то можно заметить, что у спорткара на корме примостилось большое антикрыло, передний бампер – с увеличенными воздухозаборниками, а в задний по центру интегрированы сдвоенные патрубки «голосистой» выпускной системы.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388848-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view-2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JuYQh6Nfg5mL8dT3SwHwQA" width="575" height="382" /><img src="/d/story/d8/388824/201112070801_porsche_911_gt3_test_prototype_side_rear_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209974" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, у GT3 будут и оригинальные облегченные колесные диски, и усиленные тормоза, и более жесткая, чем у Carrera S, подвеска. В салоне же найдется место легким ковшеобразным сиденьям и спортивному рулю. Из стандартного оборудования, скорее всего, выпадут аудиосистема и навигация – все ради максимального снижения массы. За доплату заменят и аккумулятор (литий-ионным) с головной оптикой практически «невесомыми» аналогами.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388847-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7RF3wyedczv9br_8fXDACA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d8/388824/201112070800_porsche_911_gt3_test_prototype_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209973" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Конечно же, одними вышеназванными модернизациями дело не ограничится – мотористы поиграют с настройками атмосферной «непосредственной» «шестерки» 3.8 с углом развала цилиндров 180°. Мощность, думается нам, доведут как минимум до 450 сил (с 400 у Carrera S). Трансмиссии? Трансмиссия! «Робота» PDK с двойным сцеплением не будет – только семиступенчатая «механика».
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388845-porsche-911-gt3-test-prototype-side-view-2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JX0VxN9Ql8X2IBb1ZSueSA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d8/388824/201112070800_porsche_911_gt3_test_prototype_side_view_2.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-209971" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Porsche 911 GT3 нам очень хотелось бы увидеть на грядущих мартовских автосмотринах в Женеве, но западные издания считают, что дебют состоится не раньше чем в 2013 году. Тоже наверняка в Швейцарии…

Новейший Porsche 911 GT3 не постеснялся показать свой спортивный обвес шпионам. <p class="text-separator"></p> Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч<div class="image-micro-schema imp-image-209972" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uIZqsvcZTUb60napongX7w" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-front view" title="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209972" comment="Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч" /><span itemprop="description">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</span></div><div class="caption">Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Новый сезон сериала под названием Porsche 911 уже начался – в сентябре на автосалоне во Франкфурте были показаны заднеприводные купе Carrera и Carrera S с заводским индексом 991. Пару недель назад штутгартцы рассекретили и одноименные кабриолеты. Что дальше? Вероятно, немцы покажут полноприводные версии, а следом за ними выйдут модификации Turbo и GT3. И если первую мы уже видели, причем в двух кузовах, то о последней ни слуху ни духу. Однако на днях ситуация изменилась: появились шпионские фотографии «горячей» новинки. <p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)<div class="image-micro-schema imp-image-209970" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bJb3G0E255rkBM6AGOGztQ" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view" title="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo imp-image-209970" comment="Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)" /><span itemprop="description">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</span></div><div class="caption">Само собой, на дорогах общего пользования такому автомобилю делать нечего, но практика подсказывает, что в списке опций все же появится гидравлическая система, приподнимающая при необходимости носовую часть (допустим, для переезда через «лежачих полицейских»)</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Двухдверку, созданную в первую очередь для трек-дней, заметили, как ни странно, на закрытой гоночной трассе. Снимки были сделаны издалека, поэтому детали внешности машины разглядеть крайне сложно. Но если хорошо присмотреться, то можно заметить, что у спорткара на корме примостилось большое антикрыло, передний бампер – с увеличенными воздухозаборниками, а в задний по центру интегрированы сдвоенные патрубки «голосистой» выпускной системы. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388848-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view-2/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JuYQh6Nfg5mL8dT3SwHwQA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="382" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209974" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, у GT3 будут и оригинальные облегченные колесные диски, и усиленные тормоза, и более жесткая, чем у Carrera S, подвеска. В салоне же найдется место легким ковшеобразным сиденьям и спортивному рулю. Из стандартного оборудования, скорее всего, выпадут аудиосистема и навигация – все ради максимального снижения массы. За доплату заменят и аккумулятор (литий-ионным) с головной оптикой практически «невесомыми» аналогами. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388847-porsche-911-gt3-test-prototype-side-rear-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209973" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7RF3wyedczv9br_8fXDACA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side-rear view" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209973" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Конечно же, одними вышеназванными модернизациями дело не ограничится – мотористы поиграют с настройками атмосферной «непосредственной» «шестерки» 3.8 с углом развала цилиндров 180°. Мощность, думается нам, доведут как минимум до 450 сил (с 400 у Carrera S). Трансмиссии? Трансмиссия! «Робота» PDK с двойным сцеплением не будет – только семиступенчатая «механика». <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/388824-novyj_porsche_911_gt3_stal_dobychej_paparacci/388845-porsche-911-gt3-test-prototype-side-view-2/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-209971" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 test prototype side view 2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JX0VxN9Ql8X2IBb1ZSueSA" alt="Porsche 911 GT3 test prototype side view 2" title="Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-209971" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche 911 GT3 нам очень хотелось бы увидеть на грядущих мартовских автосмотринах в Женеве, но западные издания считают, что дебют состоится не раньше чем в 2013 году. Тоже наверняка в Швейцарии…

Новый Porsche 911 GT3 стал добычей папарацци

Разгон до наименьшей трехзначной скорости станет занимать около 3,9 с, а предельная составит 310-315 км/ч

<p><strong>Продажи новинки начнутся весной следующего года.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-249744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/">2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13</a></h2><a href="/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw=s800" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом" itemprop="contentUrl" width="800" height="570" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-249744" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Автомобиль будет предлагаться в двух версиях — обычная Carrera и спортивная Carrera S с 400-сильным двигателем под капотом. Первая же оснащена мотором объемом 3,4 л мощностью 350 л.с. и новой семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции можно заказать 7-диапазонную роботизированную трансмиссию. Carrera преодолевает рубеж в 100 км/ч за пять секунд, а ее коллеге с приставкой S на это требуется 4,7 секунды.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Важно, что инженеры придумали совершенно новую конструкцию мягкого верха, что позволило снизить вес автомобиля по сравнению с его предшественником. Крыша «прячется» за 11 секунд, а сложить или разложить ее можно даже на скорости до 60 км/ч. Кроме того, за счет увеличенной колесной базы в салоне стало заметно просторнее.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Российские продажи новинки начнутся 31 марта следующего года. Стоимость 911 Carrera составит 4 991 000 рублей, а 911 Carrera S обойдется в 5 669 000 рублей. Обещают, что вскоре <a href="/content/news/367067-porsche_vypustit_kompaktnyj_sportkar/">Porsche выпустит компактный спорткар.</a></p> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal384078-1"><a class="story-link" href="/content/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/">Porsche показал 911-й с мягким верхом</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1054,&quot;height&quot;:699}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1052,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1051,&quot;height&quot;:694}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1052,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:992,&quot;height&quot;:708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:991,&quot;height&quot;:702}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_2" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208604" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_1" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208605" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_6" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208606" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_3" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249744" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_10" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249745" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche показал 911-й с мягким верхом</span></div></div>

<p><strong>Продажи новинки начнутся весной следующего года.</strong></p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-249744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw=s800" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом" itemprop="contentUrl" width="800" height="570" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-249744" /><span itemprop="description"></span></div></a></p> <p class="text-separator"></p> <p>Автомобиль будет предлагаться в двух версиях — обычная Carrera и спортивная Carrera S с 400-сильным двигателем под капотом. Первая же оснащена мотором объемом 3,4 л мощностью 350 л.с. и новой семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции можно заказать 7-диапазонную роботизированную трансмиссию. Carrera преодолевает рубеж в 100 км/ч за пять секунд, а ее коллеге с приставкой S на это требуется 4,7 секунды.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Важно, что инженеры придумали совершенно новую конструкцию мягкого верха, что позволило снизить вес автомобиля по сравнению с его предшественником. Крыша «прячется» за 11 секунд, а сложить или разложить ее можно даже на скорости до 60 км/ч. Кроме того, за счет увеличенной колесной базы в салоне стало заметно просторнее.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Российские продажи новинки начнутся 31 марта следующего года. Стоимость 911 Carrera составит 4 991 000 рублей, а 911 Carrera S обойдется в 5 669 000 рублей. Обещают, что вскоре <a href="/content/news/367067-porsche_vypustit_kompaktnyj_sportkar/">Porsche выпустит компактный спорткар.</a></p> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal384078-1"><a class="story-link" href="/content/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/">Porsche показал 911-й с мягким верхом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ","alt":"","width":1054,"height":699}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA","alt":"","width":1052,"height":700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ","alt":"","width":1051,"height":694}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg","alt":"","width":1052,"height":700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw","alt":"","width":992,"height":708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg","alt":"","width":991,"height":702}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_2" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208604" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_1" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208605" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_6" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208606" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_3" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249744" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_10" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249745" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche показал 911-й с мягким верхом</span></div></div>

<p>Продажи новинки начнутся весной следующего года.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"></a></p><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw=s800" width="800" height="570" /></a><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/"><img src="/d/story/4e/384078/201111231025_2012_porsche_911_cabriolet_unveiled_photo_gallery_1-4.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-249744" /></a><p></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Автомобиль будет предлагаться в двух версиях — обычная Carrera и спортивная Carrera S с 400-сильным двигателем под капотом. Первая же оснащена мотором объемом 3,4 л мощностью 350 л.с. и новой семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции можно заказать 7-диапазонную роботизированную трансмиссию. Carrera преодолевает рубеж в 100 км/ч за пять секунд, а ее коллеге с приставкой S на это требуется 4,7 секунды.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Важно, что инженеры придумали совершенно новую конструкцию мягкого верха, что позволило снизить вес автомобиля по сравнению с его предшественником. Крыша «прячется» за 11 секунд, а сложить или разложить ее можно даже на скорости до 60 км/ч. Кроме того, за счет увеличенной колесной базы в салоне стало заметно просторнее.</p>
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Российские продажи новинки начнутся 31 марта следующего года. Стоимость 911 Carrera составит 4 991 000 рублей, а 911 Carrera S обойдется в 5 669 000 рублей. Обещают, что вскоре <a href="https://www.zr.ru/content/news/367067-porsche_vypustit_kompaktnyj_sportkar/">Porsche выпустит компактный спорткар.</a></p>
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg" /></div>

<p>Продажи новинки начнутся весной следующего года.</p> <p class="text-separator"></p> <p><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/" target="_blank"></a></p><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/" target="_blank"></a><a href="https://www.zr.ru/images/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/384083-2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-249744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw=s800" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом" itemprop="contentUrl" width="800" height="570" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-249744" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p> <p class="text-separator"></p> <p>Автомобиль будет предлагаться в двух версиях — обычная Carrera и спортивная Carrera S с 400-сильным двигателем под капотом. Первая же оснащена мотором объемом 3,4 л мощностью 350 л.с. и новой семиступенчатой механической коробкой передач. В качестве опции можно заказать 7-диапазонную роботизированную трансмиссию. Carrera преодолевает рубеж в 100 км/ч за пять секунд, а ее коллеге с приставкой S на это требуется 4,7 секунды.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Важно, что инженеры придумали совершенно новую конструкцию мягкого верха, что позволило снизить вес автомобиля по сравнению с его предшественником. Крыша «прячется» за 11 секунд, а сложить или разложить ее можно даже на скорости до 60 км/ч. Кроме того, за счет увеличенной колесной базы в салоне стало заметно просторнее.</p> <p class="text-separator"></p> <p>Российские продажи новинки начнутся 31 марта следующего года. Стоимость 911 Carrera составит 4 991 000 рублей, а 911 Carrera S обойдется в 5 669 000 рублей. Обещают, что вскоре <a href="https://www.zr.ru/content/news/367067-porsche_vypustit_kompaktnyj_sportkar/" target="_blank">Porsche выпустит компактный спорткар.</a></p> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal384078-1"><a class="story-link" href="/content/news/384078-porsche_pokazal_911-j_s_magkim_verkhom/">Porsche показал 911-й с мягким верхом</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ","alt":"","width":1054,"height":699}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA","alt":"","width":1052,"height":700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ","alt":"","width":1051,"height":694}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg","alt":"","width":1052,"height":700}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw","alt":"","width":992,"height":708}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg","alt":"","width":991,"height":702}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UujDvq9H45YhfI2aRe_0AQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_2" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208604" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Y09dawnC3kIcYSk2YxvuhA" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_1" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208605" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eZ6r47gJzcwWKhx9IqPULQ" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_6" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208606" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/myHSazJb5CYsWt2h2EAPxg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_3" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 208607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BORmy_DqdwiJ9pJPATJ7Sw" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_13" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249744" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VwP5HbX99an2jsijfjDXtg" alt="2012-porsche-911-cabriolet-unveiled-photo-gallery_10" title="Porsche показал 911-й с мягким верхом — фото 249745" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Porsche показал 911-й с мягким верхом</span></div></div>

Porsche показал 911-й с мягким верхом

<strong>В Сеть просочились первые шпионские снимки 911-го кабриолета.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368953-car_photo_469930_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469930_25</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E8Kc9Ju3_Swt6mxYyTf9DQ=s800" alt="car_photo_469930_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203880" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Представленный на прошедшем недавно <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">Франкфуртском автосалоне Porsche 911</a> поступит в продажу уже в конце этого года. Но производитель не теряет времени зря – в марте на мотор-шоу в Женеве покажут и кабриолет. Появление на рынке этой модификации можно ожидать летом 2012 года. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368954-car_photo_469933_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469933_25</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jO6__GLEh4WGD1WKYTIViw=s800" alt="car_photo_469933_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203878" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Судя по шпионским снимкам, кабриолет (как и купе) обзаведется светодиодными лампами дневного света, большими по сравнению с предыдущим поколением фарами и увеличенной колесной базой. Несмотря на то, что кабриолет тяжелее купе, он будет приблизительно на 45 кг легче своего предшественника. Снижения веса инженеры добились ожидаемым способом – с помощью применения алюминиевых деталей кузова. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368955-car_photo_469927_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469927_25</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/71uUorn9NRKRKYVKcWN07A=s800" alt="car_photo_469927_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203879" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Складная крыша будет из ткани, натянутой на полужесткие панели, что также поможет сохранить небольшой вес автомобиля. Базовым мотором станет двигатель объемом 3,4 л и мощностью около 345 л.с. А мощность Carrera S приблизится к 400 л.с. До скорости 100 км/ч новый 911-й будет разгоняться менее чем за 5 секунд. <p class="text-separator"></p>На этом Porsche останавливаться не намерен. К концу 2012 года обещают представить полноприводный 911 S, а версия Turbo появится в начале 2013 года.

<strong>В Сеть просочились первые шпионские снимки 911-го кабриолета.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368953-car_photo_469930_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469930_25</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E8Kc9Ju3_Swt6mxYyTf9DQ=s800" alt="car_photo_469930_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203880" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Представленный на прошедшем недавно <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">Франкфуртском автосалоне Porsche 911</a> поступит в продажу уже в конце этого года. Но производитель не теряет времени зря – в марте на мотор-шоу в Женеве покажут и кабриолет. Появление на рынке этой модификации можно ожидать летом 2012 года. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368954-car_photo_469933_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469933_25</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jO6__GLEh4WGD1WKYTIViw=s800" alt="car_photo_469933_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203878" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Судя по шпионским снимкам, кабриолет (как и купе) обзаведется светодиодными лампами дневного света, большими по сравнению с предыдущим поколением фарами и увеличенной колесной базой. Несмотря на то, что кабриолет тяжелее купе, он будет приблизительно на 45 кг легче своего предшественника. Снижения веса инженеры добились ожидаемым способом – с помощью применения алюминиевых деталей кузова. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368955-car_photo_469927_25/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469927_25</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/71uUorn9NRKRKYVKcWN07A=s800" alt="car_photo_469927_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203879" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Складная крыша будет из ткани, натянутой на полужесткие панели, что также поможет сохранить небольшой вес автомобиля. Базовым мотором станет двигатель объемом 3,4 л и мощностью около 345 л.с. А мощность Carrera S приблизится к 400 л.с. До скорости 100 км/ч новый 911-й будет разгоняться менее чем за 5 секунд. <p class="text-separator"></p>На этом Porsche останавливаться не намерен. К концу 2012 года обещают представить полноприводный 911 S, а версия Turbo появится в начале 2013 года.

В Сеть просочились первые шпионские снимки 911-го кабриолета.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368953-car_photo_469930_25/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/E8Kc9Ju3_Swt6mxYyTf9DQ=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/37/368951/201110111634_car_photo_469930_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203880" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Представленный на прошедшем недавно 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">Франкфуртском автосалоне Porsche 911</a> поступит в продажу уже в конце этого года. Но производитель не теряет времени зря – в марте на мотор-шоу в Женеве покажут и кабриолет. Появление на рынке этой модификации можно ожидать летом 2012 года.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368954-car_photo_469933_25/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jO6__GLEh4WGD1WKYTIViw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/37/368951/201110111634_car_photo_469933_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203878" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Судя по шпионским снимкам, кабриолет (как и купе) обзаведется светодиодными лампами дневного света, большими по сравнению с предыдущим поколением фарами и увеличенной колесной базой. Несмотря на то, что кабриолет тяжелее купе, он будет приблизительно на 45 кг легче своего предшественника. Снижения веса инженеры добились ожидаемым способом – с помощью применения алюминиевых деталей кузова.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368955-car_photo_469927_25/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/71uUorn9NRKRKYVKcWN07A=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/37/368951/201110111635_car_photo_469927_25.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-203879" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Складная крыша будет из ткани, натянутой на полужесткие панели, что также поможет сохранить небольшой вес автомобиля. Базовым мотором станет двигатель объемом 3,4 л и мощностью около 345 л.с. А мощность Carrera S приблизится к 400 л.с. До скорости 100 км/ч новый 911-й будет разгоняться менее чем за 5 секунд.
  <p class="text-separator"></p>На этом Porsche останавливаться не намерен. К концу 2012 года обещают представить полноприводный 911 S, а версия Turbo появится в начале 2013 года.

В Сеть просочились первые шпионские снимки 911-го кабриолета. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368953-car_photo_469930_25/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469930_25</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/E8Kc9Ju3_Swt6mxYyTf9DQ=s800" alt="car_photo_469930_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203880" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Представленный на прошедшем недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/" target="_blank">Франкфуртском автосалоне Porsche 911</a> поступит в продажу уже в конце этого года. Но производитель не теряет времени зря – в марте на мотор-шоу в Женеве покажут и кабриолет. Появление на рынке этой модификации можно ожидать летом 2012 года. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368954-car_photo_469933_25/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203878" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469933_25</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jO6__GLEh4WGD1WKYTIViw=s800" alt="car_photo_469933_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203878" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Судя по шпионским снимкам, кабриолет (как и купе) обзаведется светодиодными лампами дневного света, большими по сравнению с предыдущим поколением фарами и увеличенной колесной базой. Несмотря на то, что кабриолет тяжелее купе, он будет приблизительно на 45 кг легче своего предшественника. Снижения веса инженеры добились ожидаемым способом – с помощью применения алюминиевых деталей кузова. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/368951-shpiony_pojmali_porsche_911_cabrio/368955-car_photo_469927_25/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-203879" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">car_photo_469927_25</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/71uUorn9NRKRKYVKcWN07A=s800" alt="car_photo_469927_25" title="Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-203879" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Складная крыша будет из ткани, натянутой на полужесткие панели, что также поможет сохранить небольшой вес автомобиля. Базовым мотором станет двигатель объемом 3,4 л и мощностью около 345 л.с. А мощность Carrera S приблизится к 400 л.с. До скорости 100 км/ч новый 911-й будет разгоняться менее чем за 5 секунд. <p class="text-separator"></p>На этом Porsche останавливаться не намерен. К концу 2012 года обещают представить полноприводный 911 S, а версия Turbo появится в начале 2013 года.

Шпионы поймали Porsche 911 Cabrio

<strong>Британцы из Car Magazine умудрились достать информацию о модификациях нового Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 RS rendering rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f0IxkRfKxqpxS58em9idqg" alt="Porsche 911 GT3 RS rendering rear view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-202619" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Давеча на важнейшем «отчетном концерте» автопроизводителей во Франкфурте компания Porsche показала то, ради жизни чего стоило создавать модели Cayenne и Panamera, – новый, шестой по счету <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911</a>. Пока миру явили лишь модификации Carrera и Carrera S, но мы-то знаем, что этим дело не ограничится – в ближайшие годы нас ожидает буквально миллион обычных и ограниченных версий культового driver’s car. И сроки выхода самых популярных штутгартцы утаить не смогли. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364489-porsche-911-cabriolet-rendering-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dZAAAHTyEYFDcEb30Jk3UA" alt="Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="350" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202622" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Издание из Туманного Альбиона Car Magazine каким-то образом раздобыло сведения о приблизительных датах дебюта различных вариаций на тему 911. Сначала, предположительно следующей весной, появится кабриолет с трехсекционной автоматически складываемой полужесткой крышей. Затем в декабре 2012-го свет увидят полноприводные машины с традиционно широкими задними «бедрами». В 2013-м ожидается премьера Turbo-купе с 530-сильной наддувной оппозитной «шестеркой» 3.8, а обескрышенный аналог закрытого суперкара должен показаться годом позже. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364490-porsche-911-turbo-cabriolet-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nxe2Kn33uUm22u9-wOpIvQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="354" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202620" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Вместе с «турбанутыми» двухдверками выйдет и смотрящий в сторону трека облегченный GT3 с высокооборотным форсированным мотором от Carrera S. Года через два на арену могут выйти также «болид» GT3 RS и открытая Targa да ретро-Speedster. Гибрид? Глава всего проекта Август Ахляйтнер недавно обмолвился о том, что пока еще технологии не те: 911 обязан с любой силовой установкой оставаться референсным спорткаром в плане управляемости, а «жирок» от тяговых аккумуляторов примерному поведению при криволинейном движении ох как не способствует. Вероятнее всего, «двоякодвижимый» 911 встанет на конвейер уже после рестайлинга, то есть не раньше 2015-го. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364491-porsche-911-turbo-cabriolet-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet side view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bHuTYVacTAIaSTAlZnp0iA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet side view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="348" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202621" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, будет и GT2 (а может, и GT2 RS), но потом. Кстати, сериал под названием 911 растянется не более чем на семь лет, однако нынешние, немного пересмотренные пропорции, придуманные шеф-дизайнером Михаэлем Мауэром, с вытянутыми колесной базой и боковым остеклением, перекочуют и на «седьмой» «девятьсот одиннадцатый».

<strong>Британцы из Car Magazine умудрились достать информацию о модификациях нового Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 RS rendering rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f0IxkRfKxqpxS58em9idqg" alt="Porsche 911 GT3 RS rendering rear view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-202619" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Давеча на важнейшем «отчетном концерте» автопроизводителей во Франкфурте компания Porsche показала то, ради жизни чего стоило создавать модели Cayenne и Panamera, – новый, шестой по счету <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911</a>. Пока миру явили лишь модификации Carrera и Carrera S, но мы-то знаем, что этим дело не ограничится – в ближайшие годы нас ожидает буквально миллион обычных и ограниченных версий культового driver’s car. И сроки выхода самых популярных штутгартцы утаить не смогли. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364489-porsche-911-cabriolet-rendering-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dZAAAHTyEYFDcEb30Jk3UA" alt="Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="350" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202622" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Издание из Туманного Альбиона Car Magazine каким-то образом раздобыло сведения о приблизительных датах дебюта различных вариаций на тему 911. Сначала, предположительно следующей весной, появится кабриолет с трехсекционной автоматически складываемой полужесткой крышей. Затем в декабре 2012-го свет увидят полноприводные машины с традиционно широкими задними «бедрами». В 2013-м ожидается премьера Turbo-купе с 530-сильной наддувной оппозитной «шестеркой» 3.8, а обескрышенный аналог закрытого суперкара должен показаться годом позже. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364490-porsche-911-turbo-cabriolet-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nxe2Kn33uUm22u9-wOpIvQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="354" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202620" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Вместе с «турбанутыми» двухдверками выйдет и смотрящий в сторону трека облегченный GT3 с высокооборотным форсированным мотором от Carrera S. Года через два на арену могут выйти также «болид» GT3 RS и открытая Targa да ретро-Speedster. Гибрид? Глава всего проекта Август Ахляйтнер недавно обмолвился о том, что пока еще технологии не те: 911 обязан с любой силовой установкой оставаться референсным спорткаром в плане управляемости, а «жирок» от тяговых аккумуляторов примерному поведению при криволинейном движении ох как не способствует. Вероятнее всего, «двоякодвижимый» 911 встанет на конвейер уже после рестайлинга, то есть не раньше 2015-го. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364491-porsche-911-turbo-cabriolet-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bHuTYVacTAIaSTAlZnp0iA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet side view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="348" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202621" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, будет и GT2 (а может, и GT2 RS), но потом. Кстати, сериал под названием 911 растянется не более чем на семь лет, однако нынешние, немного пересмотренные пропорции, придуманные шеф-дизайнером Михаэлем Мауэром, с вытянутыми колесной базой и боковым остеклением, перекочуют и на «седьмой» «девятьсот одиннадцатый».

Британцы из Car Magazine умудрились достать информацию о модификациях нового Porsche 911.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f0IxkRfKxqpxS58em9idqg" width="575" height="384" /><img src="/d/story/c6/364486/201109280637_porsche_911_gt3_rs_rendering_rear_view.jpg" class=" imp-image-202619" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Давеча на важнейшем «отчетном концерте» автопроизводителей во Франкфурте компания Porsche показала то, ради жизни чего стоило создавать модели Cayenne и Panamera, – новый, шестой по счету 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911</a>. Пока миру явили лишь модификации Carrera и Carrera S, но мы-то знаем, что этим дело не ограничится – в ближайшие годы нас ожидает буквально миллион обычных и ограниченных версий культового driver’s car. И сроки выхода самых популярных штутгартцы утаить не смогли.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364489-porsche-911-cabriolet-rendering-side-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dZAAAHTyEYFDcEb30Jk3UA" width="575" height="350" /><img src="/d/story/c6/364486/201109280637_porsche_911_cabriolet_rendering_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202622" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Издание из Туманного Альбиона Car Magazine каким-то образом раздобыло сведения о приблизительных датах дебюта различных вариаций на тему 911. Сначала, предположительно следующей весной, появится кабриолет с трехсекционной автоматически складываемой полужесткой крышей. Затем в декабре 2012-го свет увидят полноприводные машины с традиционно широкими задними «бедрами». В 2013-м ожидается премьера Turbo-купе с 530-сильной наддувной оппозитной «шестеркой» 3.8, а обескрышенный аналог закрытого суперкара должен показаться годом позже.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364490-porsche-911-turbo-cabriolet-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nxe2Kn33uUm22u9-wOpIvQ" width="575" height="354" /><img src="/d/story/c6/364486/201109280637_porsche_911_turbo_cabriolet_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202620" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Вместе с «турбанутыми» двухдверками выйдет и смотрящий в сторону трека облегченный GT3 с высокооборотным форсированным мотором от Carrera S. Года через два на арену могут выйти также «болид» GT3 RS и открытая Targa да ретро-Speedster. Гибрид? Глава всего проекта Август Ахляйтнер недавно обмолвился о том, что пока еще технологии не те: 911 обязан с любой силовой установкой оставаться референсным спорткаром в плане управляемости, а «жирок» от тяговых аккумуляторов примерному поведению при криволинейном движении ох как не способствует. Вероятнее всего, «двоякодвижимый» 911 встанет на конвейер уже после рестайлинга, то есть не раньше 2015-го.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364491-porsche-911-turbo-cabriolet-side-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bHuTYVacTAIaSTAlZnp0iA" width="575" height="348" /><img src="/d/story/c6/364486/201109280637_porsche_911_turbo_cabriolet_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202621" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, будет и GT2 (а может, и GT2 RS), но потом. Кстати, сериал под названием 911 растянется не более чем на семь лет, однако нынешние, немного пересмотренные пропорции, придуманные шеф-дизайнером Михаэлем Мауэром, с вытянутыми колесной базой и боковым остеклением, перекочуют и на «седьмой» «девятьсот одиннадцатый».

Британцы из Car Magazine умудрились достать информацию о модификациях нового Porsche 911. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 RS rendering rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f0IxkRfKxqpxS58em9idqg" alt="Porsche 911 GT3 RS rendering rear view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo imp-image-202619" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Давеча на важнейшем «отчетном концерте» автопроизводителей во Франкфурте компания Porsche показала то, ради жизни чего стоило создавать модели Cayenne и Panamera, – новый, шестой по счету <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/" target="_blank">911</a>. Пока миру явили лишь модификации Carrera и Carrera S, но мы-то знаем, что этим дело не ограничится – в ближайшие годы нас ожидает буквально миллион обычных и ограниченных версий культового driver’s car. И сроки выхода самых популярных штутгартцы утаить не смогли. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364489-porsche-911-cabriolet-rendering-side-front-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dZAAAHTyEYFDcEb30Jk3UA" alt="Porsche 911 Cabriolet rendering side-front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="350" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202622" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Издание из Туманного Альбиона Car Magazine каким-то образом раздобыло сведения о приблизительных датах дебюта различных вариаций на тему 911. Сначала, предположительно следующей весной, появится кабриолет с трехсекционной автоматически складываемой полужесткой крышей. Затем в декабре 2012-го свет увидят полноприводные машины с традиционно широкими задними «бедрами». В 2013-м ожидается премьера Turbo-купе с 530-сильной наддувной оппозитной «шестеркой» 3.8, а обескрышенный аналог закрытого суперкара должен показаться годом позже. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364490-porsche-911-turbo-cabriolet-front-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nxe2Kn33uUm22u9-wOpIvQ" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet front view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="354" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202620" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Вместе с «турбанутыми» двухдверками выйдет и смотрящий в сторону трека облегченный GT3 с высокооборотным форсированным мотором от Carrera S. Года через два на арену могут выйти также «болид» GT3 RS и открытая Targa да ретро-Speedster. Гибрид? Глава всего проекта Август Ахляйтнер недавно обмолвился о том, что пока еще технологии не те: 911 обязан с любой силовой установкой оставаться референсным спорткаром в плане управляемости, а «жирок» от тяговых аккумуляторов примерному поведению при криволинейном движении ох как не способствует. Вероятнее всего, «двоякодвижимый» 911 встанет на конвейер уже после рестайлинга, то есть не раньше 2015-го. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/364486-plany_porsche_po_vyvodu_novyh_911_ne_ostalis_v_tajne/364491-porsche-911-turbo-cabriolet-side-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bHuTYVacTAIaSTAlZnp0iA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet side view" title="Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне" itemprop="contentUrl" width="575" height="348" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202621" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, будет и GT2 (а может, и GT2 RS), но потом. Кстати, сериал под названием 911 растянется не более чем на семь лет, однако нынешние, немного пересмотренные пропорции, придуманные шеф-дизайнером Михаэлем Мауэром, с вытянутыми колесной базой и боковым остеклением, перекочуют и на «седьмой» «девятьсот одиннадцатый».

Планы Porsche по выводу новых 911 не остались в тайне

<strong>Porsche 911 Carrera S улучшил время своего предшественника на 13 секунд.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363309-porsche-911-carrera-s-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e0-ReZCCRBmnYe91tsi0sw" alt="Porsche 911 Carrera S side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202185" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автомобили марки Porsche почти всегда на порядок шустрее своих основных конкурентов на Северной петле Нюрбургринга. Так, лифтбек Panamera Turbo S – наибыстрейшая пятидверка на треке (время – 7:54), а члены семейства 911 уходят с приличным отрывом от оппонентов с аналогичной энерговооруженностью. В последнее время, правда, японцы немного попортили нервы штутгартцам: Nissan GT-R обогнал 911 Turbo в кузове 997, да и <a href="/content/news/355770-lexus_lfa_zatanul_petlu_bystreje_porsche_911_gt2_rs/">Lexus LFA</a> давеча буквально опозорил более способную на бумаге «ракету» GT2 RS. Однако германцы не отступают – на днях новехонький <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911 Carrera S</a> промчал по Рингу за 7 минут 40 секунд! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363310-porsche-911-carrera-s-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tvnRPgOwj_mJHvQbqBVUdA" alt="Porsche 911 Carrera S side-rear view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мало того, что это результат прежнего заточенного под трековую езду спорткара GT3, - это еще и время таких мощнейших «акул», как Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG и Lamborghini Murcielago LP640. Облегчение конструкции, «вытягивание» колесной базы на 100 мм, продвинутые гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) и активные опоры оппозитной «шестерки» 3.8 с магнитореологической жидкостью дают о себе знать. Автомобиль, который поставил рекорд для «Каррер», был укомплектован спортивной, заниженной на 20 мм подвеской и семиступенчатым «роботом» PDK. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363307-porsche-911-carrera-s-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6DFCWyJUUC9O2RQSjkJ9iw" alt="Porsche 911 Carrera S side view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202183" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Примечательно также то, что масса заднеприводной машины составляет 1415 кг, а пиковая мощность – 400 л.с. Сравните с показателями GT3: 1376 кг и 435 сил. Кстати, за рулем последнего был немец Вальтер Рёрль. Так что не нужно сомневаться в том, что пилот выжал&nbsp; из двухдверки все соки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5xjASPBy1tKxx0yO9WHTiw" alt="Porsche 911 GT3 side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-202184" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для фанатов же «Ниссана» GT-R (время круга – 7:24.220) это явно печальная весть. Если «эска» улучшила свой хот-лэп на 13 с, то 911 Turbo с заводским индексом 991 точно опередит нынешний «турбанутый» суперкар не менее чем на 10 с. А это уже быстрее 7:20…

<strong>Porsche 911 Carrera S улучшил время своего предшественника на 13 секунд.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363309-porsche-911-carrera-s-side-front-view-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e0-ReZCCRBmnYe91tsi0sw" alt="Porsche 911 Carrera S side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202185" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автомобили марки Porsche почти всегда на порядок шустрее своих основных конкурентов на Северной петле Нюрбургринга. Так, лифтбек Panamera Turbo S – наибыстрейшая пятидверка на треке (время – 7:54), а члены семейства 911 уходят с приличным отрывом от оппонентов с аналогичной энерговооруженностью. В последнее время, правда, японцы немного попортили нервы штутгартцам: Nissan GT-R обогнал 911 Turbo в кузове 997, да и <a href="/content/news/355770-lexus_lfa_zatanul_petlu_bystreje_porsche_911_gt2_rs/">Lexus LFA</a> давеча буквально опозорил более способную на бумаге «ракету» GT2 RS. Однако германцы не отступают – на днях новехонький <a href="/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911 Carrera S</a> промчал по Рингу за 7 минут 40 секунд! <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363310-porsche-911-carrera-s-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tvnRPgOwj_mJHvQbqBVUdA" alt="Porsche 911 Carrera S side-rear view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мало того, что это результат прежнего заточенного под трековую езду спорткара GT3, - это еще и время таких мощнейших «акул», как Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG и Lamborghini Murcielago LP640. Облегчение конструкции, «вытягивание» колесной базы на 100 мм, продвинутые гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) и активные опоры оппозитной «шестерки» 3.8 с магнитореологической жидкостью дают о себе знать. Автомобиль, который поставил рекорд для «Каррер», был укомплектован спортивной, заниженной на 20 мм подвеской и семиступенчатым «роботом» PDK. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363307-porsche-911-carrera-s-side-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6DFCWyJUUC9O2RQSjkJ9iw" alt="Porsche 911 Carrera S side view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202183" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Примечательно также то, что масса заднеприводной машины составляет 1415 кг, а пиковая мощность – 400 л.с. Сравните с показателями GT3: 1376 кг и 435 сил. Кстати, за рулем последнего был немец Вальтер Рёрль. Так что не нужно сомневаться в том, что пилот выжал  из двухдверки все соки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5xjASPBy1tKxx0yO9WHTiw" alt="Porsche 911 GT3 side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-202184" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для фанатов же «Ниссана» GT-R (время круга – 7:24.220) это явно печальная весть. Если «эска» улучшила свой хот-лэп на 13 с, то 911 Turbo с заводским индексом 991 точно опередит нынешний «турбанутый» суперкар не менее чем на 10 с. А это уже быстрее 7:20…

Porsche 911 Carrera S улучшил время своего предшественника на 13 секунд.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363309-porsche-911-carrera-s-side-front-view-2/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/e0-ReZCCRBmnYe91tsi0sw" width="575" height="384" /><img src="/d/story/e9/363241/201109231147_porsche_911_carrera_s_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202185" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Автомобили марки Porsche почти всегда на порядок шустрее своих основных конкурентов на Северной петле Нюрбургринга. Так, лифтбек Panamera Turbo S – наибыстрейшая пятидверка на треке (время – 7:54), а члены семейства 911 уходят с приличным отрывом от оппонентов с аналогичной энерговооруженностью. В последнее время, правда, японцы немного попортили нервы штутгартцам: Nissan GT-R обогнал 911 Turbo в кузове 997, да и 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/355770-lexus_lfa_zatanul_petlu_bystreje_porsche_911_gt2_rs/">Lexus LFA</a> давеча буквально опозорил более способную на бумаге «ракету» GT2 RS. Однако германцы не отступают – на днях новехонький 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/">911 Carrera S</a> промчал по Рингу за 7 минут 40 секунд!
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363310-porsche-911-carrera-s-side-rear-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tvnRPgOwj_mJHvQbqBVUdA" width="575" height="384" /><img src="/d/story/e9/363241/201109231147_porsche_911_carrera_s_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202186" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Мало того, что это результат прежнего заточенного под трековую езду спорткара GT3, - это еще и время таких мощнейших «акул», как Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG и Lamborghini Murcielago LP640. Облегчение конструкции, «вытягивание» колесной базы на 100 мм, продвинутые гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) и активные опоры оппозитной «шестерки» 3.8 с магнитореологической жидкостью дают о себе знать. Автомобиль, который поставил рекорд для «Каррер», был укомплектован спортивной, заниженной на 20 мм подвеской и семиступенчатым «роботом» PDK.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363307-porsche-911-carrera-s-side-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6DFCWyJUUC9O2RQSjkJ9iw" width="575" height="384" /><img src="/d/story/e9/363241/201109231146_porsche_911_carrera_s_side_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-202183" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Примечательно также то, что масса заднеприводной машины составляет 1415 кг, а пиковая мощность – 400 л.с. Сравните с показателями GT3: 1376 кг и 435 сил. Кстати, за рулем последнего был немец Вальтер Рёрль. Так что не нужно сомневаться в том, что пилот выжал  из двухдверки все соки.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5xjASPBy1tKxx0yO9WHTiw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/e9/363241/201109231146_porsche_911_gt3_side_front_view.jpg" class=" imp-image-202184" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Для фанатов же «Ниссана» GT-R (время круга – 7:24.220) это явно печальная весть. Если «эска» улучшила свой хот-лэп на 13 с, то 911 Turbo с заводским индексом 991 точно опередит нынешний «турбанутый» суперкар не менее чем на 10 с. А это уже быстрее 7:20…

Porsche 911 Carrera S улучшил время своего предшественника на 13 секунд. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363309-porsche-911-carrera-s-side-front-view-2/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/e0-ReZCCRBmnYe91tsi0sw" alt="Porsche 911 Carrera S side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202185" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Автомобили марки Porsche почти всегда на порядок шустрее своих основных конкурентов на Северной петле Нюрбургринга. Так, лифтбек Panamera Turbo S – наибыстрейшая пятидверка на треке (время – 7:54), а члены семейства 911 уходят с приличным отрывом от оппонентов с аналогичной энерговооруженностью. В последнее время, правда, японцы немного попортили нервы штутгартцам: Nissan GT-R обогнал 911 Turbo в кузове 997, да и <a href="https://www.zr.ru/content/news/355770-lexus_lfa_zatanul_petlu_bystreje_porsche_911_gt2_rs/" target="_blank">Lexus LFA</a> давеча буквально опозорил более способную на бумаге «ракету» GT2 RS. Однако германцы не отступают – на днях новехонький <a href="https://www.zr.ru/content/news/359631-podrobno_novyj_porsche_911/" target="_blank">911 Carrera S</a> промчал по Рингу за 7 минут 40 секунд! <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363310-porsche-911-carrera-s-side-rear-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tvnRPgOwj_mJHvQbqBVUdA" alt="Porsche 911 Carrera S side-rear view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Мало того, что это результат прежнего заточенного под трековую езду спорткара GT3, - это еще и время таких мощнейших «акул», как Mercedes-Benz SLR McLaren, SLS AMG и Lamborghini Murcielago LP640. Облегчение конструкции, «вытягивание» колесной базы на 100 мм, продвинутые гидравлические стабилизаторы поперечной устойчивости PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) и активные опоры оппозитной «шестерки» 3.8 с магнитореологической жидкостью дают о себе знать. Автомобиль, который поставил рекорд для «Каррер», был укомплектован спортивной, заниженной на 20 мм подвеской и семиступенчатым «роботом» PDK. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/363241-novyj_porsche_911_carrera_s_dognal_na_petle_staryj_gt3/363307-porsche-911-carrera-s-side-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-202183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Carrera S side view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6DFCWyJUUC9O2RQSjkJ9iw" alt="Porsche 911 Carrera S side view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="384" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-202183" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Примечательно также то, что масса заднеприводной машины составляет 1415 кг, а пиковая мощность – 400 л.с. Сравните с показателями GT3: 1376 кг и 435 сил. Кстати, за рулем последнего был немец Вальтер Рёрль. Так что не нужно сомневаться в том, что пилот выжал  из двухдверки все соки. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-202184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 GT3 side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5xjASPBy1tKxx0yO9WHTiw" alt="Porsche 911 GT3 side-front view" title="Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-202184" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для фанатов же «Ниссана» GT-R (время круга – 7:24.220) это явно печальная весть. Если «эска» улучшила свой хот-лэп на 13 с, то 911 Turbo с заводским индексом 991 точно опередит нынешний «турбанутый» суперкар не менее чем на 10 с. А это уже быстрее 7:20…

Новый Porsche 911 Carrera S догнал на Петле старый GT3

Во Франкфурте дебютировал Porsche 911 шестого поколения.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WFwAPDHsmx2h5ZGxd0qn5A=s800" width="800" height="458" />Ширина новинки – 1808 мм (полноприводники будут еще шире), высота – 1303 у «Карреры» и 1295 мм у «Карреры» S. Общая вместимость двух багажных отделений – 340 литров<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_dsc_1515.jpg" class=" imp-image-201236" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Рестайлинг? Да нет же – просто фейслифтинг! Мы уже привыкли к тому, что каждая генерация 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/">Porsche 911</a> не воспринимается абсолютно новой. Так вышло и с последним кузовом 991: очень уж велико сходство с предыдущей моделью с индексом 997. Да и вообще с 1963 года общая стилистика, силуэт и компоновка принципиально не меняются. Однако если внимательно изучить «шестой» Porsche 911, то станет ясно, что 991-й – это большой шаг вперед. Серьезно переосмысленная концепция.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/smvSew2SGBs8nEdEH2ADEw=s800" width="800" height="504" />Масса Porsche 911 Carrera на «палке» – всего 1380 кг (у предшественника она была на 35 кг больше). Самой тяжеловесной является Carrera S с PDK (в ней 1415 кг против 1455 кг ранее)<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_dsc_1520.jpg" class=" imp-image-201237" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Так, изменились пропорции: колесная база увеличилась сразу на 100 мм (до 2450), длина – на 56 мм (до 4491), передний и задний свесы укоротились на 32 и 12 мм, линия крыши опустилась на 6-7 мм в зависимости от модификации, A-стойки сильнее завалены назад, боковое остекление «растянуто», а базовые колесные диски отныне на дюйм больше (для версии Carrera – 19). В профиль новый 911 смотрится солиднее и даже элегантнее, чувствуется, что машина подросла. Но за всем этим скрывается техническая задумка: еще пять лет назад конструкторы приняли решение «вытянуть» двухдверку ради улучшения устойчивости на автобанных скоростях и придания «среднемоторности» поведению культового спорткара. Большей устойчивости, кстати, способствует и расширенная передняя колея (на 46 мм у Carrera и на 52 мм у Carrera S).
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/C4sVJzgoFL0ulpHOIs3qng=s800" width="800" height="515" />Семиступенчатая механическая коробка создана на основе преселективной трансмиссии Porsche Doppelkupplung, но сцепление одно (диаметр диска – 240 мм). Третью передачу экономии ради «удлинили», а седьмую, наоборот, «укоротили», дабы на трассе лишний раз не переключаться вниз. Интересная деталь: высшую ступень можно включить только при переходе на нее с пятой либо шестой<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_dsc_1526.jpg" class=" imp-image-201234" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Кузов скинул приблизительно 95 кг! Спасибо «крылатому» металлу: из него выполнены крышка фронтального багажника, капот, двери, днище и задние крылья. Была идея довести долю алюминия в конструкции вплоть до 100%, но «гибридный» вариант с применением стали разных сортов вышел лучше в плане пассивной безопасности. Жесткость на кручение, к слову, увеличилась с 34 000 ньютон-метров на градус до 40 800.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rq4VHpLsXlTucc170Jdq8w=s800" width="800" height="474" />В качестве опции доступны композитные тормозные диски PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) с желтыми суппортами<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_dsc_1529.jpg" class=" imp-image-201235" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Схема подвесок со стойками McPherson спереди и многорычажкой сзади не претерпела изменений, но электронно-управляемые амортизаторы обновленной системы PASM (Porsche Active Suspension Management) теперь могут быть дополнены активными стабилизаторами поперечной устойчивости PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control), которые сводят к минимуму крены, тем самым улучшая  сцепление колес и повышая скорость прохождения поворотов. При активной езде не лишним станет и Porsche Torque Vectoring. Для «Каррер», укомплектованных семиступенчатой «механикой», PTV предлагается с дифференциалом с механической блокировкой, а для версий с PDK – с электронно-управляемым редуктором. Комплекс подтормаживает внутреннее в вираже колесо, направляя больший момент на внешнее и ускоряя вращение автомобиля вокруг вертикальной оси.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yx7OERVhXMaTTScFAUxJEA=s800" width="800" height="600" />Об атмосферных оппозитных «шестерках» с непосредственным впрыском мы рассказывали, но теперь хотим сконцентрировать внимание на том, что младший агрегат позаимствован у компактного «спортсмена» Cayman S<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_p11_0609.jpg" class=" imp-image-201239" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Рулевое управление – с электроусилителем фирмы ZF. Однако скептически к этому относиться не стоит: штутгартцы заявляют, что «баранка» имеет отличную обратную связь, «ясность» в нулевой зоне и оберегает при этом руки водителя от лишних дорожных вибраций. К тому же механизм обеспечивает хорошую экономию топлива – до 0,1 л/100 км – во многом благодаря умению отключаться при прямолинейном движении машины.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WQ_6x0LpBWWfvrKObSLQmg=s800" width="800" height="600" />Интерьер «повзрослел»: тут «по-панамеровски» вздымается центральный тоннель (поршевцы упорно намекают на связь с суперкаром Carrera GT), дверные панели иные, замок зажигания, как и раньше, находится слева от рулевой колонки, а тахометр расположен в центральном из пяти «колодцев» приборного щитка (справа от него – цветной дисплей диагональю 4,8 дюйма)<img src="/d/story/cf/359631/201109140826_p11_0610.jpg" class=" imp-image-201240" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Экономичности было уделено особое внимание: при движении накатом «робот» PDK размыкает сцепления, и двигатель переходит на холостые обороты, а при простое мотор глушится. Эти меры позволили удержать средний паспортный расход топлива «Карреры» с PDK в пределах 8,2 л/100 км (ранее сей показатель равнялся 9,8 литра на сотню), притом выбросы CO
  2 в атмосферу упали ниже отметки 200 г/км – до 194 г/км.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cCgiDPJmZIEJ66Y1slaKMQ=s800" width="800" height="565" />В пакет Sport Chrono включены активные опоры двигателя, наполненные магнитореологической жидкостью, по команде электроники меняющей вязкость и, следовательно, степень демпфирования. Подобные были у уже неактуальных GT3 и Turbo<img src="/d/story/cf/359631/201109140827_p11_0636.jpg" class=" imp-image-201238" />
  <div class="caption"></div>
  <p class="text-separator"></p>Динамика, однако, не пострадала. Выход на первую трехзначную скорость у 350-сильного купе с «мешалкой» занимает 4,8 с, а с PDK – 4,6 с (при активированном лонч-контроле – 4,4 с). Четырехсотсильный «заднемоторник» выполняет это упражнение за 4,5 и 4,3 с соответственно (с пакетом Sport Chrono – за 4,1 с). Максимальная скорость осталась неизменной у начальных модификаций – 289 км/ч с «ручной» КППи 287 с роботизированной. «Эски» же стали чуть шустрее – 304 и 302 км/ч против прежних 302 и 300.
  <p class="text-separator"></p>Российские цены уже известны: от 4 415 000 рублей за Carrera и от 5 093 000 за Carrera S. Первые экземпляры в шоу-румах дилеров появятся в феврале 2012-го.

Подробно: новый Porsche 911

Ширина новинки – 1808 мм (полноприводники будут еще шире), высота – 1303 у «Карреры» и 1295 мм у «Карреры» S. Общая вместимость двух багажных отделений – 340 литров

IAA-2011

Автосалон во Франкфурте 2011 - Frankfurt International Motor Show

<strong>Появился первый ролик, демонстрирующий 7-ступенчатую «механику» на новом Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/356250-porsche_pokazala_7-stupenchatuju_mkp_na_novom_911/356251-porsche-seven-speed-manual-630/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche-seven-speed-manual-630</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FNMilhlx3JXuSBUb118F-A" alt="porsche-seven-speed-manual-630" title="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" itemprop="contentUrl" width="630" height="358" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200200" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche официально подтвердила появление на новом 911 семиступенчатой механической КП, выпустив небольшой видеоролик. Как и ожидалось, инженеры решили использовать малые передаточные числа на скоростях с первой по шестую, а седьмую, наоборот, сделать «трассовой». <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=7eNAUihkOR0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-09-06T17:28:44" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Кстати, маркетинговые специалисты Porsche описали «механику» в ролике как «пуристическую», т.е. чистую и оригинальную. В общем, у семиступенчатого «робота» PDK будет весьма неплохая альтернатива, которая наверняка понравится всем любителям чувствовать автомобиль от начала и до конца. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее компания Porsche раскрыла практически <a href="/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/">все детали</a> нового 911.Старт продаж новинки намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

<strong>Появился первый ролик, демонстрирующий 7-ступенчатую «механику» на новом Porsche 911.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/356250-porsche_pokazala_7-stupenchatuju_mkp_na_novom_911/356251-porsche-seven-speed-manual-630/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche-seven-speed-manual-630</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FNMilhlx3JXuSBUb118F-A" alt="porsche-seven-speed-manual-630" title="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" itemprop="contentUrl" width="630" height="358" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200200" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche официально подтвердила появление на новом 911 семиступенчатой механической КП, выпустив небольшой видеоролик. Как и ожидалось, инженеры решили использовать малые передаточные числа на скоростях с первой по шестую, а седьмую, наоборот, сделать «трассовой». <p class="text-separator"></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" /><meta itemprop="description" content="" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7eNAUihkOR0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="560" /><meta itemprop="height" content="315" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=7eNAUihkOR0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2011-09-06T17:28:44" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0"></iframe></div> <p class="text-separator"></p>Кстати, маркетинговые специалисты Porsche описали «механику» в ролике как «пуристическую», т.е. чистую и оригинальную. В общем, у семиступенчатого «робота» PDK будет весьма неплохая альтернатива, которая наверняка понравится всем любителям чувствовать автомобиль от начала и до конца. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее компания Porsche раскрыла практически <a href="/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/">все детали</a> нового 911.Старт продаж новинки намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

Появился первый ролик, демонстрирующий 7-ступенчатую «механику» на новом Porsche 911.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/356250-porsche_pokazala_7-stupenchatuju_mkp_na_novom_911/356251-porsche-seven-speed-manual-630/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FNMilhlx3JXuSBUb118F-A" width="630" height="358" /><img src="/d/story/9a/356250/201109060926_porsche_seven_speed_manual_630.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-200200" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Porsche официально подтвердила появление на новом 911 семиступенчатой механической КП, выпустив небольшой видеоролик. Как и ожидалось, инженеры решили использовать малые передаточные числа на скоростях с первой по шестую, а седьмую, наоборот, сделать «трассовой».
  <p class="text-separator"></p><iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0"></iframe>
  <p class="text-separator"></p>Кстати, маркетинговые специалисты Porsche описали «механику» в ролике как «пуристическую», т.е. чистую и оригинальную. В общем, у семиступенчатого «робота» PDK будет весьма неплохая альтернатива, которая наверняка понравится всем любителям чувствовать автомобиль от начала и до конца.
  <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее компания Porsche раскрыла практически 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/">все детали</a> нового 911.Старт продаж новинки намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

Появился первый ролик, демонстрирующий 7-ступенчатую «механику» на новом Porsche 911. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/356250-porsche_pokazala_7-stupenchatuju_mkp_na_novom_911/356251-porsche-seven-speed-manual-630/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-200200" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">porsche-seven-speed-manual-630</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FNMilhlx3JXuSBUb118F-A" alt="porsche-seven-speed-manual-630" title="Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911" itemprop="contentUrl" width="630" height="358" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-200200" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Porsche официально подтвердила появление на новом 911 семиступенчатой механической КП, выпустив небольшой видеоролик. Как и ожидалось, инженеры решили использовать малые передаточные числа на скоростях с первой по шестую, а седьмую, наоборот, сделать «трассовой». <p class="text-separator"></p><figure><video width="1200" height="900"><source src="http://www.youtube.com/embed/7eNAUihkOR0" type="video/mp4" /></video></figure> <p class="text-separator"></p>Кстати, маркетинговые специалисты Porsche описали «механику» в ролике как «пуристическую», т.е. чистую и оригинальную. В общем, у семиступенчатого «робота» PDK будет весьма неплохая альтернатива, которая наверняка понравится всем любителям чувствовать автомобиль от начала и до конца. <p class="text-separator"></p>Напомним, ранее компания Porsche раскрыла практически <a href="https://www.zr.ru/content/news/350501-raskryta_vsa_informacija_o_novom_porsche_911/" target="_blank">все детали</a> нового 911.Старт продаж новинки намечен на 3 декабря этого года, а премьера – на сентябрьский автосалон во Франкфурте.

Porsche показала 7-ступенчатую МКП на новом 911

<p></p> <a href="/images/news/350179-porsche_otzyvajet_avtomobili/350185-porsche-cayman_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198333 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche CaymanS_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dtYS_-qW_76PyklcjbFXiw=s800" alt="Porsche CaymanS_no_copyright" title="Porsche отзывает автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-198333 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Отзыв элитных спортивных автомобилей связан с проблемой в ремнях безопасности. Её обнаружили в Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Специалисты NHTSA выяснили, что используемый Porsche крепеж не соответствует требованиям, предусмотренным конструкцией механизма, и не обеспечивает необходимого уровня безопасности водителю и пассажирам. В случае аварии ремень просто может не удержать человека, сказали специалисты. <p></p>Несмотря на опасную неисправность, пока проблем с ремнями безопасности зафиксировано не было. Коснётся ли мировой отзыв российских владельцев Porsche пока не известно. Речь идёт о 235 проданных в США машин и 652-ух в других странах мира. <p></p>А пока <a href="/content/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/">немцы обкатывают новый Porsche 911 Turbo Cabriolet&nbsp;</a> на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Boxster

Автомобиль Porsche Boxster: обзор, новости, машина Порше Бокстер — характеристики, разные поколения, комплектации Porsche Boxster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Boxster: читайте интересные новости про автомобили модели Порше Бокстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Boxster: читайте свежие статьи про автомобили модели Порше Бокстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/350179-porsche_otzyvajet_avtomobili/350185-porsche-cayman_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198333 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche CaymanS_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dtYS_-qW_76PyklcjbFXiw=s800" alt="Porsche CaymanS_no_copyright" title="Porsche отзывает автомобили" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-198333 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Отзыв элитных спортивных автомобилей связан с проблемой в ремнях безопасности. Её обнаружили в Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Специалисты NHTSA выяснили, что используемый Porsche крепеж не соответствует требованиям, предусмотренным конструкцией механизма, и не обеспечивает необходимого уровня безопасности водителю и пассажирам. В случае аварии ремень просто может не удержать человека, сказали специалисты. <p></p>Несмотря на опасную неисправность, пока проблем с ремнями безопасности зафиксировано не было. Коснётся ли мировой отзыв российских владельцев Porsche пока не известно. Речь идёт о 235 проданных в США машин и 652-ух в других странах мира. <p></p>А пока <a href="/content/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/">немцы обкатывают новый Porsche 911 Turbo Cabriolet </a> на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

<p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/350179-porsche_otzyvajet_avtomobili/350185-porsche-cayman_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dtYS_-qW_76PyklcjbFXiw=s800" width="800" height="600" /></a>
  <p></p>Отзыв элитных спортивных автомобилей связан с проблемой в ремнях безопасности. Её обнаружили в Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Специалисты NHTSA выяснили, что используемый Porsche крепеж не соответствует требованиям, предусмотренным конструкцией механизма, и не обеспечивает необходимого уровня безопасности водителю и пассажирам. В случае аварии ремень просто может не удержать человека, сказали специалисты.
  <p></p>Несмотря на опасную неисправность, пока проблем с ремнями безопасности зафиксировано не было. Коснётся ли мировой отзыв российских владельцев Porsche пока не известно. Речь идёт о 235 проданных в США машин и 652-ух в других странах мира.
  <p></p>А пока 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/">немцы обкатывают новый Porsche 911 Turbo Cabriolet </a> на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

<p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/350179-porsche_otzyvajet_avtomobili/350185-porsche-cayman_no_copyright/" target="_blank"></a> <p></p>Отзыв элитных спортивных автомобилей связан с проблемой в ремнях безопасности. Её обнаружили в Национальной администрации безопасности дорожного движения США. Специалисты NHTSA выяснили, что используемый Porsche крепеж не соответствует требованиям, предусмотренным конструкцией механизма, и не обеспечивает необходимого уровня безопасности водителю и пассажирам. В случае аварии ремень просто может не удержать человека, сказали специалисты. <p></p>Несмотря на опасную неисправность, пока проблем с ремнями безопасности зафиксировано не было. Коснётся ли мировой отзыв российских владельцев Porsche пока не известно. Речь идёт о 235 проданных в США машин и 652-ух в других странах мира. <p></p>А пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/" target="_blank">немцы обкатывают новый Porsche 911 Turbo Cabriolet </a> на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе.

Porsche отзывает автомобили

<strong>Porsche 911 Turbo Cabriolet серии 991 вывезли в Зеленый ад.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349681-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0_hcgMfCqDxgZMlMxGWI5w" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198187" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/336491-novyj_porsche_911_turbo_zasekli_v_zelenom_adu/">Купе Porsche 911 Turbo</a> следующей генерации немцы обкатывают уже не первый месяц на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Однако промчать на одноименном кабриолете решили только сейчас – по крайней мере, раньше на знаменитом треке его никто не видел. И, надо сказать, предсерийный экземпляр, частично укутанный в камуфляж, раскрыл нам некоторые интересные особенности будущей модели, в том числе, с цельнометаллическим верхом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349682-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ackuaVr-PbA2HgaliskrOA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198188" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что мы имеем в виду? Например, «глаз» активного круиз-контроля, размещенный по центру фронтального воздухозаборника в бампере. Ранее им оснащали лишь пятидверки Panamera и Cayenne. К тому же штутгартцы заменили два патрубка выпускной системы целым квартетом – как у турбированной «Панамеры». Крышу, как видно, оставили мягкой. И правильно – ни к чему «девятьсот одиннадцатому» лишние килограммы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349680-porsche-911-turbo-cabriolet-991-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cT5eGZdgrUDhro9vXzeyOw" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что касается наружности в целом, то понять, какая она будет, совсем несложно: мы ведь уже видели <a href="/content/news/349159-novyj_porsche_911_oficialnyje_fotografii/">«атмосферные» версии</a>. Более агрессивные бамперы, раздутые задние крылья с прорезями и выдвигающееся на скорости либо же по команде водителя антикрыло – вот основные внешние отличия «турбанутой» машины. Кстати, о наддуве. Вероятно, мощность прежнего оппозитного мотора 3.8 с двумя нагнетателями и непосредственным впрыском топлива за счет увеличения давления нагнетаемого воздуха доведут с 500 до 550 лошадиных сил. Таким образом, с активированным лонч-контролем и семиступенчатой роботизированной «механикой» PDK «открытка» сможет катапультироваться до сотни приблизительно за три секунды, а ее максимальная скорость превысит 315 км/ч. <p class="text-separator"></p>Мы бы не стали утверждать, что открытые и закрытые 911 Turbo засветятся во Франкфурте, но и исключать этого не станем. В общем, ждем открытия салона в Германии. Ну а вдруг?..

<strong>Porsche 911 Turbo Cabriolet серии 991 вывезли в Зеленый ад.</strong> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349681-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-front-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0_hcgMfCqDxgZMlMxGWI5w" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198187" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="/content/news/336491-novyj_porsche_911_turbo_zasekli_v_zelenom_adu/">Купе Porsche 911 Turbo</a> следующей генерации немцы обкатывают уже не первый месяц на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Однако промчать на одноименном кабриолете решили только сейчас – по крайней мере, раньше на знаменитом треке его никто не видел. И, надо сказать, предсерийный экземпляр, частично укутанный в камуфляж, раскрыл нам некоторые интересные особенности будущей модели, в том числе, с цельнометаллическим верхом. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349682-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ackuaVr-PbA2HgaliskrOA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198188" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что мы имеем в виду? Например, «глаз» активного круиз-контроля, размещенный по центру фронтального воздухозаборника в бампере. Ранее им оснащали лишь пятидверки Panamera и Cayenne. К тому же штутгартцы заменили два патрубка выпускной системы целым квартетом – как у турбированной «Панамеры». Крышу, как видно, оставили мягкой. И правильно – ни к чему «девятьсот одиннадцатому» лишние килограммы. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349680-porsche-911-turbo-cabriolet-991-rear-view/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cT5eGZdgrUDhro9vXzeyOw" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что касается наружности в целом, то понять, какая она будет, совсем несложно: мы ведь уже видели <a href="/content/news/349159-novyj_porsche_911_oficialnyje_fotografii/">«атмосферные» версии</a>. Более агрессивные бамперы, раздутые задние крылья с прорезями и выдвигающееся на скорости либо же по команде водителя антикрыло – вот основные внешние отличия «турбанутой» машины. Кстати, о наддуве. Вероятно, мощность прежнего оппозитного мотора 3.8 с двумя нагнетателями и непосредственным впрыском топлива за счет увеличения давления нагнетаемого воздуха доведут с 500 до 550 лошадиных сил. Таким образом, с активированным лонч-контролем и семиступенчатой роботизированной «механикой» PDK «открытка» сможет катапультироваться до сотни приблизительно за три секунды, а ее максимальная скорость превысит 315 км/ч. <p class="text-separator"></p>Мы бы не стали утверждать, что открытые и закрытые 911 Turbo засветятся во Франкфурте, но и исключать этого не станем. В общем, ждем открытия салона в Германии. Ну а вдруг?..

Porsche 911 Turbo Cabriolet серии 991 вывезли в Зеленый ад.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349681-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0_hcgMfCqDxgZMlMxGWI5w" width="575" height="383" /><img src="/d/story/c6/349638/201108191143_porsche_911_turbo_cabriolet_991_side_front_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198187" /></a>
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/336491-novyj_porsche_911_turbo_zasekli_v_zelenom_adu/">Купе Porsche 911 Turbo</a> следующей генерации немцы обкатывают уже не первый месяц на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Однако промчать на одноименном кабриолете решили только сейчас – по крайней мере, раньше на знаменитом треке его никто не видел. И, надо сказать, предсерийный экземпляр, частично укутанный в камуфляж, раскрыл нам некоторые интересные особенности будущей модели, в том числе, с цельнометаллическим верхом.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349682-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ackuaVr-PbA2HgaliskrOA" width="575" height="383" /><img src="/d/story/c6/349638/201108191143_porsche_911_turbo_cabriolet_991_side_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198188" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Что мы имеем в виду? Например, «глаз» активного круиз-контроля, размещенный по центру фронтального воздухозаборника в бампере. Ранее им оснащали лишь пятидверки Panamera и Cayenne. К тому же штутгартцы заменили два патрубка выпускной системы целым квартетом – как у турбированной «Панамеры». Крышу, как видно, оставили мягкой. И правильно – ни к чему «девятьсот одиннадцатому» лишние килограммы.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349680-porsche-911-turbo-cabriolet-991-rear-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cT5eGZdgrUDhro9vXzeyOw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/c6/349638/201108191142_porsche_911_turbo_cabriolet_991_rear_view.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-198186" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Что касается наружности в целом, то понять, какая она будет, совсем несложно: мы ведь уже видели 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/349159-novyj_porsche_911_oficialnyje_fotografii/">«атмосферные» версии</a>. Более агрессивные бамперы, раздутые задние крылья с прорезями и выдвигающееся на скорости либо же по команде водителя антикрыло – вот основные внешние отличия «турбанутой» машины. Кстати, о наддуве. Вероятно, мощность прежнего оппозитного мотора 3.8 с двумя нагнетателями и непосредственным впрыском топлива за счет увеличения давления нагнетаемого воздуха доведут с 500 до 550 лошадиных сил. Таким образом, с активированным лонч-контролем и семиступенчатой роботизированной «механикой» PDK «открытка» сможет катапультироваться до сотни приблизительно за три секунды, а ее максимальная скорость превысит 315 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>Мы бы не стали утверждать, что открытые и закрытые 911 Turbo засветятся во Франкфурте, но и исключать этого не станем. В общем, ждем открытия салона в Германии. Ну а вдруг?..

Porsche 911 Turbo Cabriolet серии 991 вывезли в Зеленый ад. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349681-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-front-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0_hcgMfCqDxgZMlMxGWI5w" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-front view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198187" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/content/news/336491-novyj_porsche_911_turbo_zasekli_v_zelenom_adu/" target="_blank">Купе Porsche 911 Turbo</a> следующей генерации немцы обкатывают уже не первый месяц на одном из важнейших для фирмы тестовых полигонов – трассе Нюрбургринг Нордшляйфе. Однако промчать на одноименном кабриолете решили только сейчас – по крайней мере, раньше на знаменитом треке его никто не видел. И, надо сказать, предсерийный экземпляр, частично укутанный в камуфляж, раскрыл нам некоторые интересные особенности будущей модели, в том числе, с цельнометаллическим верхом. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349682-porsche-911-turbo-cabriolet-991-side-rear-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ackuaVr-PbA2HgaliskrOA" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 side-rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198188" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что мы имеем в виду? Например, «глаз» активного круиз-контроля, размещенный по центру фронтального воздухозаборника в бампере. Ранее им оснащали лишь пятидверки Panamera и Cayenne. К тому же штутгартцы заменили два патрубка выпускной системы целым квартетом – как у турбированной «Панамеры». Крышу, как видно, оставили мягкой. И правильно – ни к чему «девятьсот одиннадцатому» лишние килограммы. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/349638-kabriolet_porsche_911_turbo_uvideli_na_nordshlajfe/349680-porsche-911-turbo-cabriolet-991-rear-view/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-198186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cT5eGZdgrUDhro9vXzeyOw" alt="Porsche 911 Turbo Cabriolet 991 rear view" title="Кабриолет Porsche 911 Turbo увидели на Нордшляйфе" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-198186" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Что касается наружности в целом, то понять, какая она будет, совсем несложно: мы ведь уже видели <a href="https://www.zr.ru/content/news/349159-novyj_porsche_911_oficialnyje_fotografii/" target="_blank">«атмосферные» версии</a>. Более агрессивные бамперы, раздутые задние крылья с прорезями и выдвигающееся на скорости либо же по команде водителя антикрыло – вот основные внешние отличия «турбанутой» машины. Кстати, о наддуве. Вероятно, мощность прежнего оппозитного мотора 3.8 с двумя нагнетателями и непосредственным впрыском топлива за счет увеличения давления нагнетаемого воздуха доведут с 500 до 550 лошадиных сил. Таким образом, с активированным лонч-контролем и семиступенчатой роботизированной «механикой» PDK «открытка» сможет катапультироваться до сотни приблизительно за три секунды, а ее максимальная скорость превысит 315 км/ч. <p class="text-separator"></p>Мы бы не стали утверждать, что открытые и закрытые 911 Turbo засветятся во Франкфурте, но и исключать этого не станем. В общем, ждем открытия салона в Германии. Ну а вдруг?..

Porsche>911