Канунников Сергей

Соловьев Владимир

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Робот, механика или автомат: выбираем оптимальную коробку передач

Renault Sandero Stepway, 82 л.с., роботизированная коробка передач; Renault Sandero Stepway, 82 л.с., механическая коробка передач; Renault Sandero Stepway, 102 л.с., автоматическая коробка передач.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ситников Дмитрий

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xZrG_HJGmS7CHV0Etl6dFQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Главным недостатком традиционных ДВС является ограничение по рабочим оборотам коленчатого вала, в пределах которых двигатель работоспособен в принципе. А диапазон оборотов, когда он работает с максимальным КПД, минимальными износом и выбросами отработавших газов в атмосферу, и того меньше. Да и проблема реверса требует такого усложнения конструкции, что проще передать эту функцию куда-то еще. В современных условиях это требует применения коробок перемены передач (т.е. передаточного числа между двигателем и колесами) как минимум с четырьмя ступенями для движения вперед, механизмами для разрыва передаваемого момента при остановке и возможности движения задним ходом.
 Конструкторская мысль предлагает нам три основных варианта решения – классическое с ручным управлением водителем (МКП), с автоматическим без прямого вмешательства водителя (АКП) и 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/677143-chem-boleyut-variatory/">вариаторы</a>, в которых осуществляется плавное непрерывное изменение передаточного числа в автоматическом режиме. У каждого из этих типов трансмиссий есть давно изученные достоинства и недостатки, но главное отличие «автоматов» от «механики» – цена, которую потребитель платит как при покупке авто, так и при последующей эксплуатации. И несмотря на бурное развитие технического прогресса, классическая «механика» не собирается сдавать позиции, особенно в бюджетном сегменте.
 Крылатая фраза «лень – двигатель прогресса» актуальна и тут, поэтому производители давно задумались о недорогой замене рук и ног водителя, оставив на месте МКП. Так появились роботизированные коробки передач (РКП), устроенные, по сути, очень просто: на обычную «механику» навешивается несколько управляющих электроприводов, двигающих вилку сцепления и кулису переключения передач по команде управляющей электроники. Эти дополнительные компоненты ст
 оят сейчас даже меньше, чем отладка управляющего алгоритма на полигоне.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kXWc-uP0X_oiA-vhQbGlXQ=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure>
 На сей раз мы испытывали 
 <a href="/content/news/798720-renault-logan-sandero-i-sandero-stepway-obzavelis-robotom-i-avtomatom/">новую роботизированную трансмиссию</a> на Renault Sandero Stepway, которая c ушедшего лета доступна и для моделей Logan и Sandero. Технически это выглядит так: с базовым восьмиклапанным двигателем рабочим объемом 1,6 л (82 л.с.) агрегатируется давно знакомая механическая КП с индексом JHQ с немного измененными передаточными числами, но оснащенная сервоприводами разработки ZF. Все это получило новое название — Easy’R. Прирост массы составил только 5 кг.
 Сами агрегаты планируется поставлять на тольяттинский конвейер пока из Испании, где запущено отдельное производство (кроме нас поставки идут в Латинскую Америку). А покупатель сможет отличить модификации с «роботами» по цене (прибавка составит 20 тыс. руб.) и отсутствию положения «P» на селекторе управления режимами движения.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2cVx-n7zV4omppLp3fK4Dg=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure>
 Недавно у французов уже был непростой 
 <a href="/content/articles/609132-peugeot-208-etg/">опыт внедрения роботизированной трансмиссии на Peugeot 208</a>, но результат явно не оправдал ожиданий. По уверениям разработчиков Renault и ZF, они постарались учесть промахи предшественников, а надежность работы испытывали специально в российских условиях на базе московских таксопарков. Как показала практика эксплуатации «роботов», основная проблема состоит в грамотном моделировании поведения опытного водителя во всех возможных ситуациях воздействия на органы управления и сочетании желаемого алгоритма с возможностями исполняющих сервоприводов и общими ограничениями. Например, запрета включения задней передачи до полной остановки или низшей передачи на скорости, когда это грозит превышением максимально допустимых оборотов двигателя, не говоря уже об опасности заноса на мокрой или зимней дороге.
 Многообразие режимов можно разбить на логические блоки: 
 <ul> 
 <li>Маневрирование в ограниченном пространстве</li> 
 <li>Движение в пробке/трогание в гору</li> 
 <li>Буксировка прицепа или другого автомобиля</li> 
 <li>Возможность завести двигатель при севшем аккумуляторе «с ходу»</li> 
 <li>Допустимость «раскачки» при буксовании</li> 
 <li>Варианты режимов переключения передач в зависимости от дорожных условий – городская толчея/трасса/гололед/горная дорога</li> 
 </ul> 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AoOIJjHZUbTlI0E4eDd6ww=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Первые два режима были опробованы нами при выезде из многоэтажного подземного паркинга. Разворот в несколько приемов и неспешное движение по узким проездам паркинга не выявили какой-то ощутимой разницы с классическим гидроавтоматом DP2, которыми комплектуются Logan и Sandero в паре с более мощным 16-клапанным 1.6, разве что в начальный момент движения по корпусу пробегает еле заметная вибрация. А вот при трогании в подъем, в котором должна помогать система, названная здесь Hill Start Assist, всплыли первые отличия – если при плавном переносе ноги с педали тормоза на акселератор все происходит в штатном режиме (машина некоторое время удерживается на месте от отката тормозной системой), то при желании динамичного старта по спортивной технике, когда левая нога управляет тормозом, а правая газом, фрикционная муфта сцепления не успевает сработать, и вместо трогания ощущаются неприятные удары. Лишь позже происходит резкий скачок. Если проделать такое упражнение несколько раз подряд, отчетливо чувствуется запах подгоревших накладок.
 Режим «раскачки» при буксовании мы смоделировали на поле с невысокой сочной травой. Колеса с шоссейным рисунком протектора тут с удовольствием проворачивались даже при небольшой перегазовке. При этом система вела себя аналогично водителю, который переключал бы первую/заднюю передачи, жалея шестерни и синхронизаторы, и в целом была работоспособна, да и сцепление явно лишний раз не перегружалось.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nZaBkQz-7iLkUlaY_Z3RoA=s800" width="800" height="535" layout="responsive" /></figure>
 А вот на шоссе многое упирается в быстродействие исполнительных механизмов. Если при неспешном перемещении повадки мало отличаются от АКП и можно даже почувствовать разницу в моментах переключений между нормальным и экономичными режимами (ECO), то при сколь-нибудь динамичной езде, которая в российском мегаполисе фактически является стандартным режимом, Easy’R превращается в неврастеника. Стоит поднажать чуть сильнее, и даже при 60 км/ч сразу следует переключение вниз на одну-две ступени, чуть отпустишь – сразу скачок обратно без особого изменения в динамике. Причем все это сопровождается ощутимыми толчками. Но и это еще полбеды. Сами переключения происходят безумно медленно даже по меркам автоматических трансмиссий. В результате активное маневрирование в потоке и тем более обгоны приходится совершать в ручном режиме – так управляющая электроника хотя бы сама не включает повышенную передачу до достижения максимальных оборотов двигателя и вы можете после некоторой практики спрогнозировать маневр.
 Но если так часто приходится отказываться от автоматического режима, зачем все это? Посмотрев внимательно на значения передаточных чисел этого «робота», мы увидим, что для компенсации малой мощности двигателя вторая и третья ступени здесь укорочены, а четвертая и пятая, наоборот, растянуты (видимо, в угоду экономичности). При этом передаточное число в главной паре выбрано очень высоким – 4,5 (типичные значения для этого класса – 3,7…4,1). Такая несбалансированность во многом и определяет выявленные недостатки. Поставив в пару к этой роботизированной КП более мощный 16-клапанный двигатель (102 л.с.) и вернув старые значения передач от обычной «механики», скорее всего, можно было бы добиться более адекватной работы этого тандема. Но тогда увеличение стоимости для конечного покупателя составило бы уже не декларируемые 20 тыс. руб., а вплотную приблизилось к планке 38 тыс., с которой продаются те же 16-клапанники, но уже со знакомым автоматом DP2. Овчинка не стоила бы выделки.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/URHI5L5dhlHQfR33V0ChWA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 Подобный неудачный подбор передаточных чисел мы уже лет тридцать можем видеть у 
 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/612020-istoriya-modeli-dobryj-samaryanin/">семейства ВАЗ-2108</a> и его преемников. Экономичная длинная главная пара (3,7) вынуждает применять короткую первую ступень с большим разрывом до второй, что без нужды перегружает синхронизаторы и саму муфту сцепления. Как результат мы имеем типичный ресурс до переборки КП и замены сцепления при городской езде в 40-60 тыс. км. Любая минимальная грамотная доработка включает в себя замену главной пары на более короткую 3,9 или 4,1 и замену передаточных чисел в КП на более равномерные – так ходимость узлов потенциально возрастает до аналогичных у иномарок, а само управление становится заметно комфортнее.
 Так что же, есть ли перспектива у Easy’R? Возможно. Но потенциальный покупатель пока видится один – флегматик, живущий в мегаполисе с пробками, уже уставший от «механики» и считающий каждый рубль. Еще какую-то долю возьмут на себя корпоративные авто- и таксопарки – при интенсивной работе на линии усталость водителя не последний фактор, переплата за полноценную АКП при больших объемах закупок выльется в ощутимую сумму, а Easy’R еще и экономичнее.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="388795, 388794, 388796, 388797, 388798, 388799, 388800, 388801, 388802, 388804, 388803, 388805, 388806, 388807, 388808, 388809, 388810, 388811, 388816, 388815, 388814, 388813, 388812"></div>

Easy'R: ищем альтернативу «механике» для бюджетных Renault

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль S30: новости, обзоры, машина С30 - разные поколения, характеристики, комплектации S30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S30: читайте свежие новости про автомобили модели С30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля S30: читайте профессиональные статьи об авто модели С30 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Brilliance

Автомобили Brilliance: новости, модели, обзор машин Бриллианс — все модели, новинки, линейка Brilliance — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Brilliance: читайте интересные новости про авто модели Бриллианс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Brilliance: читайте уникальные статьи об авто марки Бриллианс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

H230

Автомобиль H230: обзоры, новости, машина Н230 - комплектации, разные поколения, характеристики H230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H230: читайте тематические новости про авто модели Н230 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H230: читайте свежие статьи про авто модели Н230 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand EC7

Автомобиль Geely Emgrand EC7: новости, обзор, машина Джили Эмгранд EC7 — разные поколения, характеристики, комплектации Geely Emgrand EC7 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely Emgrand EC7: читайте интересные новости про авто модели Джили Эмгранд EC7 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Emgrand EC7: читайте свежие статьи об авто модели эмгранд ес 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Datsun

Автомобили Datsun: модели, новости, обзор машин Датсун — все модели, новинки, линейка Datsun — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun: читайте тематические новости об авто модели Датсун — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Datsun: читайте тематические статьи про автомобили марки Датсун – сайт «За Рулем» www.zr.ru

mi-DO

Автомобиль Datsun mi-DO : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Datsun mi-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun mi-DO : читайте уникальные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля mi-DO: читайте интересные статьи про автомобили модели мидо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Smily

Автомобиль Lifan Smily: новости, обзор, машина Лифан Смайли — комплектации, характеристики, разные поколения Lifan Smily  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Smily: читайте уникальные новости об автомобилях модели Лифан Смайли — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Smily: читайте уникальные статьи об авто модели Лифан Смайли – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solaris

Автомобиль Hyundai Solaris: обзор, новости, машина Хендай Солярис — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Solaris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Solaris: читайте уникальные новости про авто модели Хендай Солярис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solaris: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Хендай Солярис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Picanto 

Автомобиль Kia Picanto: обзор, новости, машина Киа Пиканто — характеристики, разные поколения, комплектации Kia Picanto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Picanto: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Пиканто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Picanto : читайте профессиональные статьи про автомобили модели Киа Пиканто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Punto

Автомобиль Fiat Punto: новости, обзор, машина Фиат Пунто — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat Punto  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat Punto: читайте интересные новости об автомобилях модели Фиат Пунто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Punto: читайте свежие статьи про авто модели Фиат Пунто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Бюджетные хэтчбеки до 700 000 рублей: делаем оптимальный выбор

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bonus 3

Автомобиль Chery Bonus 3 : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Chery Bonus 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Bonus 3 : читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Bonus 3: читайте профессиональные статьи про авто модели бонус 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Very

Автомобиль Chery Very : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения Chery Very  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Very: читайте уникальные новости об авто модели Чери Вери — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Very: читайте уникальные статьи про авто модели вери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Celliya

Автомобиль Lifan Celliya : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Lifan Celliya  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Celliya : читайте интересные новости об автомобилях модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Celliya: читайте уникальные статьи про авто модели селия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

on-DO

Автомобиль Datsun on-DO: обзор, новости, машина Датсун он-ДО — разные поколения, характеристики, комплектации Datsun on-DO  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Datsun on-DO: читайте интересные новости про авто модели Датсун он-ДО — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля on-DO: читайте тематические статьи про авто модели Датсун он-ДО – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cebrium

Автомобиль Lifan Cebrium: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Lifan Cebrium  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Cebrium : читайте профессиональные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Cebrium: читайте профессиональные статьи про автомобили модели себриум – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

MK Cross

Автомобиль Geely MK Cross: новости, обзор, машина Джили МК Кросс — характеристики, комплектации, разные поколения Geely MK Cross  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely MK Cross: читайте уникальные новости об автомобилях модели Джили МК Кросс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MK Cross: читайте профессиональные статьи про авто модели Джили МК Кросс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Chery M11: новости, обзор, машина Чери М11 — комплектации, характеристики, разные поколения Chery M11  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery M11: читайте интересные новости об авто модели Чери М11 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M11: читайте уникальные статьи про авто модели Чери М11 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Solano 

Автомобиль Lifan Solano: новости, обзор, машина Лифан Солано — комплектации, разные поколения, характеристики Lifan Solano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan Solano: читайте свежие новости об автомобилях модели Лифан Солано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Solano : читайте уникальные статьи про автомобили модели Лифан Солано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Citroen C1: новости, обзор, машина Ситроен С1 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen C1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen C1: читайте свежие новости об автомобилях модели Ситроен С1 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C1: читайте профессиональные статьи об авто модели Ситроен С1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Легковые автомобили до 600 000 рублей: делаем оптимальный выбор

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bzs-ORUu53FApehLnKBnAg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /><figcaption>Renault Sandero Stepway</figcaption></figure><img src="/d/story/89/800649/1437655945_renault_sandero_stepway_23_07_2015.jpg" class=" imp-image-384167" />
 <div class="caption">
 
 </div>
 Renault с 23 июля снизила цены на часть моделей российской сборки, среди них Logan, Sandero, Sandero Stepway. Седан Renault Logan первого поколения теперь предлагается по цене от 379 тыс. рублей, «второй» Logan – от 399 тыс. рублей. Цены на ряд версий стали ниже на 30 тыс. рублей.
 Автопроизводитель также предложил новые цены на Sandero (в зависимости от версии снижение от 19 тыс. до 20 тыс. рублей). Хэтчбек можно купить минимум за 379 тыс. рублей. Версия Sandero Stepway стала доступнее на 9-11 тыс. рублей и продается по цене от 544 тыс. рублей, сообщила компания.
 Кроме того, объявлены специальные условия на покупку Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway в кредит по ставке от 7,9% при первоначальном взносе от 30% и сроке кредита в 3 года.
 Renault c середины июля отменила 
 <a href="/content/news/798373-renault-vklyuchila-v-cenu-novyx-avtomobilej-stoimost-dostavki-do-dilera" target="_blank">плату для клиентов за доставку</a> новых автомобилей до дилерских центров.
 Продажи новых легковых автомобилей Renault в России в первом полугодии упали на 41%, до 57 тыс. штук. Renault в настоящее время предлагает на российском рынке Logan прошлого и нового поколений, Sandero, Sandero Stepway, 
 <a href="/content/news/791800-renault-sderzhala-ceny-na-duster-posle-obnovleniya/" target="_blank">Duster</a>, Koleos, Fluence, Megane, Kangoo и Master.

Renault снизила цены на Logan, Sandero и Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Панин Станислав

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2dmkLlX7t2MHreTLcet1Dw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 Повод: презентация 
 <a href="/content/news/798720-renault-logan-sandero-i-sandero-stepway-obzavelis-robotom-i-avtomatom/">автоматической и роботизированной коробок передач для Renault Logan/Sandero/Sandero Stepway</a>.
 
 Место действия: Нидерланды.
 
 Впечатления: нашим водителям, кто способен ездить на «механике» в крупных городах, дорожные условия в Нидерландах покажутся раем. Им даже в голову не придет доплачивать деньги за «автоматы». Но, на удивление, обе эти коробки удалось проверить почти во всех городских режимах езды на 
 <a href="/content/articles/753449-test-renault-sandero-stepway-duxovnyj-lider/">Sandero Stepway</a>.
 В Renault сделали очень удачный ход в отношениях трансмиссий и моторов. Для всех двигателей оставили доступной «механику», «робот» (нареченный именем Easy’R) подружили только с восьмиклапанным агрегатом мощностью 82 л.с., а «автомат» достался 16-клапанному собрату. Доплата за Easy’R составляет всего 20 000 руб, а за гидромеханического земляка – уже 38 000. Производство машин с новыми трансмиссиями уже налажено в Тольятти. «Робот» в продаже с 15 июля этого года, а «автомат» – с сентября.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yK1ab_u9-MLTLzB9fNuvbg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 
 Про классическую АКП сказать особо нечего. Это все тот же агрегат серии dp2, хорошо знакомый по 
 <a href="/content/articles/668640-renault-logan-i-sandero-dorogie-moi-moskvichi/">«Логану» и его братьям предыдущего поколения</a>. В коробку вообще не внесли никаких изменений по железу, ограничившись лишь обновленной прошивкой блока управления. Каких-либо отличий в поведении автомобиля по сравнению с предыдущей версией отловить не удалось.
 А вот Easy’R вызвал неподдельный интерес. Это совместная разработка инженеров Renault и ZF. За основу взяли стандартную пятиступенчатую коробку от «Логана». Кроме внедрения стандартных атрибутов «робота» в виде актуаторов управления сцеплением и переключением передач, инженеры изменили передаточные отношения всех ступеней, но не затронули главную пару. Со слов представителей Renault, они не опирались на аналогичный опыт концерна PSA Peugeot-Citroen или 
 <a href="/content/articles/708755-lada-priora-s-robotom-robototexnika/">АВТОВАЗа</a>.
 Только на второй день удалось более или менее найти общий язык с «роботом». Easy’R отличается своенравностью и очень чувствителен к характеру работы с педалью газа. Неаккуратно приотпустил педаль после динамичного старта – и коробка упорно удерживает низкую передачу на высоких оборотах, пронзая слух надрывным звуком  мотора. В большинстве случаев переключения ступеней сопровождаются заметным осаживанием автомобиля, а потом схожим «пинком». Переход в ручной режим управления погоды не делает.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TzBEMbtM_Qq_9SdcWi4D9g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
 А вот в пробке, при парковке и троганье в горку Easy’R очень понравился. Все происходит прогнозируемо и мягко, почти как на обычном «автомате». Даже на серьезном подъеме автомобиль застывает на несколько секунд при отпускании тормоза, и водитель без паники переносит ногу на газ. <div> <div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/kBJUMrxny3M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> </div><div> </div><div>Перспективы: хорошо знакомый «автомат» будет очень востребован на нашем рынке, а вот по поводу «робота» есть серьезные сомнения.
 
 Оценка: очень жаль, что производитель не стал вносить технические изменения в «автомат», который не славится надежностью в постгарантийный период жизни автомобилей. «Робот» существенно проигрывает в комфорте своему гидромеханическому собрату, но в целом имеет больше достоинств, чем недостатков.
 
 Подробности: ЗР, 2015, №9.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="384092, 384093, 384090, 384152, 384153, 384154"></div></div></div>

Оператив ЗР: автоматические трансмиссии Renault — за и против

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Премьеры

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VDb4vxUIxc-0wpMqqTd8pA=s800" width="800" height="452" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/798720/1436965624_69287_7_15.aspx_.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-383493" /> С 15 июля Renault в России предлагает автомобили Logan, 
 <a href="/kupiauto/new/auto/renault/sandero-new/1_6_authentique_1/media/">Sandero</a> и Sandero Stepway с новой роботизированной трансмиссией Easy'R. Она дополнена функцией Hill Start Assist, которая помогает при троганье на уклоне: автомобиль фиксируется на несколько секунд, за это время водитель успевает спокойно переставить ногу с педали тормоза на газ без боязни скатывания назад.
 Easy'R имеет специальную функцию ECО, которая позволяет экономить топливо (до 6,9 л/100 км в смешанном цикле на 
 <a href="/kupiauto/new/auto/renault/logan-new/1_6_/equipment/">новом Logan</a>) и выбросы в атмосферу загрязняющих веществ. При активации данной функции изменяются программа управления дроссельной заслонкой и алгоритм переключения передач: высшие передачи включаются раньше, поддерживая таким образом наименьшие обороты двигателя. В чрезвычайных ситуациях при нажатии газа в пол (режим kickdown) силовой агрегат переходит в обычный режим работы.
 Easy'R –  совместный проект специалистов Renault и немецкого концерна ZF, который является ведущим поставщиком на мировом рынке автомобильных комплектующих для трансмиссии, подвески и ходовой части.
 Трансмиссия Easy'R настроена для использования в сложных погодных и дорожных условиях. «Зимний режим» предотвращает пробуксовку колес при движении по дороге с низким коэффициентом сцепления.
 Роботизированная коробка Easy'R прошла испытания в ходе тестов – более 130 000 часов работы на стендах и 120 000 километров в ресурсных тестах, что эквивалентно примерно 300 000 реальных километров. Кроме того, несколько десятков автомобилей проходили испытания в одном из таксомоторных парков Москвы в течение шести месяцев. По итогам испытаний инженеры Renault внесли соответствующие изменения в калибровку новой трансмиссии.
 Одновременно с «роботом» на новых Renault Logan, Sandero и 
 <a href="/kupiauto/new/auto/renault/sandero-spepway-new/1_6_confort_/media/">Sandero Stepway</a> появилась 4-ступенчатая АКП, которая ранее была доступна лишь на моделях предыдущего поколения.
 Напомним также, что 9 июля в России начались продажи 
 <a href="/content/news/796957-v-rossii-startovali-prodazhi-obnovlennogo-renault-duster/">обновленного Renault Duster.</a> 
 Цены и комплектации Renault Logan 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/NlrEtK-abWjyNH0b3_6ovA=s800" width="800" height="529" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/798720/1436963627_logan.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-383496" /> 
 Цены и комплектации Renault Sandero 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w4w5kez8bd07WoLMH_sYaw=s800" width="800" height="484" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/798720/1436963629_sandero.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-383494" /> 
 Цены и комплектации Renault Sandero Stepway 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/K8-bgEdD0GRbsZaJnX8TDw=s800" width="800" height="431" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/798720/1436963627_sandero_stepway.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-383495" />

Renault Logan, Sandero и Sandero Stepway обзавелись «роботом» и «автоматом»

Renault>Sandero