На торги выставляется Saab 9–3 Aero 2013 года выпуска, который последним сошел с конвейера завода в Швеции.
Компания NEVS, возникшая на руинах обанкротившейся шведской фирмы Saab, получила в Китае лицензию автопроизводителя. Уже в конце этого года она начнет выпускать электромобили.
Компания National Electric Vehicle Sweden АВ, владеющая активами обанкротившегося автопроизводителя Saab, заключила очередной контракт на поставку электромобилей на сумму 1 млрд долларов. Клиентом на сей раз выступил китайский промышленный холдинг Volinco, заказавший у NEVS 20 тысяч электрических седанов 9–3.
Китайский холдинг NEVS, выкупивший Saab в 2012 году, возобновит сборку универсалов Saab 9–3 SportCombi. Об этом сообщил PR-директор NEVS Михаэль Остланд. Продавать автомобили будут только в Швеции и Китае.
Компания NEVS объявила о начале производства «старого нового» седана Saab 9–3 на заводе в Тролльхеттане. Продажи автомобиля в Швеции стартуют 10 декабря. Машина с 220-сильным турбомотором и МКП оценена там минимум в 42 760 долларов, а версия с АКП — в 44 290 долларов.
Как сообщает канал P4 Vast Радио Швеции, в понедельник компания Nevs начнет производство автомобиля Saab 9–3 Aero Sedan с бензиновым двигателем. Это тот же самый автомобиль, что производился концерном SAAB до банкротства, но с небольшими обновлениями. В ближайших планах компании стоит производство электромобилей, причем их выпуск собираются начать уже следующей весной.
Восставший из пепла банкротства шведский SAAB выпустил первый в своей новой истории автомобиль. Это не обещанная ранее новинка, а уже знакомая версия SAAB 9–3, которая поможет компании плавно перейти на новые рельсы. Новый владелец марки SAAB фирма NEVS дала понять, что обновленный 9–3 с усовершенствованными силовым агрегатом и шасси появится в скором времени.
Новость, которая, без сомнения, наполнит радостью сердца поклонников марки SAAB, пришла из Швеции — спустя два года после закрытия завода в Тролльхеттане первые сотрудники SAAB начинают возвращаться на предприятие.
С помощью технологий, полученных от Saab, китайская BAIC надеется через 12 лет стать автопроизводителем мирового класса.
Возрожденная марка не связывает свое будущее с устаревшей моделью 9–3, заявил китайским СМИ Цзян Далонг — руководитель компании Nevs, к которой с недавних пор перешел Saab.
Новый владелец марки и активов Saab — компания National Electric Vehicle Sweden (NEVS) отрапортовала о привлечении серьезных денежных средств, что позволяет с оптимизмом взглянуть на будущее шведского бренда.
Новые владельцы напомнят о марке Saab не электромобилем, а моделью с бензиновым двигателем.
В начале апреля на сайте поклонников бренда Saab бросили клич всему миру: помогите спасти последний Saab 9–3 для истории! Нужно было собрать 48 500 евро. Деньги нашли.
Поклонники легендарного шведского автобренда объединили свои усилия ради сохранения Saab 9–3. Речь идет не о модели вообще, а о последнем выпущенном автомобиле.
Стало доступно печатное изображение автомобиля, который может оказаться Saab 9–3 нового поколения.
