Европа

<p><b><span>Skoda Auto a.s.</span></b></p> <p><b>Входит</b><b><span> </span>в</b><b><span> </span>состав</b><b><span> <span>Volkswagen Group.</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Млада-Болеслав, Чехия.</b></p> <p><span>Skoda Auto - одно из ведущих европейских автомобилестроительных предприятий, с более чем 100-летней историей. Современный логотип </span><span>Skoda</span><span> </span><span>был зарегистрирован в 1923 году Эмилем Шкода – инженером и владельцем машиностроительной компании, расположенной в городе Пльзень, который назвал ее своим именем после приобретения в 1869 году.</span></p> <p><span>Производство автомобилей Skoda началось в 1925 году, когда в состав компании Skoda вошло автомобилестроительное предприятие Laurin&amp;Klement (L&amp;K). Компания Laurin&amp;Klement была основана в городе Млада-Болеслав в 1895 году (с этого момента компания Skoda Auto a.s. официально ведет свою историю) как производитель велосипедов, в дальнейшем был налажен выпуск мототехники, а первый автомобиль L&amp;K был выпущен в 1905 году.</span></p> <p><span>В годы Первой и Второй мировых войн компания работала на военных, выпуская армейскую технику.</span></p> <p><span>В 1946 году компания была национализирована, но после изменения политической ситуации в 80-х годах ХХ века правительство Чехословакии и менеджмент компании Skoda приступили к поискам сильного международного партнера, что привело в 1990 году к сотрудничеству с концерном Volkswagen. К 2000 году </span><span>VW</span><span> </span><span>Group</span><span> </span><span>нарастил свою долю в компании </span><span>Skoda</span><span> </span><span>до 100%, получив полный контроль над ней.</span></p> <p><span>В настоящее время компания кроме легковых автомобилей выпускает грузовики, автобусы, авиационные двигатели и сельскохозяйственные машины. В Чехии кроме главного завода в Млада-Болеслав (где находится также конструкторский центр) существуют сборочные заводы в городах Врхлаби и Квасины. Также компания располагает сборочными предприятиями в России (Калуга, Нижний Новгород), Украине, Казахстане, Боснии и Герцеговине, а также в Китае.</span></p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.skoda-avto.ru" target="_blank">http://www.skoda-avto.ru</a></span></p>

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

«За рулем» Отдел новостей

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-605870" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/05OpAiRTRdRDo403lyYQ2Q=s800" alt="Новый Skoda Yeti не оставляет места для фантазии" title="Новый Skoda Yeti не оставляет места для фантазии" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-605870" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Шпионские снимки нового Yeti «За рулем» <a href="/content/news/901316-prototip-novogo-skoda-yeti-beh/">публиковал в июне</a>, и был лишь вопрос времени, когда на их основе появятся предварительные изображения кроссовера от независимых мастеров фотошопа. Автором представленного выше изображения является студия X-Tomi Design, специализирующаяся на рендеринге официально невышедших автомобильных новинок.</p> <p>Работа у художника в данном случае была непыльная: берем Volkswagen Tiguan второго поколение и лепим к нему новое корпоративное лицо марки Skoda. Получилось красиво, но не шибко оригинально. Хочется верить, что в реальности новый Yeti будет более самобытным.</p> <p>Напомним, что в основу нового Skoda Yeti ляжет модульная платформа MQB. Ее же получит среднеразмерный 7-местный кроссовер <a href="/content/news/901241-skoda-pokazala-tizery-novogo-k/">Skoda Kodiaq</a>, премьера которого состоится уже в этом году на автосалоне в Париже.</p> <p></p><ul><li>В штате журнала «За рулем» тоже есть специалист, умеющий угадывать облик грядущих новинок. Например, зимой он <a href="/content/news/845881-ne-smotri-emu-v-glaza-obnovlennyj-suzuki-sx4-pugaet-polzovatelej-interneta/">в точности предсказал</a> дизайн обновленного кроссовера Suzuki SX4, <a href="/content/news/901521-obnovlennyj-suzuki-sx4-sterpi/?utm_source=main_news">первые фотографии</a> которого были обнародованы на этой неделе.</li><li>Одним из самых известных художников, угадывающих облик новых моделей автомобилей, является малайзиец Теофилус Чин. Одна из его последних работ – грядущий <a href="/content/news/901082-novyj-ramnyj-vsedorozhnik-nissa/">рамный вседорожник Nissan</a>, который разделит платформу с пикапом Navara.</li></ul><p></p> <p>Автор: Андрей Ежов</p> <p>Фото: X-Tomi Design</p>

Новый Skoda Yeti не оставляет места для фантазии

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-603611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2VZOp33_AEeiUEhBCGBh8A=s800" alt="Skoda Fabia обратилась в вампира!" title="Skoda Fabia обратилась в вампира!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-603611" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Вряд ли даже в среде российских киноманов все видели чешский ужастик «Вампир от Ферата» (в оригинале – Upír z Feratu) 1981 года. Между тем это весьма интересный, культовый на родине Skoda фильм, выполненный в лучших традициях роуд-муви, причем без особых спецэффектов и, разумеется, без компьютерной графики.</p> <p>Сюжет раскрывать не будем – лучше посмотрите фильм сами, упомянем лишь, что в картине обыграна автоспортивная тематика, а ее главным героем является Skoda 110 Super Sport по прозвищу Ferat – автомобиль-вамир, питающийся человеческой кровью.</p> <p>Машину сделали на заводе Skoda в единственном экземпляре, специально для фильма. Она получилась настолько эффектной, что явно заслуживала серийного производства, однако в социалистической Чехословакии это было решительно невозможно. Тем не менее Ferat стал легендой своего времени, многие в Чехии помнят его до сих пор, и уж, конечно, не забыли о нем в фирме Skoda.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-603610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/N_517co9qgQJky_16FZcgA=s800" alt="Skoda Fabia обратилась в вампира!" title="То самое купе Skoda 110 Super Sport по прозвищу Ferat" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-603610" comment="То самое купе Skoda 110 Super Sport по прозвищу Ferat" /><span itemprop="description">То самое купе Skoda 110 Super Sport по прозвищу Ferat</span></div><div class="caption">То самое купе Skoda 110 Super Sport по прозвищу Ferat</div><br /></p> <p>В честь 35-летнего юбилея фильма и машины-монстра заводская раллийная команда Skoda Motorsport в ближайший уикенд выведет на старт «Ралли Богемия» в Млада-Болеславе раскрашенный под Ferat хэтчбек Fabia. Пилотировать машину будет Ян Копецки, показывать ему дорогу будет штурман Павел Дреслер. Надеемся, что вампирская Fabia крови экипажу не попортит и благополучно довезет их до финиша!</p> <p></p><ul><li>Компания Skoda вообще любит необычные дизайн-проекты. В мае она представила <a href="/content/news/900965-skoda-atero-molodezh-sotvoril/">купе Atero</a>, созданное на базе хэтчбека Rapid Spaceback силами студентов Skoda Academy. У него тоже вышел вполне себе демонический облик!</li></ul><p></p> <p>Автор: Андрей Ежов</p> <p>Фото: Skoda</p>

Skoda Fabia обратилась в вампира!

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-601655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/00Q_Wo2wD0OD37Er9LYuuA=s800" alt="«Озеленение» Skoda: первым будет кроссовер" title="«Озеленение» Skoda: первым будет кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="574" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-601655" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Говорим Volkswagen – подразумеваем… Нет, не только дизельгейт, но и экологически чистый транспорт! Недавно автопроизводитель огласил свою «Стратегию 2025», согласно которой через десять лет на рынок выйдут более тридцати новых электромобилей и гибридов, а  их совокупные мировые продажи достигнут 3 млн экземпляров. Не останется в стороне и компания Skoda.</p><p>Некоторое время назад западные СМИ строили предположения о первом чешском электрокаре — не исключалось, что им станет хэтчбек на модульной платформе MEB, разработанной специально для «зеленой» техники. Тем не менее в роли дебютанта выступит паркетник, причем непростой. По данным издания Autocar, в компании готовят кроссовер, не имеющий ничего общего с другими моделями Skoda данного типа. «Автомобиль, изначально задуманный как электрокар, проще разработать. В обозримом будущем электромобили окажутся дороже бензиновых и дизельных машин, так что есть смысл выпустить что-то более премиальное, например SUV», - заявил Данкан Мовассаги, директор британского подразделения Skoda.</p><p>Тяговые аккумуляторные батареи на «электричке» разместят под полом в пределах колесной базы, что позволит выгадать пространство для третьего ряда сидений. При этом у гибридов АКБ установят под полом багажника. Предполагается, что электрокроссовер сможет преодолевать на одной зарядке около 500 км. Интригует? Впрочем, первыми экологичными моделями Skoda будут plug-in гибридные версии Superb и кроссовера Kodiaq. Появятся они в 2019-м, а паркетник выйдет годом позже.<br /></p><ul><li>Фотошпион подловил довольно интересный прототип кроссовера <a href="/content/news/901316-prototip-novogo-skoda-yeti-beh/">Skoda Yeti</a> нового поколения. Автомобиль облачен в кузов Volkswagen Tiguan второй генерации — не исключено, что чешский паркетник воспользуется методом бейдж-инжиниринга.</li><li>Skoda планируется <a href="/content/news/900068-rukovodstvo-knr-dast-deneg-na/">наращивать присутствие на рынке Китая</a> с его ажиотажным спросом на кроссоверы. Для Поднебесной может быть разработан <a href="/content/news/853156-skolko-skoda-ne-kormi-chexi-zadumali-kupeobraznyj-suv/">купеобразный паркетник</a> на платформе MQB. </li></ul><p>Автор: Асатур Бисембин</p><p>Фото: Skoda </p>

«Озеленение» Skoda: первым будет кроссовер

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-600594" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RXPjDnXOq2G2swrTnK7NzA=s800" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?" title="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-600594" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Фотографии закамуфлированного кроссовера Yeti второго поколения всерьез встревожили поклонников марки Skoda, ратующих за ее самобытность. Нынешний Yeti построен на фольксвагеновской платформе PQ35, однако с точки зрения конечного потребителя это оригинальный продукт с уникальным дизайном и рядом компоновочных особенностей, назвать его клоном Тигуана решительно невозможно.</p> <p>Новый Yeti, если полагать, что фотошпиону попался предсерийный образец, может стать плодом банального бейдж-инжиниринга – незамаскированные части прототипа однозначно указывают на Volkswagen Tiguan второго поколения.</p> <p>Есть, впрочем, мнение, что тестовый мул лишь использует кузов Тигуана в качестве прикрытия, но тогда зачем ему нужно было так сильно маскировать передок и корму? Скрывающиеся за наклейками метаморфозы как раз указывают на то, что кузовом Yeti от Tiguan будет отличаться незначительно, на уровне косметики, тогда как испанский родственник обеих машин – <a href="/content/news/849919-ne-vidat-kak-svoix-ushej-seat-ateca-kotoryj-ne-svetit-rossii/">SEAT Ateca</a> – все же получил внешне полностью оригинальный кузов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-600598" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JiVXMMFexsOoHa1qzGDGmg=s800" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?" title="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-600598" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Модульная платформа MQB, которая ляжет в основу нового Yeti, позволяет сделать машину не только уникальной внешне, но и дает инженерам достаточно большую свободу в плане компоновки – кроссовер Skoda мог бы стать просторнее и практичнее немецкого собрата, укрепив таким образом традиционный имидж чешской марки. Но проблема в том, что из-за дизельгейта концерн VW сейчас находится не в лучшем финансовом состоянии, <a href="/content/news/901288-volkswagen-snimet-s-proizvodst/">прореживает модельные ряды</a> принадлежащих ему брендов и отменяет выпуск ранее запланированных новинок. Возможно, что разработку нового Yeti решили провести по облегченному бейдж-инжиниринговому сценарию, чтобы сэкономить корпоративные денежки.</p> <p>Вдобавок не стоит забывать, что марка Skoda готовит к выпуску еще один кроссовер на платформе MQB – <a href="/content/news/901241-skoda-pokazala-tizery-novogo-k/">среднеразмерный Kodiaq</a>, и, судя по всему, именно он будет тем уникальным продуктом, который так ждут шкодоводы, ценящие в чешских машинах удобство, уют и простор за адекватные деньги.</p> <p>Дебют Skoda Kodiaq намечен на ближайшую осень на автосалоне в Париже, снимки прототипа этого кроссовера тоже недавно <a href="/content/news/901065-skoda-kodiaq-fotookhotniki-nas/">обнародовали фотошпионы</a>. Что до нового Yeti, то его премьера вряд ли состоится раньше конца следующего года.</p> <p></p><ul><li>Одной из жертв корпоративной оптимизации стал «каблучок» <a href="/content/news/833281-skoda-roomster-ne-vyjdet-dazhe-v-klonirovannom-vide/">Skoda Roomster второго поколения</a> – машину хотели выпустить на европейский рынок в виде клона Volkswagen Caddy, но передумали.</li><li>Марка Skoda намерена <a href="/content/news/900068-rukovodstvo-knr-dast-deneg-na/">наращивать присутствие на рынке Китая</a> с его ажиотажным спросом на кроссоверы. Специально для Поднебесной может быть разработан <a href="/content/news/853156-skolko-skoda-ne-kormi-chexi-zadumali-kupeobraznyj-suv/">купеобразный паркетник</a> на платформе MQB.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal901316-1"><a class="story-link" href="/content/news/901316-prototip-novogo-skoda-yeti-beh/">Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/tPcVReaQ_nF1uOHOj7NLGA","alt":"","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/nOwYJouVUQ-E-ikz_nKKxQ","alt":"","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HGcq4cluicwCvHnvgPlCnQ","alt":"","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/jAI6aPdZ1JWDyvlKg9F-sw","alt":"","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/RXPjDnXOq2G2swrTnK7NzA","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JiVXMMFexsOoHa1qzGDGmg","alt":"","width":1600,"height":900}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотошпиону удалось заснять во время испытаний прототип кроссовера Skoda Yeti второго поколения. Судя по фото, новый автомобиль представляет собой лишь слегка перелицованный Volkswagen Tiguan. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tPcVReaQ_nF1uOHOj7NLGA" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600599" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nOwYJouVUQ-E-ikz_nKKxQ" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600597" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGcq4cluicwCvHnvgPlCnQ" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600596" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jAI6aPdZ1JWDyvlKg9F-sw" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600595" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RXPjDnXOq2G2swrTnK7NzA" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600594" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JiVXMMFexsOoHa1qzGDGmg" alt="Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка? — фото 600598" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?</span></div></div><p></p><p>Автор: Андрей Ежов</p> <p>Фото: motor1.com </p>

Прототип нового Skoda Yeti: бейдж-инжиниринг или маскировка?

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H2 : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Haval H2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H2 : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H2: читайте интересные статьи про авто модели 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Vitara

Автомобиль Suzuki Vitara: новости, обзор, машина Сузуки Витара — характеристики, комплектации, разные поколения Suzuki Vitara — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Vitara: читайте профессиональные новости об авто модели Сузуки Витара — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Vitara: читайте профессиональные статьи об авто модели витара – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kaptur

Автомобиль Renault Captur: обзор, новости, машина рено каптур — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Captur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Captur: читайте свежие новости про авто модели рено каптур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captur: читайте свежие статьи об авто модели рено каптур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Duster

Автомобиль Renault Duster: обзор, новости, машина Рено Дастер — характеристики, комплектации, разные поколения Renault Duster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Duster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Рено Дастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Duster: читайте интересные статьи про авто модели Рено Дастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Terrano

Автомобиль Nissan Terrano: обзор, новости, машина Ниссан Террано — разные поколения, комплектации, характеристики Nissan Terrano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Terrano: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Террано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Terrano: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Террано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

«Дастеризация»: обзор компактных кроссоверов российского рынка

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Пименов Илья

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rapid 

Автомобиль Rapid: новости, обзоры, машина Шкода Рапид - характеристики, комплектации, разные поколения Rapid – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rapid: читайте интересные новости про авто модели Шкода Рапид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Rapid : читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

По Ирландии на Шкодах: волшебство Изумрудного острова

Животноводство – основа экономики Ирландии. Бараны, коровы, лошади и прочая живность здесь всюду.

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Kodiaq

Автомобиль Kodiaq: обзоры, новости, машина Кадьяк - комплектации, разные поколения, характеристики Kodiaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kodiaq: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kodiaq: читайте свежие статьи об авто модели Кадьяк – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-598632" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IlhOoEbQ8xm-Dijz2qSR4w=s800" alt="Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq" title="Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-598632" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Информация о <span>Skoda</span><span> </span>Kodiaq по крупинкам просачивалась в Интернет, так, совсем недавно тестовый образец попал в объективы фотошпионов. И вот теперь автопроизводитель решил приоткрыть завесу, представив парочку тизеров. Согласно им, экстерьер автомобиля изобилует четкими гранями и острыми линиями. </p><p>В интерьере, который нам, правда, пока не показали, также будет много прямых, изящных линий, вообще внутреннее пространство, по замыслу инженеров, должно удивить своей вместительностью и элегантностью. Среди особенностей интерьера – выразительные вертикальные элементы четырех больших вентиляционных дефлекторов и большой дисплей, который разделит панель приборов на две равные секции для водителя и пассажира. Дополнительные акценты в интерьере создают кристаллические элементы.</p><p>Создателей автомобиля вдохновляла богатая традиция богемского хрусталя. Это не отрицает главный дизайнер <span>Skoda</span><span> </span><span>Auto</span><span> </span>Йозеф Кабан, который отмечает, что четкие грани и острые линии формируют общий облик автомобиля, а рельефные поверхности создают эффектную игру света и тени. Кристаллическая структура прослеживается в деталях Kodiaq – фарах и декоративной отделке салона. Шеф-дизайнер отмечает, что этот большой SUV в модельной линейке поднимется на ступеньку выше Yeti. Кроме того, Kodiaq – первая модель, созданная в новой стилистке <span>Skoda</span>, которая получит развитие в других автомобилях сегмента SUV. </p> <p><br /></p><p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-598658" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xhQCia8d9twOtIpnNdutxw=s800" alt="Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq" title="Главный дизайнер Skoda Auto Йозеф Кабан" itemprop="contentUrl" width="800" height="729" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-598658" comment="Главный дизайнер Skoda Auto Йозеф Кабан" /><span itemprop="description">Главный дизайнер Skoda Auto Йозеф Кабан</span></div><div class="caption">Главный дизайнер Skoda Auto Йозеф Кабан</div></div> <p></p><p> </p> <p>Согласно инсайдерской информации, Kodiaq получит самый большой багажник в своем сегменте. Новый SUV в стандартной комплектации будет оснащаться пятью сиденьями, а опционно для автомобиля доступен и третий ряд сидений с двумя дополнительными (складными) местами для пассажиров, что наверняка придется по вкусу многодетным семьям. <span></span>Предположительно длина кроссовера составит около 4,7 м, что существенно больше, чем у его «братьев» <span>SEAT</span><span> </span>Ateca (4,4 м) и VW Tiguan (4,5 м). <span></span></p> <p></p><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-598633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uC_lNzM66xs-GalzXLT76A=s800" alt="Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq" title="Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-598633" /><span itemprop="description"></span></div></div> <p></p><p>Официальных подробностей о линейке двигателей пока нет, хотя можно предположить, что они будут те же, что и у его испанских и немецких сородичей. Это означает, что будет большой выбор трех- и четырехцилиндровых бензиновых и дизельных моторов, каждый из которых наверняка получит турбированную версию. В комплектациях с младшими двигателями будет доступен лишь передний привод, а для мощных моторов - полный. </p> <ul><li><a href="/content/news/901065-skoda-kodiaq-fotookhotniki-nas/">Гибридная модификация модели</a>, скорее всего, тоже появится, но не на старте продаж, которые ожидаются в 2017 году, а чуть позже.</li><li> Кроссовер создан на платформе MQB, на нее же «пересядет» и следующее поколение <a href="/content/news/900074-skoda-yeti-peremetnetsya-v-kons/">Skoda Yeti</a>.</li><li>Предвестника Кадьяка Шкода показала еще на Женевском автосалоне: им стал концептуальный кроссовер <a href="/content/news/849496-skoda-visions-neproglyadnaya-zelen/#">VisionS</a> с тремя рядами кресел.</li></ul><p>Автор: Елена Алексеева</p><p>Изображения: Skoda</p> <p></p>

Skoda показала тизеры нового кроссовера Kodiaq

Ежов Андрей

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-596977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Jm4vlk13I2sfN3mxzSatA=s800" alt="Skoda Octavia для экономных – теперь с 1,0-литровым мотором" title="Skoda Octavia для экономных – теперь с 1,0-литровым мотором" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-596977" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Даунсайзанг наступает: литровые моторые проникают все выше и выше по модельным рядам автопроизводителей, и вот уже достаточно крупная и представительная Skoda Octavia оснащается двигателем 1.0 TSI. Характеристики мотора, впрочем, впечатляют: давление наддува в 1,6 бара позволяет получить 115 л.с. максимальной мощности, а полка крутящего момента в 200 Нм доступна в диапазоне от 2000 до 3500 об/мин. С «литрушкой» Octavia на механике разгоняется до 100 км/ч всего за 9,9 с, с коробкой DSG – за 10,0 с, максимальная скорость в обоих случаях – 202 км/ч.</p> <p>Комбинированный расход топлива в зависимости от оснащения и типа кузова колеблется в диапазоне 4,4-4,7 л на «сотню», еще 0,1 л можно скинуть благодаря специальному аэродинамическому пакету, включающему в себя заниженную подвеску, заслонки для радиаторной решетки, спойлер на крыше и шины с пониженным сопротивлением качению. Тем не менее базовые дизельные версии по-прежнему заметно экономичнее: Octavia, оснащенная 1,6-литровым 110-сильным мотором TDI, потребляет в смешанном цикле 3,7-3,9 л/100 км. Но дизельные модификации существенно дороже бензиновых, вдобавок многие покупатели стали побаиваться моторов TDI после скандального <a href="/content/articles/817339-vyleteli-v-trubu-k-chemu-privedet-dizelgejt/">дизельгейта</a>, так что новая бензиновая «тройка» придется Октавии весьма кстати.</p> <p>В России литровый мотор не появится по имиджевым причинам: у нас на вопрос «какой у тебя мотор?» от автолюбителя ожидают ответ в литрах рабочего объема, и ответ «один литр» для машины такого класса никак не может считаться удовлетворительным, потому базовая Octavia в России будет по-прежнему оснащаться 1,6-литровым атмосферником мощностью 110 л.с. – пусть не таким бодрым и экономичным, как западная «литрушка», но привычным, понятным и, главное, надежным. Даунсайзинга в России побаиваются: форсированные, горячие моторы очень требовательны к маслу и качеству топлива, при этом плохо согревают салон в морозы. Что до надежности, то специалисты Skoda уверяют, что с ней нет никаких проблем, однако у народа другое мнение, наддувные моторы на вторичном рынке теряют в цене сильнее, чем их атмосферные собратья.</p> <p></p><ul><li>В мае российское представительство Skoda представило семейство <a href="/content/news/900655-skoda-prestavila-rapid-i-oktav/">Octavia 2017 модельного года</a>.</li><li>Осенью в Париже Skoda покажет одну из своих самых ожидаемых новинок – среднеразмерный кроссовер <a href="/content/news/901065-skoda-kodiaq-fotookhotniki-nas/">Kodiaq</a>, названный так в честь обитающего на Аляске подвида бурых медведей.</li></ul><p></p> <p>Фото: Skoda</p>

Skoda Octavia для экономных – теперь с 1,0-литровым мотором

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-593771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZcVHCeJlWP7XSypT6YfzNw=s800" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»" title="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-593771" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Среднеразмерный кроссовер Kodiaq на платформе MQB – одна из самых ожидаемых новинок чешской марки, делающей ставку на практичные, удобные автомобили на каждый день. Новый SUV должен осчастливить многодетные семьи, которым Yeti и даже универсал Superb уже тесноваты. Дело в том, что Kodiaq почти наверняка будет 7-местным, иначе зачем было травить душу посетителям Женевского автосалона, где Skoda показала предвестика Кадьяка – гибридный концептуальный кроссовер <a href="/content/news/849496-skoda-visions-neproglyadnaya-zelen/#">VisionS</a> с тремя рядами кресел.</p> <p>Внешне Kodiaq во многом будет повторять женевский концепт, что подтверждают шпионские фотографии закамуфлированного прототипа, а вот «недра» – по-прежнему тайна. Интерьер VisionS слишком футуристичен, чтобы быть «правдой», серийный Кадьяк наверняка получит салон попроще, с меньшим количеством сенсорных экранов, но с щедрым набором кармашков, крючочков, сеточек и полочек.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-593773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xK3OO-tRDSiwIBxtEpoKLA=s800" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»" title="Официальное изображение Skoda Kodiaq существует пока только в таком виде. За кроссовером следует давший ему название представитель фауны Аляски." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-593773" comment="Официальное изображение Skoda Kodiaq существует пока только в таком виде. За кроссовером следует давший ему название представитель фауны Аляски." /><span itemprop="description">Официальное изображение Skoda Kodiaq существует пока только в таком виде. За кроссовером следует давший ему название представитель фауны Аляски.</span></div><div class="caption">Официальное изображение Skoda Kodiaq существует пока только в таком виде. За кроссовером следует давший ему название представитель фауны Аляски.</div><br /></p> <p>Линейку силовых агрегатов Kodiaq, вероятно, позаимствует Volkswagen Tiguan последнего поколения, базовые версии будут переднеприводными. Гибридная модификация, скорее всего, тоже появится, но не на старте продаж, а позже.</p> <p>В продажу Skoda Kodiaq поступит в 2017 году, причем российское представительство чешской марки наверняка сделает все возможное, чтобы новый кроссовер приехал в нашу в страну без задержек.</p> <p></p><ul><li>Следующее поколение <a href="/content/news/900074-skoda-yeti-peremetnetsya-v-kons/">Skoda Yeti</a> также переедет на платформу MQB, но вряд ли появится раньше 2018 года.</li><li>В конце марта Skoda Auto и китайское СП SAIC Volkswagen Automotive Company Limited договорились о наращивании сотрудничества и планируют <a href="/content/news/900068-rukovodstvo-knr-dast-deneg-na/">инвестировать 2 млрд евро</a> в разработку новых моделей для рынка КНР. Одной из них может стать <a href="/content/news/853156-skolko-skoda-ne-kormi-chexi-zadumali-kupeobraznyj-suv/">купеобразный кроссовер Skoda</a>.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal901065-1"><a class="story-link" href="/content/news/901065-skoda-kodiaq-fotookhotniki-nas/">Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lnFqTMd-wws4a3GvasWvRQ","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Re0uWDg5bQkgGPIGKDcgpg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_4JGjwEyFF7VLjaVy0MCWg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/59LjEpAB_5_ZW7QAh0MTrg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZcVHCeJlWP7XSypT6YfzNw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/I54SAuEP8B9I4Xhk_LaNgg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xK3OO-tRDSiwIBxtEpoKLA","alt":"Официальное изображение Skoda Kodiaq существует пока только в таком виде. За кроссовером следует давший ему название представитель фауны Аляски.","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В интернете появились шпионские фото нового кроссовера фирмы Skoda, названного в честь обитающего на Аляске подвида бурых медведей. Официальный дебют машины ожидается в октябре на Парижском автосалоне. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnFqTMd-wws4a3GvasWvRQ" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593770" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Re0uWDg5bQkgGPIGKDcgpg" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593769" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_4JGjwEyFF7VLjaVy0MCWg" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593772" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/59LjEpAB_5_ZW7QAh0MTrg" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593768" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZcVHCeJlWP7XSypT6YfzNw" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593771" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I54SAuEP8B9I4Xhk_LaNgg" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593774" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xK3OO-tRDSiwIBxtEpoKLA" alt="Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку» — фото 593773" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»</span></div></div><p></p><p>Фото: motor1.com, Skoda</p>

Skoda Kodiaq: фотоохотники настигли «мишку»

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-591341" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ANEm4BvFx4r7HOEeCME_Iw=s800" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" title="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-591341" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Skoda Academy – специальное учебное подразделение при чешской автомобильной компании, которое ищет молодые таланты и дает им возможность создавать машины своей мечты. Купе Atero как раз из таких: эффектный 2-дверный кузов (заднее стекло не поднимается) с подсветкой по периметру, красивые 18-дюймовые колеса и мощная 1800-ваттная аудиосистема с 14 громкоговорителями исчерпывающе воплощают юношеские представления о крутой тачке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-591349" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3LI9bT7ySuM9OUjgy8Nvtw=s800" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" title="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" itemprop="contentUrl" width="800" height="298" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-591349" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>Порядка 1700 рабочих часов понадобилось группе из 26 студентов (четыре из них – девушки) возрастом до 18 лет включительно, чтобы превратить стандартный 5-дверный хэтчбек Rapid Spaceback, оснащенный 125-сильным мотором 1.4 TSI и 7-ступенчатой коробкой DSG, в эффектный спорткар Atero. Модификации затронули исключительно кузов, техническая начинка осталась неизменной, но уж над обликом машины ребята потрудились на славу. Ради сохранения жесткости кузова юным конструкторам пришлось сохранить третью стойку кузова, к которой примыкали задние двери, но ее закамуфлировали сильно тонированными стеклами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-591343" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KPHrf9JpvJmiaw6tUtTyvQ=s800" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" title="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-591343" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>В целом облик у машины вышел довольно гармоничным, но хотелось бы сдвинуть назад средние стойки и увеличить длину передних дверей, однако такие метаморфозы под силу лишь штатным заводским специалистам. Наверняка многие из молодых людей, трудившихся над Atero, станут таковыми после успешного завершения обучения в одном из профильных вузов. Что до Atero, то это купе останется в единственном экземпляре и пополнит заводской запасник концепткаров. В следующем году новая группа студентов Skoda Academy придумает еще какой-нибудь диковинный автомобиль.</p> <p></p><ul><li>В 2015 году учащиеся в Skoda Academy молодые люди сконструировали пикап <a href="/content/news/781003-skoda-podgotovila-fabia-pikap/">Funstar</a> на базе хэтчбека Fabia.</li><li>В 2014 году студенты Skoda Academy явили миру кабриолет <a href="/content/news/649501-skoda-vw-i-seat-pokazhut-v-avstrii-osobye-yeti-citigo-golf-i-ibiza/">CitiJet</a>, созданный из городской малолитражки Citigo.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal900965-1"><a class="story-link" href="/content/news/900965-skoda-atero-molodezh-sotvoril/">Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5I5KbVThIHx7ot4ZJhwfNg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/plGBQo6raS6YM-0efBIQug","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3RnPHPJ7a1n-ZdNqObCrbA","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/eKuilHf2aggrJvWN3INXNA","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Pd8bPTyd14U_cPcj8RnfjQ","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3Fkwd3cX_vlHpKw7m0Fx6Q","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ANEm4BvFx4r7HOEeCME_Iw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KPHrf9JpvJmiaw6tUtTyvQ","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2Q6eSlIGw8RljHN4ZApawA","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3LI9bT7ySuM9OUjgy8Nvtw","alt":"","width":2000,"height":747}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чешская марка представила эффектное спортивное купе на базе хэтчбека Rapid Spaceback. Разработку машины поручили студентам Skoda Academy. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5I5KbVThIHx7ot4ZJhwfNg" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591346" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/plGBQo6raS6YM-0efBIQug" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591348" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3RnPHPJ7a1n-ZdNqObCrbA" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591340" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eKuilHf2aggrJvWN3INXNA" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591342" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pd8bPTyd14U_cPcj8RnfjQ" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591345" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3Fkwd3cX_vlHpKw7m0Fx6Q" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591347" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ANEm4BvFx4r7HOEeCME_Iw" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591341" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KPHrf9JpvJmiaw6tUtTyvQ" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591343" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2Q6eSlIGw8RljHN4ZApawA" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591344" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3LI9bT7ySuM9OUjgy8Nvtw" alt="Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero — фото 591349" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero</span></div></div><p></p><p>Фото: Skoda</p>

Skoda Rapid превратили в спортивное купе Atero

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Виноградов Александр

Те, кому за 100: самые старые производители автомобилей

Aston Martin Ltd.
Дата основания: 1913 год.
Первый автомобиль: 1915 год.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Панин Станислав

<p><span>[readmore ids="900655" align="right"]</span></p><p>Летом 2014 года <a href="/content/articles/713835-ford-focus-v-taksi/">мы уже обращались в таксопарк «Нового Желтого такси»</a> за статистикой по живучести автомобилей. Тогда это был Ford Focus третьего поколения – многообещающий наследник очень удачной машины второй генерации. Увы, яблоко от яблони упало далеко. Но со второй попытки таксисты нашли достойного преемника, коим стала Skoda Octavia. </p><p>В парке компании 1350 Октавий. Из них около 900 универсалов чешской сборки, которые начали закупать осенью 2014 года. Чуть позже стали заказывать лифтбеки калужской сборки, которые немногим уступают универсалам в объеме багажника, а по цене существенно выгоднее. Российская сборка, как уверяют сотрудники таксопарка, ничуть не хуже чешской. </p><p>Все машины – с атмосферным мотором 1.6 (110 л. с.) и механической коробкой передач. Помимо обычных атрибутов для работы в такси Октавии имеют брызговики на всех колесах и защиту картера. Максимальные пробеги уже дошли до 210 000 км. По истечении трех лет эксплуатации автопарк будут обновлять: распродавать старые автомобили и закупать свежие. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-588364" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xScIS6w3-T9DbbBcp2Q3cg=s800" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси" title="Skoda Octavia III: проверено в такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="563" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-588364" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Что нам сообщили таксисты о Шкоде Октавии III:</p><p><span>[readmore ids="630667" align="right"]</span></p><ul><li>Механические коробки хлопот не доставляют. Отчасти это можно объяснить регулярной заменой масла. Производитель вовсе не предусматривает эту операцию (считается, что масло залито на весь срок службы коробки) – но таксисты, учитывая режим езды с частыми простоями в пробках, ради продления жизни агрегатам меняют масло через каждые 80 000 км. Это единственное отступление от заводского регламента. Кстати, пока ни одна машина не потребовала даже замены комплекта сцепления. </li><li>Поразил ресурс колодок. Передние ходят аж по 80 000 км. Задние не столь фантастически долговечны, но дотягивают до приличных 100 000 км. При этом состав тормозных накладок не слишком агрессивен – дисков привычно хватает на два комплекта колодок.</li><li>Удивительно, но ни в одной машине пока не заменили ни одного элемента в подвеске, даже на экземплярах с пробегом под 200 000 км. И это при частых выездах за пределы Москвы, где дороги хуже.</li><li>Зарегистрированы единичные случаи засорения бензонасосов. Несмотря на явную вину плохого топлива, дилер менял их по гарантии.</li><li>Тканевая обивка салона долговечна. Впрочем, другие элементы салона тоже износостойкие и не досаждают «сверчками».</li><li>Важный плюс для таксопарка – 15‑дюймовые колеса и наличие полноразмерной запаски. У большинства конкурентов в багажнике только докатка, а минимальный размер «обуви», например, у третьего Фокуса – 16 дюймов. Такие шины дороже в среднем на 30%.</li><li>Благодаря клиренсу 160 мм пока обходится без повреждений бамперов и порогов при вызове машин за город, на дачные участки. Еще не было случая, чтобы Octavia куда-то не проехала – в разумных пределах, естественно. А третий Focus с клиренсом 120 мм был полной противоположностью.</li></ul><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-588365" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FjjXlPlOEbrS3wLATiS3Ag=s800" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси" title="Skoda Octavia III: проверено в такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="783" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-588365" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Атмосферные моторы 1.6 (110 л.с.) пока требуют только регламентного обслуживания. <a href="/content/articles/900784-motornoe-maslo-kakoe-vybrat/">Масло меняют</a> через каждые 15 000 км, в теплый сезон льют Shell вязкостью 5W‑40, а зимой – 5W‑30. Это рекомендация завода-изготовителя и официального дилера для всех Октавий – не только тех, что трудятся в такси, но и частных. Хотя в инструкции по эксплуатации указаны лишь внутренние спецификации концерна Volkswagen для масел рекомендованного типа (VW 503 00, VW 504 00), без указания классов вязкости. Примечательно, что на свежих моторах отмечен незначительный расход масла (0,5–1,0 л на 15 000 км), который сходит на нет после первого ТО. </p><p>Регламент предусматривает замену ремня ГРМ через каждые 120 000 км. Таксопарк соблюдает это требование, но опыт показал, что к такому пробегу ремни не имеют видимых следов критического износа. </p><blockquote><b>Мнение клиентов.</b> <span>Пассажирам нравится удобный и вместительный салон, особенно они отмечают запас пространства за передними сиденьями. И объем грузового отделения на славу – еще не было случаев, чтобы в багажник лифтбека, а уж тем более универсала, не влезла вся поклажа четырех пассажиров. </span></blockquote><p>Производитель предусмотрел возможность использовать бензин АИ‑92, что сыграло немаловажную роль при выборе Октавии. А если учесть, что расход топлива в городском режиме укладывается в 8,5 л/100 км, экономия для таксопарка значительная. Например, более прожорливый мотор того же объема у Фокуса третьего поколения был рассчитан на бензин с октановым числом не менее 95.</p><p>Машины обслуживают у дилеров согласно заводскому регламенту (удалось договориться на выгодных условиях), хотя у таксопарка есть свои ремзоны. Используют только оригинальные расходники – помимо прочего это и требование страховой компании. </p><p>Руководство таксопарка довольно итогами почти двухлетней эксплуатации Октавий, которые показали себя надежными и выгодными в роли такси. Перед тем как сделать выбор, в течение полугода проводили опытную эксплуатацию Октавий бок о бок с конкурентами. Оценивали уровень комфорта для пассажиров, стоимость содержания машины, ее обслуживания и ремонта – и Octavia уверенно обошла такие модели, как Kia сee’d, Hyundai Elantra, Hyundai i40 и VW Jetta.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-588363" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hQdkwnsz0XSJKrkanetscg=s800" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси" title="Skoda Octavia III: проверено в такси" itemprop="contentUrl" width="800" height="338" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-588363" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Машины застрахованы по каско, но в таксопарке внимательно следят за стоимостью их восстановления после аварий. Единственное нарекание: решетка радиатора выполнена в сборе с бампером, а это существенные затраты в случае даже незначительных повреждений. В целом же стоимость восстановления машин приемлемая. Дорогостоящие элементы под капотом (например, блок управления мотором и его жгут проводки) расположены удачно и не страдают при авариях.</p><blockquote><b>Мнение водителей. </b><span>Водители высоко оценивают уровень комфорта и эргономику Октавии. Усталость от длительной езды приходит позже, чем за рулем многих одноклассников. Это один из самых важных факторов для таксистов. А еще водителей, задумывающихся о работе на личном автомобиле, подкупает низкий расход бензина в городском режиме и возможность заливать «девяносто второй».</span></blockquote><p><i>Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «Новое Желтое Такси»</i>.</p><p>Фото: Skoda</p><p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal900823-1"><a class="story-link" href="/content/articles/900823-skoda-octavia-iii-provereno-v/">Skoda Octavia III: проверено в такси</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xScIS6w3-T9DbbBcp2Q3cg","alt":"","width":1600,"height":1127}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FjjXlPlOEbrS3wLATiS3Ag","alt":"","width":1600,"height":1567}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hQdkwnsz0XSJKrkanetscg","alt":"","width":1600,"height":677}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FDcygrBtmOITzxcl24wnag","alt":"","width":2000,"height":1499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9mq_PoFTiGe4ivzoZK9IUg","alt":"","width":1000,"height":749}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3M4vGKgahCN0Qu356FlVUw","alt":"","width":2000,"height":1499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2a8m9yZ-wmRFnbWsNQE5tQ","alt":"","width":2000,"height":1427}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PqNr03saGvtZFK_1aCb63Q","alt":"","width":2000,"height":1333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2Nrbff-yNzxqMBDc7I7epg","alt":"","width":1024,"height":683}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5l-2mqKwjrR6s4tL4VSS8w","alt":"","width":1000,"height":749}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4YDSe5EzurmWX0McXug61Q","alt":"","width":2000,"height":1335}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lhVfike5d9vztzaMnqqBag","alt":"","width":2000,"height":1500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/GLRZzObpukAps86fzZRZSQ","alt":"","width":1000,"height":1333}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/A3KUhb-foHs5YIfYSo1pIw","alt":"","width":2000,"height":1186}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3zwvS8D30F2sthHhkaP-PQ","alt":"","width":2000,"height":1417}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ry9LpQLrnUCG-KjE6A0MPQ","alt":"","width":2000,"height":1502}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Чтобы подробнее изучить достоинства и недостатки лифтбека Skoda Octavia третьего поколения, собранные за годы эксплуатации, мы обратились к таксистам. Кому, как не им, наматывающим десятки тысяч километров в год, хорошо известны все за и против. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xScIS6w3-T9DbbBcp2Q3cg" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 588364" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FjjXlPlOEbrS3wLATiS3Ag" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 588365" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hQdkwnsz0XSJKrkanetscg" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 588363" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FDcygrBtmOITzxcl24wnag" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589151" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9mq_PoFTiGe4ivzoZK9IUg" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589150" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3M4vGKgahCN0Qu356FlVUw" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589149" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2a8m9yZ-wmRFnbWsNQE5tQ" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589148" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PqNr03saGvtZFK_1aCb63Q" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589146" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Nrbff-yNzxqMBDc7I7epg" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589145" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5l-2mqKwjrR6s4tL4VSS8w" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589144" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4YDSe5EzurmWX0McXug61Q" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589142" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lhVfike5d9vztzaMnqqBag" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589141" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GLRZzObpukAps86fzZRZSQ" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589140" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A3KUhb-foHs5YIfYSo1pIw" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589137" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3zwvS8D30F2sthHhkaP-PQ" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589139" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ry9LpQLrnUCG-KjE6A0MPQ" alt="Skoda Octavia III: проверено в такси — фото 589138" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda Octavia III: проверено в такси</span></div></div><br /><p></p>

Skoda Octavia III: проверено в такси

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Алексеева Елена

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-584037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n-Bo1Ne7_yLClOmTKPhZgw=s800" alt="Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года" title="Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-584037" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Для Octavia и Rapid 2017 модельного года доступно новое дизайн-исполнение Black Edition.<span> </span>Его отличают элементы черного цвета: крыша, декоративные накладки Piano Black, зеркала заднего вида, спойлер, решетка радиатора, а также черные колесные диски и накладки на пороги. В салоне установлены спортивные сиденья. </p> <p>Кроме того, модель Rapid получила два новых цвета: «желтый Savannah» и «оранжевый Copper». В комплектации Active появились бортовой компьютер и 12-вольтовая розетка в багажнике. В версии Style теперь кожаный руль с управлением мультимедийной системой и телефоном, а также многофункциональный дисплей Maxi Dot. За дополнительную плату для этой модели теперь доступен обогрев ветрового стекла. </p> <p>Модели Rapid и Octavia в комплектации Ambition теперь оснащены передними противотуманными фарами и поддержкой Bluetooth. <span>В</span><span>первые</span><span> на Rapid, Octavia и Superb 2017 модельного года</span><span> к</span><span>амера заднего вида </span><span>оснащена </span><span>омывател</span><span>ем. </span><span></span></p>Octavia в комплектации Style дополнена беспроводным зарядным устройством для телефона, возможностью голосового управления, а также стильными диодными задними фонарями. <p>В модели Superb подсветка интерьера имеет десять цветов вместо трех, а в комплектации L&K Superb автомобиль получил потолок черного цвета.</p> <p><span>Теперь не только на топовом Superb, но и на моделях Rapid, Octavia и Yeti смартфон </span><span>можно подключить </span><span>к информационно-развлекательной системе через SmartLink с помощью Apple CarPlay, Android Auto или MirrorLink. </span><span></span></p> <p><span> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-584038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ygDvB17FhdXFLbE2k9Ld1Q=s800" alt="Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года" title="Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года" itemprop="contentUrl" width="800" height="518" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-584038" /><span itemprop="description"></span></div></span></p> <p><span>На официальном сайте и </span>у дилеров цены пока старые. По опыту новый модельный год и дополнительное оснащение обычно ведут к удорожанию машин. Пока же (с 18 апреля 2016 года и по настоящее время) Rapid стоит от 569 тысяч рублей, Octavia – от 872 тысяч, а Superb – от 1 249 000 рублей.</p><ul><li><a href="/content/news/900366-v-rossii-prodolzhayut-razoryatsya/">Дилеры на падающем авторынке продолжают разоряться</a>: с начала года закрылось около 400 центров продаж автомобилей.  </li><li>Субкомпактный кроссовер <a href="/content/news/900074-skoda-yeti-peremetnetsya-v-kons/">Yeti готовится к кардинальному обновлению</a>: автомобиль «пересядет» на модульную платформу <span>MQB. </span></li><li>В этом году исполнилось ровно <a href="/content/news/854934-volkswagen-i-skoda-prazdnuyut-serebryanuyu-svadbu/">25 лет, как Skoda вошла в состав империи VW Group</a>. Однако «старший брат» старательно избегает слова «поглощение», обходя его понятиями «сотрудничество» и «кооперация». </li></ul><div>Фото: Skoda </div> <p></p>

Skoda представила Rapid и Oсtavia 2017 модельного года

Милешкин Кирилл

Новый кроссовер Skoda VisionS – первый тест-драйв

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Кулешов Михаил

<p><span>В детстве я обожал гулять с отцом по дворам родного района столицы Строгино и рассматривать припаркованные автомобили. Тогда иномарки только начинали появляться в России – и каждая встреча с необычной машиной была праздником. Особенно забавляли логотипы, которые, как оказалось, скрывали за собой целые истории.</span></p> <p>К четырем годам я безошибочно отличал по эмблеме Opel от Volvo. С двадцати метров узнавал витиеватый логотип Daewoo на модели Prince (время УзДэу еще не пришло). В одном из дворов часто парковался Rolls-Royce с фигуркой <a href="/content/news/284791-hronika_duhu_ekstaza_100_let/">«Духа экстаза»</a>. Однако об истории возникновения эмблем и логотипов я впервые задумался лишь лет в шестнадцать.</p> <p><span>В сегодняшней подборке собраны тринадцать популярных европейских марок. Тринадцать коротких, но любопытных историй. Кстати, если вы до сих пор считаете, что логотип BMW – это схематичный пропеллер, мне будет чем вас удивить.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal900576-1"><a class="story-link" href="/content/articles/900576-kak-poyavilis-logotipy-evropej/">Как появились логотипы европейских автомобилей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/danS3cnzaPpBLP5Obh9yBA","alt":"ALFA ROMEO. Логотип этой итальянской марки создан чертежником Романо Каттанео (Romano Cattaneo) в 1910-м. В своей работе итальянец совместил герб дома Висконти (династия, правившая в Милане с 1277 по 1447 годы) и эмблему Милана – красный крест на белом фоне. В 1918 году к логотипу добавилась синяя окружность с надписями «ALFA-ROMEO» и «MILANO». Название «MILANO» и дефис в сочетании «ALFA ROMEO» был убран, когда компания запустила производство в Помильяно-д\u0027Арко близ Неаполя в начале 1970-х.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/amNZUlC6mbD2WTYo9hq2WA","alt":"AUDI. В 1909 году четыре немецкие компании: Audi, DKW, Horch и Wanderer – объединились в концерн Audiwerke GmbH. Однако дела шли так себе, и в 1932-м четверка слилась, образовав единый бренд AutoUnion, логотип которого представлял собой четыре связанных в цепь кольца. Внутрь каждого был вписан логотип одной из прежних компаний. Впоследствии громоздкую эмблему упростили – в 1985-м она приняла знакомый нам вид. Семь лет назад – в 2009-м – логотип Audi слегка освежили.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/LNFHHsiNm6IsDkyWZL_iow","alt":"BMW. Миф о том, что логотип Bayerische Motoren Werke символизирует вращающийся пропеллер, уходит корнями в начало 1920-х. Тогда немецкие маркетологи придумали рекламу, изображавшую логотип BMW рядом с вращающимися лопастями. В ней не было ничего удивительного – в то время баварцы производили самолеты и самолетные двигатели и даже не помышляли об автомобилях. Однако легенда оказалась на редкость живучей и дошла до наших дней. На самом же деле эмблема компании отражает цвета баварского флага.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/c_Wra13OqswxXyMmjFIw0w","alt":"CITROEN. «Двойной шеврон» появился задолго до того, как Андре Ситроен занялся производством автомобилей. В 1905 году француз совместно с братьями Эстен вложил свое наследство в производство деталей для паровозов. Зубчатые колеса, выпускаемые компаньонами, были на порядок совершеннее и качественнее продукции конкурентов. Именно зубчатая передача нашла отражение в логотипе Citroen. Первый же автомобиль под собственной маркой Андре Ситроен выпустил в 1919-м.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Ji9Wn6f8vwyQ2opkxBN0RQ","alt":"FIAT. Аббревиатура FIAT означает Fabbrica Italiana Automobili Torino. С первых дней существования компании ее логотип представляет собой табличку с надписью FIAT. За сто с лишним лет она много раз меняла форму: становилась круглой, прямоугольной, щитовидной и снова круглой. В 1968 году фирменный шрифт сменили на современный, вписав название компании в косой треугольник. А впоследствии вновь вернулись к стилизованной на манер 1901 года надписи FIAT с характерной скошенной «А».","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bSmNjH2-eApDRrY5aVJJ3w","alt":"JAGUAR. Уильям Лайонс, владелец мотоциклетной фирмы Swallow sidecar company, в 1931-м замахнулся на автомобили, и компания была переименована в Jaguar. Это животное ассоциируется с грацией, скоростью, красотой и мощью. Первые автомобили под новой маркой отличала крылатая (англичане вообще неравнодушны к крыльям) эмблема SS (Swallow sidecar). Вскоре ее место занял логотип с головой ягуара. Затем англичане перешли на статуэтки стоящих ягуаров, а после 1938 года изображению придали динамичности.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/34YzBVMAKdvGJ3KBiRgaxQ","alt":"MERCEDES-BENZ. Трехлучевую звезду – символ успеха – придумал Готтлиб Даймлер в 1880-м. Позже он запатентовал ее в качестве логотипа Daimler Motoren Gesellschaft. Тогда же Карл Бенц зарегистрировал изображение рулевого колеса в качестве торгового знака своей фирмы, сменив затем рулевое колесо на лавровый венок. После слияния компаний Даймлера и Бенца в 1926-м трехлучевую звезду вписали в венок, объединив логотипы. В 1937 году эмблема приняла нынешний вид, хотя лавровый венок продолжал встречаться.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Kr-D2koHYJyKP7HdXmwgEg","alt":"OPEL. Логотип компании из Рюссельсхайма на протяжении ее истории менялся больше десяти раз. До 1937 года эмблема имела форму глаза. В 1937-м логотип был полностью перекроен – ключевое место занял схематичный дирижабль, пролетающий через букву «О». При этом фирма Opel не занималась дирижаблями, просто цеппелины в то время были синонимом прогресса. В 1964 году на логотипе компании впервые появилось изображение молнии. С тех пор изменения носили косметический характер.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8VdHAJQ4VB94nhRXIs9s1A","alt":"PEUGEOT. Семья Пежо поручила ювелиру и граверу Жульену Белезеру из региона Франш-Конте (Franche-Comte) разработать логотип для своей продукции – режущих инструментов. Так изображение льва появилось на пилах и мельницах для перца и соли. Впоследствии Peugeot несколько раз меняла направление деятельности. Сначала французы переключились с кухонной утвари на велосипеды, затем на мотоциклы и автомобили. И хотя детали эмблемы также менялись несколько раз, лев всегда оставался в неприкосновенности.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SM1wOXnLlfhxmecFBy7tIw","alt":"RENAULT. В 1889 году Луи Рено вместе с двумя братьями – Фердинандом и Марселем – открыл автомобильную компанию с непростым названием Société Renault Frères in Boulogne-Billancourt. Ранние эмблемы не имели ничего общего с нынешней. Ромбовидный логотип, напоминающий алмаз (по другой версии – следы от танка, поскольку во время Первой мировой войны компания производила танки Renault FT-17) впервые появился в 1925-м и с тех пор претерпел минимальные изменения. В 1946 году эмблема Renault частично была окрашена в желтый. С тех пор желтый остается фирменным цветом марки.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RlKX9GD6jVHkcvdrHhJDdw","alt":"SKODA. Знакомый логотип с крылатой стрелой (некоторые считают, что это голова индейца) был впервые использован в 1926 году, через год после того, как фактические основатели марки Вацлав Лаурин и Вацлав Клемент договорились о сотрудничестве с Эмилем Шкодой. Идею логотипа приписывают коммерческому директору компании Skoda Plzen Т. Магличу, но ее смысл остается загадкой. Говорят, в двадцатые годы слово «индеец» было синонимом новизны. Логотип компании Skoda модернизировался дважды – в 1999-м и 2011-м.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HlCFAkMuGpohzt6ujXUPrQ","alt":"VOLKSWAGEN. Логотип компании Volkswagen, разработанный отрудником фирмы Porsche Францем Ксавьером Раймшписсом, был признан лучшим в рамках открытого конкурса. За свои труды Раймшписс получил премию в размере 100 рейхсмарок (около 400 долл.). При фашистах эмблема была стилизована под свастику. Разумеется, вскоре от такой подачи отказались, но объединенные в монограмму буквы «V» и «W» маркировали продукцию Volkswagen на протяжении всей истории. В 2000-м году логотип в очередной раз обновили.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZZQiqtoYfYiMiVmLuFSP2Q","alt":"VOLVO. Идея логотипа Volvo родилась вместе с первым автомобилем в 1927 году. Обводы с выпирающей стрелой придали ему сразу ряд смыслов. По одной версии, она символизировала римского бога Марса. По другой – железо (шведская сталь отличалась высоким качеством). По третьей – мужское начало. По четвертой – все сразу. Диагональная полоска, проходящая через решетку радиатора и ставшая визиткой марки, изначально служила точкой крепления эмблемы. Шрифт на логотипах Volvo остается неизменным с 1958 года.","width":1600,"height":1200}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В нашей подборке - тринадцать популярных европейских марок. Тринадцать коротких, но любопытных историй. Кстати, если вы до сих пор считаете, что логотип BMW – это схематичный пропеллер, мне будет чем вас удивить. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/danS3cnzaPpBLP5Obh9yBA" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581122" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/amNZUlC6mbD2WTYo9hq2WA" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581123" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LNFHHsiNm6IsDkyWZL_iow" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581124" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c_Wra13OqswxXyMmjFIw0w" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581125" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ji9Wn6f8vwyQ2opkxBN0RQ" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581126" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bSmNjH2-eApDRrY5aVJJ3w" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581127" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/34YzBVMAKdvGJ3KBiRgaxQ" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581128" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Kr-D2koHYJyKP7HdXmwgEg" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581129" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8VdHAJQ4VB94nhRXIs9s1A" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581130" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SM1wOXnLlfhxmecFBy7tIw" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581131" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RlKX9GD6jVHkcvdrHhJDdw" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581132" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HlCFAkMuGpohzt6ujXUPrQ" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581133" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZZQiqtoYfYiMiVmLuFSP2Q" alt="Как появились логотипы европейских автомобилей — фото 581134" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Как появились логотипы европейских автомобилей</span></div></div><p></p><p><span>Фото: фирмы-производители</span></p>

Как появились логотипы европейских автомобилей

Enyaq

Автомобиль Enyaq: обзоры, новости, машина эниак - характеристики, разные поколения, комплектации Enyaq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Enyaq: читайте уникальные новости про автомобили модели эниак – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Enyaq: читайте тематические статьи об авто модели эниак – сайт За Рулем www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kamiq

Автомобиль Kamiq: новости, обзоры, машина камик - характеристики, комплектации, разные поколения Kamiq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kamiq: читайте свежие новости об авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kamiq: читайте свежие статьи про авто модели камик – сайт За Рулем www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Octavia Combi III FL

Rapid  II

Roomster

Автомобиль Skoda Roomster: обзор, новости, машина Шкода Румстер — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Roomster  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Roomster: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Шкода Румстер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Roomster: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Румстер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scala

Автомобиль Scala: новости, обзоры, машина скала - разные поколения, характеристики, комплектации Scala – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Scala: читайте профессиональные новости про автомобили модели скала – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Scala: читайте тематические статьи про авто модели скала – сайт За Рулем www.zr.ru

Superb Combi III FL

Yeti II

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447999&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/975620-skoda-octavia-s-probegom" target="_blank">Skoda</a> приступила к работе над следующим поколением Karoq, и одним из главных нововведений может стать гибридный силовой агрегат. </p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p><p>Как рассказывает Auto Express со ссылкой на представителей бренда, компания планирует долго сохранять в ассортименте модели с обычными двигателями, одновременно при этом усиливая электрификацию своих автомобилей.</p> <p>Следующий Karoq будет построен на обновлённом варианте платформы MQB, которую уже используют современные Skoda Kodiaq и Superb. Главным решением станет полногибридная система, которая дебютирует на втором поколении Volkswagen T-Roc. Такой ход даст возможность уменьшить выбросы вредных веществ, не отходя от удобной концепции для покупателей, к которой привыкли владельцы Skoda.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wYu5rzYnlYgb4tm8R8BwdA=s800" alt="Популярный недорогой кроссовер Skoda радикально изменится в новом поколении" title="Актуальное поколение Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602916" comment="Актуальное поколение Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Актуальное поколение Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Актуальное поколение Skoda Karoq</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В самой компании подчёркивают, что финальное решение по новому Karoq будет зависеть от требований по экологии, которые Евросоюз введёт в будущем, включая ужесточение норм по CO₂ и другие ограничения, вступающие в силу после 2035 года. При этом выпуск автомобилей с двигателями внутреннего сгорания продолжится до тех пор, пока на них остаётся спрос и их производство остаётся рентабельным.</p> <p>Стоит напомнить, что нынешняя версия Skoda Karoq выпускается с 2017 года, и в 2025 году продажи модели по всему миру превысили 100 тысяч единиц, что подтверждает популярность внедорожника среди покупателей.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Актуальное поколение Skoda Karoq

https://rg.ru/2026/01/29/idet-razrabotka-novogo-pokoleniia-skoda-karoq-chto-izvestno-o-budushchem-krossovere.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fwww.ixbt.com%2F

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447942&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке набирает популярность <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931547-test-luchshego-gorodskogo-krosso" target="_blank">Skoda Karoq</a>, который поставляется по схеме параллельного импорта. Этот кроссовер выпускали в Нижнем Новгороде с конца 2019 года по 2022-й, и сейчас в продаже можно найти свыше сотни машин, выставленных на популярных классифайдах с ценами от 1 700 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602765" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gpof2W7PsYsj3hOrhDriRA=s800" alt="Доступный и надежный кроссовер Skoda снова можно купить в России" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602765" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976920" align="right"]</p> <p>Если бы Skoda Karoq официально продавался в России, он мог бы соперничать с китайскими моделями, такими как Chery Tiggo 4, Changan CS35 Plus и Geely Cityray. Особое внимание привлекает последний, который, выступая самым доступным кроссовером Geely после ухода Coolray, стоит от 2 849 990 рублей. Прайсы на Tiggo 4 и CS35 Plus стартуют с отметок 2 039 000 и 2 649 900 рублей соответственно.</p> <p>Как оказалось, самый выгодный способ получить новый Karoq – это оформить заказ у компании из Владивостока. В минимальной комплектации за 1 700 000 рублей покупатель получает автомобиль с комбинированной тканево-кожаной обивкой сидений, многофункциональным рулём, подогревом передних кресел и зеркал, многочисленными USB-разъёмами, системой безключевого доступа с кнопкой запуска и камерой заднего вида с датчиками парковки «по кругу».</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Расширенные комплектации обойдутся дороже. Например, в Благовещенске можно приобрести версию с двухзонным климат-контролем, цифровой приборной панелью, панорамной крышей и сиденьями из эко-кожи примерно за 1 981 000 рублей. Владивостокская цена такой машины начинается с 2 050 000 рублей, в Красноярске – 2 070 000, а в Новосибирске – до 2 150 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F5OkrpPRD75xb2S0f6Xgmw=s800" alt="Доступный и надежный кроссовер Skoda снова можно купить в России" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602766" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></p> <p>Самые «продвинутые» варианты продаются в столице Приморья за 2 200 000 рублей. За эту сумму покупатель получит кроссовер с электрорегулировками передних сидений, навигационной системой, камерой кругового обзора, двухзонным климатом и панорамной крышей – полный набор современных удобств.</p> <p>Заказы на Skoda Karoq принимают и в других российских городах, включая Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москву.</p><p>[readmore ids="969759" align="right"]</p> <p>Кроме того, несколько машин продаются из наличия, однако цены на них заметно выше. К примеру, в Белгороде новый Karoq стоит примерно 2 800 000 рублей, в Чебоксарах и Набережных Челнах – около 2 950 000 рублей. В Казани цену называют на уровне 2 999 000 рублей, а в Самаре и Уфе паркетник продают уже за 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Такие кроссоверы также доступны в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже, Кирове и ещё ряде городов России.</p> <p>Что касается технических характеристик, в Китае Skoda Karoq комплектуют двумя турбомоторами: 1,2-литровым с 116 л.с. и 1,4-литровым мощностью 150 л.с. Для российского рынка импортируют только более мощную версию на 150 лошадиных сил, которая укомплектована семиступенчатой роботизированной коробкой DSG и имеет исключительно передний привод.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Доступный и надежный кроссовер Skoda снова можно купить в России

Интерьер Skoda Karoq

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/406467-skoda-geely-chery

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">Skoda</a> представит в июне свой новый электрокроссовер, который сможет вместить семь человек. Несмотря на сохранение узнаваемых черт бренда, автомобиль заметно отличается от предыдущих моделей марки. </p><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p><p>Машину сделали с упором на минимализм и аэродинамику, отказавшись от угловатых и громоздких форм. Вместо этого появилась более плавная и современная стилистика, но при этом традиционное для <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank">Skoda</a> удобство и простор салона не пропадут.</p><p>Подробности о технических характеристиках пока не раскрыты, но известно, что электромобиль построен на самой новой платформе для электрокаров. Специалисты прогнозируют, что запаса энергии хватит на дистанцию свыше 500 км, при этом зарядное устройство будет работать быстро и без лишних сложностей.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Внутри Peaq оборудован современной цифровой панелью приборов, расширенными функциями для подключения различных гаджетов, а также фирменными решениями Skoda Simply Clever, которые делают пользование автомобилем еще комфортнее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602610" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/h3PkyFekcf2ILZys5Bf1vQ=s800" alt="Skoda выпустит большой семиместный кроссовер" title="Skoda Peaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602610" comment="Skoda Peaq" /><span itemprop="description">Skoda Peaq</span></div><div class="caption">Skoda Peaq</div><br /></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.</p><p> [table id="2008"]</p>

Skoda выпустит большой семиместный кроссовер

https://www.autoexpress.co.uk/skoda/365605/new-skoda-peaq-7-seater-will-arrive-june-thanks-little-help-xpeng

<p>В нашем обзоре речь пойдёт о <a href="https://www.zr.ru/content/news/976800-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-n/" target="_blank"><span><span>Skoda Karoq</span></span></a><span>, который поставляется в Россию через параллельный импорт и стал </span>одним из самых распространённых кроссоверов этой марки. Производство модели шло в Нижнем Новгороде с конца 2019-го по 2022 год. На одном из популярных классифайдов выставлено свыше сотни новых машин с ценами от 1,7 миллиона рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3OvnF48jDGdRRjknpEpTKQ=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601796" comment="Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Skoda Karoq</div><br /></p><p>[readmore ids="976806" align="right"]</p> <p><span>Самый доступный вариант нового </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974904-dobrotnyj-gorodskoj-krossover/" target="_blank"><span><span>Karoq</span></span></a><span> можно взять под заказ. Владивостокская компания предлагает модель с комбинированной отделкой сидений – тканью и эко-кожей, мультифункциональным рулем, подогревом передних кресел и зеркал, множеством USB-портов для зарядки, бесключевым доступом с кнопкой запуска мотора, а также камерой заднего вида с круговым парктроником всего за 1 700 000 рублей.</span></p> <p><span>Если хочется получить более «крутой» набор опций, например двухзонный климат-контроль, цифровую панель приборов, панорамную крышу и полностью отделанные эко-кожей сиденья, то в Благовещенске такую машину оценят в 1 981 000 рублей. В других крупных городах цена выше: во Владивостоке минимум 2 050 000 рублей, Красноярске – 2 070 000, Новосибирске – 2 150 000 рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>За 2,2 миллиона в том же Владивостоке можно рассчитывать на Karoq, дополненный электроприводом передних сидений, встроенной навигацией, системой кругового обзора и бесключевым доступом. При этом кроссовер сохранит панорамную крышу и двухзонный климат-контроль, а также целый ряд других функций.</span></p> <p><span>Заказывать Skoda Karoq предлагают не только во Владивостоке и Благовещенске, но и множества других городах: Набережные Челны, Ижевск, Мурманск, Смоленск, Чебоксары, Киров, Пермь, Ростов-на-Дону и Москва.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/92OAD_2QuftdSz71x_aEcA=s800" alt="В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены" title="Интерьер Skoda Karoq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601795" comment="Интерьер Skoda Karoq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Karoq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Karoq</div><br /></span></p> <p><span>Покупка же из наличия обойдётся значительно дороже. Так, в Белгороде цена на новый Karoq начинается от 2 800 000 рублей. В Чебоксарах и Набережных Челнах просят почти 3 миллиона – 2 950 000 рублей, в Казани – чуть больше – 2 999 000 рублей. В Самаре и Уфе стоимость достигает 3 000 000 и 3 050 000 рублей соответственно. Машины можно найти также в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Воронеже и других крупных городах страны.</span></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p><span>Что касается технической части, на китайском заводе Karoq делают с двумя вариантами турбированных моторов: 1,2-литровым силой 116 л. с. и 1,4-литровым, выдающим 150 лошадиных сил. Для экспорта в Россию выбирают только более мощный двигатель с отдачей 150 л. с., машина оснащается семиступенчатым роботом DSG и приводом исключительно на передние колёса.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем»</span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976809-samye-populyarnye-avtomobili-to/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что названы самые популярные автомобили Toyota в России.</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

В России начали продавать новый дешевый кроссовер Skoda: называем цены

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Автомобиль Vesta SW: новости, обзоры, машина Веста СВ - разные поколения, характеристики, комплектации Vesta SW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta SW: читайте профессиональные новости об авто модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta SW: читайте уникальные статьи про автомобили модели Веста СВ – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Автомобиль Vesta: обзоры, новости, машина Лада Веста - комплектации, разные поколения, характеристики Vesta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Vesta: читайте уникальные новости про автомобили модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Vesta: читайте профессиональные статьи про авто модели Лада Веста – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=446899&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Специалисты агентства Автостат подготовили рейтинг самых востребованных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega" target="_blank">подержанных</a> легковых автомобилей, которые в среднем продаются за миллион рублей.</p><p>[readmore ids="976736" align="right"]</p> <p><span>Исходя из количества объявлений на вторичном рынке за декабрь 2025 года, лидируют модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964870-kia-rio-iv-2017-2022-npispravnosti" target="_blank">Kia Rio</a> девятилетнего возраста и шестилетний универсал LADA Vesta SW.<span>  </span></span></p> <p><span>Кроме них в эту категорию попадает довольно свежий годовалый внедорожник LADA Niva Legend, а также пятилетний седан LADA Vesta. Помимо этих вариантов, предлагаются и модели старше – к примеру, восьмилетние Volkswagen Polo и Skoda Rapid, семилетний Renault Sandero или девятилетний Ford Focus.<span>  </span></span></p><p><span><span></span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976802-1"><a class="story-link" href="/content/news/976802-nazvany-samye-populyarnye-poder/">Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4k3dN6w1wKwTh5I3_cK5IQ","alt":"Kia Rio","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ta7OsWS9uEN_DQS2G2W_ow","alt":"LADA Vesta SW","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-FTR1l9IIuyoD06vziHbVQ","alt":"LADA Niva Legend","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/id4jLaYLuevYtYj5ETzSTQ","alt":"LADA Vesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/BdIVocbBo_AJ_3NHsTgl0g","alt":"Volkswagen Polo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uy0CcI9oc4MNYlHIBia8tg","alt":"Skoda Rapid","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9NmmYL9LA8vHG6c37mB-5g","alt":"Renault Sandero","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/G77bUEdIXbwK1kVOMz4Ckw","alt":"Ford Focus","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат составил рейтинг самых популярных авто с пробегом за декабрь 2025 года </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4k3dN6w1wKwTh5I3_cK5IQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ta7OsWS9uEN_DQS2G2W_ow" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-FTR1l9IIuyoD06vziHbVQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601543" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/id4jLaYLuevYtYj5ETzSTQ" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BdIVocbBo_AJ_3NHsTgl0g" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uy0CcI9oc4MNYlHIBia8tg" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9NmmYL9LA8vHG6c37mB-5g" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G77bUEdIXbwK1kVOMz4Ckw" alt="Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей — фото 1601545" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Автомобили старше десяти лет также представлены обширно по цене около одного миллиона рублей, причем их количество в объявлениях оказалось ещё больше.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Названы самые популярные подержанные автомобили в России до 1 млн рублей

Depositphotos | Производители