Оцениваем способности модернизированной Октавии, а также седана Audi A3 и хэтчбека Kia cee’d GT на обычной и на гоночной трассах.
На прошлой неделе с конвейера завода Skoda в Млада-Болеславе сошла 6-миллионная Octavia. Это самая массовая модель чешской фирмы за всю ее историю.
Удивляемся, насколько разные характеры оказались у двух модификаций рестайлинговой Октавии.
Под кого «косит» новая Октавия? С «четырехглазыми» фарами, напоминающими E-класс прошлых лет, она заметно отличается от прежней модели. Неужели «копает» под Мерседес?
Вслед за обычными модификациями Октавии чехи обновили версии RS и Scout. Причем продемонстрировали их в одном месте и в одно время.
Определяем, насколько ликвидны самые популярные автомобили на российском рынке.
На фотографиях обновленный лифтбек Skoda Octavia и правда выглядит неоднозначно: оквадраченные фары, гипертрофированная радиаторная решетка… Будто однажды утром в кабинет к дизайнеру Йозефу Кабану заглянул председатель совета директоров Детлеф Виттиг и сказал: «Дружище, нам нужно сотворить с Октавией нечто совершенно особенное. Такое, чтобы о нас заговорил весь мир». Главное, чтобы провожали по уму?
Skoda Auto Россия объявила о начале производства полного цикла рестайлингового автомобиля на заводе «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде. У Октавии свежий дизайн передней части, улучшенная отделка салона и усовершенствованные ходовые характеристики.
Во вторую часть своего жизненного цикла Skoda Octavia третьего поколения входит с подтянутым «лицом» и новыми опциями. Оцениваем результат рестайлинга и делаем первые прогнозы.
Чешская фирма анонсировала очередную новинку грядущего мартовского автосалона в Женеве — самую мощную версию Октавии. Роскошные 19-дюймовые «катки» — в комплекте!
Впервые в России Octavia в кузове лифтбек будет доступна с полным приводом. Обновленные автомобили ожидают в салонах официальных дилеров 1 апреля этого года.
Новая внешность — самое заметное приобретение посвежевшей Октавии. Однако и внутри модели есть то, что порадует ее поклонников.
Кросс-универсал Scout обновился снаружи в духе линейки Octavia. Как и спортивная модификация RS, он отличается не только внешней «бижутерией», но и техническими метаморфозами.
После дизельного скандала, шлейф которого тянется до сих пор, глава марки Skoda Бернхард Майер предложил десятилетний план развития «Стратегия 2025», который не обходит стороной и Россию. До сих пор Бернхард Майер не давал интервью российским журналистам, но главному редактору журнала «За рулем» Максиму Кадакову удалось встретиться с ним и задать несколько важных вопросов, которые волнуют не только владельцев автомобилей Skoda.
Сперва ревизии подверглась линейка гражданских Skoda Octavia, а под конец года у компании дошли руки и до «горячей» модификации RS.
