до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Япония

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Микровэны

Verso

Автомобиль Toyota Verso: новости, обзор, машина Тойота Версо — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Verso  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Verso: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Версо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Verso: читайте свежие статьи про авто модели Тойота Версо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Техника Победы

Дороги Памяти

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Такси

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968503" align="right"]Седан Honda Accord, ранее официально продававшийся в России до 2015 года, сейчас привозится в страну по схемам альтернативного импорта. В настоящее время на рынке представлено более десяти таких автомобилей, причем цены на них начинаются от 2 690 000 рублей. Китайские седаны аналогичного класса, предложенные на российском рынке, имеют более высокие цены. Например, базовая версия Chery Arrizo 8 2024 года стоит минимум 2 900 000 рублей, а новый Geely Emgrand обойдется минимум в 3 357 990 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557083" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PTA4uEMD8t9C7MiBap5u-g=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557083" comment="Honda Accord" />Honda Accord</div><div class="caption">Honda Accord</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Самый выгодный вариант покупки Honda Accord – под заказ. Санкт-Петербургская компания по автоимпорту предлагает доставить данный седан «под полную пошлину» за те же 2 690 000 рублей. Хотя комплектация не указана, судя по фотографиям, это будет или топовая, или околотоповая версия с цифровой панелью, мультимедийной системой с крупным дисплеем и панорамной крышей. Частные мультибрендовые автосалоны из Москвы и Владивостока могут предложить аналогичный Accord под заказ за 3 000 000 рублей. В Краснодаре и Воронеже цены на подобные автомобили составляют 3 300 000 и 3 400 000 рублей соответственно, а в Перми доставка обойдется уже минимум в 3 750 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557082" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sKNohLk16Wu__zcEeJquWg=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557082" comment="Honda Accord" />Honda Accord</div><div class="caption">Honda Accord</div> Среди автомобилей, доступных сразу, самый дешевый Honda Accord находится в Москве, где его цена составляет 3 945 000 рублей при менее богатой комплектации с тканевыми сиденьями. В Подмосковье и Благовещенске машины с кожаным салоном предлагаются за 4 200 000 рублей. Все перечисленные модели имеют под капотом 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., работающий в паре с вариатором. Более мощную 2,0-литровую версию с 252 л.с. и 9-ступенчатым автоматом можно заказать в Благовещенске за 3 255 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557084" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kWTwjO2JfmtXZvvPrVx7aQ=s800" alt="В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена" title="Интерьер Honda Accord" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557084" comment="Интерьер Honda Accord" />Интерьер Honda Accord</div><div class="caption">Интерьер Honda Accord</div> В феврале Honda Accord вошел в пятерку самых надежных автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества, уступив лишь Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.[table id="2004"]Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385477-honda" target="_blank">Автоновости дня</a>

Лежнин Роман

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Седан , ранее официально продававшийся в России
до 2015 года, сейчас привозится в страну по схемам альтернативного импорта. В
настоящее время на рынке представлено более десяти таких автомобилей, причем
цены на них начинаются от 2 690 000 рублей.

Китайские седаны аналогичного класса, предложенные на
российском рынке, имеют более высокие цены. Например, базовая версия Chery
Arrizo 8 2024 года стоит минимум 2 900 000 рублей, а новый Geely Emgrand
обойдется минимум в 3 357 990 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PTA4uEMD8t9C7MiBap5u-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> 

Самый выгодный вариант покупки – под заказ.
Санкт-Петербургская компания по автоимпорту предлагает доставить данный седан
«под полную пошлину» за те же 2 690 000 рублей. Хотя комплектация не указана,
судя по фотографиям, это будет или топовая, или околотоповая версия с цифровой
панелью, мультимедийной системой с крупным дисплеем и панорамной крышей.

Частные мультибрендовые автосалоны из Москвы и Владивостока
могут предложить аналогичный Accord под заказ за 3 000 000 рублей. В Краснодаре
и Воронеже цены на подобные автомобили составляют 3 300 000 и 3 400 000 рублей
соответственно, а в Перми доставка обойдется уже минимум в 3 750 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sKNohLk16Wu__zcEeJquWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Honda Accord</figcaption></figure> 

Среди автомобилей, доступных сразу, самый дешевый Honda
Accord находится в Москве, где его цена составляет 3 945 000 рублей при менее
богатой комплектации с тканевыми сиденьями. В Подмосковье и Благовещенске
машины с кожаным салоном предлагаются за 4 200 000 рублей.

Все перечисленные модели имеют под капотом 1,5-литровый
бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., работающий в паре с вариатором. Более
мощную 2,0-литровую версию с 252 л.с. и 9-ступенчатым автоматом можно
заказать в Благовещенске за 3 255 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kWTwjO2JfmtXZvvPrVx7aQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Honda Accord</figcaption></figure> 

В феврале вошел в пятерку самых надежных
автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества, уступив лишь Honda
Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385477-honda">Автоновости дня</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ближе к народу: китайский бренд привез в Россию интересную новинку" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nE01adIoSpkGUUyuhjknbw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Седан , ранее официально продававшийся в России
до 2015 года, сейчас привозится в страну по схемам альтернативного импорта. В
настоящее время на рынке представлено более десяти таких автомобилей, причем
цены на них начинаются от 2 690 000 рублей.

Китайские седаны аналогичного класса, предложенные на
российском рынке, имеют более высокие цены. Например, базовая версия Chery
Arrizo 8 2024 года стоит минимум 2 900 000 рублей, а новый Geely Emgrand
обойдется минимум в 3 357 990 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PTA4uEMD8t9C7MiBap5u-g=s800" width="800" height="500" />Honda Accord <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Самый выгодный вариант покупки – под заказ.
Санкт-Петербургская компания по автоимпорту предлагает доставить данный седан
«под полную пошлину» за те же 2 690 000 рублей. Хотя комплектация не указана,
судя по фотографиям, это будет или топовая, или околотоповая версия с цифровой
панелью, мультимедийной системой с крупным дисплеем и панорамной крышей.

Частные мультибрендовые автосалоны из Москвы и Владивостока
могут предложить аналогичный Accord под заказ за 3 000 000 рублей. В Краснодаре
и Воронеже цены на подобные автомобили составляют 3 300 000 и 3 400 000 рублей
соответственно, а в Перми доставка обойдется уже минимум в 3 750 000 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sKNohLk16Wu__zcEeJquWg=s800" width="800" height="500" />Honda Accord 

Среди автомобилей, доступных сразу, самый дешевый Honda
Accord находится в Москве, где его цена составляет 3 945 000 рублей при менее
богатой комплектации с тканевыми сиденьями. В Подмосковье и Благовещенске
машины с кожаным салоном предлагаются за 4 200 000 рублей.

Все перечисленные модели имеют под капотом 1,5-литровый
бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., работающий в паре с вариатором. Более
мощную 2,0-литровую версию с 252 л.с. и 9-ступенчатым автоматом можно
заказать в Благовещенске за 3 255 000 рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kWTwjO2JfmtXZvvPrVx7aQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Honda Accord 

В феврале вошел в пятерку самых надежных
автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества, уступив лишь Honda
Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385477-honda">Автоновости дня</a>

Седан, ранее официально продававшийся в России до 2015 года, сейчас привозится в страну по схемам альтернативного импорта. В настоящее время на рынке представлено более десяти таких автомобилей, причем цены на них начинаются от 2 690 000 рублей. Китайские седаны аналогичного класса, предложенные на российском рынке, имеют более высокие цены. Например, базовая версия Chery Arrizo 8 2024 года стоит минимум 2 900 000 рублей, а новый Geely Emgrand обойдется минимум в 3 357 990 рублей.Honda Accord Самый выгодный вариант покупки – под заказ. Санкт-Петербургская компания по автоимпорту предлагает доставить данный седан «под полную пошлину» за те же 2 690 000 рублей. Хотя комплектация не указана, судя по фотографиям, это будет или топовая, или околотоповая версия с цифровой панелью, мультимедийной системой с крупным дисплеем и панорамной крышей. Частные мультибрендовые автосалоны из Москвы и Владивостока могут предложить аналогичный Accord под заказ за 3 000 000 рублей. В Краснодаре и Воронеже цены на подобные автомобили составляют 3 300 000 и 3 400 000 рублей соответственно, а в Перми доставка обойдется уже минимум в 3 750 000 рублей.Honda Accord Среди автомобилей, доступных сразу, самый дешевый Honda Accord находится в Москве, где его цена составляет 3 945 000 рублей при менее богатой комплектации с тканевыми сиденьями. В Подмосковье и Благовещенске машины с кожаным салоном предлагаются за 4 200 000 рублей. Все перечисленные модели имеют под капотом 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с., работающий в паре с вариатором. Более мощную 2,0-литровую версию с 252 л.с. и 9-ступенчатым автоматом можно заказать в Благовещенске за 3 255 000 рублей.Интерьер Honda Accord В феврале вошел в пятерку самых надежных автомобилей с оптимальным соотношением цены и качества, уступив лишь Honda Civic, Toyota Corolla и Mazda 3.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385477-honda" target="_blank">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся неубиваемый японский седан с богатым оснащением: известна цена

Интерьер Honda Accord

Василий Чернышов, председатель Ассоциации автодетейлинга (АОСДАМ), генеральный директор АО «САГА Электроникс», в интервью заместителю главного редактора «За рулем» Никите Гудкову рассказал, как развивается рынок автодетейлинга в России и почему ремесло «гаражных умельцев» становится частью официального автобизнеса. Беседа состоялась на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в ЦВК «Экспоцентр».[table id="2051"][table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Василий Чернышов, председатель АОСДАМ/Генеральный директор АО «САГА Электроникс»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bj7SGQL4lMTsjUL3dVD-Zg" alt="Василий Чернышов, председатель АОСДАМ/Генеральный директор АО «САГА Электроникс»" title="Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1557043" /></div>[table id="94"]– Что изменилось в мире детейлинга за последнее время?– Детейлинг становится полноценной частью авторынка в сфере послепродажного обслуживания. Всё больше участников регистрируют юрлица – отрасль вышла из тени и перестала быть субкультурой. Раньше костяк составляли гаражные умельцы – настоящие ремесленники, чье мастерство ценилось среди автовладельцев, но оставалось за рамками официального бизнеса.[readmore ids="968856" align="right"]– То есть главное в детейлинге не материалы, а люди?– Безусловно. Это ремесло, и его носители – ключевая ценность. Их навыки уникальны, они отрабатываются годами.– Видел, как по технологии PDR устраняют вмятины без покраски – это похоже на искусство…– Действительно, это ювелирная работа. Настоящие профессионалы доводят поверхность до идеала, и даже опытный глаз порой не отличит, где было повреждение. Мастера PDR стали настолько востребованными, что их активно привлекает крупный бизнес. Ведь покраска и замена деталей – дорогостоящие процедуры. Кроме того, автовладельцы стараются бережнее относиться к автомобилю: если он не окрашен повторно, то при перепродаже имеет большую ценность.[readmore ids="968885" align="right"]– А как с зарплатами у таких мастеров?– Они высокие, но, еще раз подчеркиваю, профессионалами становятся единицы. Нужно не просто освоить технику – нужно чувствовать металл. Освоение PDR может занять годы. Хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей, причем это не зависит от размера города – все решает наличие энтузиастов. Например, в Оренбурге много мастеров, а в Санкт-Петербурге их почти нет.– Что с оборудованием и автохимией? Это все импортное?– Наоборот, у нас хватает талантливых умельцев, которые сами делают все необходимое: крючки, споттеры, свет, различные инструменты. Многие вещи производятся вручную, малыми партиями. Китай и Корея продолжают поставлять пленки, а отечественные автошампуни ничем не уступают импортным. Вообще, в нашей стране люди, увлеченные каким-то делом, доводят свое мастерство до совершенства.[readmore ids="968870" align="right"]– Есть ли сегодня трудности в вашей сфере?– К счастью, мы не слишком зависим от кредитов, а порог входа в профессию довольно низкий – достаточно желания и минимального набора оборудования.– Где сегодня открываются новые точки по услугам детейлинга?– Все чаще в паркингах ТЦ, бизнес-центров. Это удобно: оставил машину, пока сам идешь по делам или отдыхаешь с семьей. Сделал химчистку, удалил вмятину – и провел время с пользой и приятно.Справка Детейлинг – это комплекс услуг по очистке, восстановлению и защите кузова и салона автомобиля с целью вернуть им близкое к заводскому состояние и обеспечить долговечность.PDR (Paintless Dent Repair) - ремонт вмятин без покраски. [table id="2004"]

Алексеева Елена

Василий Чернышов, председатель Ассоциации автодетейлинга (АОСДАМ), генеральный директор АО «САГА Электроникс», в интервью заместителю главного редактора «За рулем» Никите Гудкову рассказал, как развивается рынок автодетейлинга в России и почему ремесло «гаражных умельцев» становится частью официального автобизнеса. Беседа состоялась на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в ЦВК «Экспоцентр».<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bj7SGQL4lMTsjUL3dVD-Zg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Что изменилось в мире детейлинга за последнее время?– Детейлинг становится полноценной частью авторынка в сфере послепродажного обслуживания. Всё больше участников регистрируют юрлица – отрасль вышла из тени и перестала быть субкультурой. Раньше костяк составляли гаражные умельцы – настоящие ремесленники, чье мастерство ценилось среди автовладельцев, но оставалось за рамками официального бизнеса.– То есть главное в детейлинге не материалы, а люди?– Безусловно. Это ремесло, и его носители – ключевая ценность. Их навыки уникальны, они отрабатываются годами.– Видел, как по технологии PDR устраняют вмятины без покраски – это похоже на искусство…– Действительно, это ювелирная работа. Настоящие профессионалы доводят поверхность до идеала, и даже опытный глаз порой не отличит, где было повреждение. Мастера PDR стали настолько востребованными, что их активно привлекает крупный бизнес. Ведь покраска и замена деталей – дорогостоящие процедуры. Кроме того, автовладельцы стараются бережнее относиться к автомобилю: если он не окрашен повторно, то при перепродаже имеет большую ценность.– А как с зарплатами у таких мастеров?– Они высокие, но, еще раз подчеркиваю, профессионалами становятся единицы. Нужно не просто освоить технику – нужно чувствовать металл. Освоение PDR может занять годы. Хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей, причем это не зависит от размера города – все решает наличие энтузиастов. Например, в Оренбурге много мастеров, а в Санкт-Петербурге их почти нет.– Что с оборудованием и автохимией? Это все импортное?– Наоборот, у нас хватает талантливых умельцев, которые сами делают все необходимое: крючки, споттеры, свет, различные инструменты. Многие вещи производятся вручную, малыми партиями. Китай и Корея продолжают поставлять пленки, а отечественные автошампуни ничем не уступают импортным. Вообще, в нашей стране люди, увлеченные каким-то делом, доводят свое мастерство до совершенства.– Есть ли сегодня трудности в вашей сфере?– К счастью, мы не слишком зависим от кредитов, а порог входа в профессию довольно низкий – достаточно желания и минимального набора оборудования.– Где сегодня открываются новые точки по услугам детейлинга?– Все чаще в паркингах ТЦ, бизнес-центров. Это удобно: оставил машину, пока сам идешь по делам или отдыхаешь с семьей. Сделал химчистку, удалил вмятину – и провел время с пользой и приятно.Справка Детейлинг – это комплекс услуг по очистке, восстановлению и защите кузова и салона автомобиля с целью вернуть им близкое к заводскому состояние и обеспечить долговечность.PDR (Paintless Dent Repair) - ремонт вмятин без покраски.

Василий Чернышов, председатель Ассоциации автодетейлинга (АОСДАМ), генеральный директор АО «САГА Электроникс», в интервью заместителю главного редактора «За рулем» Никите Гудкову рассказал, как развивается рынок автодетейлинга в России и почему ремесло «гаражных умельцев» становится частью официального автобизнеса. Беседа состоялась на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в ЦВК «Экспоцентр».<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bj7SGQL4lMTsjUL3dVD-Zg" width="400" height="400" />– Что изменилось в мире детейлинга за последнее время?– Детейлинг становится полноценной частью авторынка в сфере послепродажного обслуживания. Всё больше участников регистрируют юрлица – отрасль вышла из тени и перестала быть субкультурой. Раньше костяк составляли гаражные умельцы – настоящие ремесленники, чье мастерство ценилось среди автовладельцев, но оставалось за рамками официального бизнеса.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мы выбираем китайские автомобили «по одежке», и вот почему" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968856-pochemu-my-vybiraem-kitajskie-a/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xEGByPsfJPoombGXkcgy_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>– То есть главное в детейлинге не материалы, а люди?– Безусловно. Это ремесло, и его носители – ключевая ценность. Их навыки уникальны, они отрабатываются годами.– Видел, как по технологии PDR устраняют вмятины без покраски – это похоже на искусство…– Действительно, это ювелирная работа. Настоящие профессионалы доводят поверхность до идеала, и даже опытный глаз порой не отличит, где было повреждение. Мастера PDR стали настолько востребованными, что их активно привлекает крупный бизнес. Ведь покраска и замена деталей – дорогостоящие процедуры. Кроме того, автовладельцы стараются бережнее относиться к автомобилю: если он не окрашен повторно, то при перепродаже имеет большую ценность.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежные автозапчасти: почему важны гарантия и «старые» отзывы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968885-nadezhnye-avtozapchasti-pochemu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/yVv3uYm-jA1gfRl3IS6lnA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>– А как с зарплатами у таких мастеров?– Они высокие, но, еще раз подчеркиваю, профессионалами становятся единицы. Нужно не просто освоить технику – нужно чувствовать металл. Освоение PDR может занять годы. Хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей, причем это не зависит от размера города – все решает наличие энтузиастов. Например, в Оренбурге много мастеров, а в Санкт-Петербурге их почти нет.– Что с оборудованием и автохимией? Это все импортное?– Наоборот, у нас хватает талантливых умельцев, которые сами делают все необходимое: крючки, споттеры, свет, различные инструменты. Многие вещи производятся вручную, малыми партиями. Китай и Корея продолжают поставлять пленки, а отечественные автошампуни ничем не уступают импортным. Вообще, в нашей стране люди, увлеченные каким-то делом, доводят свое мастерство до совершенства.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Отечественное масло «Лавр» готовится к выходу на рынок" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968870-otechestvennoe-maslo-lavr-got/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Ca-hbV1zppEzlmO6q1nWKQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>– Есть ли сегодня трудности в вашей сфере?– К счастью, мы не слишком зависим от кредитов, а порог входа в профессию довольно низкий – достаточно желания и минимального набора оборудования.– Где сегодня открываются новые точки по услугам детейлинга?– Все чаще в паркингах ТЦ, бизнес-центров. Это удобно: оставил машину, пока сам идешь по делам или отдыхаешь с семьей. Сделал химчистку, удалил вмятину – и провел время с пользой и приятно.Справка Детейлинг – это комплекс услуг по очистке, восстановлению и защите кузова и салона автомобиля с целью вернуть им близкое к заводскому состояние и обеспечить долговечность.PDR (Paintless Dent Repair) - ремонт вмятин без покраски.

Василий Чернышов, председатель Ассоциации автодетейлинга (АОСДАМ), генеральный директор АО «САГА Электроникс», в интервью заместителю главного редактора «За рулем» Никите Гудкову рассказал, как развивается рынок автодетейлинга в России и почему ремесло «гаражных умельцев» становится частью официального автобизнеса. Беседа состоялась на выставке MIMS Automobility Moscow, которая проходит с 12 по 15 мая 2025 года в ЦВК «Экспоцентр».– Что изменилось в мире детейлинга за последнее время?– Детейлинг становится полноценной частью авторынка в сфере послепродажного обслуживания. Всё больше участников регистрируют юрлица – отрасль вышла из тени и перестала быть субкультурой. Раньше костяк составляли гаражные умельцы – настоящие ремесленники, чье мастерство ценилось среди автовладельцев, но оставалось за рамками официального бизнеса.– То есть главное в детейлинге не материалы, а люди?– Безусловно. Это ремесло, и его носители – ключевая ценность. Их навыки уникальны, они отрабатываются годами.– Видел, как по технологии PDR устраняют вмятины без покраски – это похоже на искусство…– Действительно, это ювелирная работа. Настоящие профессионалы доводят поверхность до идеала, и даже опытный глаз порой не отличит, где было повреждение. Мастера PDR стали настолько востребованными, что их активно привлекает крупный бизнес. Ведь покраска и замена деталей – дорогостоящие процедуры. Кроме того, автовладельцы стараются бережнее относиться к автомобилю: если он не окрашен повторно, то при перепродаже имеет большую ценность.– А как с зарплатами у таких мастеров?– Они высокие, но, еще раз подчеркиваю, профессионалами становятся единицы. Нужно не просто освоить технику – нужно чувствовать металл. Освоение PDR может занять годы. Хороший специалист, в среднем, зарабатывает 500-600 тысяч рублей, причем это не зависит от размера города – все решает наличие энтузиастов. Например, в Оренбурге много мастеров, а в Санкт-Петербурге их почти нет.– Что с оборудованием и автохимией? Это все импортное?– Наоборот, у нас хватает талантливых умельцев, которые сами делают все необходимое: крючки, споттеры, свет, различные инструменты. Многие вещи производятся вручную, малыми партиями. Китай и Корея продолжают поставлять пленки, а отечественные автошампуни ничем не уступают импортным. Вообще, в нашей стране люди, увлеченные каким-то делом, доводят свое мастерство до совершенства.– Есть ли сегодня трудности в вашей сфере?– К счастью, мы не слишком зависим от кредитов, а порог входа в профессию довольно низкий – достаточно желания и минимального набора оборудования.– Где сегодня открываются новые точки по услугам детейлинга?– Все чаще в паркингах ТЦ, бизнес-центров. Это удобно: оставил машину, пока сам идешь по делам или отдыхаешь с семьей. Сделал химчистку, удалил вмятину – и провел время с пользой и приятно.Справка Детейлинг – это комплекс услуг по очистке, восстановлению и защите кузова и салона автомобиля с целью вернуть им близкое к заводскому состояние и обеспечить долговечность.PDR (Paintless Dent Repair) - ремонт вмятин без покраски.

Детейлинг: от гаражной субкультуры — в официальный автосервис

Александр Батыру/«За рулем»

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

[readmore ids="968856" align="right"]Chery раскрыла подробности об одной из моделей под новым суббрендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968632-minimum-dva-novykh-brenda-iz-ki/" target="_blank">Lepas</a>. Кроссовер Lepas L8 будет представлен в трех версиях, сообщила российская пресс-служба компании. Модель в бензиновой и гибридной (PHEV) версиях будет оснащаться рядным четырехцилиндровым турбомотором объемом 2 литра. Заявленный запас хода гибрида – более 1300 км, расход топлива – до 4,5 л/100 км. У полностью электрической версии (BEV) запас хода составляет 700 км, при этом она поддерживает быструю зарядку: за 5 минут можно восполнить запас на 150 км пути.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1557060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FV_RltWiLo7qfzCjWjZ0Ow=s800" alt="Chery запускает в РФ новый бренд Lepas — есть подробности!" title="Lepas L8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1557060" comment="Lepas L8" />Lepas L8</div><div class="caption">Lepas L8</div> [table id="2051"]Пока неизвестно, какие из версий окажутся в России, но этот анонс говорит о том, что подробности появятся скоро. Как ранее сообщал «За рулем», марка Lepas и еще один суббренд iCar официально анонсированы компанией Chery для России – вскоре после Шанхайского автосалона эту информацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/968643-chery-vyvodit-na-rossijskij-ry/" target="_blank">подтвердил</a>&nbsp;директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов.[readmore ids="964097" align="right"]Марка Lepas представлена совсем недавно, но планы экспансии у нее довольно обширные. Кроссоверы L8 уже выпускаются на заводе Chery в китайском городе Уху, продажи должны начаться до конца текущего года. За ним последуют городской кроссовер L6 и субкомпактный L4, а всего в ближайшие три года планируется представить пять новых моделей. К 2027 году руководители бренда нацелены сформировать мировую дилерскую сеть из 1200 центров и достичь годового объема продаж свыше 500 тысяч машин.[table id="2006"]

Иннокентий Кишкурно

Chery раскрыла подробности об одной из моделей под новым суббрендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968632-minimum-dva-novykh-brenda-iz-ki/">Lepas</a>. Кроссовер будет представлен в трех версиях, сообщила российская пресс-служба компании. Модель в бензиновой и гибридной (PHEV) версиях будет оснащаться рядным четырехцилиндровым турбомотором объемом 2 литра. Заявленный запас хода гибрида – более 1300 км, расход топлива – до 4,5 л/100 км. У полностью электрической версии (BEV) запас хода составляет 700 км, при этом она поддерживает быструю зарядку: за 5 минут можно восполнить запас на 150 км пути.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FV_RltWiLo7qfzCjWjZ0Ow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lepas L8</figcaption></figure> Пока неизвестно, какие из версий окажутся в России, но этот анонс говорит о том, что подробности появятся скоро. Как ранее сообщал «За рулем», марка Lepas и еще один суббренд iCar официально анонсированы компанией Chery для России – вскоре после Шанхайского автосалона эту информацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/968643-chery-vyvodit-na-rossijskij-ry/">подтвердил</a> директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов.Марка Lepas представлена совсем недавно, но планы экспансии у нее довольно обширные. Кроссоверы L8 уже выпускаются на заводе Chery в китайском городе Уху, продажи должны начаться до конца текущего года. За ним последуют городской кроссовер L6 и субкомпактный L4, а всего в ближайшие три года планируется представить пять новых моделей. К 2027 году руководители бренда нацелены сформировать мировую дилерскую сеть из 1200 центров и достичь годового объема продаж свыше 500 тысяч машин.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мы выбираем китайские автомобили «по одежке», и вот почему" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968856-pochemu-my-vybiraem-kitajskie-a/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xEGByPsfJPoombGXkcgy_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Chery раскрыла подробности об одной из моделей под новым суббрендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968632-minimum-dva-novykh-brenda-iz-ki/">Lepas</a>. Кроссовер будет представлен в трех версиях, сообщила российская пресс-служба компании. Модель в бензиновой и гибридной (PHEV) версиях будет оснащаться рядным четырехцилиндровым турбомотором объемом 2 литра. Заявленный запас хода гибрида – более 1300 км, расход топлива – до 4,5 л/100 км. У полностью электрической версии (BEV) запас хода составляет 700 км, при этом она поддерживает быструю зарядку: за 5 минут можно восполнить запас на 150 км пути.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FV_RltWiLo7qfzCjWjZ0Ow=s800" width="800" height="500" />Lepas L8 Пока неизвестно, какие из версий окажутся в России, но этот анонс говорит о том, что подробности появятся скоро. Как ранее сообщал «За рулем», марка Lepas и еще один суббренд iCar официально анонсированы компанией Chery для России – вскоре после Шанхайского автосалона эту информацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/968643-chery-vyvodit-na-rossijskij-ry/">подтвердил</a> директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Марка Lepas представлена совсем недавно, но планы экспансии у нее довольно обширные. Кроссоверы L8 уже выпускаются на заводе Chery в китайском городе Уху, продажи должны начаться до конца текущего года. За ним последуют городской кроссовер L6 и субкомпактный L4, а всего в ближайшие три года планируется представить пять новых моделей. К 2027 году руководители бренда нацелены сформировать мировую дилерскую сеть из 1200 центров и достичь годового объема продаж свыше 500 тысяч машин.

Chery раскрыла подробности об одной из моделей под новым суббрендом <a href="https://www.zr.ru/content/news/968632-minimum-dva-novykh-brenda-iz-ki/" target="_blank">Lepas</a>. Кроссовер будет представлен в трех версиях, сообщила российская пресс-служба компании. Модель в бензиновой и гибридной (PHEV) версиях будет оснащаться рядным четырехцилиндровым турбомотором объемом 2 литра. Заявленный запас хода гибрида – более 1300 км, расход топлива – до 4,5 л/100 км. У полностью электрической версии (BEV) запас хода составляет 700 км, при этом она поддерживает быструю зарядку: за 5 минут можно восполнить запас на 150 км пути.Lepas L8 Пока неизвестно, какие из версий окажутся в России, но этот анонс говорит о том, что подробности появятся скоро. Как ранее сообщал «За рулем», марка Lepas и еще один суббренд iCar официально анонсированы компанией Chery для России – вскоре после Шанхайского автосалона эту информацию <a href="https://www.zr.ru/content/news/968643-chery-vyvodit-na-rossijskij-ry/" target="_blank">подтвердил</a> директор департамента новых автомобилей «Рольф» Николай Иванов.Марка Lepas представлена совсем недавно, но планы экспансии у нее довольно обширные. Кроссоверы L8 уже выпускаются на заводе Chery в китайском городе Уху, продажи должны начаться до конца текущего года. За ним последуют городской кроссовер L6 и субкомпактный L4, а всего в ближайшие три года планируется представить пять новых моделей. К 2027 году руководители бренда нацелены сформировать мировую дилерскую сеть из 1200 центров и достичь годового объема продаж свыше 500 тысяч машин.

Toyota>Verso

К сожалению, на данный момент отзывов нет.