Дышло Матвей

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T-Roc

Автомобиль T-Roc: обзоры, новости, машина Тирок - комплектации, характеристики, разные поколения T-Roc – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T-Roc: читайте свежие новости про авто модели Тирок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T-Roc: читайте интересные статьи об авто модели Тирок – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-848379" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3TdlBzHxKXhKo3L7nzZ9bQ=s800" alt="Volkswagen сделает кабриолет из кроссовера. Небольшой и доступный" title="Volkswagen сделает кабриолет из кроссовера. Небольшой и доступный" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-848379" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В автомобильном мире известно несколько попыток автопроизводителей создать серийные кабриолеты на базе кроссоверов. Самые известные - это открытые модификации Nissan Murano и Range Rover Evoque. Первый сумел перехватить звание «Самый уродливый автомобиль в мире» у SsangYong Rodius первого поколения, а второй хоть и получился гармоничным, но уж слишком нишевым, и в Land Rover подумывают отказаться от него при смене поколений.</p><p>Но фольксвагенцев чужие неудачи не останавливают: компания анонсировала появление кабриолета на базе кроссовера T-Roc. Они говорят, что так расширяют свое присутствие в сегменте кроссоверов, единственном, который растет практически на всех рынках и постепенно выдавливает оттуда классические легковушки. </p><p>Премьера Volkswagen T-Roc Cabriolet анонсирована аж на 2020 год: вероятнее всего, машину покажут одновременно с рестайлингом самого кроссовера, показанного в прошлом году. О рыночных перспективах говорить пока рано, но ясно одно: в массовом сегменте T-Roc Cabriolet будет единственным кроссовером со складной крышей. Судя по первому дизайнерскому тизеру, она будет мягкой, что также удешевляет конструкцию. </p><p>Столь ранний анонс на первый взгляд непонятен. Однако этим Volkswagen успокаивает немецкие профсоюзы, которые уже давно недовольны тем, что компания производит все меньше автомобилей в Германии, а недавно пригрозили забастовкой в случае, если автопроизводитель не предоставит гарантии рабочих мест. Собирать кроссовер-кабриолет будут на заводе Volkswagen в Осанбрюке, где сегодня производят VW Tiguan, собирают Porsche Cayman и окрашивают часть элементов для Skoda Fabia. В модернизацию производства открытого варианта T-Roc Volkswagen инвестирует 80 млн евро. </p><p>В Volkswagen говорят, что к 2020 году 40% всех выпускаемых под этой маркой автомобилей составят именно кроссоверы. И в качестве примера приводят Volkswagen Tiguan, который в прошлом году разошелся тиражом в 720 тысяч единиц. </p><p></p><ul><li>А вот Renault готовит <a href="/content/news/910861-v-rossii-predstavyat-kupe-kross/">новый «глобальный» купе-кроссовер</a>, который покажут уже в августе на автосалоне в Москве.</li><li>В ближайшее время на российский рынок должен выйти <a href="/content/news/910835-volkswagen-teramont-dlya-rossii/">большой кроссовер Volkswagen Teramont</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Volkswagen</i></p>

Volkswagen сделает кабриолет из кроссовера. Небольшой и доступный

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ежов Андрей

Arteon

Автомобиль : обзоры, новости, машина Артеон - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости про автомобили модели Артеон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про авто модели Артеон – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Subaru XV: обзор, новости, машина Субару ХВ — характеристики, разные поколения, комплектации Subaru XV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru XV: читайте интересные новости про автомобили модели Субару ХВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XV: читайте свежие статьи об авто модели Субару ХВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC60

Автомобиль Volvo XC60: обзор, новости, машина Вольво ХС60 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC60: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Вольво ХС60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC60: читайте тематические статьи про автомобили модели Вольво ХС60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Polo

Автомобиль Volkswagen Polo: новости, обзор, машина Фольксваген Поло — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Polo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Polo: читайте профессиональные новости об авто модели Фольксваген Поло — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Polo: читайте профессиональные статьи об авто модели Фольксваген Поло – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Impreza

Автомобиль Subaru Impreza: обзор, новости, машина Субару Импреза — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Impreza  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Impreza: читайте интересные новости про авто модели Субару Импреза — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Impreza: читайте уникальные статьи про авто модели Субару Импреза – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Не судите строго предложенную специалистами Euro NCAP классификацию автомобилей: они исходили не из рыночных реалий, а из того, что попало к ним на испытания за последний год - то есть порядка 70 моделей, часть которых, как, например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/909922-euro-ncap-trup-v-novom-daster/" target="_blank">заработавший 0 звезд Fiat Punto</a>, новинками не являются. В общем, выбирали из того, что было, а потому только шесть классов.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834544" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8mAl7U8EmfSW4YYszK6Ldg=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="VW Polo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834544" comment="VW Polo" /><span itemprop="description">VW Polo</span></div><div class="caption">VW Polo</div><br /></p><p>Самым безопасным автомобилем малого класса в 2017 году признан <a href="https://www.zr.ru/content/news/907019-novyj-khehtchbek-vw-polo-slishko/" target="_blank">хэтчбек Volkswagen Polo шестого поколения</a>, хотя защита детей у него могла бы быть и получше.<span id="goog_602005285"></span></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834546" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qmuhRNtpOSbfcYSbSI5FUw=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="VW T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834546" comment="VW T-Roc" /><span itemprop="description">VW T-Roc</span></div><div class="caption">VW T-Roc</div><br /></p> <p>Лучшим кроссовером малого класса с точки зрения безопасности стал <a href="https://www.zr.ru/content/news/907979-volkswagen-predstavil-svoj-sam/" target="_blank">Volkswagen T-Roc</a> – вот у него с защитой детей полный порядок, и награда на 100% заслуженная. Жаль, что ни T-Roc, ни хэтчбек Polo в России в обозримом будущем продаваться не будут.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834541" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fI31XPR8JtuNkqQ5eTzu5w=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="Opel Crossland X" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834541" comment="Opel Crossland X" /><span itemprop="description">Opel Crossland X</span></div><div class="caption">Opel Crossland X</div><br /></p> <p>Недоступный в нашей стране переднеприводный паркетник <a href="https://www.zr.ru/content/news/905099-krossover-opel-crossland-x-pre/" target="_blank">Opel Crossland X</a> эксперты Euro NCAP отнесли к классу маленьких однообъемников и присудили ему в нем победу, хотя, по идее, этот Opel конкурент Фольксвагену T-Roc. Но поскольку Crossland X пришел на смену Мериве, то с некоторой натяжкой с таким позиционированием можно смириться. Сложнее согласиться с присуждением Опелю почетного звания лучшего в своем классе, ведь с фронтальным ударом о стену он справился не лучшим образом, а задние подголовники и вовсе были оценены на «двойку».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mkJUsq7V3saNLQ5aEtulfQ=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="Subaru XV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834543" comment="Subaru XV" /><span itemprop="description">Subaru XV</span></div><div class="caption">Subaru XV</div><br /></p> <p>Самым безопасным компактным автомобилем назван кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909080-dotyanutsya-do-zvezd/" target="_blank">Subaru XV второго поколения</a> и родственный хэтчбек Subaru Impreza, однако напомним, что при фронтальном ударе о стену сидящий на заднем сиденье манекен поднырнул под ремень, что не очень хорошо, но все нагрузки – в безопасных зонах и опасности не представляют.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834542" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rkQNYVCuPp8s24nV03gFdw=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="Volvo XC60" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834542" comment="Volvo XC60" /><span itemprop="description">Volvo XC60</span></div><div class="caption">Volvo XC60</div><br /></p> <p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/907665-ataka-klonov/" target="_blank">Volvo XC60</a> назван лучшим в классе больших кроссоверов (на самом деле он, конечно же, среднеразмерный), но с фронтальным ударом о стену новый шведский паркетник справился не идеально: на груди манекена, сидевшего на заднем сиденье, зафиксирован пограничный, оранжевый уровень нагрузок.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-834545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q6tAacDz-Smg7mp_-GUtzA=s800" alt="Названы самые безопасные автоновинки прошлого года" title="VW Arteon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-834545" comment="VW Arteon" /><span itemprop="description">VW Arteon</span></div><div class="caption">VW Arteon</div><br /></p> <p>В классе больших легковых автомобилей награда досталась фастбеку <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907135-zalozhnik/" target="_blank">Volkswagen Arteon</a>, и это, к слову, вполне актуальная для России новинка – продажи должны начаться в этом году. Взрослых стильная пятидверка защищает на «отлично», а вот детям повезло чуть меньше – на груди манекена, имитирующего 6-летнего ребенка, при фронтальном ударе зафиксирован пограничный, оранжевый уровень нагрузок, то есть существует немалая вероятность получения травм.</p> <p>Отметим, что в последние годы эксперты Euro NCAP все большее внимание уделяют активной безопасности автомобилей и системам помощи водителю, позволяющим предотвратить аварию. А потому зачастую максимальный, 5-звездный рейтинг получают машины, прошедшие краш-тесты не блестяще, но щедро оснащенные современными электронными ассистентами.</p> <p></p><ul><li>С другими материалами на тему краш-тестов Euro NCAP <a href="https://www.zr.ru/tags/euro-ncap/" target="_blank">можно ознакомиться здесь</a>.</li></ul><p></p> <p><i>Фото: Euro NCAP</i></p>

Названы самые безопасные автоновинки прошлого года

Volvo XC60

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Европа

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Ушакова Ирина

<p>Компания Volkswagen анонсировала кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/972138-v-rossiyu-privezli-nedorogoj-kr" target="_blank">T-Roc</a> второго поколения для европейского рынка. Поставки новинки начнутся осенью. Базовая версия будет стоить от €30,8 тыс. (примерно 2,87 млн рублей). </p><p></p><p>Среди обновлений модели новый кузов, который унаследовал стильные элементы от электромобилей линейки ID, а также увеличение габаритов: длина составляет 4373 мм (+122 мм), а колесная база – 2631 мм (+28 мм). Объем багажника теперь равен 475 литрам, что на 30 литров больше, чем у предшественника. Размер дисков может достигать 20 дюймов.</p><p>Интерьер T-Roc был также обновлен, заимствовав элементы дизайна от других современных автомобилей марки. В зависимости от комплектации, центральный экран может иметь размеры 10,4 или 12,9 дюйма, а приборная панель – 10 дюймов. </p><p> </p><p></p><p>Также доступны кресла с 14-позиционными регулировками и звуковая система от Harman Kardon. В числе ассистентов имеются функции автоматического перестроения и система автопарковки с памятью и дистанционным управлением.</p><p>С переходом на новое поколение T-Roc получил обновленную платформу MQB Evo. В стартовой версии кроссовер будет оснащен двумя моторами 1.5 с мягким гибридом в переднеприводной конфигурации с мощностью 116 или 150 л.с. Позже планируется добавление полноценной гибридной системы и мощных двухлитровых моторов с полноприводным вариантом.</p><p>T-Roc был представлен восемь лет назад и стал вторым по популярности автомобилем марки после Tiguan, с общими продажами более 2 млн единиц. На российском рынке модель официально не представлена.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal972144-1"><a class="story-link" href="/content/news/972144-znakomyj-evropejskij-krossover/">Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JhLOqe-TJDHDpF7mDCJMng","alt":"Volkswagen T-Roc второго поколения","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lnGmagrdfolBTE4sAVhSWA","alt":"Volkswagen T-Roc второго поколения","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/PHMK1DndCTYSrRmmMaTpDw","alt":"Volkswagen T-Roc второго поколения","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Volkswagen представила кроссовер T-Roc второго поколения для рынка Европы </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JhLOqe-TJDHDpF7mDCJMng" alt="Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее — фото 1575083" title="Volkswagen T-Roc второго поколения" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lnGmagrdfolBTE4sAVhSWA" alt="Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее — фото 1575084" title="Volkswagen T-Roc второго поколения" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PHMK1DndCTYSrRmmMaTpDw" alt="Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее — фото 1575085" title="Volkswagen T-Roc второго поколения" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/972138-v-rossiyu-privezli-nedorogoj-kr" target="_blank">сообщал</a>, что продажи кроссоверов Hyundai Bayon стартовали в РФ по цене от 2,3 млн рублей.</p><p></p>

Знакомый европейский кроссовер обновился: он стал больше и технологичнее

Volkswagen T-Roc второго поколения

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://www.volkswagen-newsroom.com/de/pressemitteilungen/weltpremiere-des-t-roc-neue-generation-des-bestsellers-praesentiert-sich-hochwertig-und-innovativ-19769

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/971323-predstavlen-novyj-volkswagen-p" target="_blank">Volkswagen</a> планирует представить обновлённый кроссовер T-Roc 27 августа. Однако благодаря ошибке итальянских СМИ, внешность и интерьер нового автобуса оказались в открытом доступе. </p><p></p><p>Канал Drivek разместил видео с предпоказом, которое вскоре удалили, но один из пользователей сайта Cochespias успел сделать несколько скриншотов и опубликовал их на форуме. Внешний вид машины стал известен ещё в начале 2025 года, когда изображения появились в меню мультимедиа, а интерьер был показан впервые.</p><p>Передняя часть <a href="https://www.zr.ru/content/news/971322-volkswagen-ne-ostavit-populyarn" target="_blank">Volkswagen</a> T-Roc выполнена в стиле более крупных моделей, таких как Tayron и Tiguan. Кроссовер получил узкие фары с перемычкой, а решётка радиатора с крупными ячейками расположена ниже. Сзади представлены новые фонари, объединенные через всю крышку багажника. </p><p></p><p></p><p>Внутри кроссовера теперь есть цифровая приборная панель без козырька, а мультимедийная система нового поколения оснащена широкоформатным тачскрином с сенсорным управлением климатом, расположенным в его нижней части. По всей видимости, селектор трансмиссии теперь находится на рулевой колонке.</p><p>Обновленный Volkswagen T-Roc будет оснащён «мягким гибридом» с 48-вольтным стартер-генератором, а также ожидается появление подзаряжаемого гибрида. Остальные силовые агрегаты T-Roc, вероятно, будут аналогичны Golf: это турбомоторы 1.5 TSI или 2.0 TDI с передним или полным приводом и 7-ступенчатой DSG.</p><p>Даты начала продаж пока не озвучены. В Германии цена на действующую версию T-Roc начинается с 31,1 тысячи евро (2,8 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal971451-1"><a class="story-link" href="/content/news/971451-obnovlennyj-polnoprivodnyj-kro/">Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9CsFOMKNhvrUuVdekf09jg","alt":"Volkswagen T-Roc","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6wmoZyGOw0s18jDLjdkLxw","alt":"Volkswagen T-Roc","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/x-z3SKKYEscGhnObNB6bsg","alt":"Volkswagen T-Roc","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AMrafuLO3-pG-kxKpgzFeA","alt":"Volkswagen T-Roc","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/edsGPe2JRc5Tr_rO2GOIFA","alt":"Volkswagen T-Roc","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Сети появились изображения кроссовера Volkswagen T-Roc нового поколения </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9CsFOMKNhvrUuVdekf09jg" alt="Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер — фото 1571217" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6wmoZyGOw0s18jDLjdkLxw" alt="Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер — фото 1571214" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x-z3SKKYEscGhnObNB6bsg" alt="Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер — фото 1571213" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AMrafuLO3-pG-kxKpgzFeA" alt="Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер — фото 1571215" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/edsGPe2JRc5Tr_rO2GOIFA" alt="Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер — фото 1571216" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971429-ehtot-premialnyj-krossover-tep" target="_blank">сообщал</a>, что премиальный китайский кроссовер теперь можно купить на миллион дешевле.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://cochespias.net/foros/debate/2025-volkswagen-t-roc-ii/page/8/#post-399708" target="_blank">Cochespias.net </a></p>

Обновленный полноприводный кроссовер VW: рассекречены внешность и интерьер

Volkswagen T-Roc

<p>В России продолжают продавать доступный кроссовер из Китая под названием <a href="https://www.zr.ru/content/news/969091-v-rf-vozobnovili-prodazhi-kompa" target="_blank">Volkswagen T-Roc</a>. Автомобиль предлагают из наличия и под заказ по цене от 2 490 000 рублей. За столько кроссовер, произведенный в Китае, продает компания из Владивостока. В стоимость входят все таможенные платежи. </p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/916129-volkswagen-t-roc-novyj-krossover" target="_blank">Автомобиль</a> будет поставляться в комплектации Move, оснащенной цифровой приборной панелью, кожаным мульти-рулем с сенсорными кнопками, двухзонным климат-контролем, системой бесключевого доступа, датчиками света и дождя, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, передними и задними парктрониками, а также подогревами зеркал, форсунок стеклоомывателей и передних кресел.</p><p>Топовая версия R-Line будет предложена по цене 2 550 000 рублей в Биробиджане и Симферополе, а за 2 700 000 рублей ее можно заказать в Перми и Набережных Челнах. Все автомобили комплектуются 150-сильным бензиновым турбомотором объемом 1,4 литра и семиступенчатой трансмиссией с передним приводом. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1569729" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pHhSAEUIyPExv9CpcjAnoQ=s800" alt="Дешевле ₽2,5 млн: в РФ привезли новый 150-сильный кроссовер надежного бренда" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1569729" comment="Volkswagen T-Roc" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Roc</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Roc</div><br /></p><p></p><p>На данный момент в продаже из наличия доступны только два кроссовера мощностью 150 л.с.: один стоит 3 685 000 рублей у официального дилера в Санкт-Петербурге, а другой – 3 300 000 рублей в мультибрендовом автосалоне в Казани.</p><p>Также в Тюмени и Перми можно заказать модель T-Roc с более мощным 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л.с. и той же трансмиссией по цене 2 790 000 рублей.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971054-v-rf-prodayut-redkij-8-silnyj" target="_blank">сообщал</a>, что в РФ продают редкий 8-сильный автомобиль 2025 г. в. по цене кроссовера.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/391664-volkswagen" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Дешевле ₽2,5 млн: в РФ привезли новый 150-сильный кроссовер надежного бренда

Алексеева Елена

<p>Уже три года <a href="https://www.zr.ru/content/news/969649-vse-plyusy-i-minusy-vw-caravell/" target="_blank">Volkswagen</a> представлен в России моделями, которые можно ввозить только по альтернативным схемам. Яркий пример - компактный кроссовер T-Roc, доступный на классифайдах как в наличии, так и под заказ. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ktI4IybUmqPIsW6SZCnF1Q=s800" alt="В РФ продают добротный кроссовер Volkswagen: он  дешевле «китайцев»" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563813" comment="Volkswagen T-Roc" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Roc</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Roc</div> </p><p>Сопоставимые по размеру китайские кроссоверы стоят дороже: <a href="https://www.zr.ru/content/news/965601-pochti-volvo-nadezhnyj-krossove/" target="_blank">Geely Coolray</a> без скидок стартует от 2 794 990 рублей, а популярный Changan Uni-S – минимум от 2 899 900 рублей.</p><p>T-Roc по цене от 2 700 000 рублей можно заказать в четырех городах: Перми, Новосибирске, Набережных Челнах и Благовещенске. Все машины имеют кожаную отделку салона, кожаный руль, сенсорную медиасистему, цифровую приборную панель, бесключевой доступ с кнопкой запуска и панорамную крышу. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/djKYaxc8wpycXybZrpJx_Q=s800" alt="В РФ продают добротный кроссовер Volkswagen: он  дешевле «китайцев»" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563812" comment="Volkswagen T-Roc" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Roc</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Roc</div> </p><p> </p><p>В наличии сейчас лишь два экземпляра этой модели: в Казани за 3 500 000 рублей и в Санкт-Петербурге за 3 894 000 рублей. Оба в максимальной комплектации, включающей спортивные сиденья, электропривод багажника, двухзонный климат-контроль, круговые парктроники, мультимедиа с Apple CarPlay и обогрев руля.</p><p>Все эти кроссоверы оснащены 1.5-литровым бензиновым турбомотором (150 л.с.), который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной коробкой DSG и передним приводом.</p><p>Недавно китайский GAC представил в России полноразмерный гибридный кроссовер GAC GS8 Dragon. Но продажи пока не начались.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/388578-volkswagen" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p><br /><br /><p></p>

В РФ продают добротный кроссовер Volkswagen: он  дешевле «китайцев»

<p></p><p>В России продолжают продавать доступный кроссовер из Китая под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916129-volkswagen-t-roc-novyj-krossover/" target="_blank">Volkswagen T-Roc</a>. Автомобиль предлагают из наличия и под заказ по цене от 2 700 000 рублей. </p><p>За столько привезти кроссовер под заказ готова фирма из Перми. Автомобиль представлен в базовой комплектации, включающей салон из экокожи, кожаный мультируль, медиасистему с большим сенсорным дисплеем, цифровую приборную панель, кнопку запуска двигателя и панорамную крышу.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558208" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aRgQvzOObfUvturgaAaxDA=s800" alt="В РФ возобновили продажи компактного кроссовера Volkswagen: цена вполне доступна" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558208" comment="Volkswagen T-Roc" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Roc</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Roc</div><br /></p><p></p><p>В Благовещенске аналогичный автомобиль привезут за 2 716 133 рубля, а в Томске для заказа доступны два кроссовера с черной крышей стоимостью 3 030 000 и 3 148 000 рублей.</p><p>В Москве аналогичный автомобиль в максимальной комплектации из наличия продают за 3 650 000 рублей. У дилера под Петербургом за 3 777 000 рублей Volkswagen T-Roc предлагают в богатой комплектации R-Line.</p><p>Все эти кроссоверы оснащены 1,5-литровым 150-сильным бензиновым турбомотором, 7-ступенчатым роботом, привод передний.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1558207" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pUdZD_bH4Dx96OUr_eF7jw=s800" alt="В РФ возобновили продажи компактного кроссовера Volkswagen: цена вполне доступна" title="Volkswagen T-Roc" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1558207" comment="Volkswagen T-Roc" /><span itemprop="description">Volkswagen T-Roc</span></div><div class="caption">Volkswagen T-Roc</div><br /></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969061-semejnye-krossovery-iz-belarus/" target="_blank">сообщал</a>, что семейные кроссоверы из Беларуси подешевели в РФ на 100-150 тыс. рублей.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/385968-volkswagen" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

В РФ возобновили продажи компактного кроссовера Volkswagen: цена вполне доступна

<p></p><p> Недавно в Сеть утекли первые изображения нового <a href="https://www.zr.ru/content/news/919063-volkswagen-vypustil-novyj-kabr/" target="_blank">T-Roc</a>, а также информация о его технических характеристиках.  </p><p>  </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546835" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Следующий VW T-Roc станет полноценным гибридом в стиле Toyota Prius (фото со слайда презентации)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YTFfHniM1ggtskC2itxDFg=s800" alt="Следующий VW T-Roc станет полноценным гибридом в стиле Toyota Prius (фото со слайда презентации)" title="Следующий VW T-Roc станет полноценным гибридом в стиле Toyota Prius" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546835" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Новый кроссовер будет базироваться на платформе MQB Evo, как и обновленный VW <a href="https://www.zr.ru/content/news/951069-volkswagen-neozhidanno-pokazal/" target="_blank">Golf 8.5</a>. Линейка двигателей будет включать в себя мягкие гибриды мощностью 115 и 150 л.с., а также два подключаемых гибрида с запасом хода на электротяге до 100 км и максимальной мощностью 272 л.с. в версии GTE.  </p><p>Кроме того, станут доступны бензиновые и дизельные двигатели с различными уровнями мощности.</p><p></p><p>Важное нововведение – появление полноценных гибридов (HEV), которые будут добавлены в модельную линейку через год после выхода T-Roc на рынок, ориентировочно в третьем квартале 2026 года. Пока компания не раскрывает технические детали нового гибридного привода.</p><p>Ранее Volkswagen скептически относился к полноценным гибридным системам, отдавая предпочтение мягким и подключаемым гибридам. Однако рыночные тренды, особенно успех подобных систем у японских и американских производителей, вынудили компанию пересмотреть свои взгляды. Теперь технология HEV будет использоваться не только в новом T-Roc, но и, вероятно, в моделях VW Golf и Skoda Octavia, построенных на платформе MQB Evo.</p><p></p><p>Просочившиеся изображения нового T-Roc демонстрируют элементы дизайна, напоминающие VW Tiguan. </p><p>Кроме того, на фото заметны изменения в боковой части автомобиля. Убрана накладка над дверными ручками, двери получили иную форму, а спойлер стал длиннее, придавая кузову более динамичный вид. Логотип VW на корме теперь расположен выше, а задние фонари могут быть соединены светодиодной полосой. </p><p>Ожидается, что серийный VW T-Roc второго поколения поступит в продажу в конце 2025 года.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-vw-t-roc-alle-infos-bilder-und-daten/" target="_blank">Auto, Motor und Sport</a></i></p><br /><br /><br /><p></p>

Следующий VW T-Roc станет полноценным гибридом в стиле Toyota Prius

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449965&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">Skoda Octavia</a> Pro, удлинённая версия для китайского рынка, теперь доступна для покупки в России. Машину можно купить как под заказ, так и из наличия, причём стартовая цена от 1,8 миллиона рублей.</p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p> <p>Этот импортный лифтбек на практике выходит дешевле ключевых отечественных новинок: даже базовая LADA Vesta 2026 года в комплектации Enjoy с вариатором оценивается от 1,86 млн рублей, а Москвич 6 2024 модельного года – минимум в 2,237 млн.</p> <p>Самые привлекательные расценки – на Дальнем Востоке. К примеру, во Владивостоке за 1,809 и 1,89 млн рублей предлагают фиолетовые автомобили с кожаным салоном, цифровой приборной панелью, большим медиаэкраном и люком. Однако по мере удаления от границы стоимость растёт. В Новосибирске минимальная цена заказа уже около 2,2 млн, в Красноярске – 2,311 млн, а в Петербурге – от 2,4 млн рублей. В Краснодаре, Самаре, Москве и Оренбурге планка ещё выше.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L2IwrGi9RCjJPoB1Jvt4sw=s800" alt="Знаменитая Skoda Octavia вернулась на российский рынок: сколько она стоит?" title="Skoda Octavia Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605626" comment="Skoda Octavia Pro" /><span itemprop="description">Skoda Octavia Pro</span></div><div class="caption">Skoda Octavia Pro</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>При этом больше десятка машин уже ждут своих владельцев на складах. Правда, цены из наличия заметно выше заказных. В Оренбурге за базовую комплектацию с аналоговой приборкой просят 2,85-2,93 млн рублей. В Чебоксарах экземпляр с цифровой панелью оценили в 2,99 млн, а в Нижнекамске и Набережных Челнах – уже в 3,1 млн. Дороже всего на данный момент Octavia Pro стоит в Москве – от 3,25 млн за готовый к регистрации автомобиль. Машины есть также в Пензе, Рязани, Твери, Перми, Симферополе и других городах. В том же Петербурге в наличии больше десяти авто, а цены на них доходят до 3,8 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yeVrhzrkmlTDWmkJ8XUwsA=s800" alt="Знаменитая Skoda Octavia вернулась на российский рынок: сколько она стоит?" title="Интерьер Skoda Octavia Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605627" comment="Интерьер Skoda Octavia Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia Pro</div><br /><p></p><p>[readmore ids="975620" align="right"]</p> <p>С технической точки зрения все поставляемые Octavia Pro одинаковы. Под капотом – знакомый 1,4-литровый турбомотор TSI на 150 л.с. в паре с роботизированной коробкой DSG на семь ступеней. Привод, естественно, передний. Багажник довольно вместительный: от 528 литров в стандартном положении до 1482, если сложить задний ряд сидений. </p> <p>Кстати, версия Pro как раз и отличается от глобальной Octavia увеличенной на 44 мм колёсной базой (теперь 2730 мм), более спортивным бампером, другой оптикой и огромным 12,1-дюймовым экраном медиасистемы вместо 10-дюймового.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Octavia

Автомобиль Skoda Octavia: новости, обзор, машина Шкода Октавия — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Octavia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Octavia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Октавия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Octavia: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Октавия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449965&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">Skoda Octavia</a> Pro, удлинённая версия для китайского рынка, теперь доступна для покупки в России. Машину можно купить как под заказ, так и из наличия, причём стартовая цена от 1,8 миллиона рублей.</p><p></p> <p>Этот импортный лифтбек на практике выходит дешевле ключевых отечественных новинок: даже базовая LADA Vesta 2026 года в комплектации Enjoy с вариатором оценивается от 1,86 млн рублей, а Москвич 6 2024 модельного года – минимум в 2,237 млн.</p> <p>Самые привлекательные расценки – на Дальнем Востоке. К примеру, во Владивостоке за 1,809 и 1,89 млн рублей предлагают фиолетовые автомобили с кожаным салоном, цифровой приборной панелью, большим медиаэкраном и люком. Однако по мере удаления от границы стоимость растёт. В Новосибирске минимальная цена заказа уже около 2,2 млн, в Красноярске – 2,311 млн, а в Петербурге – от 2,4 млн рублей. В Краснодаре, Самаре, Москве и Оренбурге планка ещё выше.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L2IwrGi9RCjJPoB1Jvt4sw=s800" alt="Знаменитая Skoda Octavia вернулась на российский рынок: сколько она стоит?" title="Skoda Octavia Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605626" comment="Skoda Octavia Pro" /><span itemprop="description">Skoda Octavia Pro</span></div><div class="caption">Skoda Octavia Pro</div><br /></p><p></p> <p>При этом больше десятка машин уже ждут своих владельцев на складах. Правда, цены из наличия заметно выше заказных. В Оренбурге за базовую комплектацию с аналоговой приборкой просят 2,85-2,93 млн рублей. В Чебоксарах экземпляр с цифровой панелью оценили в 2,99 млн, а в Нижнекамске и Набережных Челнах – уже в 3,1 млн. Дороже всего на данный момент Octavia Pro стоит в Москве – от 3,25 млн за готовый к регистрации автомобиль. Машины есть также в Пензе, Рязани, Твери, Перми, Симферополе и других городах. В том же Петербурге в наличии больше десяти авто, а цены на них доходят до 3,8 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605627" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yeVrhzrkmlTDWmkJ8XUwsA=s800" alt="Знаменитая Skoda Octavia вернулась на российский рынок: сколько она стоит?" title="Интерьер Skoda Octavia Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605627" comment="Интерьер Skoda Octavia Pro" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Octavia Pro</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Octavia Pro</div><br /></p><p></p> <p>С технической точки зрения все поставляемые Octavia Pro одинаковы. Под капотом – знакомый 1,4-литровый турбомотор TSI на 150 л.с. в паре с роботизированной коробкой DSG на семь ступеней. Привод, естественно, передний. Багажник довольно вместительный: от 528 литров в стандартном положении до 1482, если сложить задний ряд сидений. </p> <p>Кстати, версия Pro как раз и отличается от глобальной Octavia увеличенной на 44 мм колёсной базой (теперь 2730 мм), более спортивным бампером, другой оптикой и огромным 12,1-дюймовым экраном медиасистемы вместо 10-дюймового.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449965&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem">Skoda Octavia</a> Pro, удлинённая версия для китайского рынка,
теперь доступна для покупки в России. Машину можно купить как под заказ, так и
из наличия, причём стартовая цена от 1,8 миллиона рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Этот импортный лифтбек на практике выходит дешевле ключевых
отечественных новинок: даже базовая LADA Vesta 2026 года в комплектации Enjoy с
вариатором оценивается от 1,86 млн рублей, а Москвич 6 2024 модельного года –
минимум в 2,237 млн.</p>

<p>Самые привлекательные расценки – на Дальнем Востоке. К
примеру, во Владивостоке за 1,809 и 1,89 млн рублей предлагают фиолетовые
автомобили с кожаным салоном, цифровой приборной панелью, большим медиаэкраном
и люком. Однако по мере удаления от границы стоимость растёт. В Новосибирске
минимальная цена заказа уже около 2,2 млн, в Красноярске – 2,311 млн, а в
Петербурге – от 2,4 млн рублей. В Краснодаре, Самаре, Москве и Оренбурге планка
ещё выше.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L2IwrGi9RCjJPoB1Jvt4sw=s800" width="800" height="500" />Skoda Octavia Pro<br /><p></p><p></p>

<p>При этом больше десятка машин уже ждут своих владельцев на
складах. Правда, цены из наличия заметно выше заказных. В Оренбурге за базовую
комплектацию с аналоговой приборкой просят 2,85-2,93 млн рублей. В Чебоксарах
экземпляр с цифровой панелью оценили в 2,99 млн, а в Нижнекамске и Набережных
Челнах – уже в 3,1 млн. Дороже всего на данный момент Octavia Pro стоит в
Москве – от 3,25 млн за готовый к регистрации автомобиль. Машины есть также в
Пензе, Рязани, Твери, Перми, Симферополе и других городах. В том же Петербурге
в наличии больше десяти авто, а цены на них доходят до 3,8 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yeVrhzrkmlTDWmkJ8XUwsA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Skoda Octavia Pro<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Робот, помпа, подвеска — все проблемы Шкоды Октавии с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975620-skoda-octavia-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DUymTCaf_Lal4vVuj2rq8w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>С технической точки зрения все поставляемые Octavia Pro
одинаковы. Под капотом – знакомый 1,4-литровый турбомотор TSI на 150 л.с. в
паре с роботизированной коробкой DSG на семь ступеней. Привод, естественно,
передний. Багажник довольно вместительный: от 528 литров в стандартном
положении до 1482, если сложить задний ряд сидений. </p>

<p>Кстати, версия Pro как раз и отличается от глобальной
Octavia увеличенной на 44 мм колёсной базой (теперь 2730 мм), более спортивным
бампером, другой оптикой и огромным 12,1-дюймовым экраном медиасистемы вместо
10-дюймового.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449965&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/964384-changan-eado-2024-i-skoda-octavia-2018-test-za-rulem" target="_blank">Skoda Octavia</a> Pro, удлинённая версия для китайского рынка, теперь доступна для покупки в России. Машину можно купить как под заказ, так и из наличия, причём стартовая цена от 1,8 миллиона рублей.</p><p></p> <p>Этот импортный лифтбек на практике выходит дешевле ключевых отечественных новинок: даже базовая LADA Vesta 2026 года в комплектации Enjoy с вариатором оценивается от 1,86 млн рублей, а Москвич 6 2024 модельного года – минимум в 2,237 млн.</p> <p>Самые привлекательные расценки – на Дальнем Востоке. К примеру, во Владивостоке за 1,809 и 1,89 млн рублей предлагают фиолетовые автомобили с кожаным салоном, цифровой приборной панелью, большим медиаэкраном и люком. Однако по мере удаления от границы стоимость растёт. В Новосибирске минимальная цена заказа уже около 2,2 млн, в Красноярске – 2,311 млн, а в Петербурге – от 2,4 млн рублей. В Краснодаре, Самаре, Москве и Оренбурге планка ещё выше.</p><p></p>Skoda Octavia Pro<br /><p></p><p></p> <p>При этом больше десятка машин уже ждут своих владельцев на складах. Правда, цены из наличия заметно выше заказных. В Оренбурге за базовую комплектацию с аналоговой приборкой просят 2,85-2,93 млн рублей. В Чебоксарах экземпляр с цифровой панелью оценили в 2,99 млн, а в Нижнекамске и Набережных Челнах – уже в 3,1 млн. Дороже всего на данный момент Octavia Pro стоит в Москве – от 3,25 млн за готовый к регистрации автомобиль. Машины есть также в Пензе, Рязани, Твери, Перми, Симферополе и других городах. В том же Петербурге в наличии больше десяти авто, а цены на них доходят до 3,8 млн рублей.</p><p></p>Интерьер Skoda Octavia Pro<br /><p></p><p></p> <p>С технической точки зрения все поставляемые Octavia Pro одинаковы. Под капотом – знакомый 1,4-литровый турбомотор TSI на 150 л.с. в паре с роботизированной коробкой DSG на семь ступеней. Привод, естественно, передний. Багажник довольно вместительный: от 528 литров в стандартном положении до 1482, если сложить задний ряд сидений. </p> <p>Кстати, версия Pro как раз и отличается от глобальной Octavia увеличенной на 44 мм колёсной базой (теперь 2730 мм), более спортивным бампером, другой оптикой и огромным 12,1-дюймовым экраном медиасистемы вместо 10-дюймового.</p><p></p><p></p>

Знаменитая Skoda Octavia вернулась на российский рынок: сколько она стоит?

Интерьер Skoda Octavia Pro

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407516-skoda-octavia

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449963&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Американское тюнинг-ателье Renntech, известное своей работой с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, анонсировало эксклюзивный проект. Они взяли за основу культовое купе Mercedes-Benz SEC (C126) 1980-х годов и создали на его базе рестомод под названием SEC V12 Sledgehammer, что переводится как «Кувалда». Это название – прямая отсылка к легендарным моделям AMG Hammer.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LZHPSkH6ccomz9ztv8gJag=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="365" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605623" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p> <p>Сердцем проекта стал атмосферный двигатель M120 V12. Интересно, что этот мотор когда-то использовался в гиперкаре Pagani Zonda и гоночном болиде Mercedes CLK GTR. Инженеры Renntech не просто установили его, а полностью переработали, увеличив рабочий объем до 7,5 литров. В итоге агрегат выдает 660 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 881 Ньютон-метр.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GLy_5sbHNZz49rqZF9Bgiw=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="413" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605624" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /><p></p> <p>Внешность автомобиля стала гораздо агрессивнее оригинала. Ателье разработало для «Кувалды» полностью кастомный обвес. В список изменений вошли новая решетка радиатора, измененный капот, а также расширенные передние и задние крылья. Заднюю часть украсили новым бампером с диффузором и спойлером. Машина стоит на кованых дисках, а тормозная система была серьезно усилена, чтобы справляться с возросшей мощностью.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lyu1bBpM9nimpbkpnaK23g=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605622" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Проект строго лимитирован – всего планируется собрать 12 экземпляров для коллекционеров по всему миру. Интерьер каждого автомобиля будет создаваться индивидуально, под конкретные пожелания владельца. Точная цена пока не называется, но известно, что первый готовый автомобиль для клиента появится только в 2027 году.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449963&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Американское тюнинг-ателье Renntech, известное своей работой с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, анонсировало эксклюзивный проект. Они взяли за основу культовое купе Mercedes-Benz SEC (C126) 1980-х годов и создали на его базе рестомод под названием SEC V12 Sledgehammer, что переводится как «Кувалда». Это название – прямая отсылка к легендарным моделям AMG Hammer.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LZHPSkH6ccomz9ztv8gJag=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="365" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605623" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /></p><p></p> <p>Сердцем проекта стал атмосферный двигатель M120 V12. Интересно, что этот мотор когда-то использовался в гиперкаре Pagani Zonda и гоночном болиде Mercedes CLK GTR. Инженеры Renntech не просто установили его, а полностью переработали, увеличив рабочий объем до 7,5 литров. В итоге агрегат выдает 660 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 881 Ньютон-метр.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GLy_5sbHNZz49rqZF9Bgiw=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="413" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605624" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /></p> <p>Внешность автомобиля стала гораздо агрессивнее оригинала. Ателье разработало для «Кувалды» полностью кастомный обвес. В список изменений вошли новая решетка радиатора, измененный капот, а также расширенные передние и задние крылья. Заднюю часть украсили новым бампером с диффузором и спойлером. Машина стоит на кованых дисках, а тормозная система была серьезно усилена, чтобы справляться с возросшей мощностью.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lyu1bBpM9nimpbkpnaK23g=s800" alt="Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара" title="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605622" comment="Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech</div><br /></p><p></p> <p>Проект строго лимитирован – всего планируется собрать 12 экземпляров для коллекционеров по всему миру. Интерьер каждого автомобиля будет создаваться индивидуально, под конкретные пожелания владельца. Точная цена пока не называется, но известно, что первый готовый автомобиль для клиента появится только в 2027 году.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449963&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Американское тюнинг-ателье Renntech, известное своей работой
с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015">Mercedes-Benz</a>, анонсировало эксклюзивный проект. Они взяли за основу
культовое купе Mercedes-Benz SEC (C126) 1980-х годов и создали на его базе
рестомод под названием SEC V12 Sledgehammer, что переводится как «Кувалда». Это
название – прямая отсылка к легендарным моделям AMG Hammer.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LZHPSkH6ccomz9ztv8gJag=s800" width="800" height="365" />Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Сердцем проекта стал атмосферный двигатель M120 V12.
Интересно, что этот мотор когда-то использовался в гиперкаре Pagani Zonda и
гоночном болиде Mercedes CLK GTR. Инженеры Renntech не просто установили его, а
полностью переработали, увеличив рабочий объем до 7,5 литров. В итоге агрегат
выдает 660 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 881 Ньютон-метр.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GLy_5sbHNZz49rqZF9Bgiw=s800" width="800" height="413" />Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p>

<p>Внешность автомобиля стала гораздо агрессивнее оригинала.
Ателье разработало для «Кувалды» полностью кастомный обвес. В список изменений
вошли новая решетка радиатора, измененный капот, а также расширенные передние и
задние крылья. Заднюю часть украсили новым бампером с диффузором и спойлером.
Машина стоит на кованых дисках, а тормозная система была серьезно усилена,
чтобы справляться с возросшей мощностью.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lyu1bBpM9nimpbkpnaK23g=s800" width="800" height="500" />Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p><p></p>

<p>Проект строго лимитирован – всего планируется собрать 12
экземпляров для коллекционеров по всему миру. Интерьер каждого автомобиля будет
создаваться индивидуально, под конкретные пожелания владельца. Точная цена пока
не называется, но известно, что первый готовый автомобиль для клиента появится
только в 2027 году.</p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=449963&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Американское тюнинг-ателье Renntech, известное своей работой с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975238-mercedes-benz-cklassa-w204-2007-2015" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, анонсировало эксклюзивный проект. Они взяли за основу культовое купе Mercedes-Benz SEC (C126) 1980-х годов и создали на его базе рестомод под названием SEC V12 Sledgehammer, что переводится как «Кувалда». Это название – прямая отсылка к легендарным моделям AMG Hammer.</p><p></p>Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p><p></p> <p>Сердцем проекта стал атмосферный двигатель M120 V12. Интересно, что этот мотор когда-то использовался в гиперкаре Pagani Zonda и гоночном болиде Mercedes CLK GTR. Инженеры Renntech не просто установили его, а полностью переработали, увеличив рабочий объем до 7,5 литров. В итоге агрегат выдает 660 лошадиных сил и колоссальный крутящий момент в 881 Ньютон-метр.</p><p></p>Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p> <p>Внешность автомобиля стала гораздо агрессивнее оригинала. Ателье разработало для «Кувалды» полностью кастомный обвес. В список изменений вошли новая решетка радиатора, измененный капот, а также расширенные передние и задние крылья. Заднюю часть украсили новым бампером с диффузором и спойлером. Машина стоит на кованых дисках, а тормозная система была серьезно усилена, чтобы справляться с возросшей мощностью.</p><p></p>Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech<br /><p></p><p></p> <p>Проект строго лимитирован – всего планируется собрать 12 экземпляров для коллекционеров по всему миру. Интерьер каждого автомобиля будет создаваться индивидуально, под конкретные пожелания владельца. Точная цена пока не называется, но известно, что первый готовый автомобиль для клиента появится только в 2027 году.</p><p></p><p></p>

Тюнеры возродили культовый Мерседес и оснастили его мотором от суперкара

Mercedes-Benz SEC (C126) от Renntech

https://www.carscoops.com/2026/02/renntech-mercedes-sec-restomod/

<p> В 2025 году рост цен на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976827-kogda-staruyu-mashinu-stoit-remo/" target="_blank">автозапчасти</a> носил неравномерный характер. </p><p>[readmore ids="977097" align="right"] </p><p>В среднем по рынку он составил 10–20%, но по отдельным группам, таким как тормозные диски, элементы подвески и расходники для премиальных автомобилей, подорожание достигало 25–30%. </p><p>Основной причиной стало структурное удорожание всей цепочки поставок: даже при стабильном курсе рубля конечная цена формируется с учетом возросших логистических и складских издержек, удлиненных маршрутов и необходимости поддерживать значительные товарные запасы.</p><p>К концу 2025 года рынок, по мнению многих экспертов, окончательно принял новую реальность, в которой быстрые и дешевые поставки «как раньше» больше не существуют.</p><p>[table id="2286"]</p><p><b>Кирилл Арзамазов</b>, руководитель отдела продаж компании Brannor:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D6J0Ggf4MdEXiTMYRlsjMA" alt="Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году" title="Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году" itemprop="contentUrl" width="640" height="640" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604775" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– В нашем случае диски и колодки поставляются из США, а также от нескольких европейских брендов, не представленных в РФ официально. Большинство компонентов привозится из Китая. Что касается элементов подвески и расходников, в большинстве случаев они изготавливаются и импортируются из Китая и малая часть из Европы. </i></p><p>Именно эта сложная и изменившаяся география поставок, требующая повышенных операционных расходов, будет и далее определять ценовую политику в наступающем году.</p><p>По прогнозам компании, конец 2025 года и начало 2026 года не принесут снижения цен на автокомпоненты. Ожидается умеренный, но стабильный рост в диапазоне от 8 до 15%, который будет особенно заметен на качественных и премиальных компонентах. </p><p>[readmore ids="9976967" align="right"]</p><p>Что касается влияния повышения НДС до 22% в 2026 году, его эффект уже частично проявился: ряд позиций успел подорожать на 1–3%, а с учетом цепной реакции по цепочке поставщиков рост по некоторым группам может достичь 10–15%. </p><p>При этом отдельные поставщики с большими товарными запасами и налаженной логистикой способны временно сдерживать это удорожание за счет внутренних ресурсов, смягчая для рынка переходный период.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> В 2025 году рост цен на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976827-kogda-staruyu-mashinu-stoit-remo/" target="_blank">автозапчасти</a> носил неравномерный характер. </p><p> </p><p>В среднем по рынку он составил 10–20%, но по отдельным группам, таким как тормозные диски, элементы подвески и расходники для премиальных автомобилей, подорожание достигало 25–30%. </p><p>Основной причиной стало структурное удорожание всей цепочки поставок: даже при стабильном курсе рубля конечная цена формируется с учетом возросших логистических и складских издержек, удлиненных маршрутов и необходимости поддерживать значительные товарные запасы.</p><p>К концу 2025 года рынок, по мнению многих экспертов, окончательно принял новую реальность, в которой быстрые и дешевые поставки «как раньше» больше не существуют.</p><p></p><p><b>Кирилл Арзамазов</b>, руководитель отдела продаж компании Brannor:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D6J0Ggf4MdEXiTMYRlsjMA" alt="Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году" title="Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году" itemprop="contentUrl" width="640" height="640" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604775" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– В нашем случае диски и колодки поставляются из США, а также от нескольких европейских брендов, не представленных в РФ официально. Большинство компонентов привозится из Китая. Что касается элементов подвески и расходников, в большинстве случаев они изготавливаются и импортируются из Китая и малая часть из Европы. </i></p><p>Именно эта сложная и изменившаяся география поставок, требующая повышенных операционных расходов, будет и далее определять ценовую политику в наступающем году.</p><p>По прогнозам компании, конец 2025 года и начало 2026 года не принесут снижения цен на автокомпоненты. Ожидается умеренный, но стабильный рост в диапазоне от 8 до 15%, который будет особенно заметен на качественных и премиальных компонентах. </p><p></p><p>Что касается влияния повышения НДС до 22% в 2026 году, его эффект уже частично проявился: ряд позиций успел подорожать на 1–3%, а с учетом цепной реакции по цепочке поставщиков рост по некоторым группам может достичь 10–15%. </p><p>При этом отдельные поставщики с большими товарными запасами и налаженной логистикой способны временно сдерживать это удорожание за счет внутренних ресурсов, смягчая для рынка переходный период.</p><p> </p><p></p>

<p> В 2025 году рост цен на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976827-kogda-staruyu-mashinu-stoit-remo/">автозапчасти</a> носил неравномерный характер. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гарантия на автомобиль: где нам недоговаривают?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977097-garantiya-v-detalyakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6Me7duGquouRW_reFbo1LQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>В среднем по рынку он составил 10–20%, но по отдельным группам, таким как тормозные диски, элементы подвески и расходники для премиальных автомобилей, подорожание достигало 25–30%. </p><p>Основной причиной стало структурное удорожание всей цепочки поставок: даже при стабильном курсе рубля конечная цена формируется с учетом возросших логистических и складских издержек, удлиненных маршрутов и необходимости поддерживать значительные товарные запасы.</p><p>К концу 2025 года рынок, по мнению многих экспертов, окончательно принял новую реальность, в которой быстрые и дешевые поставки «как раньше» больше не существуют.</p><p></p><p><b>Кирилл Арзамазов</b>, руководитель отдела продаж компании Brannor:</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D6J0Ggf4MdEXiTMYRlsjMA" width="640" height="640" /><p></p><p><i>– В нашем случае диски и колодки поставляются из США, а также от нескольких европейских брендов, не представленных в РФ официально. Большинство компонентов привозится из Китая. Что касается элементов подвески и расходников, в большинстве случаев они изготавливаются и импортируются из Китая и малая часть из Европы. </i></p><p>Именно эта сложная и изменившаяся география поставок, требующая повышенных операционных расходов, будет и далее определять ценовую политику в наступающем году.</p><p>По прогнозам компании, конец 2025 года и начало 2026 года не принесут снижения цен на автокомпоненты. Ожидается умеренный, но стабильный рост в диапазоне от 8 до 15%, который будет особенно заметен на качественных и премиальных компонентах. </p><p></p><p>Что касается влияния повышения НДС до 22% в 2026 году, его эффект уже частично проявился: ряд позиций успел подорожать на 1–3%, а с учетом цепной реакции по цепочке поставщиков рост по некоторым группам может достичь 10–15%. </p><p>При этом отдельные поставщики с большими товарными запасами и налаженной логистикой способны временно сдерживать это удорожание за счет внутренних ресурсов, смягчая для рынка переходный период.</p><p> </p><p></p>

<p> В 2025 году рост цен на <a href="https://www.zr.ru/content/news/976827-kogda-staruyu-mashinu-stoit-remo/" target="_blank">автозапчасти</a> носил неравномерный характер. </p><p> </p><p>В среднем по рынку он составил 10–20%, но по отдельным группам, таким как тормозные диски, элементы подвески и расходники для премиальных автомобилей, подорожание достигало 25–30%. </p><p>Основной причиной стало структурное удорожание всей цепочки поставок: даже при стабильном курсе рубля конечная цена формируется с учетом возросших логистических и складских издержек, удлиненных маршрутов и необходимости поддерживать значительные товарные запасы.</p><p>К концу 2025 года рынок, по мнению многих экспертов, окончательно принял новую реальность, в которой быстрые и дешевые поставки «как раньше» больше не существуют.</p><p></p><p><b>Кирилл Арзамазов</b>, руководитель отдела продаж компании Brannor:</p><p></p><p></p><p><i>– В нашем случае диски и колодки поставляются из США, а также от нескольких европейских брендов, не представленных в РФ официально. Большинство компонентов привозится из Китая. Что касается элементов подвески и расходников, в большинстве случаев они изготавливаются и импортируются из Китая и малая часть из Европы. </i></p><p>Именно эта сложная и изменившаяся география поставок, требующая повышенных операционных расходов, будет и далее определять ценовую политику в наступающем году.</p><p>По прогнозам компании, конец 2025 года и начало 2026 года не принесут снижения цен на автокомпоненты. Ожидается умеренный, но стабильный рост в диапазоне от 8 до 15%, который будет особенно заметен на качественных и премиальных компонентах. </p><p></p><p>Что касается влияния повышения НДС до 22% в 2026 году, его эффект уже частично проявился: ряд позиций успел подорожать на 1–3%, а с учетом цепной реакции по цепочке поставщиков рост по некоторым группам может достичь 10–15%. </p><p>При этом отдельные поставщики с большими товарными запасами и налаженной логистикой способны временно сдерживать это удорожание за счет внутренних ресурсов, смягчая для рынка переходный период.</p><p> </p><p></p>

Volkswagen>T-Roc