<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal14039-1"><a class="story-link" href="/content/articles/14039-lend-liz_akt_vtoroj/">Ленд-лиз, акт второй</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/KjIv0YckefLcSi3tcV-POA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:534}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/weuQ-vqXz9vC6LMo9jB-BQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:533}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/077SH8UKOeb48MvMeqgueg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:534}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/0bz0HWbaE7xP4BpO4AfKUQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:534}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ncoXODiLGpG_qv6UnjZGhw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:534}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ленд-лиз, акт второй </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KjIv0YckefLcSi3tcV-POA" alt="Ленд-лиз, акт второй — фото 71632" title="Ленд-лиз, акт второй — фото 71632" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/weuQ-vqXz9vC6LMo9jB-BQ" alt="Ленд-лиз, акт второй — фото 71633" title="Ленд-лиз, акт второй — фото 71633" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/077SH8UKOeb48MvMeqgueg" alt="Ленд-лиз, акт второй — фото 71634" title="Ленд-лиз, акт второй — фото 71634" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0bz0HWbaE7xP4BpO4AfKUQ" alt="Ленд-лиз, акт второй — фото 71635" title="Ленд-лиз, акт второй — фото 71635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ncoXODiLGpG_qv6UnjZGhw" alt="Ленд-лиз, акт второй — фото 71636" title="Ленд-лиз, акт второй — фото 71636" itemprop="contentUrl" />Ленд-лиз, акт второй</div></div>

Ленд-лиз, акт второй

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Ушакова Ирина

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Hunter

Новая модификация УАЗ Хантер появилась в России

УАЗ Хантер

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

В РФ водители перешли на самостоятельный уход за своими авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://quto.ru/news/rossiyane-stali-chashe-ukhazhivat-za-mashinami-samostoyatelno-10-02-2026.htm

Алексеева Елена

Выяснилось, что будет определять ценовую политику на автозапчасти в 2028 году

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

Тормоза без механической связи с педалью: какая машина получит их первой?

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://carnewschina.com/2026/02/07/cherys-exeed-ex7-to-be-worlds-first-mass-production-car-with-electronic-mechanical-braking/

В России начали продавать надежный семейный минивэн из Японии дешевле «китайцев»

Интерьер Mitsubishi Xpander

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407399-mitsubishi-geely-chery

Иннокентий Кишкурно

Сны о чем-то меньшем: вспоминаем цены на машины в начале 2022-го

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС, НАПИ

https://napinfo.ru/infographics/kak-menyalis-tseny-na-rossijskie-i-kitajskie-avto-s-2022-goda/

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Range Rover

Роскошь примерила валенки: новый Range Rover замечен за Полярным кругом

https://www.thedrive.com/news/2027-range-rover-spy-shots

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная

Гранту в исполнении Active Cross «обувают» исключительно в 15‑дюймовые легкосплавные колеса. Комплектация Comfort с 90‑сильным мотором стоит 1,21 млн рублей, Enjoy со 106‑сильным – 1,39 млн рублей. Кросс-универсал дешевле на 10–20 тысяч, обычный лифтбек – на 67–75 тысяч рублей.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Как Geely Monjaro следит за нарушениями и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Снаружи модернизированный Monjaro никак не определить – экстерьер, за исключением измененного рисунка колесных дисков, новшества обошли.

Виноградов Александр

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

GWM Poer

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

L 200

Внедорожники за 4 млн: сравнили новый китайский и японский с пробегом

Сильнейшим козырем L200 остается постоянный полный привод Super Select.  Управляется трансмиссия шайбой.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!

<h4>Новости недели представляет шеф-редактор интернет-портала <a href="https://www.zr.ru/" target="_blank">www.zr.ru</a> Константин Васильев.</h4> <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248708&amp;hash=24520e6268c727c3&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>В этом выпуске «Разборки недели»:<ul><li>Брошенные заводы Toyota и Volkswagen скоро начнут работать.&nbsp;</li><li>Россияне массово скупают электромобили на вторичном рынке.&nbsp;</li><li>Поставки новых китайских машин по параллельному импорту практически остановлены.&nbsp;</li><li>Volkswagen «Жук» отмечает 80-летие. </li><li>Девять известных моделей покидают мировой авторынок. А российские бестселлеры — LADA NIVA LEGEND и уазовская «буханка» — на покой не собираются. </li><li>На заводе, где выпускали две модели Tesla, планируют запустить производство человекоподобных роботов. </li><li>Летом на российском рынке ожидается премьера гибридного кроссовера Avatr 07, который по размерам конкурирует с популярной <a href="https://auto.mail.ru/article/93499-avatr-predstavil-konkurenta-tesla-model-y/" target="_blank">Tesla Model Y</a>. «Ноль седьмой» – это первый гибрид в линейке бренда. Инженеры применили последовательную схему: 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с. работает в качестве генератора, а движение осуществляется за счет электромоторов. </li></ul><h4>В разгаре Гран-при «За рулем». В рамках престижной премии читатели журнала выбирают лучшие автоновинки. Напряженная борьба развернулась в семи номинациях, охватывающих все сегменты российского авторынка. Повлиять на итоговый результат может каждый. Достаточно проголосовать, пройдя по <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">ссылке</a>. Это шанс выиграть автомобиль LADA ISKRA 11 марта!</h4>[table id="2283"]&nbsp;

Россияне «распробовали» подержанные электромобили

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

&nbsp;<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248661&amp;hash=83e6096e26f9e741&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Генеральный партнер премии Гран-При «За рулем» - Холдинг «Кордиант».Реклама, АО «Кордиант», ИНН 7601001509, erid F7NfYUJCUneTUSwZVCHk

Хлебушкин Илья

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

RAV 4

Toyota RAV4 на вторичке: брать или лучше не надо?

Обслуживание и ремонт

Смотрите видеообзоры про обслуживание и ремонт автомобилей

Обслуживание и ремонт: видеообзоры – За рулем www.zr.ru – смотрите про ремонт авто

В рамках большого тест-драйва эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a> рассказал о недавнем дебютанте российского авторынка и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976848-vybiraem-luchshij-novyj-minivehn/" target="_blank">участнике</a> Гран-при «За рулем» минивэне <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970079-hongqi-hq9-test-za-rulem/" target="_blank">Hongqi HQ9</a>.[readmore ids="970079" align="right"]На минивэне стоят те же мотор и коробка (2.0 турбо на 245 сил и 8‑ступенчатый автомат), что и на кроссовере Hongqi HS5, но настроены они по-другому, отмечает эксперт. У машины независимая подвеска всех колес, шины 225/55 R18, удобное водительское кресло, система активного шумоподавления, весьма комфортабельный салон (хоть и не без нюансов) и электроприводы сдвижных дверей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603833" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jSg-NyMX3xt5iSMdFrp1bw=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, на кого ориентирован новый минивэн Hongqi HQ9" title="Hongqi HQ9 — рассказываем, кому без него не обойтись!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603833" /></div> [table id="2286"]Короче говоря – большой, богатый и дорогой. А на кого рассчитан Hongqi HQ9? Кто должен предпочесть его уже имеющимся на российском рынке весьма внушительным конкурентам? Об этом – в коротком клипе!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248639&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Ну а если не посмотрели этот тест-драйв в момент его выхода – добро пожаловать в полную версию <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456247229" target="_blank">на VK Видео</a>!</h4>[table id="2009"][table id="2252"]

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Статья

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Немецкий автоклуб ADAC провел исследование и выяснил, что ремонт современных машин дорожает не из-за инфляции или зарплат механиков, а из-за их сложнейшей электронной начинки. [readmore ids="977347" align="right"] Автомобили напичканы датчиками, камерами и радарами, которые превращают даже легкий удар <a href="https://www.zr.ru/content/articles/904343-kak-remontiruyut-bampery/?ysclid=mlkun5qlgl885115676" target="_blank">бампера</a> на парковке в огромный счет за ремонт.<h3>Распространенные проблемы и примеры </h3>Главная проблема&nbsp;– отсутствие модульности. Производители проектируют узлы так, что замена одной маленькой детали невозможна: менять приходится весь блок целиком. Например, перегоревшую лампочку в современной фаре заменить отдельно уже не получится. Если выходит из строя светодиодный элемент, требуется замена всей фары.[table id="2286"] Лазерная фара на некоторых моделях BMW может стоить несколько тысяч евро (сам производитель уже признал их бесполезность в городе и отказался от них). Кроме того, любое вмешательство в бампер или лобовое стекло требует сложной и дорогой калибровки систем помощи водителю (контроль слепых зон, удержание в полосе).Чтобы оценить масштаб, ADAC рассчитал стоимость ремонта трех типовых повреждений. 1. Замена лобового стекла Раньше это была рядовая операция, но теперь за стеклом скрываются камеры. Их демонтаж и точная настройка стоят огромных денег. Например, для Volkswagen Golf и Audi A3 эта процедура обходится почти в 825 евро. При этом технически идентичные модели Toyota Corolla и Suzuki Swace (сходят с одного конвейера) имеют разную стоимость стекла: у Suzuki оно значительно дороже без видимых причин. Китайский MG4 на этом фоне выгодно отличается – его ремонт укладывается в тысячу евро. 2. Повреждение задней частиДатчики систем мониторинга, спрятанные за бампером, резко увеличивают стоимость даже легких ударов. Некоторые производители предписывают обязательную замену этих датчиков даже при незначительных повреждениях. [readmore ids="976827" align="right"]Яркий пример&nbsp;– модели концерна Hyundai: ремонт задней части Hyundai Tucson оказывается на тысячу евро дороже, чем у технически близкого Kia Sportage. Вся разница упирается в стоимость блока датчиков. 3. Лобовое столкновение (замена фары и бампера)Вершину рейтинга занял BMW 330e с лазерной фарой (около 3300 евро). Общая сумма ремонта передка тянет почти к восьми тысячам евро. Если бы на той же машине стояла обычная светодиодная фара, экономия составила бы 1700 евро. В паре Toyota Corolla и Suzuki Swace фара на Suzuki снова оказалась дороже более чем на 500 евро. <h3>Выводы и советы</h3>ADAC призывает производителей пересмотреть подходы:<ul><li> Ориентироваться на модульность (чтобы менять отдельные компоненты, а не узлы).</li><li> Отказаться от технологических излишеств (лазерные фары, выдвижные ручки), которые не дают реальных преимуществ, но делают ремонт дорогим.</li><li> Сосредоточиться на ремонтопригодности: простая механическая ручка прослужит практически вечно в отличие от сложной электрической.</li></ul>Автомобилистам же ADAC советует при покупке отказываться от дорогостоящих и зачастую ненужных опций, а для старых машин рассмотреть ремонт электроники у узких специалистов или поиск качественных бэушных запчастей.Таблица сравнительной стоимости ремонта (<a href="https://www.zr.ru/d/story/08/977416/scale_2400.jpg" target="_blank">по ссылке</a>).[table id="2252"] [table id="2008"]

Почему стоимость ремонта автомобилей постоянно растет

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/reparatur-pflege-wartung/reparatur-rueckruf/gestiegene-reparaturkosten-vergleich/#reparaturkosten-im-vergleich

Тележка самоходная ТС‑350 появилась на&nbsp;свет в&nbsp;1989&nbsp;году на&nbsp;Тюменском моторном заводе.&nbsp;[readmore ids="963183" align="right"]По сути, это был мини-<a href="https://www.zr.ru/content/articles/955010-tyagach-stalinec-s-65" target="_blank">трактор</a>, получивший неофициальное имя «Егорка». Вместо руля&nbsp;– два рычага, разворот&nbsp;– на&nbsp;месте. Цифры 350&nbsp;обозначали грузоподъемность в&nbsp;килограммах. Тяговое усилие&nbsp;– до&nbsp;500&nbsp;кгс. По действующим на&nbsp;тот момент нормам водительское удостоверение для такого транспорта не&nbsp;требовалось.&nbsp;Изначально самоходка ТС‑350 создавалась как внутрицеховой транспорт, но&nbsp;в&nbsp;итоге «Егорка» поступил в&nbsp;продажу и, по&nbsp;имеющимся сведениям, даже попал на&nbsp;экспорт. За&nbsp;всё время производства было выпущено более 10&nbsp;тысяч таких мини-тракторов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605469" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ТС‑350</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y2ewT6JqiH4bjSZzfJAk0w=s800" alt="ТС‑350" title="За время производства ТС‑350 (с 1989 до 2010 года) было выпущено более 10 тысяч мини-тракторов «Егорка»." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605469" comment="За время производства ТС‑350 (с 1989 до 2010 года) было выпущено более 10 тысяч мини-тракторов «Егорка»." />За время производства ТС‑350 (с 1989 до 2010 года) было выпущено более 10 тысяч мини-тракторов «Егорка».</div><div class="caption">За время производства ТС‑350 (с 1989 до 2010 года) было выпущено более 10 тысяч мини-тракторов «Егорка».</div> [table id="2051"][readmore ids="961773" align="right"]Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, какие уникальные решения применялись в конструкции&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/918776-samyj-neobychnyj-avtobus-sssr/" target="_blank">автобуса ТА-6</a>?[table id="2012"]<ul><li>Об интересной советской самодельной амфибии «Тритон»&nbsp;рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/924424-kruche-tyuninga-nevidannye-sam" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Колодочкин Михаил

Трактор, для которого не нужны права: был у нас и такой!

За время производства ТС‑350 (с 1989 до 2010 года) было выпущено более 10 тысяч  мини-тракторов «Егорка».

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<a href="https://www.zr.ru/content/news/977010-rossiyanam-stanet-legche-uzakoni/" target="_blank">Тюнинг </a>автомобиля в России – это целая бюрократическая процедура, регулируемая общим для стран Таможенного союза техрегламентом. Документ, принятый еще в 2011 году, требует, чтобы любые изменения, влияющие на безопасность, были официально зарегистрированы. По сути, почти всё, что не предусмотрено заводом-изготовителем для конкретной машины, подпадает под это правило.[readmore ids="977399" align="right"] Автоюрист Сергей Смирнов объясняет, что свободно можно ставить только детали от других комплектаций той же модели. Всё остальное – другой двигатель, нештатные бамперы, изменённая подвеска или обвес, меняющий габариты – требует согласования. Сначала нужно получить заключение экспертизы в аккредитованной лаборатории, затем разрешение от ГИБДД. После проведения работ машину снова проверяют, проходят техосмотр и лишь потом вносят отметки в документы через инспекцию.Наказание за незаконный <a href="https://www.zr.ru/content/news/976404-deputat-vystupil-za-uproshchenie/" target="_blank">тюнинг</a> предусмотрено статьей 12.5 КоАП. Сам по себе штраф невелик – 500 рублей, но к нему почти всегда прилагается предписание. В нём инспектор указывает срок, за который нужно вернуть автомобиль в исходное состояние. Правда, конкретные временные рамки законом не установлены, их определяет то самое должностное лицо. Если проигнорировать это требование и не пригнать машину на осмотр, регистрацию могут аннулировать. Куда серьёзнее обстоят дела с красными фарами или спецсигналами – за это грозит лишение прав.[table id="2286"] Отдельная большая тема – тонировка. По ГОСТу лобовое и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Проверить это инспектор может прямо на дороге специальным прибором. Если норма не соблюдена, водителю также выпишут предписание с требованием снять плёнку. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин считает, что система требует пересмотра. С одной стороны, по его словам, ГИБДД редко штрафует за многие нарушения, чем активно пользуются владельцы машин с нелегальным светом и выхлопом. С другой – процедура легализации сертифицированного оборудования, того же газобаллонного, неоправданно сложна.[readmore ids="976376" align="right"] Шапарин предлагает разделить подход: упростить регистрацию для серийных и безопасных компонентов, но жестче пресекать действительно опасные изменения. Проблема в том, что внести такие поправки в техрегламент Таможенного союза можно только с согласия всех стран-участниц, а этот процесс, по его констатации, буксует уже седьмой год. В итоге многие автовладельцы оказываются перед выбором: либо проходить долгую и дорогую процедуру, либо рисковать, надеясь, что их не остановит инспектор. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.[table id="2009"][table id="2252"]

Как легализовать тюнинг и не лишиться прав: инструкция от юристов

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

https://motor.ru/stories/kak-nakazhut-za-neuzakonennyi-tyuning-avtomobilya-v-2026-godu.htm