ВАЗино счастье

Что ж, предположения о хиленьком автолобби оказались неверными. Всего через две недели после отклонения проекта, новый уже подписан. Причем совершенно непонятно, что же в нем изменено: введенные правительством ставки фигурировали в министерских документах еще несколько месяцев назад. (А ведь по официальной формулировке проект отправлялся на доработки!)

Теперь наш рынок фактически закрыт для дешевых и еще вполне молодых иномарок. Ввозить частным лицам автомобили становится невыгодно, конечная цена возрастает в полтора-два раза.

Что же теперь будет? Наши заводы однозначно вздохнут глубже. Когда распродадутся заготовленные перегонщиками иномарочные запасы (а они немалые), цены на отечественные авто наверняка поднимутся. Сдержать их смогут только дешевые новые "иностранки", производимые у нас.

V двигателя, см3

Новая ставка за 1 см3, евро

Старая ставка, за 1 см3, евро

До 1000

0,85

0,85

1000 - 1500

1,0

0,85

1500 - 1800

1,5

0,85

1800 - 2300

1,75

0,85

2300 - 3000

2,0

0,85 (до 2500 см3)

1,4 (от 2500 см3)

Свыше 3000

2,25

1,4

Цены на некоторые популярные автомобили от 3 до 7 лет

Модель

Цена до повышения, $

Примерная цена после повышения $

Audi A3 1.8

10600-18500

14800-25000

Audi A4 2.0

12000-22500

17500-28100

BMW 316

9800

13700

BMW 525

15800-25000

25200–33500

Honda Accord 2.0

5600-9200

13900-21200

Mazda 323 1.5

7000-12000

9100-15500

Mercedes-Benz C180

12300-18000

16900-24200

Mitsubishi Galant 2.0

10000-16500

15000-23200

Opel Vectra 2.0

10200-14400

15200-20500

Opel Omega 2.2

10600-16300

16000-23180

Toyota Avensis 1.6

6600-11000

9700-15200

VW Golf 1.8

8000-15000

11600-20500

VW Passat 2.0

11000-16500

16300-23200