Peugeot 4008 1.8 HDi: возбуждает аппетит — журнал За рулем

Peugeot 4008 1.8 HDi: возбуждает аппетит

Кроссовер «Пежо-4008» уже год как на рынке. Россиянам эта модель пока предлагается только с бензиновыми моторами. А вот автор нашел и испытал дизельную версию, поскольку со временем и она может появиться в российской гамме.

Peugeot 4008

Peugeot 4008Peugeot 4008
Peugeot 4008

У себя на родине работающие на солярке «пежо» весьма популярны — их выбирает более половины покупателей. В России же машины на тяжелом топливе широкого распространения пока не получили, вот и не спешат производители выводить их на рынок. Может, зря?

1 no copyright

1 no copyright

Турбодизель в 150 сил понравился сразу и безоговорочно: подкупили равномерная работа на холостом ходу и отсутствие вибраций. По части шумовиброизоляции обстановка здесь ничуть не хуже, чем внутри бензиновой машины. Динамика тоже понравилась, в первую очередь прогнозируемостью: как нажал, так и поехал. А едет «Пежо» очень недурно: мотор без конвульсий и содроганий везет уже с 1300 об/мин, а с 1800 начинается мощный подхват, продолжающийся до 4000 об/мин. Очень широкий диапазон. Шестиступенчатая механическая коробка передач настроена лучше, чем пятиступка бензиновых версий: меньше ходы рычага и выше четкость переключений. Порадовал и расход топлива: за несколько часов езды по дорогам разных типов не превысил 9 л/100 км.

Мультимедийная система встроена топорно — щели по всему периметру. Графика и разрешение посредственные. Интересно, что подсказки навигатора идут только из левых передних динамиков, не беспокоя пассажиров.

Мультимедийная система встроена топорно — щели по всему периметру. Графика и разрешение посредственные. Интересно, что подсказки навигатора идут только из левых передних динамиков, не беспокоя пассажиров. Мультимедийная система встроена топорно — щели по всему периметру. Графика и разрешение посредственные. Интересно, что подсказки навигатора идут только из левых передних динамиков, не беспокоя пассажиров.
Мультимедийная система встроена топорно — щели по всему периметру. Графика и разрешение посредственные. Интересно, что подсказки навигатора идут только из левых передних динамиков, не беспокоя пассажиров.

Удивило, что в конце зимы асфальт Парижа и окрестностей изрядно обветшал — много, очень много ям! Встречались и весьма глубокие. Но 4008-й держался бодрячком и уверенно маневрировал между препятствиями, прежде на французских дорогах не встречавшимися. Показалось, что дизельная версия и управляется веселее бензиновой: стабильность выше, крены меньше. Видимо, французские инженеры-подвесочники, превращая «Мицубиси-ASX» в «Пежо», основное внимание уделили именно доводке дизельной машины, зная о пристрастиях своих основных, европейских покупателей.

Управление полноприводной трансмиссией возложено на шайбу — менять режимы можно не глядя. Толковое решение.

Управление полноприводной трансмиссией возложено на шайбу — менять режимы можно не глядя. Толковое решение. Управление полноприводной трансмиссией возложено на шайбу — менять режимы можно не глядя. Толковое решение.
Управление полноприводной трансмиссией возложено на шайбу — менять режимы можно не глядя. Толковое решение.

Но улучшение управляемости отрицательно сказалось на плавности хода. Стоило прозевать какую-нибудь яму, как салон содрогался сильнее, чем я ожидал. Свою лепту внесли и «катки» размера 225/55R18 — не слишком ли они внушительны для небольшого кроссовера? Но все равно мне дизельный 4008-й нравится однозначно больше бензинового. Не знаю, как французские блюда, а дизельные автомобили нашему человеку предлагать можно смело. Распробует — не остановишь!

Багажник на 440 л — только в Европе. У нас его объем уменьшится на 50 л — из-за полноразмерной запаски.

Багажник на 440 л — только в Европе. У нас его объем уменьшится на 50 л — из-за полноразмерной запаски.Багажник на 440 л — только в Европе. У нас его объем уменьшится на 50 л — из-за полноразмерной запаски.
Багажник на 440 л — только в Европе. У нас его объем уменьшится на 50 л — из-за полноразмерной запаски.

2 no copyright

2 no copyright
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter

Отзывы о Peugeot 4008

К сожалению, на данный момент отзывов нет. Будь первым!

Написать отзыв

Читать комментарии

Самые новые
Загрузка...